一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾用料好(809)+1 底盤扎實(shí)(715)+1 外形霸氣(646)+1 新款不錯(cuò)(612)+1 動(dòng)力迅猛(297)+1 非常不錯(cuò)的車(255)+1 平穩(wěn)強(qiáng)。115)+1缺點(diǎn):
價(jià)格太高了(1616)+1 小馬拉大車(1179)+1 高配才有四驅(qū)(938)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)不太好(835)+1 價(jià)格略高(792)+1 價(jià)格太高(437)+1 無非混動(dòng)四驅(qū)(202)+1 內(nèi)飾老氣(130)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:機(jī)械增壓誰用誰知道,還有個(gè)電機(jī)助力,請(qǐng)參考街上的電動(dòng)車。。。我覺得混動(dòng)以后可能會(huì)成為一個(gè)趨勢,但日產(chǎn)貌似還沒有一款像豐田雙擎那樣的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),樓蘭在電池電量充足的情況下,40邁左右會(huì)有很短的一段電動(dòng)行駛的過程,但時(shí)間真的很短很短,但是,電池用作助力我覺得工程師還是蠻聰明,確實(shí)對(duì)提速有很明顯的作用,機(jī)械增壓的好處是中前期線性加速效果很好,對(duì)于城市里要超車什么的絕對(duì)綽綽有余,高速上還是安全第一吧
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格32.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5機(jī)械增壓,日常夠用動(dòng)力平順性:油電混合的,電轉(zhuǎn)油的時(shí)候,有停滯。起步慢,加速很平順加速表現(xiàn):加速還是不錯(cuò)的。起步不成,中途加速性能不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇
裸車價(jià)格31.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)新疆 博爾塔拉
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力其實(shí)在市區(qū)里還是足夠的,畢竟買SUV的人也不可能說太追求很澎湃很激情的動(dòng)力。ECO開著的話會(huì)有肉感,關(guān)了之后還好。油門反應(yīng)還是挺靈敏的,輕踩油門加速感就來了。總言之,這款油電混合動(dòng)力系統(tǒng)還是能應(yīng)對(duì)絕大部分的路況和使用情況的。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力其實(shí)在市區(qū)里還是足夠的,畢竟買SUV的人也不可能說太追求很澎湃很激情的動(dòng)力。ECO開著的話會(huì)有肉感,關(guān)了之后還好。油門反應(yīng)還是挺靈敏的,輕踩油門加速感就來了?傃灾,這款油電混合動(dòng)力系統(tǒng)還是能應(yīng)對(duì)絕大部分的路況和使用情況的。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)新疆 五家渠
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580