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(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價格16.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀實在是太拉風(fēng)了。!這一點(diǎn)沒人能否認(rèn)!智能鑰匙,一鍵啟動!真的是太方便了,再加上這個價位買一輛中間車,我真的是很滿意!
缺點(diǎn):它的懸掛真的很硬過不平整路面時候坐著真的不舒服,異響比較多,冷車啟動后有明顯的噠噠噠的聲音,音響很不給力,韓泰的輪胎胎噪實在是大啊。
外觀:想必能購買和關(guān)注小5的都不用多說了、最滿意的就是他的外觀、360度無死角。
內(nèi)飾:個人比較喜歡中控的設(shè)計,偏向駕駛員這邊。
空間:很寬敞,就是矮了點(diǎn),
動力:動力方面一般,充分熱車之后才感覺到動力,起步那一腳油竄一下,之后就慢慢忽悠起來。
操控:
有了車身穩(wěn)定的介入很沉穩(wěn)
油耗:綜合油耗還行,直走市區(qū)的話要接近10了
舒適:無鑰匙啟動;半多功能方向盤(為什么是半多功能方向盤呢?因為我買的這DLX這版本的多功能方向盤只有左邊有,右邊卻沒有);(高配還有方向盤換擋哦);全景天窗,雖然不能說是全景天窗,但是比一般轎車多了一扇天窗,坐后面的乘客心情會更愉快的;多了個座椅加熱,不過卻少了個座椅通風(fēng)(如果你是北方人,座椅加熱很重要);
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀還不錯,很年輕,很運(yùn)動,比較適合90、80開
缺點(diǎn):最不滿意是輪轂,戰(zhàn)斧輪轂是很漂亮和霸氣,但是太薄、太容易變形了,在廣西回湖南高速上爆個胎,輪轂也爛的不成樣子了
外觀:沒得說。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料真的很一般
空間:前排和后排都比較滿意
配置:性價比挺高,這個價錢挺值
動力:動力初段還比較可以,后半程就比較吃力了。
操控:
還是比較舒適的操控性
油耗:車跑了快2W公里了,綜合油耗14點(diǎn)左右,縣城擁堵小道比較多,夏天老是空調(diào)開了還沒多涼就到地方了,高速跑的很少,不算省油,也不算太費(fèi)油, 經(jīng)過論壇研究學(xué)習(xí), 想要油耗在10以下, 平均速度得在20以上。高速的油耗滿意,我開著空調(diào)跑過5.6的油耗,
舒適:無鑰匙啟動;半多功能方向盤(為什么是半多功能方向盤呢?因為我買的這DLX這版本的多功能方向盤只有左邊有,右邊卻沒有);(高配還有方向盤換擋哦);全景天窗,雖然不能說是全景天窗,但是比一般轎車多了一扇天窗,坐后面的乘客心情會更愉快的;多了個座椅加熱,不過卻少了個座椅通風(fēng)(如果你是北方人,座椅加熱很重要);
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格16.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):起亞K5汽車的可靠性強(qiáng),沒有小毛病,噪音很低。
缺點(diǎn):隔音差 有異響
外觀:外觀跟滿意
內(nèi)飾:基本滿意,挺年輕的,9.6度傾斜,可能上了歲數(shù)的人不喜歡,這個價位的車做工也不能要求太多
空間:空間大,非常滿意
配置:要了不后悔 不希望它能保值,亦不希望像神車那樣 ,我的觀點(diǎn)是花最低的錢 買自己最喜歡的車 ,開自己的車走自己的路 我感覺其他的都是浮云。
動力:在2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力牽引下,如果舍得給油,2500-3000轉(zhuǎn)起步絲毫沒有任何所謂“肉”的感覺(若是直接地板油的話,推背感應(yīng)該更加強(qiáng)烈),40-80kph段加速相當(dāng)迅速,由于還在磨合期的緣故,目前最快只踩到100kph,并且在時速100kph時車身相當(dāng)穩(wěn)定,而此時油門踏板仍有一段距離,所以動力空間充足,提速空間很大。
操控:
轉(zhuǎn)向什么的挺精確的,D1版是液壓轉(zhuǎn)向。沒試過K5電子助力轉(zhuǎn)向。感覺方向盤還是很靈活的。
油耗:比較大,市里開,顯示15-16個油
舒適:減震有點(diǎn)硬 平路很舒服 坑洼路的話就算了 不過這個不是越野 能夠接受!
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格15.60萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):大氣時尚的外觀,舒適的大空間
缺點(diǎn):噪音、異響問題。
外觀:漂亮,總覺得會讓人多看一眼!
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺有很科技感,因為9.6度偏向駕駛員的設(shè)計我還是很喜歡的,全黑的內(nèi)飾看起來也比較酷,但因為過多的硬塑料使得塑料感太強(qiáng),可能剛坐進(jìn)去感覺還可以,但時間長了會審美疲勞,總體來說,內(nèi)飾沒外觀來得耐看,另外新車的內(nèi)飾味道很大,感覺甲醛肯定超標(biāo)
空間:說心理話,K5的空間絕對能滿足大部分的家庭使用,很多同事一進(jìn)我的車子第一句話就是空間真大,所以群眾的眼睛是雪亮的,家用絕對夠用。當(dāng)然不能和那些豪華車對比。
配置:性價比很高
動力:2.0自然吸氣明顯的比同類的2.0排量車相差很大,加速到140以后感覺發(fā)動力無力,速度上去很慢
操控:
路感回饋還是可以的,指向也還可以。
油耗:油耗有點(diǎn)高,10個油,市區(qū)里還說7.7,但是實際用下來,還真是蠻厲害的.油老虎
舒適:駕駛座椅很舒服 比老款帕薩特凱美瑞雅閣以及高6舒服 開長途基本沒有因為座椅產(chǎn)生不適感 其他位置乘客沒有表達(dá)過不良反應(yīng) 后排坐人的機(jī)會較少 不知道顛簸程度如何
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格16.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程33452公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):選這車看中的就是空間較高的回頭率、前臉時尚、還有全景天窗,家人也是同樣的觀點(diǎn)這小車很漂亮既運(yùn)動有大氣 引人注目的日間行車燈黑色的全景天窗
缺點(diǎn):避震太硬了,過減速帶實在有點(diǎn)不舒服。坑坑洼洼的路面也是如此。
外觀:這個肯定是滿分了 ,沖外貌去的
內(nèi)飾:黑色很高檔(韓國車內(nèi)飾一般都蠻高檔的,只不過牌子打得不夠響而已)
空間:我個子1.8米坐里面還是有足夠的空間
配置:一般
動力:只要你舍得給油,動力還是足夠的,我到現(xiàn)在也就開過奇駿的自然吸氣2.5,帕薩特的2.0T,感覺都是那樣,到最大扭矩了,還是能超車的,高速上面的話,比較難超越那些。不過為了安全,建議還是穩(wěn)穩(wěn)的開車比較好。
操控:
拉風(fēng)的外觀下,K5的操控還是回歸到家用舒適的級別,這點(diǎn)和日系車的操控有點(diǎn)像,底盤扎實,高速過彎沒有傳統(tǒng)韓系品牌過彎的松散。如果你想激烈駕駛,也算湊合。沒有標(biāo)配電動助力,這點(diǎn)不厚道。要照顧女性駕駛員啊~
油耗:比起德系 美系 還是相當(dāng)不錯的
舒適:前面提到,懸掛偏硬,在非水泥路面上行駛會有些顛簸。座椅偏硬,跑長途屁股會有點(diǎn)疼。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外型實在拉風(fēng). 泡妞利器啊.
缺點(diǎn):太炫了 人家嫉妒
外觀:外觀么什么也不說了看一眼就愛上他了,到現(xiàn)在還是一樣
內(nèi)飾:內(nèi)飾不能說高檔.但是非常有親和力.偏左的中控臺.所有按鍵非常貼切的為駕駛員考慮.音效也非常棒.用料也不會太差...
空間:空間在同級別車?yán)锩孢是比較樂觀的,比好多同級別車的空間甚至要大得多
配置:同價位車型中配置較高,性價比較高非常不錯
動力:以前開的車是1.3的排量,而且開車習(xí)慣了慢起慢走,沒有那種暴烈的駕駛習(xí)慣。所以K5的動力在我感覺很不錯。如果舍得給油,在不開ESO狀態(tài)下,加速也很快,也會有推背感的。
操控:
換檔相當(dāng)平穩(wěn),特別是2-3擋無脫檔現(xiàn)象,轉(zhuǎn)向還可以接受,高速120碼很平穩(wěn),胎噪有點(diǎn)大,隔音做的不錯,四門都噴了隔音的材料,但效果不夠理想,60碼以下還是相當(dāng)不錯的,高速風(fēng)噪和胎噪嚴(yán)重。
油耗:中大型車的表現(xiàn)一般都是這樣。
舒適:由于原廠的45 輪胎,加上懸架調(diào)教稍微偏軟,過個小坑很明顯的凸顯出來,駕駛電動座椅還可以以,就是副駕駛的手動座椅非常不舒服,很難調(diào)到最佳舒服角度
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格16.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11119公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大。操作舒適.外形大氣..
缺點(diǎn):輪胎品牌
外觀:好,在目前國內(nèi)中級車市場上,K5的外觀還是非常好的,特別是白色的車顯的非常大氣,放在豪車旁邊一點(diǎn)也不遜色。
內(nèi)飾:只能說內(nèi)飾一般,大部分采用的都是塑料,各有所愛吧。
空間:本人177公分,駕駛室感覺還是相當(dāng)寬敞的,腿部空間也有剩余,比朋友的君威要好太多了,就是感覺頭部稍微有點(diǎn)不足,調(diào)好座位,只剩一拳左右的高度了,后排空間做3個人不會感覺到擁擠,架個二郎腿也沒啥問題,后備箱也是超大容量,至少我還沒塞滿過~!
動力:2.0的排量 提速很快 高速不開ECO 很爽的 開了ECO 會很省油 但是也肉了好多 建議高速用 城區(qū) 不但不省油而且提速很渣的
操控:
第一次用車,沒什么感覺
油耗:市區(qū)能在8-9升也不錯了。畢竟是臺中型車。不算大了。ECO模式在油門響應(yīng)慢的基礎(chǔ)上也有一定的節(jié)油效果。高速更佳
舒適:舒適性還是相當(dāng)不錯的,座椅包裹性強(qiáng),偏硬,但很舒適,駕駛席10向電動調(diào)節(jié)相當(dāng)給力,還有腰靠調(diào)節(jié),30萬元級別車的享受。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格17.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8110公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外形啦,當(dāng)初選這車之前從來沒看過,在車展當(dāng)天看到就買下了,典型的外觀控!再加上虎嘯式前臉,18的戰(zhàn),全景天窗,雙排氣,ESP,4氣囊,配置該有的基本上是都有了。性價比還不錯
缺點(diǎn):胎燥大,A柱盲區(qū)大,
外觀:外光就不說了 好多就是沖著外觀來的我也不例外
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話有點(diǎn)牽強(qiáng)了,整體塑料感有點(diǎn)強(qiáng),顏色偏暗,而且還不能選配,這一點(diǎn)真的有點(diǎn)遺憾。
空間:總體來說,算比較可以的了,舒適度還行,感覺比一般B級車大,事實上和一般B級車差不多。(PS:和家里老凱美瑞對比過,似乎比老凱美瑞的空間還小些?)后備箱足夠大!
配置:整車弄下來19.9萬。
動力:動力一般,也只能算是湊合,很多人覺得動力不夠,我覺得2.0發(fā)動機(jī)也夠用,!底盤表現(xiàn)得不是那么扎實,懸掛太硬,后排乘坐不是很舒服。
操控:
比較滿意吧,轉(zhuǎn)彎也比較精確無誤,改成電子助力會好點(diǎn)呵呵。
油耗:初期磨合階段沒怎么躁,市郊路段比較多,油耗8.5左右,現(xiàn)在2700多公里了,市區(qū)也多了一點(diǎn),感覺9.5個左右,這個真的分路況和開車習(xí)慣。
舒適:高速的時候風(fēng)噪有點(diǎn)大
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,油耗,空間
缺點(diǎn):車身有異響,小毛病有點(diǎn)多,例如A柱異響,中控異響、B柱異響、天窗異響、安全帶異響等等、例如電動座椅升降開關(guān)不好使、喇叭單音等等、前一段時間車內(nèi)的汽油味大,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)油管漏油~該說不說這車的小毛病真的不少啊,F(xiàn)在如果錢充裕個人建議購買美系車或者日系的,但是小毛病這東西也分車,不是每個人都會碰到的,俗話說看點(diǎn)吧~
外觀:外觀已經(jīng)決定我購買的意向 相信大多數(shù)車主都是沖著這個外觀去的吧 哈哈
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本上沒什么黑點(diǎn)
空間:空間很不錯了
配置:這個價位買K5感覺很值了,性價比高!
動力:本來計劃買帶渦輪增壓的,但都不太合適,雖然初期提速比較慢,但在高速上是不輸任何車的,因為我經(jīng)常跑高速,這點(diǎn)還是比較自信的。
操控:
不能說精準(zhǔn),但你說模糊,我覺得有點(diǎn)冤枉
油耗:現(xiàn)在表上顯示8.6,夏天開空調(diào)。有人說實測要更高,沒管過這個問題。既然買車了就別心疼油,咱又不是商用,沒必要算那么清楚么。
舒適:座椅包裹性還不錯,座椅填充不夠軟,自動空調(diào)不錯制冷快,全景天窗透光性非常好,坐在車?yán)锊粫杏X到壓抑
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形
缺點(diǎn):地盤低啊,每次過個比較高一點(diǎn)的減速帶都感覺屁股要蹭上地一樣,拖底過好多次,還有就是感覺地盤不是很攢勁。內(nèi)飾黑色不容易打理。
外觀::外形絕對的拉風(fēng),買K5就是沖這個去的!該懂的都懂!
內(nèi)飾:塑料感較強(qiáng)烈,做工感覺不是非常到位,側(cè)傾的中控感覺很給力,操作起來比較方便
空間:空間和邁瑞寶,君威之類的比綽綽有余,就是頭部空間不行,可能是流線型的感覺,這點(diǎn)和7代凱美瑞比有點(diǎn)差距,但是比其它B級車強(qiáng),空間滿意。
配置:這個價位的車性價比不錯
動力::1、此車動力比想象中的要好,油門一點(diǎn)就有,動力源源不斷,推背感不能說太足,但絕對會讓你感受到腎上腺素上升。2、此車變速箱與發(fā)動機(jī)匹配合理,換擋幾乎感覺不到頓挫,發(fā)動機(jī)動力足,加速具有線性特點(diǎn)。
操控:
15W價格來說,我也不求什么操控了,城市里開開還是可以的,底盤有點(diǎn)兒弱。方向盤比較沉,有好處也有不好,有時候比較累。
油耗:市區(qū)一般在11.5到13個,,前兩天跑高速去的時候6.5,回的時候天氣熱開著空調(diào)6.9到7.0吧,總體來說滿意
舒適:高速的時候風(fēng)噪有點(diǎn)大
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
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