起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)K5最滿意的絕對(duì)是它宇宙無敵的外觀啊
缺點(diǎn)：輪胎輪轂
外觀：外觀迷人，日行燈犀利！如果當(dāng)初選擇其他顏色那就更漂亮了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙。做工確實(shí)有點(diǎn)差，縫隙很大，很明顯就能發(fā)現(xiàn)。不過能接受
空間：選購k5就是因?yàn)閗5的空間,雖然高度一般 但是左右和前后的空間絕對(duì)夠用,我1米8,將近170斤,坐在k5里面完全可以,而且很安逸.
配置：性價(jià)比很高，現(xiàn)在優(yōu)惠很大，A級(jí)車的價(jià)格就能買一輛B級(jí)車，性價(jià)比相當(dāng)?shù)母�！推薦購買！
動(dòng)力：如上所述，動(dòng)力實(shí)在沒有亮點(diǎn)。羸弱、不低的油耗、聲音不渾厚。
操控：
恩，比較好，速度跑160時(shí)，車身很穩(wěn)一點(diǎn)不抖晃。
油耗：油耗方面，比較滿意，大概8毛每公里，表顯示9.5L/km，每天45公里的行程，平均速度40碼，路況復(fù)雜，車流量比較大的國道，個(gè)人開車比較急，綠燈一亮喜歡急加速?zèng)_在前頭。
舒適：路好舒適性就好 路差舒適性就差 個(gè)人觀點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格16.82萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型好看，外觀犀利
缺點(diǎn)：胎噪像卡車一樣
外觀：就是喜歡它的外觀才買的，全景天窗，漂亮的輪轂，流線的車身
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)
空間：軸距達(dá)2795mm，使其擁有B級(jí)車的前后排空間，頭部和腿部空間充裕，經(jīng)�；丶�?guī)|西，我比較關(guān)注后備箱，總體來說儲(chǔ)物空間還是讓我滿意。
動(dòng)力：說到了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力這里，你愛它，就要忍受它的一些不足。2.0L NU的發(fā)動(dòng)機(jī)，還算夠用吧。對(duì)于一個(gè)買臺(tái)20來萬的車，理性的人都不會(huì)太在乎它有個(gè)200P的馬力。開了10000多公里，個(gè)人感覺，在只有一個(gè)在車?yán)锏脑挘瑒?dòng)力足夠了，滿座時(shí)的確軟了（換個(gè)角度想吧，那個(gè)人的車會(huì)經(jīng)常滿座的）
操控：
個(gè)人感覺DLX雖然不是什么電子助力的。。但是路感很好。方向精準(zhǔn)度也不錯(cuò)！6擋手自一體換擋平順。沒有什么明顯的換擋的頓挫感。
油耗：偏高 小馬拉大車還是不好
舒適：懸掛軟硬適中，急轉(zhuǎn)彎底盤也能應(yīng)付，而且乘坐舒適性比較好。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12306公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚拉風(fēng)的外觀，超高的回頭率，功能較為齊全，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：小問題不斷，異響門，輪轂門，真的有點(diǎn)點(diǎn)心寒！還有就是排氣管滴答滴答聲，不管行車還是熄火后都響，熄火后起碼等5分鐘才好，感覺真的很掉檔次的。
外觀：外形拉風(fēng)，K5的外形沒得說，犀利的大嘴、銷魂的日間行車燈、炯炯有神的大眼睛、18的大輪轂、閃閃發(fā)光的全景天窗
內(nèi)飾：響駕駛員偏了9度左右，感覺很高級(jí)，中控按鈕的手感可以，中控臺(tái)傾斜那點(diǎn)角度真的是人性化設(shè)置啊，儲(chǔ)物空間也比較多；但使用的材質(zhì)較差，中控臺(tái)是硬塑料的。另外，強(qiáng)烈推薦上黑色的內(nèi)飾！
空間：空間足夠的寬敞，175的身高把駕駛座椅調(diào)至自我感覺最舒適的位置，后排壓根就感覺不到壓抑，副駕駛也很寬敞，我爸坐在后排可以翹起二郎腿，毋庸置疑，空間足夠?qū)挸ā?/span>
配置：0.9
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
一般
油耗：ECO模式下油耗相當(dāng)滿意
舒適：舒適度相近價(jià)位的車相比還是很有優(yōu)越性的！
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程22900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大 人一進(jìn)去感覺很大氣
外觀：很滿意 鋼圈能前225/45/18 后胎能255/40/18就好
內(nèi)飾：坐進(jìn)車?yán)�，真皮座椅和真皮包裹的中控臺(tái)，一下子拋棄了那種塑料感，給人一種豪車的感覺，在感受到全景天窗等豐富的配置，k5一下就給我留下了很深刻的印象。
配置：在同級(jí)別車?yán)颣5的優(yōu)惠算最大的.配置豐富 性價(jià)比高.外型拉風(fēng).
動(dòng)力：動(dòng)力一般，家用足以，油門重一點(diǎn)還是有點(diǎn)推背感的。
操控：
拉風(fēng)的外觀下，K5的操控還是回歸到家用舒適的級(jí)別，這點(diǎn)和日系車的操控有點(diǎn)像，底盤扎實(shí)，高速過彎沒有傳統(tǒng)韓系品牌過彎的松散。如果你想激烈駕駛，也算湊合。沒有標(biāo)配電動(dòng)助力，這點(diǎn)不厚道。要照顧女性駕駛員啊~
油耗：上下班走高速, 周末市內(nèi)會(huì)高點(diǎn), 平均不到8, 應(yīng)該表現(xiàn)不錯(cuò).
舒適：駕駛室 副駕駛這頭枕不大好 太靠后了 長(zhǎng)途有點(diǎn)類 還有就是有座椅加熱 沒有座椅通風(fēng) 我這南方人受不了
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，有點(diǎn)跑車的味道。市區(qū)油耗在10以下，堵車12，高速5.6！省就一個(gè)字。
缺點(diǎn)：車漆比較薄，輪轂太容易花，表面雖然絢麗，但平時(shí)需要保養(yǎng)仔細(xì)，比一般的車要費(fèi)點(diǎn)心思。
外觀：外觀沒的說，確實(shí)很拉風(fēng)，很時(shí)尚，在路上算回頭率高了
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，相比同級(jí)別的車型，K5的內(nèi)飾非常漂亮，也很人性化，中控臺(tái)向主駕駛偏轉(zhuǎn)了一點(diǎn)。使用的腳剎，中控附近更平整，更美觀，兩個(gè)杯架比較好，中央扶手箱比較大，放的東西比較多。真皮不錯(cuò)，打孔。墊了墊子，真皮保護(hù)的不錯(cuò)。
空間：空間蠻大的，坐進(jìn)來的朋友第一句話就是“哇！你車空間好大”
配置：韓國車就是性價(jià)比比較高 2012年的時(shí)候15萬的裸車能買臺(tái)中型車外觀好看的屈指可數(shù) 性價(jià)比突出
動(dòng)力：動(dòng)力弱有錢上2.4或2.0T變速箱很平順人高速省油加速弱只能說夠用
操控：
操作還可以
油耗：2.0的這個(gè)油耗我感覺算省油了
舒適：空間大就舒服。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣側(cè)漏的外觀、富余的后排空間、奢華的全景天窗
缺點(diǎn)：異響較多，轉(zhuǎn)彎不準(zhǔn)確。高速不穩(wěn)，整車松散。
外觀：很喜歡
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾是比較喜歡的，相對(duì)來說也是比較好打理的，平時(shí)要注意打點(diǎn)標(biāo)板蠟，要不是黑色內(nèi)飾容易曬會(huì)，變的發(fā)暗不亮！
空間：表現(xiàn)不錯(cuò)，前后排空間都可圈可點(diǎn)，除了頭部空間以外，說實(shí)話，其他的諸如腿部舒適度，后排乘坐舒適度真的都挺不錯(cuò)的，后排不坐人的話，前排副駕駛空間真的可以全身躺倒，后備箱的容積也還不錯(cuò)，能放蠻多東西的，基本上可以滿足所有的日常需求了。
配置：：性價(jià)比很高，價(jià)格很實(shí)惠。
動(dòng)力：2.0的還行，反正比以前1.6的強(qiáng)多了，能夠滿足市區(qū)和高速道路，時(shí)速超過120以后加速感略有不足。
操控：
因?yàn)檐嚧?操控一般 轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜過大！
油耗：2.0的排量，油耗不是很高，可以說算比較省油，朋友的科-茲1.6油耗竟然和我的一樣，心里很是平衡。
舒適：除了駕駛員座位.其他都不行，
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外觀永遠(yuǎn)讓我的車成為焦點(diǎn)
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)嘛，肯定就是中控臺(tái)有點(diǎn)塑料的質(zhì)感，有點(diǎn)點(diǎn)小硬顯的不華麗不高檔！
外觀：外觀千言萬語說不完，總之就是好看，帥，潮，對(duì)于我這種90后的人來說追求的就是這種時(shí)尚感覺，人家說這車就是花架子，呵呵本人就愛這種花架子，一輛車外表連自己都看不滿意誰還有心情開，愛我所愛，外觀沒二話。
內(nèi)飾：全黑色內(nèi)飾，整車硬塑料材質(zhì)較多。有點(diǎn)掉檔次
空間：很大 中級(jí)車
配置：這個(gè)怎么說呢，我覺得就目前K5的優(yōu)惠程度而言，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)不算明顯了，索八、邁銳寶、君威c5、老馬6還有低配凱美瑞等，這些車優(yōu)惠幅度都不小，K5并不占什么優(yōu)勢(shì)，但就實(shí)用而言，K5的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)比較低，可以與部分A級(jí)車向媲美，這是另我很意外也非常滿意的地方。
動(dòng)力：三個(gè)zhi：很夠用！
操控：
中規(guī)中矩
油耗：2.0市區(qū)9.5很可以了。告訴輕松7個(gè)一下。（17000公里目前）
舒適：座椅有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀搶眼，很耐看，動(dòng)力夠用，油耗表現(xiàn)好，保養(yǎng)便宜。
缺點(diǎn)：異響感覺就是用來泡妞用的車，本人新手，真心覺得動(dòng)力十分夠了！最快也就是90公里，平時(shí)都是60-80的外觀拉風(fēng)，經(jīng)過學(xué)校很多回頭率 妥妥的！
外觀：流線感強(qiáng)，輪轂拉風(fēng)，日行燈給力！
內(nèi)飾：雖然都是塑料的，我各方面都蠻和諧的，已經(jīng)不錯(cuò)啦。
空間：空間相當(dāng)不錯(cuò)，不論前排后排，都給了乘坐人員非常好的舒適空間，后排腿部空間非常充裕，翹二郎腿不是個(gè)問題。
配置：相對(duì)于德系車性價(jià)比不是一般的高
動(dòng)力：日常夠用，提速還行，120km/h以內(nèi)都還不錯(cuò)
操控：
目前感覺還可以，只有轉(zhuǎn)彎的時(shí)候A柱確實(shí)影響視線，要反復(fù)歪頭看。
油耗：不猛踩油門還是可以的 平常市區(qū)開開也在78毛 高速在5毛左右
舒適：乘坐舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：彼得希瑞爾大作 時(shí)尚 亮麗 大氣磅礴的外觀 吸引我的 唯有它
缺點(diǎn)：嗯，配置更豐富點(diǎn)，十萬的小車都有4窗一鍵升降�。�！
外觀：給力
內(nèi)飾：黑內(nèi)相當(dāng)?shù)目?/span>
空間：前排空間也是我最不滿意的一點(diǎn)了�。�！后排跟儲(chǔ)物空間還是蠻大的！
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力方面 小5是個(gè)商務(wù)車型 本身車體一噸半 動(dòng)力不是很強(qiáng)勁 如期是在剛起車的時(shí)候 但是小5到中斷的時(shí)候還是很給力的 除了帶T的車和大排量的車以外 和同排量的車還是很有底氣的
操控：
無鑰匙啟動(dòng)很方便。就是方向盤要比其他車子重些，但是習(xí)慣了就沒感覺了。還有那個(gè)腳剎剎得不穩(wěn)，在坡道停車時(shí)掛到停車擋、踩了腳剎后還是要?jiǎng)右幌隆?/span>
油耗：最低的時(shí)候跑高速跑過4.6的油耗，平均都是8個(gè)油左右。
舒適：駕駛座位包裹性好，能很好感受駕駛樂趣．后排乘坐自由，除中間位置有少許凸起外，如果只坐兩人，放下扶手乘坐感覺很愜意．減震稍微硬了一些．過減速帶稍快的話，感覺會(huì)更明顯．
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)
缺點(diǎn)：視線太差 停車時(shí)不方便
外觀：好看的很
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾現(xiàn)在的主流很不錯(cuò) 中控也是包皮的 很高檔而且有小傾斜一切都為駕車者著想！有一個(gè)小功能不知道你們發(fā)現(xiàn)沒就是頭枕可以向前移動(dòng)3擋 這個(gè)小設(shè)計(jì)很貼心頭靠更貼切了
空間：由于是B級(jí)車整體空間基本達(dá)標(biāo)，僅僅高度上受全景天窗的影響要低于手動(dòng)擋款的電動(dòng)天窗。頭部空間因外觀的流線被犧牲掉了，個(gè)子超過1米80的人開坐此車會(huì)覺得高度空間不足。
配置：性價(jià)比真心很難說，這個(gè)車比較才出來兩年，不太保值。但是買車是自己用，不是投資，所以我就釋然了。性價(jià)比還是很超值的。
動(dòng)力：還行！城市里開夠了，
操控：
操控是K5的缺點(diǎn)，指向性，有點(diǎn)不準(zhǔn)確，方向感有點(diǎn)亂。不過高速非常穩(wěn)。
油耗：目前跑了9000KM不到，基本不怎么塞車，綜合油耗8.5L/100KM 。
舒適：減震有點(diǎn)硬 平路很舒服 坑洼路的話就算了 不過這個(gè)不是越野 能夠接受！
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