一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗較經(jīng)濟(jì)(1944)+1 外型時(shí)尚動(dòng)感(1120)+1 配置豐富(985)+1 外形好(739)+1 舒適性好(709)+1 空間大(270)+1 外觀可以(208)+1缺點(diǎn):
車子垃圾(3752)+1 油耗較高(1558)+1 內(nèi)飾一般般(813)+1 底盤功力欠佳(561)+1 動(dòng)力不夠足(214)+1 太貴(200)+1 內(nèi)飾太舊(150)+1 小毛病多(131)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適:這車屬于舒適偏向運(yùn)動(dòng)的,總體來(lái)說(shuō)舒適性不足。過(guò)彎表現(xiàn)良好,但過(guò)個(gè)坎什么的,還是慢一點(diǎn)吧,畢竟不是越野車。
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2345公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4398公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5125公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0T 自動(dòng)T-PREMIUM
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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舒適:主駕駛各項(xiàng)調(diào)節(jié)很好,就算在遠(yuǎn)的道路也不怕!但是副駕駛卻沒(méi)有,自己體驗(yàn)了一下,那么高的配置啦,卻不帶副駕駛電動(dòng)座椅!很不理解!
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0T 自動(dòng)T-PREMIUM
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程34200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14588公里
綜合評(píng)分
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舒適:真皮座椅夏天比較容易燙,如果你不把車停在樹(shù)蔭下的話你壓根沒(méi)法坐,不過(guò)包裹性和舒適性都還可以,在一個(gè)就是底盤硬,這個(gè)是硬傷,我就不多說(shuō)啦,隨便過(guò)個(gè)井蓋你不減速或者不繞行的話,結(jié)果就是咚咚。!還有就是路噪比較大,特別是80公里之后,感覺(jué)隔音不怎么好!
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