起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程36881公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高的性價比，豐富的配置，搶眼的外形，無一不是我最滿意的
缺點：異響，A柱上了80碼之后始終感覺有漏風。輪胎的胎噪較大。
外觀：造型同級別中很突出，適合年輕人口味，18寸輪轂十分漂亮。就是車身接縫做得還不 如一些國產(chǎn)車（當時去ssss店看過，大多數(shù)車都有問題）
內(nèi)飾：一般，比較粗糙，畢竟性價比在這，可以接受了
空間：空間還是相當滿意的，2795的軸距和其他B級車相比也是非常不錯的，至于有些人詬病的頭部空間我覺得還好，以正常的姿勢坐著頭部還是比較充裕的，本人175CM。我想沒有人在車里坐的筆直吧。怎么舒服怎么坐，前面座位往前調(diào)一些在后面完全可以蹺二郎腿了。
動力：起步肉點，40以上推背感強烈
操控：
還好吧沒什么出彩的地方只能說還算滿意，方向盤指向模糊，方向盤助力有點沉，開過經(jīng)典福克斯那叫一個輕啊，可以說這個方向盤打起來有點累可能是液壓的原因吧，不差米的話建議上高配，當然在城市里開車自動檔是必須的，以前開小科手動那叫一個累啊，以后打死也不買手動檔了！
油耗：經(jīng)濟
舒適：個人感覺懸掛還可以 沒有網(wǎng)上說的這么硬
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型超級拉風
缺點：胎噪非常大，從底盤源源不斷的傳來惱人的噪音，使得高速行車非常難受
外觀：最大的賣點，非常漂亮，白色最為流行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面， 真皮座椅，真皮方向盤！ 中控臺向人這邊傾斜， 很人性化的設計，拿東西的時候相當方便！
空間：挺大的，無論前排后排都足夠
配置：韓系車是出了名的高性價比，3.2萬幅度的優(yōu)惠在20萬以內(nèi)的車型中應該沒有第二款了吧。并且在某些地區(qū)這個優(yōu)惠幅度更高。
動力：我覺得很夠用，城市用車動力再強也無用武之地，主要紅綠燈起步只要給點油，提速那是相當不錯。跑起來話，，40-100非常舒服，過100暫時沒有體驗，因為是新車。但是不好一點：沒有爬坡檔，，，如果地下停車場爬坡，，，油門要到底感覺，也就是感覺相當吃力。
操控：
怎么來形容呢我不太會形容我之前開過很多車K5整體的操控性應該說還是不錯的
油耗：油耗非常滿意，3000基本7左右
舒適：挺好的 不過肯定沒有我以前開的豐田RAV4舒服 我是指減震方面 豐田的減震很軟 基本上能過來掉小的坑坑洼洼 我不是那種很挑剔的人 但據(jù)說坐我車的朋友 都說挺舒服滴
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：沒有，或者暫時沒想到
外觀：啥都不說了，就沖它的外觀買的，再加上自己裝裝B，小改了一下，回頭率更高了（特別是晚上，哈哈�。�
內(nèi)飾：還不錯，在日本車和歐美車之間。
空間：空間超大，也是老婆選擇它的主要原因。
配置：一般
動力：動力一般。
操控：
車身長、軸距也長、前鼻也長且有弧度，拐彎、擁堵路段、停車倒車，都得小心一點，怕把車給碰到了，不過開熟了，感覺就好多了。A柱弧度大，有點擋視線。方向盤力度并不像傳說中那么重，指向性比較準，繞個石頭啊、井蓋啊 之類的都很快。高速過彎還是很有信心的，因為懸掛初段比較硬，支撐性不錯。剎車性能還不錯，70、80公里時速，大腳剎車能瞬間停住，換一副好點兒的輪胎應該更會好得多！
油耗：新款NU發(fā)動機燃油性能非常不錯，2.0排量市區(qū)中等擁堵油耗8.5左右，長途時速90公里油耗6.0左右，時速120公里油耗6.5左右（以上油耗ECO關(guān)閉狀態(tài)），相比同排量其他品牌車型可謂省油。
舒適：舒適性還真的一般。頭部頂天不說。。B級車最不應該有的問題：異響。出現(xiàn)在了K5這個車上，真的讓整車的舒適性大打折扣。
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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缺點：最不滿意的就是減震太硬。由于K5較薄的輪胎及運動型的地盤，讓其犧牲了舒適性來保證操控及外觀。平時在城區(qū)開，過井蓋及坑坑洼洼的地方時需要十分注意，因為車速一旦過快，不但要忍受過硬的減震，還要隨時擔心輪胎是否保胎。其次，車輛的隔音有待提高，高速行駛風燥和胎噪比較明顯。這和其原廠配備的韓泰輪胎有關(guān)，原廠配備的韓泰輪胎優(yōu)點是耐磨耐用，缺點就是硬并且胎噪很大。關(guān)于變速箱，換擋邏輯不是太聰明，踩下油門踏板往往需要反應那么一兩秒，當然要比邁銳寶上那款變速箱要好很多。
外觀：好頂贊的說，但是也總是被嫉妒人稱謂 屌絲三件寶之一
內(nèi)飾：還可以，有待提高。
空間：不錯，放到最低1.8 也感覺還行
配置：這個不用說，買這款車就是沖著外觀，跟性價比去的，不然也不會買了你說是吧。
動力：我覺得還可以 我開過雅閣覺得還不如K5。
操控：
方向盤指向不是特別精準，其他都滿意。
油耗：表現(xiàn)一般，跟個人開車習慣有關(guān)系
舒適：座椅舒適性是夠的，但是整車的舒適性稍微差點，因為k5的懸掛稍微有些硬，在一些不好的路面，顛簸會比較明顯。不過城市道路，舒適性是一點沒問題。
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購買時間2013年05月
購買地點山西 晉城
裸車價格16.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7010公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外形漂亮，車內(nèi)外都透漏一股帥氣
缺點：總體質(zhì)量一般，做工不是很精致
外觀：外觀迷人，日行燈犀利！如果當初選擇其他顏色那就更漂亮了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我很看重的一點，買K5之前看過比較有代表性的幾輛中級車的內(nèi)飾，索8，邁銳寶等等，對比下K5的內(nèi)飾，相對來說K5性價比凸顯，我這DLX版本內(nèi)飾全黑，看上去奢華漂亮，高檔簡潔，很不錯！
空間：空間還可以，我自己駕駛位置有時候坐著有點小，頭頂天窗。調(diào)低點位置就感覺視線不好。可能是我新手問題，沒有習慣的駕車姿勢。后排位置和儲物空間都很足。
配置：非常非常非常非常非常高
動力：動力方面很滿意，輕踩油門馬上就有回饋，推背感很強，相比原來開的科魯茲，提速快多了，在城市和高速公路上動力足夠了！
操控：
拉風的外觀下，K5的操控還是回歸到家用舒適的級別，這點和日系車的操控有點像，底盤扎實，高速過彎沒有傳統(tǒng)韓系品牌過彎的松散。如果你想激烈駕駛，也算湊合。沒有標配電動助力，這點不厚道。要照顧女性駕駛員啊~
油耗：一般，一些其他車主說在純市內(nèi)的油耗在9以下，但是我純市內(nèi)都在11了
舒適：底盤緊湊，稍硬，運動氣息濃
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購買時間2013年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：還沒有
缺點：胎噪像卡車一樣
外觀：：年輕 時尚 不過現(xiàn)在看是不怎么樣了！
內(nèi)飾：設計合理，行車電腦給力，儀表盤向駕駛員傾斜增加了行車舒適性，個人較滿意。
空間：確實挺大，本人身高186，調(diào)整好位置，頭部離頂大概還有2指的距離，副駕駛的位置很大，我家LD坐著，像孩子一樣，后排空間基本上3個成年人，完全沒有問題。后備箱也大，我喜歡運動，鞋子、衣服、飲料，等塞好多東西，不錯。
配置：加上很大的優(yōu)惠價格，性價比很高的，如果優(yōu)惠幅度不大的話，可能就感覺不值了。
動力：只能說夠用，2.4L排除在外
操控：
方向盤精準度一般，因為是轎跑風格K5最大的視野不是很好，A柱在轉(zhuǎn)彎的時候，有點遮擋視線，底盤跑高速，還比較穩(wěn)，130左右無壓力。方向盤也很穩(wěn)重，安逸開開，還是可以的！
油耗：油耗不是很省油，感覺高速的時候速度不超過100的時候油耗可以控制在6-7L左右。擁堵的路段油耗11L左右，平均大概在10L左右。
舒適：舒適性是我最不滿意的，路況感受太讓我不能接受了，任何小坑小洼全部都清晰感覺到，也許有了完美的外觀，就把她當做跑車來設計吧，懸掛非常硬哦。
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購買時間2013年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格16.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮，長得是太漂亮了。日行燈犀利、前臉霸氣、18的大腳更給力、漂亮的腰身、性感的尾部、還有雙天窗和雙排氣管！
缺點：有輕微異響，懸掛偏硬，高速120以后加速乏力。
外觀：霸氣，外觀沒話說，秒殺許多高檔車！買它就是沖著外觀去的，不得不佩服彼得.希瑞爾的設計，很出色，18寸拋光輪殼，修長的大燈，高挑的腰線，虎嘯式前臉，帥氣的很！
內(nèi)飾：喜歡全黑內(nèi)飾，并且喜歡K5中控的布局，門板及一些地方都有真皮黑色內(nèi)飾，這點非常喜歡
空間：空間沒的說，很大，特別是后排，坐進去很舒服，很自由，，以前開的是比亞迪F3，兩輛車的空間差的不是一點兩點啊，總的來說很滿意
動力：韓國車特有動力，給點油才給力 2.0動力和其他2.0車相比弱了點 也跟韓泰輪胎有關(guān)把加速特差
操控：
每天上班有一段下坡轉(zhuǎn)彎路段上有較高的減速帶，車輛控制及車身穩(wěn)定性都還是很滿意的。
油耗：油耗一般吧，可能我還是新車的緣故吧，基本在10格左右徘徊，因為柯橋這地方下班特堵，對于現(xiàn)在比較能接受吧，公司有點補貼還能開的起的。
舒適：懸掛太硬,過坑洼路面和減速帶感覺明顯,但沒有到不能忍受的境界
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2962公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，儀表盤設計靠向主駕看著非常舒服，空間夠大 一車5個成年人沒有壓力
缺點：胎躁和風噪大，懸掛太硬。
外觀：就是沖著外觀買的，回頭率高，見到的沒有說不漂亮的。說不好看的都是羨慕嫉妒恨。
內(nèi)飾：一般吧，這個沒什么好說的，這個價位，也別想有什么好東東
空間：確實挺大，本人身高186，調(diào)整好位置，頭部離頂大概還有2指的距離，副駕駛的位置很大，我家LD坐著，像孩子一樣，后排空間基本上3個成年人，完全沒有問題。后備箱也大，我喜歡運動，鞋子、衣服、飲料，等塞好多東西，不錯。
配置：這個價格買到一輛外形拉風，大空間，運動內(nèi)飾的車，性價比算是可以了！我是覺得挺值的！
動力：動力一般般，推背感強，起步肉，但是家用足矣！
操控：
指向性很好，從不拖泥帶水。
油耗：稍高，畢竟不是純家用節(jié)約車型，在這種級別和車的質(zhì)量下，這個油耗算是一般般，冬天糾結(jié)，高。
舒適：懸掛較硬，尤其是過減速壟的時候，并不像汽車之家做評測時說的那么舒適，下雨天石子打在地盤及車輪內(nèi)襯上的聲音都能清楚的聽到，至于高速，胎噪風噪都挺大的，隔音做的不是特別好，但沒有發(fā)飄的感覺，這點不錯。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀,全景天窗
缺點：輪轂爆裂事件，親身體驗過兩次，并且爆裂兩個，
外觀：呵呵，說到外觀！說到那回頭率，特別剛上市沒多久！如果在路上或者在停車線引起圍觀是很正常的事！估計買K5的車主百分之九十以上就沖著外觀來的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起外觀來說，雖然不出彩。但是勝在實用，而且也很耐看。
空間：空間非常大，坐在后排蹺二郎腿也毫無壓力，后備箱也是非常的給力，經(jīng)常裝很多東西也毫無壓力
動力：動力不錯 可能我很好滿足
操控：
本人還是半年不到的新手，其他的車也沒接觸過，K5是我的第一輛車，對于操控也沒啥好對比的，就是左轉(zhuǎn)彎的時候A柱有點擋視線，每次轉(zhuǎn)彎都要探頭探腦的看看清楚，還有一個就是底盤較硬，聽車友說電子助力的方向盤較之我們DLX的液壓助力還要輕盈，不過對于我們男人來說，這點都是無所謂的啦~！
油耗：這個是K5的硬傷啊，如果大家平均油耗在10個以內(nèi)，我相信這個車銷量絕對比現(xiàn)在要好的多，呵呵！我自己開，如果不開空調(diào)的話在9.3-9.8之間徘徊，偶爾上下10個都很正常，但是幾個朋友都在11-13之間，不知道他們怎么開的。。。。
舒適：坐著比較舒適
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購買時間2012年11月
購買地點江西 新余
裸車價格15.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀太漂亮了，雖然已經(jīng)上市4年了，但是現(xiàn)在看，依然可以用驚艷形容
缺點：排氣管有異響`4s店說是正常的，還有油漆太簿了
外觀：時尚。運動�；[前臉+整車流線身材。 自己越看越喜歡。加上18的花瓣式輪轂~走到哪都有回頭率！
內(nèi)飾：駕駛艙內(nèi)像飛機的感覺哈哈，設計一般 有些粗糙，A駐那里視線不是很好，設計比較缺陷。用料怎么說呢，這個價格的車 有些塑料感的地方比較多 不精致，也有好多地方用 皮了，比如門把手都不錯。
空間：空間完全夠用，前面后面都大，我1.70的個子足夠，有點嫌大！在中級車里小5的空間算大了，很滿意。
配置：K5的綜合表現(xiàn)在同級別的車里面是相當不錯的，是一輛值得擁有的愛車。
動力：本人不是什么飆車手，也不開斗氣車，所以動力對我來說是可以的，低扭相應迅速，60碼后加速有些遲鈍！
操控：
由于是第一輛車 指向性可以 機械助力 路感反饋還可以
油耗：：高速一般7.0L/100km，市區(qū)基本在9.0L/100km，山區(qū)在11個油左右，平均下來就是8.9個。
舒適：懸掛阻尼較硬，遇到顛簸雖然很快穩(wěn)定車身~但是作為轎車感覺像超跑（可惜不是動力）
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
