一鍵砍遍全城
寶駿630
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(388)+1 空間絕對(duì)不。191)+1 很順眼(141)+1 國(guó)產(chǎn)之王(126)+1 空間大(104)+1 皮實(shí)耐用省油(95)+1 很好(84)+1 不錯(cuò)(79)+1 霸氣(31)+1缺點(diǎn):
油耗太高(364)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大(210)+1 中控平臺(tái)不好(73)+1 安全配置低(31)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買車型寶駿630 2013款 1.8L AT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗和操控性非常滿意,新車買回來就跑長(zhǎng)途,幾乎全高速,46升油跑870公里,跑高速控制在時(shí)速一百時(shí),基本是6個(gè)油。操控性非常好,指向精準(zhǔn),新車時(shí)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重,跑了幾千公里后方向盤輕了很多。跑高速時(shí)非常穩(wěn)。
缺點(diǎn):中控設(shè)計(jì)太中規(guī)中矩了,沒有什么大的特點(diǎn),可能是個(gè)人喜好,感覺小寶的中控所有都在它該在的位子,感覺有點(diǎn)太普通。還都是塑料?粗懿皇娣。人性化的設(shè)計(jì)有點(diǎn)少。頂配連個(gè)導(dǎo)航都沒有,需要自己裝。
外觀:外觀大氣冷俊,不知道的完全不知道這是10W以下的車,前臉和后臀都很漂亮,有一點(diǎn)缺陷就是屁股有一點(diǎn)下墜,不夠翹。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很一般,塑料太多,就算頂配也是,不知道為什么13款1.8L的儀表不是炮筒的。
空間:空間非常滿意,座位寬敞,后備箱也很大。
配置:性價(jià)比較高,因?yàn)閭(gè)人喜歡,所以覺得非常值得入手。
動(dòng)力:因?yàn)槲沂?.8L的,也沒有改氣,所以動(dòng)力是非常的夠用了,跑跑高速,超超車,很輕松。
操控:
操控精準(zhǔn),非常滿意。
油耗:油耗表現(xiàn)的很好,我平時(shí)都是在城區(qū)用,1.8L的,平均每公里6毛多。還是挺合適的了。前兩天300塊錢的油跑了570公里。哈哈。多數(shù)在高速。。。不過也很不錯(cuò)了。。
舒適:首先空間就給小寶提供了很大的舒適性,加上座椅的人體設(shè)計(jì),非常的舒適。
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購(gòu)買車型寶駿630 2013款 1.8L MT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)時(shí)選車就在選性價(jià)比高的車,選來選去就看上寶駿630,經(jīng)家人考慮上1.8的頂配,2014款沒有,后銷售說有庫(kù)存車2013款的,當(dāng)時(shí)就決定它了,現(xiàn)在都在為當(dāng)時(shí)的決定偷偷竊喜。現(xiàn)在說說我最滿意的地方,空間大,一家人出去耍都輕輕松松,后備箱放兩個(gè)成年人都沒問題,空調(diào)制冷也很快,夏天的必備
缺點(diǎn):其實(shí)也沒什么不滿意 就是自己是個(gè)新手 很多時(shí)候不注意開車的細(xì)節(jié) 大家說開車難免刮刮蹭蹭 可是有點(diǎn)點(diǎn)刮蹭還是心疼的不得了
外觀:非常犀利的前臉,很低調(diào)的屁股,完美的流線層,我感覺設(shè)計(jì)大師你太牛了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本中歸中舉 就是太陽曬完還有點(diǎn)甲醛味道
空間:車?yán)锟臻g也可以 很寬敞 5個(gè)人做下沒有擁擠感
配置:在這個(gè)價(jià)位里,可以買到這么高配置的,非常物有所值。
動(dòng)力:挺不錯(cuò)的,從來沒有開過1.8的車,在別的車系1.8也不知道是怎么一個(gè)動(dòng)力,以前開的是1.5的,感覺就是不一樣,起步啊,超車啊,都是有非常打的區(qū)別。
操控:
操作方面 多功能方向盤 GPS 為我這樣的新手提供了很多幫助
油耗:我個(gè)人覺得對(duì)我來說油耗是一般,我5100公里,加油3500的油錢,其中有2000公里是高速,基本算下來就在6.8個(gè)油左右,我覺得1.8里算可以的了。
舒適:舒適性還是很不錯(cuò)的 可調(diào)節(jié)座椅 寬敞的空間 都能叫人心情舒暢 看著她的外觀就讓人心里很愜意
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購(gòu)買車型寶駿630 2013款 1.8L MT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)時(shí)選車就在選性價(jià)比高的車,選來選去就看上寶駿630,經(jīng)家人考慮上1.8的頂配,2014款沒有,后銷售說有庫(kù)存車2013款的,當(dāng)時(shí)就決定它了,現(xiàn)在都在為當(dāng)時(shí)的決定偷偷竊喜,F(xiàn)在說說我最滿意的地方,空間大,一家人出去耍都輕輕松松,后備箱放兩個(gè)成年人都沒問題,空調(diào)制冷也很快,夏天的必備
缺點(diǎn):其實(shí)也沒什么不滿意 就是自己是個(gè)新手 很多時(shí)候不注意開車的細(xì)節(jié) 大家說開車難免刮刮蹭蹭 可是有點(diǎn)點(diǎn)刮蹭還是心疼的不得了
外觀:這個(gè)是我最喜歡的 小寶的外觀是我最最喜歡的 尤其是前臉 簡(jiǎn)直沒話說 最愛
內(nèi)飾:比較不錯(cuò),有一次晚上,我接朋友,他沒看清是什么車,坐上一看內(nèi)飾,說小子混的好啊,別克都整上了,我很無奈,內(nèi)飾很多人都說很炫的,聽個(gè)性。
空間:車?yán)锟臻g也可以 很寬敞 5個(gè)人做下沒有擁擠感
配置:在這個(gè)價(jià)位里,可以買到這么高配置的,非常物有所值。
動(dòng)力:1.8的動(dòng)力很足 推背感很明顯 加速快 很有感覺
操控:
還可以,在時(shí)速130的時(shí)候車非常穩(wěn),噪音也小。
油耗:這個(gè)是大家都很關(guān)心的 1.8的是百公里7.1的油耗 比1.5的多了0.6左右吧 基本能接受
舒適:挺舒服,和別克的車坐上感覺一樣,
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購(gòu)買車型寶駿630 2013款 1.8L MT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)時(shí)選車就在選性價(jià)比高的車,選來選去就看上寶駿630,經(jīng)家人考慮上1.8的頂配,2014款沒有,后銷售說有庫(kù)存車2013款的,當(dāng)時(shí)就決定它了,現(xiàn)在都在為當(dāng)時(shí)的決定偷偷竊喜。現(xiàn)在說說我最滿意的地方,空間大,一家人出去耍都輕輕松松,后備箱放兩個(gè)成年人都沒問題,空調(diào)制冷也很快,夏天的必備
缺點(diǎn):不滿意主要是內(nèi)飾塑料件容易花,質(zhì)量硬度不強(qiáng),別的感覺性價(jià)比還行!
外觀:這個(gè)是我最喜歡的 小寶的外觀是我最最喜歡的 尤其是前臉 簡(jiǎn)直沒話說 最愛
內(nèi)飾:比較不錯(cuò),有一次晚上,我接朋友,他沒看清是什么車,坐上一看內(nèi)飾,說小子混的好啊,別克都整上了,我很無奈,內(nèi)飾很多人都說很炫的,聽個(gè)性。
空間:這是我選擇它的一大原因,也是我最喜歡的,坐5個(gè)人沒有什么擁擠。
配置:性價(jià)比很不錯(cuò) 私家車這個(gè)價(jià)格能買帶這樣的車 真的很不錯(cuò)
動(dòng)力:1.8的動(dòng)力很足 推背感很明顯 加速快 很有感覺
操控:
還可以,在時(shí)速130的時(shí)候車非常穩(wěn),噪音也小。
油耗:這個(gè)是大家都很關(guān)心的 1.8的是百公里7.1的油耗 比1.5的多了0.6左右吧 基本能接受
舒適:挺舒服,和別克的車坐上感覺一樣,
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購(gòu)買車型寶駿630 2013款 1.8L MT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):配置豐富,發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜,性價(jià)比高,禮包贈(zèng)送幅度大。
缺點(diǎn):就是這個(gè)車的標(biāo)志,我覺得和車有誤差,車一眼看上去很上檔次,車標(biāo)一看,讓人很難理解,也許我們還不知道它的寓意,
外觀:非常犀利的前臉,很低調(diào)的屁股,完美的流線層,我感覺設(shè)計(jì)大師你太牛了。
內(nèi)飾:比較不錯(cuò),有一次晚上,我接朋友,他沒看清是什么車,坐上一看內(nèi)飾,說小子混的好啊,別克都整上了,我很無奈,內(nèi)飾很多人都說很炫的,聽個(gè)性。
空間:車?yán)锟臻g也可以 很寬敞 5個(gè)人做下沒有擁擠感
配置:在這個(gè)價(jià)位里,可以買到這么高配置的,非常物有所值。
動(dòng)力:挺不錯(cuò)的,從來沒有開過1.8的車,在別的車系1.8也不知道是怎么一個(gè)動(dòng)力,以前開的是1.5的,感覺就是不一樣,起步啊,超車啊,都是有非常打的區(qū)別。
操控:
還可以,在時(shí)速130的時(shí)候車非常穩(wěn),噪音也小。
油耗:我個(gè)人覺得對(duì)我來說油耗是一般,我5100公里,加油3500的油錢,其中有2000公里是高速,基本算下來就在6.8個(gè)油左右,我覺得1.8里算可以的了。
舒適:挺舒服,和別克的車坐上感覺一樣,
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購(gòu)買車型寶駿630 2013款 1.8L MT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格7.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):就是這個(gè)車的標(biāo)志,我覺得和車有誤差,車一眼看上去很上檔次,車標(biāo)一看,讓人很難理解,也許我們還不知道它的寓意,
外觀:非常犀利的前臉,很低調(diào)的屁股,完美的流線層,我感覺設(shè)計(jì)大師你太牛了。
內(nèi)飾:比較不錯(cuò),有一次晚上,我接朋友,他沒看清是什么車,坐上一看內(nèi)飾,說小子混的好啊,別克都整上了,我很無奈,內(nèi)飾很多人都說很炫的,聽個(gè)性。
空間:空間滿意在尾箱的空間夠大!后排也得當(dāng)!
配置:在這個(gè)價(jià)位里,可以買到這么高配置的,非常物有所值。
動(dòng)力:挺不錯(cuò)的,從來沒有開過1.8的車,在別的車系1.8也不知道是怎么一個(gè)動(dòng)力,以前開的是1.5的,感覺就是不一樣,起步啊,超車啊,都是有非常打的區(qū)別。
操控:
還可以,在時(shí)速130的時(shí)候車非常穩(wěn),噪音也小。
油耗:我個(gè)人覺得對(duì)我來說油耗是一般,我5100公里,加油3500的油錢,其中有2000公里是高速,基本算下來就在6.8個(gè)油左右,我覺得1.8里算可以的了。
舒適:挺舒服,和別克的車坐上感覺一樣,
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購(gòu)買車型寶駿630 2013款 1.8L MT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):內(nèi)飾異響
外觀:非常犀利的前臉,很低調(diào)的屁股,完美的流線層,我感覺設(shè)計(jì)大師你太牛了。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)位的車都那樣,塑料的,座椅是皮的,雖然是合成的還是覺得廠家厚道
空間:一般般吧,只能說夠用
配置:在這個(gè)價(jià)位里,可以買到這么高配置的,非常物有所值。
動(dòng)力:挺不錯(cuò)的,從來沒有開過1.8的車,在別的車系1.8也不知道是怎么一個(gè)動(dòng)力,以前開的是1.5的,感覺就是不一樣,起步啊,超車啊,都是有非常打的區(qū)別。
操控:
操控給我的感覺,在同等價(jià)位了還是不錯(cuò)的!如果和貴的車比那就永遠(yuǎn)比不完的事!這個(gè)價(jià)位得到這樣的感覺是很不錯(cuò)的了
油耗:我個(gè)人覺得對(duì)我來說油耗是一般,我5100公里,加油3500的油錢,其中有2000公里是高速,基本算下來就在6.8個(gè)油左右,我覺得1.8里算可以的了。
舒適:坐起挺舒服的,比我M4舒服多了,這也是轎車的優(yōu)勢(shì),過爛路開慢點(diǎn)對(duì)車內(nèi)乘客沒什么好大的斗動(dòng)
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.8L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.75萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車的外形非常喜歡
缺點(diǎn):內(nèi)飾也不用說了,沒有說好看的,方向盤上的喇叭按鍵設(shè)計(jì)比較坑爹,車開了半年了還是不習(xí)慣,換個(gè)全按鍵廠家會(huì)死啊。輪胎的胎噪比較大,夾石子嚴(yán)重,幾天跑下來,弄下來的石子能蓋房。1.8的自動(dòng)就是油老虎
外觀:還算可以,比較時(shí)尚!
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般吧,這個(gè)暫時(shí)還沒太高要求,實(shí)用為主
空間:空間在同類車?yán)锩娌凰阕畲螅菜悴诲e(cuò)的,軸距2640MM,坐在后面腿部空間很多,很適合家里有孩子的購(gòu)買,孩子在里面不管坐大人腿上,坐后座椅上都很舒服,后排中間放下扶手后一點(diǎn)不影響兩邊的乘客乘坐。
配置:性價(jià)比還可以吧,全辦下來不到10w能買到這樣的車,三大件不錯(cuò),外觀和空間也都可以,聽說還耐操,感覺還是可以的,就是買車的時(shí)候沒什么優(yōu)惠
動(dòng)力:1.8的動(dòng)力是不錯(cuò)的,開了空調(diào)踩油動(dòng)力都不減,特別是2檔3檔比較有爆發(fā)力
操控:
方向盤比較大,握著手感不錯(cuò),可惜,方向盤比較重,市區(qū)內(nèi)低速轉(zhuǎn)彎比較費(fèi)勁。按喇叭的位置不好,總是感覺很難按到。
油耗:剛開始磨合期時(shí)油耗特大,達(dá)到九毛一公里,現(xiàn)在開了幾次長(zhǎng)途跑過好幾千公里高速后就好多了,平均七毛一公里,換算百公里油耗應(yīng)該九個(gè)左右吧!基本上是城市路況!
舒適:一般吧,比起四輪獨(dú)立懸掛的車還是感覺硬了一些,這個(gè)價(jià)位的車不能有太高的要求,1.8的噪音控制還可以接受,本來想自己買膠條做一下封閉,怕麻煩放棄了,其實(shí)沒多大區(qū)別。論壇里有朋友換了輪胎后說會(huì)好一些,我不想太費(fèi)事,路況不是太差的話沒那個(gè)必要。
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.8L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和操作很舒服
缺點(diǎn):隔音效果太差
外觀:這個(gè),看這車的主要成因是看到它的外觀,看到外觀后才去深入了解它的。所以說外觀是非常的吸引我。線條柔美,富有動(dòng)感,非常的時(shí)尚年輕,也正好是我們這些80后90后的愛好。
內(nèi)飾:能給個(gè)良好吧。雖說大多都是塑料,但原色搭配相當(dāng)不錯(cuò),時(shí)尚。當(dāng)然,把觸手可及的地方的塑料改成軟材質(zhì),那就更完美了(比如門把上,就應(yīng)該改成跟扶手箱表面一樣的材質(zhì))這個(gè)也不用多少錢啊!
空間:很好,一家五口足夠用
配置:性價(jià)比還算是高的,買這車后,自己加入了點(diǎn)錢去裝導(dǎo)航,換輪胎,換好的機(jī)油。花了這些錢(5000不到)整個(gè)車子上了一個(gè)檔次的感覺。所以這個(gè)配置上的問題廠商也可以參考下,讓車主隨意更換配置是個(gè)好辦法。
動(dòng)力:動(dòng)力方面還行,在轉(zhuǎn)速正常2500以內(nèi)都可以全部6檔加上去。而且超車也挺帶勁的,常常把卡羅拉等車拋離在后面,動(dòng)力輸出還是比較滿意的!
操控:
操控感覺不錯(cuò),指向很準(zhǔn)確
油耗:基本從,從提車到現(xiàn)在,每次加油200元,最多跑到250公里,全程開空調(diào),多數(shù)情況下就只有我一人駕駛,3分之一有載一人,基本上都是跑省道,不塞車,時(shí)速40-60km,感覺這個(gè)油耗比理想中的偏高。
舒適:比較一般,畢竟地盤及懸掛就是那個(gè)樣,碰到個(gè)坑,全車都震,不過,平路的話,就比較穩(wěn),調(diào)到合適座位,連續(xù)開車2小時(shí)也不覺得累,座椅還是算比較舒服。
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購(gòu)買車型寶駿630 2012款 1.8L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控性很好
缺點(diǎn):窗戶主駕駛座位能一鍵降(不能一鍵升),其他的窗戶不能一鍵升降,不方便使用。
外觀:這個(gè),看這車的主要成因是看到它的外觀,看到外觀后才去深入了解它的。所以說外觀是非常的吸引我。線條柔美,富有動(dòng)感,非常的時(shí)尚年輕,也正好是我們這些80后90后的愛好。
內(nèi)飾:內(nèi)鉓在這個(gè)級(jí)別的車?yán)镆仓荒苷f就這樣,全車大量的硬塑料是異響的來源。如果能改變一些接觸件成為軟塑料,能提高車子檔次的同時(shí),也能有效的減少噪音。
空間:大,舒適,適合一家5口出行,后排坐椅放倒,增加后備箱的空間,實(shí)用性較好
動(dòng)力:動(dòng)力方面,如果舍得給油的話,我覺得還是不錯(cuò)的,有幾次有急事,趕時(shí)間,給油狠,感覺動(dòng)力還是不錯(cuò)。但平時(shí)不能總是那么狠的給油啊。正常給油的話,我覺得有點(diǎn)肉,起步經(jīng)常被甩,害的后面的車還要變道。另外,剎車后再給油門會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴,在空轉(zhuǎn),沒有動(dòng)力,通常我都是松油門一會(huì),再輕踩油門,慢慢過渡到正常,這個(gè)不知道是不是正常的,有沒有什么技巧?
操控:
開起來很穩(wěn),懸掛比較硬,過急彎支撐比較好
油耗:目前就提車和回程跑了些路,市區(qū)和外環(huán)結(jié)合,11個(gè)油,在預(yù)料之中,這個(gè)等過了5000公里再來測(cè)比較準(zhǔn)備,磨合期,這個(gè)不考慮。
舒適:舒適性是硬傷啊,噪音大,減震差,不多說了
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桑塔納

東風(fēng)風(fēng)神H30

逸動(dòng)經(jīng)典

陽光

凱越

MG6

英朗

?怂

馬自達(dá)3 昂克賽拉

捷達(dá)