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寶駿630
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（388）+1 空間絕對(duì)不�。�191）+1 很順眼（141）+1 國(guó)產(chǎn)之王（126）+1 空間大（104）+1 皮實(shí)耐用省油（95）+1 很好（84）+1 不錯(cuò)（79）+1 霸氣（31）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（364）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大（210）+1 中控平臺(tái)不好（73）+1 安全配置低（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速能力一般 畢竟排量擺在那里 要求不能太高 畢竟是家用車。加速表現(xiàn)：起步還是比較肉的 油門踩下去速度只會(huì)很慢的往上升。動(dòng)力平順性：低檔剛起步車子會(huì)稍微有一點(diǎn)一沖一沖的感覺 自動(dòng)擋應(yīng)該沒有。但是換擋不會(huì)感覺到頓挫感。跑高速：跑高速120以上噪音還是比較大的 隔音效果不是很好，平穩(wěn)性還可以，方向也不會(huì)感覺抖動(dòng)，我最快一次開過170方向就有點(diǎn)飄了 都不敢動(dòng)方向了。開空調(diào)動(dòng)力更差：這車的動(dòng)力說真的一般 如果夏天再開上空調(diào)的話這車的動(dòng)力就更離譜了 都有一種油門踩下去根本不見速度往上升的感覺。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：至于動(dòng)力嘛！我開過好多車子，就1.5寶駿630來講比科魯茲1.6的起步要輕松多了，因?yàn)檫@車身輕，1.2檔起步推背感極強(qiáng)，3檔好像有點(diǎn)軟綿綿的，但是跑高速的話提速?zèng)]問題，我剛買的新車就上高速了，當(dāng)時(shí)沒敢跑太快！就一腳油140，沒敢多跑！4S的人說現(xiàn)在新車沒必要拉了，慢慢磨合就好了！我個(gè)人認(rèn)為好車就要跑跑小長(zhǎng)途，拉一下！開了幾天下來發(fā)現(xiàn)有個(gè)問題，不知是我操作不當(dāng)，還是沒磨合好，就是在等紅燈的時(shí)候，空擋掛一檔的時(shí)候不好掛，要把離合器松掉重新踩，就掛上了！
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格6.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：至于動(dòng)力嘛！我開過好多車子，就1.5寶駿630來講比科魯茲1.6的起步要輕松多了，因?yàn)檫@車身輕，1.2檔起步推背感極強(qiáng)，3檔好像有點(diǎn)軟綿綿的，但是跑高速的話提速?zèng)]問題，我剛買的新車就上高速了，當(dāng)時(shí)沒敢跑太快！就一腳油140，沒敢多跑！4S的人說現(xiàn)在新車沒必要拉了，慢慢磨合就好了！我個(gè)人認(rèn)為好車就要跑跑小長(zhǎng)途，拉一下！開了幾天下來發(fā)現(xiàn)有個(gè)問題，不知是我操作不當(dāng)，還是沒磨合好，就是在等紅燈的時(shí)候，空擋掛一檔的時(shí)候不好掛，要把離合器松掉重新踩，就掛上了！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步用自動(dòng)D檔的話會(huì)有明顯的頓挫感，本人認(rèn)為是因?yàn)殡娮佑烷T的反應(yīng)不靈敏，要0.幾秒才會(huì)有反應(yīng)，所以造成車子剛啟動(dòng)時(shí)不動(dòng)或者溜達(dá)（半坡時(shí)），過0.幾秒車子突然轟一下頓挫著沖出去，對(duì)于新手來說有點(diǎn)難控制。如果換成手動(dòng)方式起步的話相對(duì)來說有力，一松剎車就能走起，半坡也不容易溜波。在起運(yùn)后正常的提速過程中，只要肯給油100公里/小時(shí)前的動(dòng)力輸出還是挺足的，自動(dòng)檔時(shí)要加油松開再加油，這樣換檔快點(diǎn)，如果一直重腳加油會(huì)默認(rèn)為降檔越車，升檔慢，造成油耗大。手動(dòng)模式一檔起步后就升二檔，轉(zhuǎn)速上2000多或者速度到25左右就可以升三檔，在三檔時(shí)大力給油的話提速非常爽，四檔時(shí)表現(xiàn)也不錯(cuò)�？赡苁遣ㄏ涞脑O(shè)計(jì)問題，該車在50時(shí)速降至40時(shí)速的過程中會(huì)有一個(gè)明顯的頓挫，像輕點(diǎn)了一下剎車的感覺。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程23986公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)弱比朋友的1.8的�？怂勾敛簧伲�3.0的林蔭大道就不說了那一腳油門剛剛的呵呵��！關(guān)鍵的關(guān)鍵咋也養(yǎng)不起呀，記的有一次下午跑了50多公里市區(qū)乖乖100沒了，建議對(duì)動(dòng)力要求搞的還是1.8的好，還是科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)。我到時(shí)也想1.8的高配9.58呀想想還是1.5的吧誰叫咋米少呢，不過家用1.5的還是不錯(cuò)的也夠了
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速能力一般 畢竟排量擺在那里 要求不能太高 畢竟是家用車。加速表現(xiàn)：起步還是比較肉的 油門踩下去速度只會(huì)很慢的往上升。動(dòng)力平順性：低檔剛起步車子會(huì)稍微有一點(diǎn)一沖一沖的感覺 自動(dòng)擋應(yīng)該沒有。但是換擋不會(huì)感覺到頓挫感。跑高速：跑高速120以上噪音還是比較大的 隔音效果不是很好，平穩(wěn)性還可以，方向也不會(huì)感覺抖動(dòng)，我最快一次開過170方向就有點(diǎn)飄了 都不敢動(dòng)方向了。開空調(diào)動(dòng)力更差：這車的動(dòng)力說真的一般 如果夏天再開上空調(diào)的話這車的動(dòng)力就更離譜了 都有一種油門踩下去根本不見速度往上升的感覺。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步用自動(dòng)D檔的話會(huì)有明顯的頓挫感，本人認(rèn)為是因?yàn)殡娮佑烷T的反應(yīng)不靈敏，要0.幾秒才會(huì)有反應(yīng)，所以造成車子剛啟動(dòng)時(shí)不動(dòng)或者溜達(dá)（半坡時(shí)），過0.幾秒車子突然轟一下頓挫著沖出去，對(duì)于新手來說有點(diǎn)難控制。如果換成手動(dòng)方式起步的話相對(duì)來說有力，一松剎車就能走起，半坡也不容易溜波。在起運(yùn)后正常的提速過程中，只要肯給油100公里/小時(shí)前的動(dòng)力輸出還是挺足的，自動(dòng)檔時(shí)要加油松開再加油，這樣換檔快點(diǎn)，如果一直重腳加油會(huì)默認(rèn)為降檔越車，升檔慢，造成油耗大。手動(dòng)模式一檔起步后就升二檔，轉(zhuǎn)速上2000多或者速度到25左右就可以升三檔，在三檔時(shí)大力給油的話提速非常爽，四檔時(shí)表現(xiàn)也不錯(cuò)�？赡苁遣ㄏ涞脑O(shè)計(jì)問題，該車在50時(shí)速降至40時(shí)速的過程中會(huì)有一個(gè)明顯的頓挫，像輕點(diǎn)了一下剎車的感覺。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程63783公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：無語，買這車的大部分車都是沖著ECOTEO去的，什么105KW,177牛米，數(shù)據(jù)挺搶眼，但真心不知道這些東西那些人是怎么測(cè)出來，誰實(shí)話跟1.6差不了多少。不知道是不是五菱的變速箱把這發(fā)動(dòng)機(jī)糟蹋了�？傊疀]預(yù)想的好。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.75萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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榮威i6
桑塔納
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