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寶駿630
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格6.65萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的空間和外觀
缺點：噪音太大
外觀：空間絕對夠用，A級車內上等
內飾：1.5排量的動力表現不算出色，但是作為日常家用完全足夠，前半段加速表現的還是比較滿意的，但是后半段提速感覺略顯不足。
空間：操控還可以，過完也比較穩(wěn)，高速上120很穩(wěn)，變線也比較踏實。
配置：上下班一般都是60-80，首保前在7個多，首保后降到了5.8個
動力：舒適性來說的話，畢竟就6萬多的車，不要要求太高，就是減震有點偏硬，胎噪聲有一點之外其他就沒什么了。
操控：
漂亮
油耗：硬塑料材質比較多，做工一般
舒適：非常不錯，就車輛性能來講，對得體消費者，對得起廠家的良心。
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀沒的說，一開始我就相中他的樣子了，可以說“不只是吸引”
缺點：最不滿意的是寶駿采用了玲瓏的輪胎，這個胎真的很一般，噪聲控制的不好，尤其不滿意的是玲瓏胎的花紋設計，簡直就是個石子收集器，我?guī)缀趺恐芏家寐萁z刀清一次夾在花紋里的石子，每次都能清下來一大把。前陣子前胎側面被扎了，索性更換了米其林韌悅的兩條前胎，感覺很適合寶駿。
外觀：緊湊型車,駕駛倉空間寬敞.足夠家用,后備箱容量大,平常購物不用擔心放不下.
內飾：上下班已經足夠了,但是開了空調動力明顯下降很多
空間：操控性還算滿意。方向指向非常靈敏準確，方向盤輕重很合適，在高速上跑著很爽。離合器太高，行程太長，剛開始非常不適應，在論壇里看有的車友說離合器能調，就咨詢了4S，4S說調不了，我也就放棄這個想法了，后來慢慢習慣了就好了。油門反應也比較靈敏，剎車力度和踏板行程的線性關系也不錯。 路感反饋那是相當真實，因為這車減震和輪胎都硬。當然這也帶來了問題，原車減震太硬，過減速帶時只能“蝸牛爬”，否則那動靜真的讓我很心疼車。前幾個月看見論壇里有車友說廠家免費給更換經過更好調校的前減震，我就直接開到4S換了，感覺稍有改善。此外，底盤偏低，過稍微高點的坎就會托底，個人認為，這種現象的原因不只是因為底盤偏低，還跟軸距長、前后輪距大有關。
配置：市區(qū)油耗比較高，在8個油左右，那是因為市區(qū)太堵了，紅燈又多，平均時速30公里就很不錯了哦！在郊區(qū)的油耗那就降得太多了，郊區(qū)平均時速70公里，快速路，平均油耗7.1不到，也就100塊可以跑210公里，（7.25/L)
動力：開長途不腰疼 總體覺得很好了
操控：
外觀是這車最滿意的地方，前臉是我非常喜歡的，年輕有活力，還仿生學（馬臉較長）
油耗：需要改進，看著不上檔次，沒有把人的眼球拉住!
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:省油！
缺點：本人車子是11款的，上80以后風噪和胎噪無法忍受，目前已更換米其林，胎噪問題解決，車子隔音暫時不準備做，13款的有改善，車子減震是硬傷，復雜路面無法接受，車友有自己更換凱越的改善效果明顯，為何廠家當初不直接用凱越的，不理解！
外觀：夠用，對于這樣一款緊湊型車來說，已經算是非常不錯的了
內飾：夠用，坐三個成年人起步吃力，一個人上下班動力足夠。
空間：方向盤指向精準，不是很輕，過彎一只手打方向有點費力,女人開的話會覺得沉！
配置：油耗7-8個，還可以接受
動力：座椅設計很是合理，長時間駕駛非常舒服，開過朋友一次朗逸，哪個座椅始終無法適應，偏高、偏硬，個人認為應該是個人駕駛習慣，本人喜歡半躺式開車，整個人放松，舒服，630的設計恰好可以滿足這一點，見很多司機喜歡抱著方向盤開車，個人感覺會增加緊張感，易疲勞，且不安全！
操控：
可改裝空間較大，加裝尾翼后車子很拉風，在論壇里看到有白色的加裝了行李架，非常帥氣，近期準備動手加裝！
油耗：這個價位的車子，內飾這個材質也無可厚非，一分錢一分貨嘛。感官上嘛，還行。
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購買時間2012年01月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:省油！
缺點：儀表盤過于老舊，高速行駛時觀察不便，車子自帶電腦有46項自檢項目，老式液晶屏只能顯示4項，需要另加行車電腦才可發(fā)揮設計，如不使用感覺非常浪費
外觀：空間總得來說還算比較寬敞，駕駛室內的空間讓人沒有壓迫感，而400多升的后備箱對于家庭用戶也是絕對夠用。
內飾：1.5升排量能有82千瓦功率、112馬力，動力表現較好。
空間：630的操控性能還不錯，在緊急變道和顛簸路段都有著不錯的表現。
配置：平時上班出去溜達溜達開著 都說加97的油 明顯有勁但是我沒試過 一般跑市里 計算著也就7個油左右 跑高速比較省油 一般我跑110 左右 也就6個多一點
動力：舒適性一般般，后排乘員的乘車體驗都不會感覺太舒適，這和硬減震有一定關系，而來自輪胎的噪音和車內塑料件間歇異響，也讓這輛車的舒適性大打折扣。
操控：
很時尚
油耗：全硬塑料內飾，略顯不足，中空比較滿意，儀表盤不夠美觀，不上檔次，內部燈光很少，晚上開車，需要靠手去摸門上的按鍵
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購買時間2012年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格6.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:省油！
缺點：噪音。。。還是噪音。。。買來家用舒適性還是差那么一點點，輪胎聲、發(fā)動機聲，聲聲入耳
內飾：作為1.5L的排量來說動力不小了，最少是想竄就竄，別指望和1.8，2.0的比，怎么說也是一分錢一分貨，比C30肉肉的感覺好的不是一點半點。
空間：還可以，到目前為止沒有遇到因操控系統(tǒng)故障而導致的問題發(fā)生
配置：看駕駛習慣了， 我還能接受
動力：整體偏硬，座椅舒適，
操控：
泛亞的設計總是給人一種看似平庸，又很有特點的感覺。
油耗：造型簡潔，大方。做工比起同價位有的車好。
舒適：合資品牌相比是比較有優(yōu)勢的，2年開下來也沒有大的問題。到現在沒有后悔過。
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格7.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：630的外觀是最吸引我的地方，尤其是白色的，很多人見到他都說它很漂亮，也很上檔。
缺點：車內的硬塑料件感覺不好，要是廠家能夠替換成搪塑軟件就很好了，加上扎實的做工，接縫也很小，感覺會提升一個檔次。另外扶手箱上面沒有真皮感覺也不好，改款后的已經做出了改進，這點可以看出廠家的誠意，只是可憐了我們這批小白鼠，不過，能為一個品牌盡力也感覺有價值了，希望廠家能能夠記得我們第一批車主哦。
外觀：空間對于我一米八的個子來說夠用了！
內飾：動力可以，，提速還行，，我開車不瘋狂
空間：寶駿的超控性還是不錯的，在彎道轉彎時60邁很穩(wěn)定，我在高速行駛到160的時候非常穩(wěn)定，沒有感覺車在漂（沒有風的情況下）。
配置：平常時間沒有這么算過，大概7個左右，年初去趟青島，來回2300多公里吧，一起算油和過路費一共2300塊，在我們這個神奇的國 度這里，過路費是相當驚人的，當時粗略算了一下，大概高速5毛多一公里吧。這個相當滿意。
動力：座椅設計很是合理，長時間駕駛非常舒服，開過朋友一次朗逸，哪個座椅始終無法適應，偏高、偏硬，個人認為應該是個人駕駛習慣，本人喜歡半躺式開車，整個人放松，舒服，630的設計恰好可以滿足這一點，見很多司機喜歡抱著方向盤開車，個人感覺會增加緊張感，易疲勞，且不安全！
操控：
非常不錯
油耗：全硬塑料內飾，略顯不足，中空比較滿意，儀表盤不夠美觀，不上檔次，內部燈光很少，晚上開車，需要靠手去摸門上的按鍵
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購買時間2011年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，空間比較大，后備箱遙控開啟很方便。車身流線形比較好，從側面看像B級車，很漂亮。
缺點：不滿意應該是車的隔音，石子打底盤的動靜讓我以為車底掉了。。還有就是發(fā)動機亂的一塌糊涂，就跟個蜘蛛網樣，亂七八糟，還有就是導航真心不怎么樣，老是死機。。
外觀：滿意
內飾：1.5升的排量感覺夠用，作為家用車還是可以的，當然愛大排量，但是買寶駿630都是米不多之人還是要考慮油耗吧。
空間：方向沉，來一會累的胳膊酸
配置：油耗一般在7升多點，個頭在這里，想在下來也難，除非來個帶T的可能油耗會下來；
動力：這個價位的車子在舒適性比較好。減震有點硬。
操控：
這個要贊一下 很動感時尚 不錯
油耗：內飾總體來說感覺很色彩很協(xié)調，裝配已達到合資車的水瓶。
舒適：可能這個車最突出的就是性價比了，指導價不高，到店的終端優(yōu)惠也不錯，平均優(yōu)惠有1萬左右（各地區(qū)不同）。最起碼車的三大件的質量還算對得起寶駿的廣告詞“可靠的伙伴”。
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購買時間2012年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程21220公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，空間比較大，后備箱遙控開啟很方便。車身流線形比較好，從側面看像B級車，很漂亮。
缺點：各種異響，變速箱選換擋蓋設計有缺陷。
外觀：空間對于我一米八的個子來說夠用了！
內飾：提速表現優(yōu)秀，動力源源不斷
空間：操控絕對優(yōu)秀，換擋很容易，有吸入感，方向指向很明確，有點小跑車的操控感。
配置：高速110碼勻速5.7L百公里，高速開空調120經常超車6.4L百公里，國道60-70勻速5.1L百公里，國道經常超車全程空調6.4L百公里，市區(qū)7.8升L百公里，市區(qū)開空調8.6L百公里�，F在近3萬公里，總的加油量除以總的里程6.8L百公里平均。我高速相對要多一點。
動力：很不錯,過坎的時候減震不是很軟,有明顯的感覺噗呲一聲
操控：
很大氣。
油耗：內飾稍有點不滿意，硬塑料偏多，頂棚略顯廉價，不過硬塑料也有好處，那就是耐用
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購買時間2011年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30512公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀、性價比不錯是6萬、7萬家用轎車的首選（個人觀點）
缺點：隔音不好，行車時車內噪音較大，特別是后排嗡嗡的低頻噪音很煩人。路噪很輕松就可以傳入駕駛室內。
外觀：寬敞舒適，后排空間好，乘坐舒適
內飾：稍差，夠用而已，夏天吃緊
空間：同價位車車里操控值得贊下
配置：綜合油耗不足7L，如果純市區(qū)接近9L,而高速只有6L左右
動力：舒適性一般般，座椅偏硬，做時間長了確實會有點不舒服。
操控：
外觀時尚大氣 腰線 還有一些 流線很是漂亮 現在自己更換了輪轂 加了尾翼 貼了黑頂 大家都說 特別漂亮不像這個價位的車
油耗：內飾過于簡單，材質很是一般，同級別車相比，配置較低！
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