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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價:13.98-20.68萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價:13.98-18.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價:16.28-20.68萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 旗艦版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 20.58萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.88
20.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 煥新版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 17.78萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.78萬元
8.3L/100km
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 煥新版
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 19.58萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
19.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 時尚版
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 16.18萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.57
16.18萬元
7.1L/100km
--
--
購買時間2013年04月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車身長、軸距也長、前鼻也長且有弧度,拐彎、擁堵路段、停車倒車,都得小心一點,怕把車給碰到了,不過開熟了,感覺就好多了。A柱弧度大,有點擋視線。方向盤力度并不像傳說中那么重,指向性比較準(zhǔn),繞個石頭啊、井蓋啊 之類的都很快。高速過彎還是很有信心的,因為懸掛初段比較硬,支撐性不錯。剎車性能還不錯,70、80公里時速,大腳剎車能瞬間停住,換一副好點兒的輪胎應(yīng)該更會好得多!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤指向不是特別精準(zhǔn),其他都滿意。
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購買時間2013年05月
購買地點山西 晉城
裸車價格16.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7010公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 拉風(fēng)的外觀下,K5的操控還是回歸到家用舒適的級別,這點和日系車的操控有點像,底盤扎實,高速過彎沒有傳統(tǒng)韓系品牌過彎的松散。如果你想激烈駕駛,也算湊合。沒有標(biāo)配電動助力,這點不厚道。要照顧女性駕駛員啊~
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購買時間2013年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤精準(zhǔn)度一般,因為是轎跑風(fēng)格K5最大的視野不是很好,A柱在轉(zhuǎn)彎的時候,有點遮擋視線,底盤跑高速,還比較穩(wěn),130左右無壓力。方向盤也很穩(wěn)重,安逸開開,還是可以的!
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購買時間2013年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格16.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 每天上班有一段下坡轉(zhuǎn)彎路段上有較高的減速帶,車輛控制及車身穩(wěn)定性都還是很滿意的。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2962公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 指向性很好,從不拖泥帶水。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 本人還是半年不到的新手,其他的車也沒接觸過,K5是我的第一輛車,對于操控也沒啥好對比的,就是左轉(zhuǎn)彎的時候A柱有點擋視線,每次轉(zhuǎn)彎都要探頭探腦的看看清楚,還有一個就是底盤較硬,聽車友說電子助力的方向盤較之我們DLX的液壓助力還要輕盈,不過對于我們男人來說,這點都是無所謂的啦~!
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購買時間2012年11月
購買地點江西 新余
裸車價格15.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 由于是第一輛車 指向性可以 機械助力 路感反饋還可以
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控?不提了,韓國車主打的就是性價比。沒有什么操控而言。家用買菜車。
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購買時間2012年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 還是比較舒適的操控性
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