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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
  • 操控
    3
操控: 機(jī)械助力,因?yàn)闆](méi)用過(guò)電子助力的不敢妄加評(píng)價(jià),感覺(jué)還算輕盈,指向比較精準(zhǔn),很滿意了,換擋平順,6速手自一體起步輕盈,無(wú)頓挫感,很滿意!對(duì)于論壇上提到的減震偏硬,本人沒(méi)有感覺(jué)到。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3800公里
  • 操控
    4
操控: 很好,比較人性化,特別是顯示屏的7度設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
  • 操控
    4
操控: 這款車操控性還是蠻好的,配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng),這也許是這個(gè)級(jí)別車該具備的吧,再加上6速手自一體變速箱,把這款車的操控展現(xiàn)得淋漓盡致。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程30000公里
  • 操控
    4
操控: 方向盤有點(diǎn)重,沒(méi)有電子助力,操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠靈敏了。10年駕齡,沒(méi)有過(guò)激烈駕駛,開(kāi)過(guò)不少車,開(kāi)自己的每一臺(tái)車都比別人的好車順心。剛提車兩個(gè)月,這車除了車頭不怎么好判斷外,可以說(shuō)是打那指那了。為了配合這操控,我還買了個(gè)前車?yán)走_(dá),已經(jīng)到了,還沒(méi)有時(shí)間去裝。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
  • 操控
    4
操控: 操控這個(gè),個(gè)人覺(jué)得很簡(jiǎn)單。個(gè)人覺(jué)得油門,剎車都比較舒服。不費(fèi)勁。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4082公里
  • 操控
    4
操控: 比較滿意
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9000公里
  • 操控
    4
操控: 操控第一感覺(jué)方向盤有點(diǎn)重,還有就是車頭長(zhǎng)停車的時(shí)候把握不好距離老是停的距離很大,也可能是我技術(shù)不行-。-
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
  • 操控
    5
操控: 比較精準(zhǔn),還不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4000公里
  • 操控
    4
操控: 機(jī)械助力轉(zhuǎn)向感覺(jué)挺精準(zhǔn)的
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6691公里
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,但韓系車普遍稍有一點(diǎn)點(diǎn)虛位。低速方向非常輕巧,高速時(shí)變得很沉重
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