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起亞K5凱酷
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全部在售 綜合評分
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官方指導(dǎo)價(jià):13.98-18.98萬元
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2025款 綜合評分
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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):16.28-20.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 旗艦版
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 20.58萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.88
20.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 煥新版
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 17.78萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.78萬元
8.3L/100km
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 煥新版
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 19.58萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
19.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 時(shí)尚版
04.575 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.18萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.57
16.18萬元
7.1L/100km
--
--
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力足,油耗低,空間大,乘坐舒適,操控性好。
缺點(diǎn):內(nèi)飾和細(xì)節(jié)做工略糙
外觀::漂亮
內(nèi)飾::一般
空間::非常大
配置::非常高
動(dòng)力:據(jù)說國外測評0-100是8.1秒,不過我試過20-60提速僅僅不到兩秒,60-120運(yùn)動(dòng)模式七秒,兩次測試油門均沒踩到底,一半的油門,新車,沒舍得地板油。
操控: :駕駛時(shí)安靜,動(dòng)力足
油耗::比較低,符合預(yù)期
舒適:懸架偏軟,但是車底盤很整,總體駕駛感受很舒服。過減速帶的時(shí)候整體性感覺很好,但是晃動(dòng)略大一些?傮w感覺很好?照{(diào):空調(diào)就是個(gè)坑,必須吐槽。北京大霧霾天,因?yàn)檐噧?nèi)配備了濕度檢測,防止車內(nèi)起霧,所以經(jīng)常自動(dòng)關(guān)閉內(nèi)循環(huán),總是聞到了新鮮的霾味,才發(fā)現(xiàn)換外循環(huán)了…比較頭疼…按照說明書的操作方法關(guān)閉濕度檢測并沒有成功…座椅舒適性:座椅很舒服,軟硬適中,包裹性很好,連續(xù)行車四五個(gè)小時(shí)一點(diǎn)不感覺屁股疼,很舒適。噪音控制:噪音嘛…畢竟車價(jià)位擺在這了,追求奔馳這種超靜音的氛圍就算了。反正你進(jìn)去外面和你說話要用喊的。發(fā)動(dòng)機(jī)冷車和停車時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)充電的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間聲音會很大,第一次嚇我一跳,然后就安靜了。噪音控制做的還算仁義,140車內(nèi)前后排聊天不用喊,正常音量即可。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7699公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形比較靚,時(shí)尚大方
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)性能一般,操控起來不太容易;排氣管采用的是圓形的,如果是那種棱形內(nèi)坡式排氣管,看起來會更加時(shí)尚,僅僅是個(gè)人觀點(diǎn)
外觀:漂亮!第一眼感覺很時(shí)尚,中網(wǎng)的設(shè)計(jì)較有特色,后邊看動(dòng)感十足,小翹臀相當(dāng)性感。目前為止沒有出現(xiàn)過審美疲勞,樓下一長溜兒車過去,就數(shù)我們家老五最精神了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算可以把。就是雙離合有點(diǎn)擔(dān)心。:就是雙離合有點(diǎn)擔(dān)心,就是平時(shí)在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候,一檔和二擋有時(shí)候會有點(diǎn)小挫頓的感覺。要是控制好速度就沒有事了,
空間:空間還算滿意,雖然這車有點(diǎn)小缺陷,但是在空間部分上還是填滿了一點(diǎn)兒的,一家人出去玩兒沒問題,帶的東西也不用精簡
配置:配置豐富,同類B級車性價(jià)比高
動(dòng)力:最高碼有180,全速?zèng)_出去那感覺肯定很棒,但是我從來沒有試過,我提倡安全駕駛,發(fā)動(dòng)機(jī)一般,城市里開完全夠用
操控: 操控一般,不算特別容易上手的那種,多磨合磨合。方向盤很靈活,轉(zhuǎn)起來輕松,轉(zhuǎn)向定位都很精準(zhǔn),剎車也很靈
油耗:我開車向來是個(gè)省油的人,又不開快車,所以這方面我很滿意。相對于這輛車的大小來說,這個(gè)油耗很不錯(cuò),大概在8到9個(gè)油耗左右
舒適:運(yùn)動(dòng)版全系皮質(zhì)座椅,包裹性好。但腰部支撐沒有,這點(diǎn)需要改進(jìn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):沒有特別讓人為之側(cè)目的地方,也沒有讓人覺得接受不了的地方,整車讓人感覺比較均衡。
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,因?yàn)槟壳靶萝囘沒有出磨合期,純市區(qū)9-10個(gè),國道8-9個(gè),純高速6.5個(gè),高速加國道6.8,磨合期過后油耗應(yīng)該還能下來些。還有就是門上的密封條有幾處做工粗糙,不夠服帖,但不影響使用
外觀:挺漂亮的,比大眾的車好看不少。
內(nèi)飾:用料不錯(cuò),包括中控材質(zhì)基本都是軟的,符合心里的預(yù)期,整體來說新款就是挺不錯(cuò)的;
空間:空間絕對杠杠的,看過的朋友都說這車空間真是大啊,我朋友說跟他A6差不多,當(dāng)然買這車的初衷就是看著空間大,另外動(dòng)感的外觀加心動(dòng)的價(jià)格呵呵
配置:價(jià)格嗎,我感覺還好吧,唯一不滿意的沒什么保值,降價(jià)太快了吧
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,就是起步有些弱,是因?yàn)槲乙恢庇媒?jīng)濟(jì)模式的,要是用運(yùn)動(dòng)模式那推背的感覺真好,起步弱點(diǎn),但是60邁之后動(dòng)力隨駕隨到,源源不斷的,跑高速基本油門不怎么踩就120以上了,動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控: 方向盤輕,開起來很舒服
油耗:油耗比我朋友的1.6雪鐵龍世嘉還省油,加滿一箱回老家500公里還有基本半箱油城市路段表現(xiàn):城市油耗差不多在6毛7毛左右!還能接受,跑滴滴還能有錢賺
舒適:舒適性還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗19.7L/100km
行駛里程587公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):年輕時(shí)尚的外觀還有整齊的中控。
缺點(diǎn):價(jià)格比較硬啊,是K5系列里面最貴的一個(gè)了,不過我看好的應(yīng)該不貴錯(cuò),堅(jiān)信的是一分錢一分貨,肯定也是K5里面最好的一個(gè)了
外觀:我相信很大一部分車主選擇K5的主要原因都是因外它年輕時(shí)尚的外觀,16款相比15款K5外觀更加激進(jìn),深得我的喜愛。
內(nèi)飾:還可以,就是儲蓄盒是塑料就有點(diǎn)坑爹了,怎么不都用塘塑吶!
空間:三廂的中型車,這個(gè)系列的大小好像都是差不多的,所以還是要看外觀和內(nèi)飾的,一旦外觀和內(nèi)飾哪個(gè)最好,在空間等同的情況下一定選擇那個(gè)了
配置:性價(jià)比好,20多W吧,算是起亞K5當(dāng)中最貴的了,不過價(jià)格高一點(diǎn)畢竟心理舒服
動(dòng)力:2.0的肯定夠了,最大的馬力可能達(dá)到245,可能也是這個(gè)系列里面動(dòng)力最充足的一個(gè)了,跑市區(qū)郊區(qū)不在話下,有時(shí)間的話我還想專門去越野車賽道試一下
操控: 說實(shí)話,韓系車的操控真的不是太好,地盤過于松散,偏軟的懸架,高速過彎有點(diǎn)信心不足。
油耗:油耗9.6,先別說我肯定是開高了,買回來還沒怎么故意的降油耗的,先隨心所欲的開爽了在考慮油耗,其實(shí)就目前這個(gè)油耗來看,這么強(qiáng)的動(dòng)力也不耗油吧
舒適:隔音水平不錯(cuò),市區(qū)道路非常安靜,高速時(shí)速上了120之后胎噪比較明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    1
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚大氣,空間足夠?qū)挸,倍兒有面?/span>
缺點(diǎn):等車時(shí)間太長,選裝包也沒要了,其實(shí)很后悔
外觀::不用質(zhì)疑。外觀抓住了我們年輕人的心。起亞這點(diǎn)做的666
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)防寶馬的,比較完美
空間:空間非常的大,不愧是中級車?yán)锩娴拇罂臻g。
配置:個(gè)人覺得性價(jià)比還好,非常高不說,因?yàn)榘l(fā)了這么多錢了副駕駛還是手動(dòng)座椅
動(dòng)力:磨合期,速度60以上加速還不錯(cuò),60以下地板油也一般,高速路120以上加速還不錯(cuò)
操控: 操控目前來說還比較OK,隨速轉(zhuǎn)向助力,方向精準(zhǔn)
油耗:這個(gè)油耗算可以的了,低于8個(gè)就是很不錯(cuò)了
舒適:得益于超大的空間以及后多連桿獨(dú)立懸架,坐著很平穩(wěn),過一些崎嶇路面震動(dòng)的回饋還算可以。還有就是長途主駕駛座椅的腰部支撐功能真的很實(shí)用。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)寧夏 吳忠
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很滿意,動(dòng)力夠用,操控比較好,開起來上下班非常舒服,耗油2.0的也比較省油,要說最滿意的呢,還是老婆喜歡,哇哈哈哈哈哈哈哈
缺點(diǎn):整體都還不錯(cuò),唯一缺憾就是沒有胎壓檢測,另外腳剎要是換成電子駐車在實(shí)用性上就更好了。
外觀:雖然我不是一個(gè)特別注重外觀的人,但第一次看到K5時(shí)還是有點(diǎn)小動(dòng)心,因?yàn)樗褪俏液芟矚g的風(fēng)格,看起來斯文儒雅又有點(diǎn)小野性,身材修長大氣又具動(dòng)感氣質(zhì)。
內(nèi)飾:看起來比較高檔,材料算對得起這個(gè)價(jià)位了
空間:空間沒的說,非常大,朋友坐我的車都喜歡坐后排座!和A6有的一比??
配置:價(jià)格嗎,我感覺還好吧,唯一不滿意的沒什么保值,降價(jià)太快了吧
動(dòng)力:一般般,我當(dāng)時(shí)是訂的2T的,等了一個(gè)多月,就是沒有車,4S也建議1·6T或者2·0L的,但是干式的雙離合,還是不放心,所以就2·0L了
操控: 操控還行,畢竟不是專業(yè)不知道該咋評價(jià)
油耗:油耗很給力,比我預(yù)期的強(qiáng)很多,畢竟是2.0的,當(dāng)初買車的時(shí)候認(rèn)為不超過10個(gè)油就很好了,現(xiàn)在基本就是市區(qū)跟郊區(qū),還沒跑過高速,市區(qū)的話基本8.5-9.5之間,跑郊區(qū)基本7個(gè)油左右,有一次還跑了個(gè)5.7,畢竟還沒出磨合期,相信后期油耗表現(xiàn)會更好的。
舒適:減震硬,過溝坎兒的咚咚的,影響舒適性,但是走平道還是不錯(cuò)的,座椅很舒適,中度偏舒適的感覺。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):2.0T動(dòng)力很充足,超車有信心。底盤扎實(shí)急轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)好。外觀也是很滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn):這個(gè)價(jià)位的車沒有帶真皮座椅和胎壓監(jiān)測,我覺得廠家沒考慮周到。這兩樣?xùn)|西成本其實(shí)不高,給齊了會讓人感覺好很多。
外觀:沒有咄咄逼人的氣勢,也不是那種嚴(yán)肅老練型的,看起來溫和典雅,而且很年輕。本人90后,開這樣的車還挺合適。老爸本來打算給買低配帕薩特的,我不太喜歡那種沉悶的外觀,所以最后選擇了K5。
內(nèi)飾:中控有點(diǎn)寶馬的影子,一眼看過去有種似曾相識的感覺,本來也比較喜歡寶馬中控的設(shè)計(jì)正好對胃口
空間:比我以前的長城C30大多了……遺憾的是后排不能放到,其實(shí)這個(gè)功能很實(shí)用的!
配置:還好。
動(dòng)力:當(dāng)時(shí)買這車一個(gè)就是沖著動(dòng)力去的一個(gè)就是6AT比較可靠,動(dòng)力確實(shí)很滿意,特別國道和高速超車動(dòng)力很充足,配合撥片換擋更是隨心所欲了
操控: 操控輕松自如,我開過的車不多,精準(zhǔn)度和底盤調(diào)教跟老爸的5系相比肯定略有不及,但也有優(yōu)勢的地方,車子沒那么長,轉(zhuǎn)彎和停車的時(shí)候輕松很多。想一想兩車的價(jià)格差距,感覺K5的操控絕對是對得起車子價(jià)格定位的。
油耗:第一箱油上下班為主,開的也比較平順,最后平均油耗7.8.第二箱油開的激烈了一點(diǎn),最后平均8.6.
舒適:舒適性還不錯(cuò),懸掛不是很硬的那種,但是遇到減速帶時(shí)我還是會自動(dòng)自覺的減速。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀最滿意。太漂亮了,如果讓我從新選擇我還會選K5
缺點(diǎn):動(dòng)力
外觀:外觀沒的說,大愛,內(nèi)飾很好,漂亮,
內(nèi)飾:木有導(dǎo)航,木有全景天窗,木有質(zhì)感的中控臺,其他的都還好。
空間:空間很大,沒的說,各種滾,哈哈哈哈
配置:價(jià)格嗎,我感覺還好吧,唯一不滿意的沒什么保值,降價(jià)太快了吧
動(dòng)力:一般般,我當(dāng)時(shí)是訂的2T的,等了一個(gè)多月,就是沒有車,4S也建議1·6T或者2·0L的,但是干式的雙離合,還是不放心,所以就2·0L了
操控: 操控沒得說,指向性很好,虛位小,回正力合適。
油耗:這么大的車,不到9個(gè)油。真的是讓我挺意外的,不過還沒到開空調(diào)的天氣,那時(shí)候不知道會發(fā)生什么變化,現(xiàn)在看還是表現(xiàn)挺好的。
舒適:靜音和座椅不如日產(chǎn)舒適,但是不敢買日系車,你們懂的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):沒有特別讓人為之側(cè)目的地方,也沒有讓人覺得接受不了的地方,整車讓人感覺比較均衡。
缺點(diǎn):地盤有異響
外觀:就是看中小5的外觀,帥極了,很喜歡起亞的家族式前臉,虎嘯式,希瑞爾的金典設(shè)計(jì),尤其是側(cè)面很帥,回頭率很高,再貼完黑頂加尾翼后應(yīng)該更好看。輪轂噴黑卡鉗噴紅。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也行,都是皮的,用手摸上去大部分地方都是軟的,
空間:這個(gè)價(jià)位其實(shí)能買K4高配,或者其他車的高配,我就是覺得空間大了會對乘坐的感覺有影響,所以我才選擇了K5。這個(gè)空間確實(shí)大,坐6個(gè)人也能應(yīng)付一下。
配置:同級別的車中我認(rèn)為此車的性價(jià)比最好,價(jià)格沒得說,特別GLS版,該有的功能都有,本人畢竟30了,不是20的小青年,對于一鍵啟動(dòng),電動(dòng)座椅,全景天窗這些感覺無所謂,單天窗就很好,平時(shí)接送孩子、上下班,都是居家過日子的,又不是周末沒事開車出去泡妞是吧,那些可有可無,特別電動(dòng)座椅,本人感覺手動(dòng)的還是更方便,尤其想放倒的時(shí)候一下到位,電動(dòng)的一點(diǎn)一點(diǎn)的移動(dòng),不如手動(dòng)省事呵呵。
動(dòng)力:動(dòng)力我覺得還可以,雖然不是那種能開得飛起來的牛逼車,但是正常用用不會覺得動(dòng)力不足。
操控: 操控也很好,方向盤很輕,指向精準(zhǔn),超車和轉(zhuǎn)彎從容,隨心所欲,剎車也很好用,一點(diǎn)就有,有esp心里有底,操控起來很好駕馭。
油耗:夏天開空調(diào)跑油耗高一點(diǎn),最近這個(gè)月沒怎么開空調(diào)油耗看著下來了,現(xiàn)在是9個(gè)左右。
舒適:舒適性一般吧,路上的各種震感都能很好的傳遞到車?yán)?/span>
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力足,油耗低,空間大,乘坐舒適,操控性好。
缺點(diǎn):內(nèi)飾和細(xì)節(jié)做工略糙
外觀::漂亮
內(nèi)飾:遠(yuǎn)看是縫線,近看是塑料,用手一摸,嘿,還有點(diǎn)軟。
空間:空間是用我兄弟試的,183大個(gè),220斤,坐在駕駛位,調(diào)好座椅后再去后排,腿部空間一樣充裕。儲物空間:檔位前方的儲物盒設(shè)計(jì)很好,沒有usb充電接口,水果6S充電放在里面還有很多富裕空間。卡槽設(shè)計(jì)也比較合理,人性化設(shè)計(jì),使用方便。
配置:這價(jià)位有這種體驗(yàn),已經(jīng)很超出想象了,二十到一百五十萬的車開過不少,開的最久的是奔馳C200,K5這價(jià)位給我的體驗(yàn)已經(jīng)讓我很知足了。實(shí)際油耗:圖片附帶高速130+公里的油耗和小熊油耗測出的第一箱油的油耗。油耗和開車習(xí)慣和、道路情況有關(guān),所以僅供參考。再加幾箱油以后的油耗會更加準(zhǔn)確。湊一千字真難…
動(dòng)力::十足:
操控: 方向盤虛位不明顯,低速時(shí)候電子助力使方向盤變的很輕很輕,一根小手指頭就可以轉(zhuǎn)動(dòng),踩油門和高速行駛方向盤都會變重,尤其是高速,方向盤手感較重,行駛很舒服,不用一直和方向盤較勁,連續(xù)四個(gè)小時(shí)高速一點(diǎn)不感覺累。
油耗:平時(shí)為了磨合發(fā)動(dòng)機(jī),最常用運(yùn)動(dòng)模式,還可以持續(xù)給電池充電,正常市區(qū)五環(huán)外行駛(有紅綠燈路段),滿電狀態(tài),正常行駛,電動(dòng)機(jī)連續(xù)驅(qū)動(dòng)可達(dá)六到十公里發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)。正常運(yùn)動(dòng)模式,該給油給油,偶爾爽一把提速,綜合油耗是6.2左右。高速路段表現(xiàn):高速路段行駛,定速巡航100,共130+公里,油耗5個(gè)油左右。
舒適::一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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