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逸致
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，空間大省油
缺點：操控臺不是很帥氣，而是由點老氣
外觀：比較滿意，就是屁股顯得有些單調(diào)。
內(nèi)飾：廉價二字，裝配縫不大
空間：空間足夠一般家庭使用了
配置：高！這也是我毅然掙脫神車懷抱的原因之一。
動力：在110公里/每小時的速度之下，其實逸致也能十分平順舒，沒有絲毫的頓挫感。作為以市內(nèi)商用為主，沒有看出什么不妥。CVT變速箱是個好東西，提速很快，不會帶來換擋停滯，也是對得起價錢的地方。
操控：
轉(zhuǎn)向比較清晰，提速一般，不過剎車很好，豐田剎不住的現(xiàn)象沒有出現(xiàn)~
油耗：6000公里，綜合油耗7.7,比較滿意。畢竟1.5T的重量在呢。估計夏天開了空調(diào)會再高點，但是還是在自己可以接受的范圍呢。
舒適：基本沒坐過后排，有人說有點硬。前排挺好，視野開闊心情也愉快。
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購買時間2011年07月
購買地點廣東 陽江
裸車價格18.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，視野好
缺點：冷車剎車異響
外觀：外觀很中庸了，蘿卜青菜各有所愛。我選擇了鎢金灰，相當?shù)哪涂蠢病?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，該軟的地方軟，該硬的地方硬，配色很溫馨，家用奶爸車就是這樣，溫馨無花哨。
空間：頭部空間很好，尾箱也大，一句話空間滿意。
動力：還可以
操控：
還算可以接受，沒有日系小車的輕便，但也不算遲鈍，中上水準。
油耗：有可能是路況的問題 北京太堵車了 基本都在10升左右 但是在高速就很省了
舒適：座椅比途安凹陷的感覺強，駕駛座的腰部支撐很管用。前后排乘員座椅都可以滑動和調(diào)整角度，這點很爽，長途旅行時乘員很舒適。但是覺得駕駛員作為的頭部靠枕太前傾了，開久了脖子疼。準備買個頸部靠枕試一下能否改善。車子跟我原來的馬自達2比較，較為顛簸。
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購買時間2012年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間很寬敞，后排座椅能放下,恰逢買車后搬家,所以作用不言而喻。每個坐我車的人幾乎都會驚嘆一下說不錯
缺點：無霧燈，過坑太硬，發(fā)動機聲音比較大，無倒車雷達
外觀：沒什么亮點，沒有霧燈。
內(nèi)飾：最不滿意的，扶手箱沒有，上手套箱內(nèi)空調(diào)出風口減配，副駕駛座下的抽屜盒減配。整體塑料感十足，用料差，不夠牢固，比貨車用料還差
空間：空間很大，后排座椅獨立調(diào)節(jié)和放倒
配置：當時買高了點，但早買早享受
動力：1.8的動力可以比擬純國產(chǎn)品牌發(fā)動機2.4的動力。
操控：
方向盤的EPS電子助力非常容易操控，低速不費力，高速變重，安全加強。對比過日產(chǎn)的新騏達，方向盤還是很有優(yōu)勢的。轉(zhuǎn)彎時，速度快的話，車子側(cè)斜得比較厲害，畢竟車子太高了，加上后懸掛太硬了。過減速線時車里太震了。舒適度減倍。
油耗：還不錯，我平時不怎么開車的，就跑了幾次長途才有這么多的里程，要不平時半年我都開不了2000KM。
舒適：前后排座位都很舒服，不輸那些三廂車..就是懸掛硬了點，不敢快速通過減速坡.要考慮后排的感受..
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間還是讓人很滿意
缺點：懸掛舒適性較差，該改進。
外觀：這是我最滿意的，有時候放個折疊自行車出去玩，家用沒有問題！
內(nèi)飾：比較充沛，滿載開空調(diào)基本感覺不出動力損失，1.8+1.5t的動力組合還是很經(jīng)濟實惠的。
空間：車身比較高，過彎感覺不是很好，沒開過操控太好的車，基本滿意。
配置：天天市區(qū)上下班，平均油耗8.5，非常滿意。
動力：前座柔軟舒服，后座有人反映有點小，可能是3個獨立的座椅吧，減震很硬，路面上細微的顛簸都會傳進車里，有點不爽
操控：
低調(diào)大氣
油耗：內(nèi)飾和多數(shù)10萬左右的車在同一水平上，不是說用料和做工差，而是整體感覺不高檔，和15-20萬這個級別的車比較有些差距，應(yīng)該是設(shè)計問題，很普通的感覺，沒有亮點。
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購買時間2012年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間還是讓人很滿意
缺點：內(nèi)飾一般。
外觀：很滿意，前排坐姿較高，視野很好。后排空間尤其舒適。
內(nèi)飾：1.8配合CVT變速箱，平順，動力絕對夠用，起步急加速會慢半拍，這也是CVT變速箱的特性，飆到120公里時轉(zhuǎn)速大概在2200轉(zhuǎn)，如果滿載，轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)。
空間：沒有什么超控吧，板車懸架。
配置：天天市區(qū)上下班，平均油耗8.5，非常滿意。
動力：前排好，后排不行，調(diào)佼很硬，很顛沒有小車那么舒服。車身重量很不錯，行使中很穩(wěn)
操控：
自己感覺很好，越看越喜歡，有人還說像一個面包，但大多數(shù)人還是很贊的，仁者見仁智者見智吧。
油耗：:一般,不好,也不差
舒適：這點比較好， 安全系數(shù)高 ，比一般同價位做得更好，如果細節(jié)方面跟進 會更有市場。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間。我本身就很高大。做在這車里感覺很舒服輕松。而且我的后排完全沒有壓力。這是我最看重的一點。視線也非常的好，油耗比較適中，養(yǎng)車成本不高，也算比較保值。
缺點：高速風燥有點大！
外觀：到處都夠用，前排坐姿比普通轎車舒適，后排腿部空間也夠大，后備箱誰用誰知道，大！
內(nèi)飾：市區(qū)動力只能說夠用，畢竟1.5噸的車重在那擺著，不過按下運動鍵，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)保持在3000轉(zhuǎn)以上，動力還是隨叫隨到，不過奶爸車就沒打算過要激情駕駛
空間：新手談不上操控感受
動力：前排很好，座椅坐著很舒服。坐姿很高，完全不輸給SUV，本人家里車位旁邊是一輛CRV 一樣高。后排因為有點硬，特別是過減速帶的時候有彈跳的感覺。
操控：
低調(diào)不張揚，樸實樸素大方，穩(wěn)重
油耗：沒有黑內(nèi)飾是很大的遺憾,黃色內(nèi)飾雖然用料不錯.但是觀感實在不行.
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購買時間2012年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18877公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間。我本身就很高大。做在這車里感覺很舒服輕松。而且我的后排完全沒有壓力。這是我最看重的一點。視線也非常的好，油耗比較適中，養(yǎng)車成本不高，也算比較保值。
缺點：剎車嘎嘎響，倒車時剎車嘎嘎作響，不曉得怎么回事，下次去檢查一下看看！
外觀：空間是最滿意的啦
內(nèi)飾：動力剛剛夠用，如果換裝1.8帶渦輪的應(yīng)該會好很多。對動力要求高的就不要考慮了。畢竟短途旅行，上下班代步，偶爾拉個什么大件東西 還是很實用的。
空間：懸掛支撐不錯，過彎有信心，但是座椅偏軟，支撐不夠，過市區(qū)路口右轉(zhuǎn)道40邁以上乘客會左右晃，尤其是后排。
配置：春秋6.5，夏冬8，城市7～8，市郊6.0，高速6.5～6.8
動力：整合性一般…感覺有點松散
操控：
很時尚，雖然沒有很多車那么兇悍的X元素，但我喜歡
油耗：典型的豐田風格，儲物隔豐富
舒適：總的來說，這車還是很滿意，很多細節(jié)的東西豐田還是做的很好，比如腳燈，手剎提示，副架安全帶提示等等，空間大用途也多，一些不好的地方還希望廠家后續(xù)解決，車無完車。
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購買時間2012年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間，油耗和安全配置。全尺寸備胎，后備箱。
缺點：減震，后懸掛實在是太硬了
外觀：乘坐空間超級棒。座椅放倒后全平的設(shè)計很儲物空間缺少駕駛位空間。
內(nèi)飾：動力方面，起步不快，但60公里以上加速不錯，超車很容易。
空間：方向盤、剎車和油門都很輕盈，轉(zhuǎn)向也很好！
配置：相對于1.5噸的車重來說 市內(nèi)油耗算省油的了 80碼國道最省油了，差不多能到6L/100km,高速120碼巡航不算省油
動力：滿載比空載舒適，換輪胎有驚喜！前排座椅比后排舒適。后排比較硬，只能靠角度獲得舒適性了
操控：
有一定設(shè)計感，老一輩也能適應(yīng)
油耗：中控簡單了點。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的內(nèi)部空間大。后排座椅可以輕松放平，不論是裝貨或者是躺平睡覺都很方便。車子的綜合油耗低，一噸半的車身能達到8點幾的油耗（沒有帶T）說明豐田車的發(fā)動機還是很先進的。
缺點：噪音有點大 不是很安逸 車皮很薄車漆也很薄
外觀：符合對這種plus車型的預(yù)期，頭部空間比旅行版更好，實用空間大于等于旅行版車型
內(nèi)飾：動力作為家用車，已足夠。
空間：操控還是可以的,只是軸距長影響了一些操控的感覺，建議還是不要激烈駕駛,左插右穿的，感覺對底盤不好,這么長的軸距而且車身又高,猛烈駕駛會感覺到車子搖擺,這個是家用車,不能太講究操控,當然緊急情況下是不會讓你失望的.整體駕駛感覺良好,溫柔對待,還是可以開的得心應(yīng)手的。
配置：夏季油耗較低，沈陽純市內(nèi)大致可以達到8.5升上下每百公里，隨著氣溫的降低，油耗會有一定上漲，冬季空調(diào)應(yīng)該能控制在10以內(nèi)。起步、加速不能大油門，CVT平穩(wěn)加速有助于降低油耗。行駛中經(jīng)常輕抬油門，好像有助于快速升檔降低轉(zhuǎn)速，不曉得是不是我的錯覺。畢竟跟AT不一樣。
動力：跑長途相當舒服
操控：
很好
油耗：一般，
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購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車體空間大，駕駛員位置空間表現(xiàn)不錯，油耗不錯。
缺點：外觀特別是正面看,過于中庸,太奶爸了一點.
外觀：前面說了，我最滿意的一點了，很寬敞，很滿意，游刃有余。
內(nèi)飾：平時也夠用了，80碼內(nèi)只要舍得踩還是可以的，100以后動力一般了
空間：個人認為挺好。
配置：行駛了800公里，高速比較多，全程空調(diào)，目前行車電腦顯示8點多，實際油耗在7.6左右。對于一款1.5噸重的車來說，感覺很不錯了。
動力：減震過濾不怎么樣
操控：
外觀是仁者見仁，沒什么好說的，只要自己喜歡就行了。反正我是滿意的，沒人會說這是十三四萬的車車。
油耗：還可以！綜合來說滿意，越開越喜歡！
舒適：較高
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