起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力嘛中規(guī)中矩，給油即動(dòng)延遲不算大，降檔升檔都及時(shí)，高速上就算上個(gè)180也不算什么難事。發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲音大了點(diǎn)，估計(jì)是這款車的定位比較年輕的原因吧。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力真弱啊 提速真慢啊 、起步龜速��！ 如果開了ECO的話提速就感覺在悠女士的話 、動(dòng)力是足夠了、 也得考慮考慮 我們 這些老爺們啊。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：真心夠用，可能是我開車不算暴力，油門到現(xiàn)在都沒敢深踩！特別是啟動(dòng)起油的時(shí)候特別靈敏，超車還是得心應(yīng)手的.
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程33437公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不是職業(yè)與業(yè)余的賽車手，所以2.0的動(dòng)力就夠了，在自動(dòng)擋下，有時(shí)候3000上4000轉(zhuǎn)的時(shí)候轉(zhuǎn)數(shù)上去了，而速度沒有任何提升，感覺空轉(zhuǎn)一樣；很少使用手動(dòng)擋駕駛，不清楚3000上4000轉(zhuǎn)會(huì)不會(huì)有這個(gè)情況。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：中等一般，不如美版和韓版2.0T的給力，在城市行走一般不建議開啟省油模式，會(huì)更加耗油，從買來我試過開啟省油模式比不開油耗高，等紅綠燈可以開下。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面說真，的確較一般，2.0的排量，覺得K5在動(dòng)力上應(yīng)該還有上升的空間，不過對(duì)于我這個(gè)在城市里上班代步來說，足夠了K5的動(dòng)力。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
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名圖
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