起亞-起亞K5凱酷
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
起亞K5凱酷
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1009公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)，全景天窗，空間大，
缺點(diǎn)：，體型太大，操控不太好，不太利用新手駕馭。
外觀：：飽滿的車身看上去很有體積感，當(dāng)時(shí)我考慮了一下S8和M6但是給人看上去總覺得看上去很小。百色的車身加上全黑色的天窗還有4個(gè)圓潤的大腳我老婆喜歡的不得了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺適合年輕人的，不錯(cuò)
空間：蠻大的，夠用
配置：性價(jià)比很高，值得推薦給大家
動(dòng)力：不飆車絕對可以，唯獨(dú)爆發(fā)力不強(qiáng)，在我國每一條路都120，你要那些豪車干什么，干了壞事你能擺平嗎。
操控：
挺容易上手的
油耗：：由于我經(jīng)常跑快速路、外環(huán)，所以油耗還可以，綜合8-9升/百公里，能接受，但是不屬于省油的車。
舒適：很不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：前排頭頂空間有點(diǎn)小，估計(jì)是考慮外觀了，所以總感覺坐的很低，有些壓抑，需要時(shí)間適應(yīng)。
外觀：外觀想必不用多說了，絕對的帥氣十足，逼格滿滿地，小改一下很漂亮！
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很不錯(cuò)，
空間：空間夠大，只是頭部空間不夠，有點(diǎn)遺憾，或許是因?yàn)檫@個(gè)造型的原因，腿部空間足夠?qū)挸�，不過對于我們家人來說夠用了。
配置：18W上路的B級車，而且是高配，性價(jià)比已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了
動(dòng)力：真的很一般 ， 尤其超車的時(shí)候那個(gè)肉啊 不過在日常還是挺強(qiáng)悍的。
操控：
車的操控這個(gè)價(jià)位的都還行，不會因?yàn)檐嚿磔^大影響操控，本人比較喜歡大車，不覺得有什么累贅感，挺好的
油耗：到目前為止跑了300公里，上下班，綜合油耗8個(gè)，最低5.9.
舒適：主駕駛還是非常不錯(cuò)的 就是副駕駛是手動(dòng)座椅調(diào)節(jié) 難過 后排沒有出風(fēng)口 遺憾
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形跟空間沒話說
缺點(diǎn)：異響大
外觀：就是沖外觀去的！當(dāng)初12款的輪轂一看就覺得很驚艷，現(xiàn)在14款換了新輪轂，媳婦兒還說為啥給換了呢？不過現(xiàn)在越看越喜歡新款輪轂了！
內(nèi)飾：按鍵清晰，中控稍微一點(diǎn)點(diǎn)側(cè)向主駕駛很好
空間：非常大，5人乘坐綽綽有余，各種放松
配置：在B級車?yán)铮?K5的性價(jià)比算是超高了
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力完全滿足我的需求
操控：
操控還可以，提車是我老大去提的，說和他的尚酷差一點(diǎn)，我想說老大你那車多少錢買的！哈哈對于我一個(gè)新手的第一輛車，有這么好已經(jīng)很好了，很是滿足……
油耗：本人開車比較猛，紅綠燈起步都幾乎是第一個(gè)沖出去，目前9.5個(gè)油，比較滿意！
舒適：舒適性還可以，網(wǎng)上說胎噪大，咱們也沒開過個(gè)好車，窗戶全關(guān)的話還可以接受。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：肯定是外觀出眾，非常適合年輕人（或者說心態(tài)年輕的大叔大嬸0.0），買的是LUX這款，銷售介紹再加上我的個(gè)人功課，肯定了這一點(diǎn)；后排乘坐舒適，父母很滿意。
缺點(diǎn)：底盤異響還是存在，沒辦法，行貨嘛，木有異響就不是K5了，反正下車立馬走人，無視之就好了
外觀：拉風(fēng)，這個(gè)是沒說的。個(gè)人感覺14款輪轂比12的好看
內(nèi)飾：簡單，大方
空間：空間感覺很寬敞，后排能夠蹺二郎腿，但是坐三個(gè)人會覺得擠，因?yàn)樗粔驅(qū)?/span>
配置：屌絲三寶，性價(jià)比自然是沒得說。A級車的錢買一輛B級車，很不錯(cuò)了！
動(dòng)力：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
操控：
很簡便
舒適：舒適性很好,駕乘都有不錯(cuò)的舒適性,
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程22520公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外形了，還有那個(gè)犀利的日行燈以及18寸的輪胎和漂亮的輪轂，個(gè)人感覺14款的輪轂比12款的好看多了，收斂一些，越看越好看，12款的越看越難看，還有一鍵開啟的全景天窗，非常給力。
缺點(diǎn)：停車后會響。所謂的三元異響
外觀：我給五分，滿分。新老款都驚艷，外貌協(xié)會必備，傳說三屌絲車。
內(nèi)飾：皮座椅很舒服很上檔次，中控臺也是軟塑，檔次高 ，哈哈
空間：很寬敞，是這個(gè)級別轎車中的佼佼者
配置：同級車的相當(dāng)配置中，價(jià)格給力。應(yīng)增加電子手剎。18.88萬的應(yīng)改為電子助力。大燈亮度應(yīng)調(diào)節(jié)。
動(dòng)力：對我這種新手來來說不錯(cuò)了，不飆車。
操控：
一般 沒有什么亮點(diǎn)
油耗：對于2.0排量來說9.2L的磨合期油耗也可以接受。
舒適：比較舒適
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：B柱的視野不是很好。
外觀：外觀只要第一次看K5的沒說不漂亮的、記得剛買回來、都遭圍觀了、作為外觀控的我也是因?yàn)镵5的外觀深深吸引了我、沒買之前在街上看到K5總是要把K5送的看不見在回頭、當(dāng)時(shí)貌似中毒了、他的腰線比較喜歡、大愛側(cè)面、大燈上集成的LED日間行車燈、又使K5增加了耀眼的光芒、有種畫龍點(diǎn)睛的效果、當(dāng)然、外觀也是我最滿意的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：一般般吧，LUX這款只有黑內(nèi)飾
空間：比較大，一家人足夠坐了
配置：十幾萬的B級車，比起國產(chǎn)品牌好點(diǎn)點(diǎn)！
動(dòng)力：夠用了，舍得踩油門加速足夠了
操控：
操控性比較不錯(cuò) 有人說轉(zhuǎn)向太硬 我覺得力度什么的非常適合我 油門剎車的力度什么的 也熟悉的差不多了
油耗：由于上下班距離遠(yuǎn)，中級有較長時(shí)間的好路（可以平均80左右的時(shí)速）沒開空調(diào)，通風(fēng)中，目前7.8升，
舒適：空間還是比較大的。舒適性也好
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23400公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀真的很炫
缺點(diǎn)：也沒有最不滿意的地方，油耗能再低點(diǎn)就好了，不過2.0的排量在那里也不奢望什么了！
外觀：外觀不錯(cuò)，很耐看，只是我這款輪子有點(diǎn)小，不是很協(xié)調(diào)的感覺，回頭換大輪轂了肯定好看多了。
內(nèi)飾：我這是最低配了，所以內(nèi)飾沒得挑，黑色加米色，一般吧，沒有純黑色的好看。
空間：空間很不錯(cuò)，寬敞，我個(gè)子高開車座椅放的比較靠后，后排坐個(gè)大個(gè)子也不覺得擠，一樣坐的下，相當(dāng)給力。后備箱也很大，可以放很多東西，至今還沒放滿過。
配置：13.4萬買的這個(gè)車，我自己認(rèn)為性價(jià)比相當(dāng)高了。
動(dòng)力：手動(dòng)檔動(dòng)力很充沛，掛到2檔深踩油門有很強(qiáng)的“推背感”，瞬間可以超很多車。除非飆車黨，其它正常行駛的車基本想超都能超。高速滿載情況下上坡會感到動(dòng)力稍有不足，需要地板油才能保持速度。
操控：
操控感覺還不錯(cuò)，方向輕巧，好像日韓系的車方向都輕，指向精準(zhǔn)，高速過彎感覺還是挺踏實(shí)的，不過現(xiàn)在還在磨合期里，最高就跑過90。
油耗：這一點(diǎn)最滿意了，之前也看過論壇里面很多帖子，不知道為什么，我這個(gè)油耗確實(shí)比他們要低些，剛把車提了，開高速回家200公里的高速跑下來平均油耗4.9，我一直以為行車電腦出錯(cuò)了呢。現(xiàn)在市區(qū)跑的也不少，平均下來5毛一公里吧，總體相當(dāng)滿意，出乎我的意料。
舒適：舒適性感覺還可以，地盤比較軟，過顛簸路面感覺不大。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位的車子中，駕駛舒適度很好
缺點(diǎn)：手動(dòng)車型16寸的小輪轂，輪小胎窄，影響車子性能和安全。
外觀：外觀不錯(cuò)，很耐看，只是我這款輪子有點(diǎn)小，不是很協(xié)調(diào)的感覺，回頭換大輪轂了肯定好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，中控向駕駛員傾斜了8°，整體紅色背光，晚上很帶勁。當(dāng)然低配的車有些地方做工不是很到位，特別簡單。
空間：坐過的人都說空間大，在中級車?yán)锒妓愦髠�(gè)了，滿意！
配置：13.4萬買的這個(gè)車，我自己認(rèn)為性價(jià)比相當(dāng)高了。
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧，沒有很強(qiáng)的爆發(fā)力，不過不去飆車完全夠用了，畢竟車重1.4噸呢，而且油耗那么低，也算不錯(cuò)了。
操控：
液壓助力，方向盤偏重，不容易單手操作。指向性很明確，沒有虛位。懸掛硬，時(shí)速60以下過90°彎沒有明顯的側(cè)傾。
油耗：這一點(diǎn)最滿意了，之前也看過論壇里面很多帖子，不知道為什么，我這個(gè)油耗確實(shí)比他們要低些，剛把車提了，開高速回家200公里的高速跑下來平均油耗4.9，我一直以為行車電腦出錯(cuò)了呢�，F(xiàn)在市區(qū)跑的也不少，平均下來5毛一公里吧，總體相當(dāng)滿意，出乎我的意料。
舒適：手動(dòng)的舒適性不太好，座椅包裹性不強(qiáng)，而且偏硬。后排座椅中間有凸起，要是坐四個(gè)人會不舒服。長途駕駛左胳膊沒有著力點(diǎn)，開的時(shí)間長了胳膊酸。中央儲物格的位置不錯(cuò)，正好把右胳膊托住。低配的也有后排杯托。
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28888公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間最滿意了，非常寬敞，比我以前的小車好多了。
缺點(diǎn)：提速不快。
外觀：當(dāng)初買車有一大部分原因是沖著外觀去的，個(gè)人覺得真不錯(cuò)，很炫，不愧是出自大師之手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，中控向駕駛員傾斜了8°，整體紅色背光，晚上很帶勁。當(dāng)然低配的車有些地方做工不是很到位，特別簡單。
空間：前后排空間都很大，我180cm坐前排很寬敞，同時(shí)后排還可以翹腿坐。
配置：韓國車的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比高，K5優(yōu)惠幅度很大。這個(gè)還要看個(gè)人愛好，我自己覺得性價(jià)比很高，可能有的人就覺得中級車買手動(dòng)不合適。
動(dòng)力：動(dòng)力家用完全夠用！但是想暴力駕駛建議上2.0T版本！2.0L的只能說家用！你懂的
操控：
液壓助力，方向盤偏重，不容易單手操作。指向性很明確，沒有虛位。懸掛硬，時(shí)速60以下過90°彎沒有明顯的側(cè)傾。
油耗：油耗挺不錯(cuò)的，高速跑的多，車顯示是6.7升每百公里，自己每次加油都記了下的，綜合算起來差不多多一升左右，應(yīng)該是7.7左右吧，對我來說挺好的，算下來也就是0.55元每公里！
舒適：手動(dòng)的舒適性不太好，座椅包裹性不強(qiáng)，而且偏硬。后排座椅中間有凸起，要是坐四個(gè)人會不舒服。長途駕駛左胳膊沒有著力點(diǎn)，開的時(shí)間長了胳膊酸。中央儲物格的位置不錯(cuò)，正好把右胳膊托住。低配的也有后排杯托。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大是我對這款車最滿意的地方！外觀大氣時(shí)尚上檔次！
缺點(diǎn)：2014款的改了沒有以前的好看了，PP的燈處理的不太好，如果是韓版的尾燈配上去就不錯(cuò)了！
外觀：當(dāng)初買車有一大部分原因是沖著外觀去的，個(gè)人覺得真不錯(cuò)，很炫，不愧是出自大師之手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，中控向駕駛員傾斜了8°，整體紅色背光，晚上很帶勁。當(dāng)然低配的車有些地方做工不是很到位，特別簡單。
空間：前后排空間都很大，我180cm坐前排很寬敞，同時(shí)后排還可以翹腿坐。
配置：韓國車的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比高，K5優(yōu)惠幅度很大。這個(gè)還要看個(gè)人愛好，我自己覺得性價(jià)比很高，可能有的人就覺得中級車買手動(dòng)不合適。
動(dòng)力：動(dòng)力反正夠用了，不跑賽車的都沒什么問題，高速上平均120左右，偶爾上140-160都沒什么問題，要超車也是杠杠的！
操控：
液壓助力，方向盤偏重，不容易單手操作。指向性很明確，沒有虛位。懸掛硬，時(shí)速60以下過90°彎沒有明顯的側(cè)傾。
油耗：高速和市區(qū)都有，平均下來7.3。比有的A級車還省。
舒適：手動(dòng)的舒適性不太好，座椅包裹性不強(qiáng)，而且偏硬。后排座椅中間有凸起，要是坐四個(gè)人會不舒服。長途駕駛左胳膊沒有著力點(diǎn)，開的時(shí)間長了胳膊酸。中央儲物格的位置不錯(cuò)，正好把右胳膊托住。低配的也有后排杯托。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
