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逸致
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.60萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程14100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，運了一次嬰兒床，第二排放倒，空間綽綽有余
缺點：減震有點硬，但同時載重更大些。
外觀：不夠時尚，但足夠沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，該軟的地方軟，該硬的地方硬，配色很溫馨，家用奶爸車就是這樣，溫馨無花哨。
空間：第2排可以前后移動，放在最后位置，第2排腿部有約2拳空間。
配置：性價比一般，值得肯定的是它是一臺好車，但的確它的配置和內(nèi)飾與其它同價位的車相比有些低（包括大眾）
動力：1.8升的話起步有點遲緩，可能因為車重，作為奶爸車還是比較合適的，中速動力不錯，3000轉(zhuǎn)左右可以很好的輸出動力，目前磨合期高速還未感受
操控：
操作不錯，方向盤在車速低時很輕，車速高時自動增加了阻力。至少我老婆那細胳膊用起來毫無問題。
油耗：目前從提車之初的13跑到7.8。路況是50%高速+20%堵車路段+30%的高架橋路面（上下班也會堵）。經(jīng)過本人勻速目測瞬時油耗，70-80碼時油耗最低，基本在6個油左右，甚至可以更低。100碼時大約是7個油，120碼則快要到8個油，130碼時絕對有8個油。
舒適：前排座椅寬大厚實，坐起來非常舒適，從廣東開回武漢開了15個小時，沒有感到屁股受虐。后來就有點差強人意，短且薄。但可以前后以及角度調(diào)節(jié)一定程度上彌補了后排的欠缺。最喜歡的一點是后排中間無凸起，不光看著舒服，后排坐三到四人時沒有任何壓力。
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購買時間2012年03月
購買地點云南 普洱
裸車價格18.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：異響
外觀：只要選擇了這車，肯定喜歡這外觀啊。很動感。不像途安，像個貨車。買了以后很多人都打聽這是什么車，說還挺好看，呵呵。小區(qū)一人還留一紙條，問是新RAV4嗎？
內(nèi)飾：還可以吧，以實用為主。做工比較精細，適合家用。一個缺點，后排座椅后移以后，下面的滑軌露出來，有礙觀瞻啊。
空間：空間是此車的長處，坐姿高，乘坐5人很輕松，后備箱很能裝，座椅的組合很好，之前把座椅放倒，植樹節(jié)的時候還能拉樹苗。
配置：很高啊，配置很高。當然，如果有藍牙，扶手也是真皮的就更好了。我這優(yōu)惠兩萬九，很滿意啊。
動力：豪華版配的是1.8的發(fā)動機和CVT變速箱，感覺1.8的發(fā)動機還是力道不夠，這次去四川就反應(yīng)出來了，超車有滯后現(xiàn)象，加油時聲音也稍大，在城市平常用用也還好，畢竟小點排量省油。CVT變速箱肯定亮點，基本感覺不出換擋過程。
操控：
你中有我，我中有你。人機融合的相當好，
油耗：新車，還沒什么太多體會，但是CVT應(yīng)該不會讓我失望的。到綏中一個來回，顯示平均油耗到8.8了。贊一個。
舒適：座椅比途安凹陷的感覺強，駕駛座的腰部支撐很管用。前后排乘員座椅都可以滑動和調(diào)整角度，這點很爽，長途旅行時乘員很舒適。但是覺得駕駛員作為的頭部靠枕太前傾了，開久了脖子疼。準備買個頸部靠枕試一下能否改善。車子跟我原來的馬自達2比較，較為顛簸。
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購買時間2012年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，安全配置高
缺點：個性缺乏。雖然帖子都說中庸（沒有特征）便是EZ的特征，但我只能這樣說：EZ出廠的時候，我們接車的那一刻，是個不完善的產(chǎn)品，需要主人去個性化，但EZ相對應(yīng)的后續(xù)升級服務(wù)偏少，一些硬件的更新?lián)Q代也秘而不宣，比如車喇叭、點煙器，剎車異響。
外觀：不夠時尚，但足夠沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺很普通，沒啥很吸引人的地方，也沒有太過的科技感，很樸實。很多儲物的地方值得表揚下。
空間：空間大，一家五口出游帶上行李還是夠用的
配置：性價比一般，值得肯定的是它是一臺好車，但的確它的配置和內(nèi)飾與其它同價位的車相比有些低（包括大眾）
動力：動力方面整體感覺還行，唯一的遺憾就是車剛起步有些肉，但是真正開起來了就沒覺得了。這車畢竟是定位家用車，所以動力肯定沒有那么充足，飆車什么的就別想了。
操控：
非常平順！！想要激情的建議考慮別的！！！
油耗：怠速600-700左右，如果油門踩得很淺，60km/h1000-1100左右，80km/h1400-1500,100km/h1900左右，120km/h2100左右，夏天最低時油耗7.2L/百公里，冬天最高時7.7L/百公里（平日里開車主要用于探親，出游，偶爾還去趟新發(fā)地批些水果）。可以見得這么重的車，油耗夠低的了吧！
舒適：舒適性很高。。。長途不會讓人覺得坐了很累。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.34萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12355公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、油耗
缺點：門板內(nèi)飾和扶手不應(yīng)該用布料，應(yīng)該用皮革。
外觀：不夠時尚，但足夠沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，該軟的地方軟，該硬的地方硬，配色很溫馨，家用奶爸車就是這樣，溫馨無花哨。
空間：最滿意的就是空間。可以說，這部車是20萬以下坐5個人最舒服的車。這部車，不會讓你在任何時候感覺到空間不夠用。
配置：性價比一般，值得肯定的是它是一臺好車，但的確它的配置和內(nèi)飾與其它同價位的車相比有些低（包括大眾）
動力：原來我是開0.8樂馳，開這個自然感覺動力充足，超車時候踩到3000轉(zhuǎn)就感覺提速不錯，平時總是維持很低的轉(zhuǎn)速水平。跟運動車不能比，家用足矣。
操控：
感覺操控性不錯，方向盤很輕。我曾經(jīng)開過一段時間的君威，相對來說逸致的方向比它輕，然后駕駛中的操控性轉(zhuǎn)向和剎車我覺得都是比較平穩(wěn)的。還是那句話，這車定位家用。
油耗：油耗算是很滿意的一點了。武漢市區(qū)路況，上下班油耗8.0。高速油耗在6.7。這么重的車有這個油耗非常不錯，以前上輛車是軒逸2.0XL，逸致比它省油。
舒適：前排座椅寬大厚實，坐起來非常舒適，從廣東開回武漢開了15個小時，沒有感到屁股受虐。后來就有點差強人意，短且薄。但可以前后以及角度調(diào)節(jié)一定程度上彌補了后排的欠缺。最喜歡的一點是后排中間無凸起，不光看著舒服，后排坐三到四人時沒有任何壓力。
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：主動安全配置齊全，符合家庭用車需求上安全的需要。TRC牽引力控制系統(tǒng)及HAC上坡輔助控制系統(tǒng)等都很實用。
缺點：內(nèi)飾做工簡單一點，多是塑料。重中之重還是車身漆皮啊。那是真心薄啊。提車的時候有點小劃痕，當時4S店說開到后面維護車間讓師傅們給處理打磨一下就好，過去以后師傅一看，說不行，這個我們沒法處理，皮太薄。要想要看不出來只有噴漆，天吶，一個小劃痕而已，一開始以為是4S店不想給弄，回家以后又找了一家也是同樣的話。沒辦法，只好等到一保的時候去處理吧。不知道其他車怎么樣，反正那個漆皮真的和我家里的小面包差不多。
外觀：車身外觀流線型設(shè)計，非常漂亮，大氣。具有時尚感。很滿意外觀，個人感覺比途安要大氣一點吧。自己又加裝了行李架和車窗裝飾條，更加漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，剛開始很不適應(yīng)，儀表臺中置，現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了，比較方便。
空間：座椅放倒，空間好規(guī)整，變床，是好物
動力：有些人說1.6動力稍顯不足，載人上坡有點吃力。但車提回來以后陪家里人去吃飯，坐了四人人，真沒有太大的感覺，反而感覺很輕松，是心理作用嗎？
操控：
轉(zhuǎn)向及剎車都很平穩(wěn)，家用車還是安全駕駛較好。
油耗：新車現(xiàn)在磨合階段市區(qū)8--9個油，估計跑高速和機器磨開以后會更省。
舒適：綜合路況上駕駛還是比較好，不會感到太大的不滿。
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購買時間2012年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，各種空間組合方便裝各種東西，大的童車也能輕松放入。
缺點：內(nèi)飾比較簡陋，硬塑料感過強，比同價位的車子略遜。
外觀：不夠時尚，但足夠沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾：還可以吧，以實用為主。做工比較精細，適合家用。一個缺點，后排座椅后移以后，下面的滑軌露出來，有礙觀瞻啊。
空間：空間絕對夠大，我當時考慮過7人座的，但是7人座的最后一排只能坐兒童，坐成人的話太局促了，而且7人座的后備箱基本上沒有了位置，現(xiàn)在購買的五人座就寬敞許多了，而且后備箱空間足夠大，長途自駕旅行一點問題都沒有，隨便裝。
配置：性價比一般，值得肯定的是它是一臺好車，但的確它的配置和內(nèi)飾與其它同價位的車相比有些低（包括大眾）
動力：1.8拉1.5噸的車，勉強吧。
操控：
豐田的車，就別提操控了，駕駛起來很輕松是豐田的主要特點，不會給你任何壓力，適合閑情逸致的開。
油耗：新車，還沒什么太多體會，但是CVT應(yīng)該不會讓我失望的。到綏中一個來回，顯示平均油耗到8.8了。贊一個。
舒適：座椅比途安凹陷的感覺強，駕駛座的腰部支撐很管用。前后排乘員座椅都可以滑動和調(diào)整角度，這點很爽，長途旅行時乘員很舒適。但是覺得駕駛員作為的頭部靠枕太前傾了，開久了脖子疼。準備買個頸部靠枕試一下能否改善。車子跟我原來的馬自達2比較，較為顛簸。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，5個大人都沒問題。
缺點：異響，油耗高了那么一點點，剎車偏硬，燈光不給力，方向重，動力肉，內(nèi)飾土，外觀土。
外觀：對比了其他同級車，白色逸致是最耐看的。主要是霸氣的牛頭標，呵呵！
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不時尚，但還是比較耐看。中控儀表之前覺得有些別扭，開了段時間反而覺得設(shè)計得很巧妙。新車有味道，空調(diào)不敢開內(nèi)循環(huán)，買了好多炭包放里邊（不知是不是因為皮套的原因）。
空間：本人174，140斤前排駕駛位調(diào)整好后，二排很寬敞。如果把二排調(diào)整到安全座椅正放，坐上1歲的寶寶調(diào)整到躺的姿勢，后排坐168，100斤女生沒有問題。就是坐墊矮了腿有點弓著。
配置：豪華多功能版在逸致多功能版中應(yīng)該說是最有性價比的了。另外同級車里安全配置最到位的。
動力：高速超車沒什么信心，不過1.5噸的車，1.8的排量，也就那樣了，誰叫咱們是窮屌呢，
操控：
方向盤很輕巧，指向性很明確，容易上手。坐姿高，視野寬。
油耗：大家都懂，我跑市區(qū)7多一點，可能與個人技術(shù)有關(guān)
舒適：根據(jù)論壇網(wǎng)友提示將胎壓換為前2.4后2.3（提車時胎壓前后都為2.25），爛路沒試過，上下班開，路上有小坑和減速帶，感覺路感清晰，軟硬適中。胎噪和空調(diào)噪音雖然比預(yù)期大，但開到100也不影響交談，音樂一響就無視噪音了。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大 適合大個子人 空間多種組合 保養(yǎng)價格適中
缺點：說不上最不滿意的
外觀：只要選擇了這車，肯定喜歡這外觀啊。很動感。不像途安，像個貨車。買了以后很多人都打聽這是什么車，說還挺好看，呵呵。小區(qū)一人還留一紙條，問是新RAV4嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾儀表盤位于中控臺中央，富有個性。處處充滿了做工精細簡約、人性化的設(shè)計理念。但用料上也如此簡約，對于這個價位的車就有些說不過去了，大面積橡膠塑料無包裹，再加上織物，中控旋鈕無阻尼，即便這車定位于家用···
空間：第2排可以前后移動，放在最后位置，第2排腿部有約2拳空間。
配置：性價比一般，值得肯定的是它是一臺好車，但的確它的配置和內(nèi)飾與其它同價位的車相比有些低（包括大眾）
動力：能滿足自己的需求，中等偏上。對于追求激烈駕駛的人，可能不夠用。
操控：
操作不錯，方向盤在車速低時很輕，車速高時自動增加了阻力。至少我老婆那細胳膊用起來毫無問題。
油耗：相對于車體和車重來說，表現(xiàn)算是不錯，我這種急脾氣的人，經(jīng)常起步地板油，也就10個左右，算是不錯的成績了。
舒適：坐姿高比較舒服，駕駛席腰部支撐到位，但后排座椅稍短個高的人（1.8m以上）對腿部支撐不夠。親戚朋友坐這車，說比他之前做過的車都舒服，尤其家里那輛四個圈。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低，節(jié)約用車的成本，外形時尚很喜歡，開車視野開闊。我的車市全尺寸備胎，這點滿意。
缺點：懸掛太硬，廣豐對這款車的懸掛調(diào)教的比較失敗，不知道是水平問題還是成本控制的問題，一個家用車應(yīng)該以舒適為主打，為了那點載重量而犧牲了舒適性實在是有點犯二。
外觀：外觀敦實，既沒有大眾途安的直板線條也沒有本田杰德的超級流線，家用中庸務(wù)實風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣部分部件用了軟性材料，多功能方向盤也很好用。不足的是扶手箱這么簡單的配置竟然沒有略感遺憾。之前許多車友反應(yīng)的異響問題也有發(fā)現(xiàn)，好在我的習(xí)慣上車就開音響，到?jīng)]太在意這個問題現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。期間自己又加了卡仕達導(dǎo)航一體機，外出了幾次感覺很實用。
空間：相當好，完全勝任五口之家旅游出行需要，裝載能力超級強大，儲物空間足夠使用，本車最大優(yōu)勢；
動力：不是很強勁，但是作為奶爸車，這種柔性恰恰是她的魅力所在
操控：
人生中的第一部車，沒有車和她進行比較。
油耗：合理，較低，同類型里面也算中規(guī)中矩。市區(qū)油耗高些，郊區(qū)和高速油耗很低。
舒適：后排坐著感覺有點硬以外，其他很滿意。座椅都是獨立座椅，可以前后調(diào)節(jié)，不同身高體重的家庭成員都可以乘坐得非常舒服。顧家好男人，就是要照顧到其他家庭成員的感受，哈哈。
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購買時間2011年10月
購買地點廣西 桂林
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程19533公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，實用，后排放倒后能裝載大件東西
缺點：還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀敦實，既沒有大眾途安的直板線條也沒有本田杰德的超級流線，家用中庸務(wù)實風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣部分部件用了軟性材料，多功能方向盤也很好用。不足的是扶手箱這么簡單的配置竟然沒有略感遺憾。之前許多車友反應(yīng)的異響問題也有發(fā)現(xiàn)，好在我的習(xí)慣上車就開音響，到?jīng)]太在意這個問題現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。期間自己又加了卡仕達導(dǎo)航一體機，外出了幾次感覺很實用。
空間：相當好，完全勝任五口之家旅游出行需要，裝載能力超級強大，儲物空間足夠使用，本車最大優(yōu)勢；
動力：1.8排量，跑平路完全夠了，基本2000轉(zhuǎn)就能讓我到110公里時速。但進入山區(qū)小排量弱點就出來了，基本都是3000轉(zhuǎn)以上；
操控：
很一般，無獨立后懸，享受不了過彎的樂趣，電動助力轉(zhuǎn)向的感覺更是無路感可言，值得稱贊之處則是因車身自重原因，行駛過程的穩(wěn)定性很好，高速、低速均有良好表現(xiàn)；
油耗：目前油耗7.9L/100km，平時加93號油。感覺還是挺省油的。
舒適：后排坐著感覺有點硬以外，其他很滿意。座椅都是獨立座椅，可以前后調(diào)節(jié)，不同身高體重的家庭成員都可以乘坐得非常舒服。顧家好男人，就是要照顧到其他家庭成員的感受，哈哈。
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