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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-18.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程49600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這車操控性能沒得說,非常好。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7501公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 踏板油門舒適穩(wěn)定,長(zhǎng)途可減少右腳疲勞、階段式剎車踏板把控自如,腳感極佳,市區(qū)行駛安全性獲得極大保障,高速行駛中制動(dòng)三踩三停,合理的緩沖,保持了車身高速制動(dòng)的穩(wěn)定性。變速桿位置恰到好處,操作方便、方向盤指向較為明確,轉(zhuǎn)向力度適中,轉(zhuǎn)彎時(shí)車身剛性不錯(cuò),輪胎抓地力有所欠缺,4門開閉力量適中,后排扶手箱給后排乘客提供了一個(gè)舒適的長(zhǎng)途旅行環(huán)境。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我的是D1。配置不是電子助力的,這點(diǎn)有些遺憾。油門和剎車行程常且靈敏,對(duì)于沒有定速續(xù)航的配置,這樣對(duì)于長(zhǎng)途會(huì)有些累。不像德系車的油門和剎車那樣可以比較受力。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 18寸論功
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 基本滿意,就是50KM左右上彎道橋的時(shí)候 向一邊傾斜的有點(diǎn)厲害,自動(dòng)擋真心的舒服,解放了左腳和右手,以前開手動(dòng)擋遇到上下班高峰,那離合器能踩到抽筋。!
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 駕駛感不錯(cuò),指向性較為模糊,剎車前段較清晰,后段略軟,家用夠矣。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: :操控還行,就是視線不太好,特別是右前,要一段時(shí)間習(xí)慣,老司機(jī)還是可以快速上手的,但新手就要主意一下了;
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控方面,感覺急轉(zhuǎn)彎不是很穩(wěn),40碼過彎沒有什么信心,不過指向倒是挺準(zhǔn)的
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面, 第一轉(zhuǎn)向夠穩(wěn),ESP的作用還是有的,尤其是過急彎的時(shí)候,更顯ESP的作用! 第二,上面也提到了,速度還是比不少渦輪的!
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