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樓蘭
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8020公里
綜合評分
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優(yōu)點：講真的自從我買了這款車之后，我對整輛車都是很滿意的，一直覺得自己買對車了，很賺。因為我覺得這輛車子的油耗在同價位的車子里面真的是挺低的，而油耗低也就意味著省錢，像我這樣的普通人家，肯定是希望車子越省錢越好。更何況這輛車子的后備空間也非常讓人滿意，因為這輛車子的后備空間真的是比較大，前一段時間我們一家人出去旅游，放了三個大箱子，都還有剩余的空間!
缺點：因為預算的有限，沒有買渦輪混動版本的，在動力方面加速感覺有點慢。
外觀：外觀時尚穩(wěn)重，流線的側身也顯得優(yōu)雅，大燈也是配的LED光源，整個車不吸睛，但是很耐看，家里面都比較喜歡這種風格。
內飾：感覺樓蘭這車內飾采用的也是家族式設計吧，很簡潔運動風的設計年輕人都會接受，做工也比較用心，軟性材質包裹很到位了，用手能摸到的地方都是軟的，看著很顯高級，其他輔助系統(tǒng)也很好，方向盤還有儀表盤和中控液晶觸控屏的科技感也很好的，總之符合這車的定位。
空間：大五座空間，劇院式空間超寬敞，特別家里有老人和孩子坐在里面，不會覺得壓抑。
配置：總體來講，這車價格上來說不算貴，整個車的性能也值這個價，性價比我很滿意。
動力：2.5L的大排量自吸，起步迅速、加速推背感也強，市區(qū)、高速跑著都很帶勁，超個車就是一腳油的事情，滿載爬坡也不在話下。
越野：
可能這是SUV車型的特點，就是在轉彎的時候，車子的傾斜還是有些明顯的，這個我不喜歡。特別是轉彎的時候，還是需要控制好車速的，不然的話車子的傾斜挺大的。然后就是腳剎的話題，我不是很明白，現(xiàn)在都用電子手剎了，為啥日產還是執(zhí)迷于自己的腳剎，難不成腳剎很好用。說實在的我沒覺得好用。開自動擋開習慣了，左腳一直都不用，這車又搞出來個腳剎，真的不方便。
油耗：油耗的表現(xiàn)也還不錯，我自己的駕駛習慣也還可以，現(xiàn)在車子的油耗還沒有完全穩(wěn)定，并且市區(qū)堵車的情況又比較嚴重�，F(xiàn)在已經(jīng)降到平均9個油了，已經(jīng)在我能接受的范圍了。后期應該還會再降一些，養(yǎng)車的成本不是很高，一箱油加滿能開挺長時間的，買車之后沒有給我造成太大壓力。
舒適：舒適性在座椅和懸架這一塊都是非常滿意的，再包括空調這一塊也是效果很厲害的，后排出風口的設計還真的是很人性化的，就是噪音處理的不是很好，坐在車上還是有比較明顯的噪音的。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 上饒
裸車價格28.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是樓蘭這款車給我的踏實感了，不管是出于對日產品牌的信任還是樓蘭帶給我的駕駛感受都是一級棒的，給予我滿滿的信心，這種穩(wěn)穩(wěn)當當、不急不躁、不驕不傲是我對樓蘭最高的評價，當然日產這個品牌給人的感覺就是如此，低調做品牌高調做車。
缺點：這輛車在剛剛買回來的時候，這輛車子的內飾里有些異味，這是讓我最不滿意的地方。
外觀：新款樓蘭和以前老款在外觀上沒有太大的區(qū)別，日產這套家族經(jīng)典的“V-Motion”設計一直沒換過，確實也是耐看，這么多年也沒覺得有多落伍，車身穩(wěn)重大氣，車頂懸浮飄逸，尾部也很圓潤、飽滿，我還是很喜歡這種外觀的。
內飾：雖然我喜歡穩(wěn)重一點的內飾，但是這車內飾設計真的有點落伍了，比較明顯的就是方向盤和中控屏幕的設計，五年前還能看，現(xiàn)在看真的就有點丑了。音響:我是比較喜歡聽音樂的，但是這車說真的全車音響系統(tǒng)可以說是毫無設計感的那種，不僅喇叭少不說，布局感覺基本就沒有考慮過聲場什么的，立體環(huán)繞效果不佳。
空間：說到這輛車子的空間的話，我覺得還是足夠使用的，因為我當初買這輛車子的時候是為了自己平常上下班使用，所以對于我來說，只要主駕駛的位置足夠寬敞就可以了，而這輛車子的主駕駛的位置也的確非常寬敞，平常坐在里面開車的時候，周身的距離也都比較寬大自由。
配置：其實當時買車的時候我的預算大概也就是在25萬以下，其實當時在25萬以下的話，我是沒想到會買到像樓蘭這么優(yōu)秀的車子的，因為我當時覺得這款車起碼得三十萬了。還有就是這款樓蘭我到現(xiàn)在開了也有兩個月左右了，對它的各個功能性能什么的都是比較滿意，不過它的后期保養(yǎng)有些貴，這一點讓我不太滿意。其實仔細想想的話，也還行吧，畢竟這輛車子的其他地方已經(jīng)很優(yōu)秀了，我也不能要求太高。
動力：動力還是非常強勁的，無論是平常在市區(qū)或者上高速以后駕駛樓蘭都還是有比較靈敏的反應的，包括偶爾需要你去爬坡的話給你的推背感也是非常強的，我反正是非常滿意的。
越野：
我感覺這輛車子的操控性還是很不錯的，因為這輛車子的轉向還是比較靈敏的，而且它的行車輔助系統(tǒng)也比較多。
油耗：現(xiàn)在油耗只有9.2L，一箱油加滿也能跑個五六百公里，客觀來講算是很省油的了，像是市區(qū)走走停停本身就是費油，加上我跑高速少，不超過10個我感覺都可以接受的。
舒適：車子的舒適性也很不錯，比我想象中的要好很多。很喜歡車座椅的材質，長時間坐也沒有悶熱感。而且座椅的包裹性也很好，尤其是腰部支撐很滿意。我腰本來就不是太好，開車時間長一點，也沒有不舒服的感覺。靜音效果也不錯，高速行駛風噪聲不是很大，平時，我也喜歡在車里休息，關上門和窗還是很安靜的，而且減震效果我也很喜歡，在走不平的道路時，車內的震感也不強，爸媽們都說好。
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購買時間2021年02月
購買地點貴州 遵義
裸車價格27.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8920公里
綜合評分
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優(yōu)點：要是說到我對這款車最滿意的地方，我覺得一定是它寬大的空間和強大的動力。因為這輛車子的動力還是非常充足的，無論是在什么路段上開，我覺得它的動力輸出都比較順暢，而且這輛車子的空間也很大，坐起來非常自由。
缺點：樓蘭的舒適性不用說，第二排的座椅雖然可以傾斜椅背，但是距離自己理想的角度還是不足，要是能再往后傾斜幾乎全平就好了，那就真的是移動的沙發(fā)了，累了可以真正的睡覺休息了，感覺那樣會更完美。不僅可以往前放平，還能往后放平，這才把樓蘭的舒適性優(yōu)勢最大化。
外觀：車子的外觀其實是很好看的，設計非常顯好，當時我看宣傳的時候就喜歡的不行，真車更是顏值超高，它給人的第一感覺就是非常的唯美，除此之外又有一種沉穩(wěn)的感覺，設計簡約又不失體面，非常適合現(xiàn)在的年輕人，而且整輛車的曲線也是非常的流暢，不管是觸感還是肉眼所見的材質，給人都是滿滿的精致感，所以第一眼我就被迷上了。而且買回去之后，很多朋友也夸贊車子的顏值高，說我眼光不錯，我聽了心里也是美滋滋的。
內飾：內飾還是沿用以前那種臃腫的風格，確實不是很時尚，雖然用料方面軟包成分比較多，但是現(xiàn)在都追究個科技感，還是有點落后時代的感覺了。
空間：在空間這方面，樓蘭一點都不差。駕駛座位非常寬敞，空間表現(xiàn)很棒，后排空間也是很大，坐三四個人也是可以的。后備箱的空間是真的大，放四個大行李箱都沒問題，我的后備箱從來都沒有裝滿過。
配置：從大體格外觀上看，樓蘭感覺就不便宜，車身尺寸在同級中鶴立雞群，氣場又十分強大，從整體的乘坐舒適性以及配飾方面來看，他的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，現(xiàn)在優(yōu)惠完之后價格還非常有優(yōu)勢，性價比很高。
動力：動力并沒有宣傳的那么好，當然市區(qū)代步的話還是夠用的，就是起步和提速真的很一般，沒有那種沖出去的感覺，除非猛踩油門才可以，開車比較佛系的人估計會比較喜歡，像我這種急脾氣，多少還是有點急躁，所以還是希望下一代出來的時候動力更強一些。
越野：
這輛車的方向盤的輕重把握的很合適，特別是高速的時候，方向盤偏重，低速的時候偏輕，這種設計就十分的人性化。而且方向盤的手感也好，真皮方向盤握起來相當舒服。
油耗：油耗樓蘭是真的很值得夸獎的，不管啥路段都有非常好的一個數(shù)值，我反正是很滿意的了，現(xiàn)在大概在10.9個左右已經(jīng)是非常棒了，而且越磨合會越棒。
舒適：這輛車子的懸架減震效果的確有一些不太好，平時坐在車里的時候，我覺得它的車身晃動感還是有一些強的。但是這輛車子的座椅的柔軟度還是很不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9921公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的動力真的是比較夠用的,整個的這輛車真的給你最大的滿足感就來源于它那元氣滿滿的強動力,他不僅僅是起步的時候反應迅速不遲緩,而且上路之后那種滿滿的推動力給你一種自豪感的感黨。包括你偶爾要是滿載的情況下去爬個大坡什么的都不會感覺一點吃力,始終是非常靈活的就上去了,動力這一塊這輛車是真的會讓所有的司機開起來爽歪歪的，一點沒有負擔的那種。
缺點：最不滿意的一點就是不知道是我的車特例還是共性，我車的a柱在下雨的時候有漏雨的現(xiàn)象，會往里面滲進來，之前沒發(fā)現(xiàn)這種情況，就最近讓人很鬧心。另外車內的儲物空間還是有槽點的，特別是門板儲物格設計的太小了，胖一點的飲料瓶都塞不下，實用性比較低。
外觀：外觀我覺得還是很大方霸氣的，無論是前臉還是車身線條都是很完美的，車燈比較大而且中網(wǎng)很帥氣，車子腰線那塊也是比較好看漂亮。
內飾：樓蘭內飾的整體風格很居家的感覺，10英寸觸控屏觸感很好，尺寸也夠大了，自帶的Nissan Connect超智聯(lián)，有很多娛樂功能，也更加智能化，就是有點費流量。
空間：畢竟是一臺中型SUV，樓蘭有著4897毫米的長度，還有著1908毫米的寬度以及2830毫米的軸距，從車身的尺寸上面來講，還是比較大的。加上它是一個五座版本的SUV車型，整個車內的空間就比較寬敞。后排的腿部空間可以有兩拳到三拳之間，頭頂有一拳多。后備廂的容積可以從535升一直拓展到1425升，在后排座椅放倒之后，簡直就是一個大尺寸的小箱貨的存在。
配置：當時買這輛車子的時候店家還是送了三年的保養(yǎng)的，而且買這款車的時候它的優(yōu)惠力度也比較大，所以我覺得這輛車買回家還是比較經(jīng)濟實惠的，花的價格是的確不高。但是我開這輛車開了這么長時間，我發(fā)現(xiàn)它的性能真的是非常棒，所以我覺得這輛車子的性價比真的是挺高的，我現(xiàn)在把它作為一輛日常家用車的話，感覺平時開起來也非常的經(jīng)濟實惠。
動力：說起樓蘭這車的動力性能，個人感覺很不錯了，三大件成熟穩(wěn)定了，就這排量和變速箱的匹配也是很良好的，上下班通勤，或者去高速還有爬坡性能都表現(xiàn)很好，輕輕松松出門開著很有感覺。
越野：
平順還特別穩(wěn)重，開到一百碼左右還是那么的安靜，轉彎的話還是比較穩(wěn)重的。
油耗：油耗我覺得樓蘭這輛中型SUV還是挺厲害的，給我們帶來比較強的動力，油耗消耗又不會很大，就在10.8個左右的成績，是真的非常的厲害了。
舒適：樓蘭是舒適度的標桿車型，有它在的地方是沒有人覺得它的舒適度不高的。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格26.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：從數(shù)據(jù)長寬高顯示，樓蘭的空間還是數(shù)一數(shù)二的，偏大的，一點感覺不到擁擠，并且后排座位的話，我有時偶爾坐在后面，感覺很舒適，家里面幾個大高個，一米八幾坐在后面也是毫無壓力。后備箱的空間也可以用巨大來形容了，有的時候接送孩子，或者假期帶孩子去野炊，空間足矣。過年過節(jié)，禮品輕松放的下。對于外形，流線型的外形非常的大氣，線條偏于運動感十足。也是我非常喜歡的地方。兩個前大燈我也很喜歡，晚上開車真的很炫很亮。尾燈設計立體感強，很新穎，因而我覺得這個車子真的十分時尚大方。
缺點：對于這個級別的車型來講，內飾方面沒有太多的驚喜，設計稍微普通了一些，缺乏那種強烈的豪華或者科技氛圍。還有車身尺寸大了之后，轉向半徑也大，在一些狹窄的路段掉頭或者轉彎，相比尺寸小一些的車型要更笨重。
外觀：這車雖然是是款中型SUV，看起來就顯得更加圓潤秀氣，但是喜不喜歡也看個人吧，如果是以前我絕對不會選擇這款的，現(xiàn)在有小孩了，心態(tài)也變的更加居家了。
內飾：內飾的感覺非常一般，雖然我覺得做工用料沒什么問題，但還是少了一絲豪華感。車機系統(tǒng):日產這套車機系統(tǒng)現(xiàn)在來講是有點落后了，主要是可玩性沒多少，第三方軟件的接入很麻煩，沒有太多高科技的感覺�！� 氛圍燈:只能說是有燈而已，談不上有多氛圍，在顏色和樣式上可以設計的再花哨一些。
空間：總地來說，空間上我覺得他是非常完美的，不論是乘坐空間還是儲物空間，我都挺滿意的，尤其是它的后排座椅可以按比例放倒，我覺得這樣又方便，而且還充分利用了空間。
配置：性價比很高了，作為日常的代步居家來使用覺得一定是完全足夠了，性價比這一塊人見人愛呢。
動力：動力方面2.5L確實起步加速爬坡能力要比同級都要強很多。
越野：
對于方向盤的操控，其實不存在什么方向盤過重的這種原因。他們開我的車的時候，也都說很好開的。
油耗：平常開這輛車子的時候感覺它的油耗還是比較省的，和同價位的車子比起來的話，我覺得這輛車子的油耗也不是很高。因為它百公里的油耗也就9.4l左右，我覺得對于它這個級別的車子來說算得上是比較低的了。平常如果是遇到堵車的話油耗可能會稍微高一些，但是也高不到哪里去，不會超過百公里10個點的，而如果跑高速的話這輛車子的油耗甚至會降到更低，大概能夠降到百公里8.6個點多。所以我覺得這輛車子的油耗還是讓我比較滿意的。
舒適：舒適是樓蘭最大的優(yōu)點，首先因為空間大，帶來絕對大的視野，這一點我從逍客和樓蘭的對比上就能感覺的非常明顯；其次日產車的座椅一直就是舒適度的保證，填充物軟硬程度適中，包括空調的性能制冷效率非常高，還有車輛的隔音效果都還不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格28.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的三點：空間方面：作為一款中型suv，他的尺寸非常大，比很多同級別的車型要大上一圈，車內的空間也十分寬敞；舒適方面：座椅非常柔軟，底盤調教很有質感，平時開出出行，坐著都很舒服。油耗方面：開始預想這車怎么也得10個油以上的平均油耗吧，但實際就算堵車也就10個出頭，跑高速還能整8升左右，油耗確實低。
缺點：說起樓蘭這車不滿意的地方，也就購車的時候優(yōu)惠不大吧，感覺有點皇帝的女兒不愁嫁的意思吧，除了給了贈品、還有保養(yǎng)福利之外，其他的真的不多呢。
外觀：外觀特別美麗，是最美的SUV，我和家里人特別喜歡這車子，特別喜歡。
內飾：內飾有點不夠時尚，主要就是在于整個用料包括風格都是有點膨的感覺，感覺像大貨車的內飾風格。
空間：車內的空間還是很寬敞的，畢竟長度和軸距在那擺著呢。前排座椅的話非常不錯，坐進去之后還是很舒服的。后排空間更優(yōu)秀了，坐進去之后能蹺二郎腿，活動很自如比較舒服。以后開車和家里人出去玩，不用擔心坐著很難受了。后備箱采用的是掀背的設計，開口很大拿取東西非常方便，后排坐可以放倒這個設計也很貼心，出去玩的話累了可以躺下休息。
配置：從車的性能配置上來說，樓蘭在同級別、同價位里面當屬靠前了，而且4s店的活動力度大，送了5年10次的基礎保養(yǎng)，雖然后面肯定是要加錢升級，但總好過沒有不是，整體性價比還是很高的。
動力：動力的話尤其是在市區(qū)駕駛的時候會發(fā)現(xiàn)是真的非常強勁,就算是偶爾上高速也是比較牛的。上路的時候有滿滿的推動力,給了油就會立馬沖出去,然后在路上的時候無論是平穩(wěn)駕駛還是需要加個速都是穩(wěn)穩(wěn)的。
越野：
我感覺這輛車子的操控性也還行，沒有很復雜，我在第一次上手操控這輛車子的時候，感覺就比較簡單。更何況我覺得這輛車子的行車輔助系統(tǒng)也是比較多的，剎車也很靈敏，平時踩剎車的時候感覺剎車的響應還是比較快的。
油耗：油耗：樓蘭的油耗我開大概在8個左右，雖然比騏達油耗高一些，但是還是挺不錯的了，畢竟這么大的重量，日產車在省油這款是非常不錯的呢，平常基本也都是上下班用車，偶爾周末帶小孩出去玩，所以其實跑的并不多，一年多時間里跑了不到一萬公里。 日系車省油是真的啦
舒適：舒適度是這款車的亮點所在，之前開哈弗H5回老家，開個兩三小時就感覺腰有點酸了，樓蘭這車帶的腰部調節(jié)，對腰部的支撐很貼合，現(xiàn)在開樓蘭跑個高速回家，一點也不會覺得累，尾門電感應開啟也省心不少。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格27.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意樓蘭的舒適，座椅那種軟性包裹的感覺真的只有自己坐了才知道，而且又不是那種很軟的，對身體的貼合很好，開高速也不會感覺背痛，居家舒適再合適不過了。還有駕駛感受也是很好的，不僅在于方向盤指向性、油門剎車的靈敏性等基礎性能優(yōu)秀，另外還有豐富的輔助駕駛方面的配置，像我沒開過這么大的SUV，360全景是必不可少的，還有電動尾門啊等等，都是比較實用的小功能。
缺點：不滿意的地方也就一個方面，就是內飾樣式缺乏時尚感，不用多說，明眼一看就知道了。
外觀：這輛車子外觀的設計感還是挺強的，至少我第一次看見這輛車子的外觀的時候，就覺得它的外觀設計的還是比較好看的，整體的車身設計看起來都比較優(yōu)美，無論是它的前臉設計還是車身設計，都是有一種比較優(yōu)雅時尚的感覺，所以我覺得這輛車子的整體輪廓看起來真的是挺豪華大氣的，我對于它的外觀設計也比較滿意。而且現(xiàn)在我開這輛車也開了有一年多了，我感覺這輛車子的外觀看起來還是比較嶄新的，沒有那種很舊的感覺。
內飾：內飾在聯(lián)網(wǎng)這一塊還是很讓人省心的，這輛車的中控屏也是很靠譜的，包括選材這一塊也是很讓人省心的，細節(jié)處理的也很讓人感動。
空間：我感覺這輛車子的空間設計的也是比較好的，因為這輛車子的空間利用率，我覺得真的是挺高的。比如說除了前排和后排坐人的空間之外，這輛車子還有許許多多儲物空間，能夠讓我們放不少東西。
配置：上市也有一段時間了，現(xiàn)在優(yōu)惠力度大（開始考慮過漢蘭達，但是都要加價），而且這個級別該有的配置都有了，性價比算是比較高的了！
動力：我買的這款雖然不是采用渦輪增壓發(fā)動機，但2.5L的排量也算大排量了，參數(shù)調教也比較高，實際的動力性能表現(xiàn)很強，特別是高速動力提速很快，推背感很強。
越野：
我覺得這輛車子的轉向真的是挺精確的，這一點在我試駕的時候就感受到了，而且方向盤的手感很好。握在手里的時候，感覺不輕不重，不大不小，剛剛好。最令我滿意的是這輛車的換擋效果非常好，因為我開的上一輛車子，換擋的時候就不是很順利。
油耗：對于油耗我還是比較滿意的，平時跑高速差不多8個左右吧，在市里上下班要比這個高上一點，但也在接受范圍內。
舒適：日產的座椅確實是舒服，各向調節(jié)都很到位，內部填充了很多緩沖材料，我還特意查了資料，說是符合人體結構的Multi-Layer人體工程學設計，聽起來挺高端的，坐上去也確實舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到我對于這輛車最滿意的地方，我覺得應該是這輛車子的性能。因為我在一開始看這輛車子的數(shù)據(jù)的時候，就發(fā)現(xiàn)它的性能還是比較優(yōu)秀的，后來真正到4s店里去試駕了之后，我發(fā)現(xiàn)他平時開起來的感覺的確很不錯，性能也是真的很優(yōu)秀。
缺點：其實這輛車子的價格，油耗什么的，我都是很滿意的，但是沒想到買了這輛車子之后，才發(fā)現(xiàn)它的后期保養(yǎng)有一些貴。
外觀：外觀這方面真的很滿意，流線運動的造型，讓人感覺很霸氣，還有車前大燈，看起來有種兇猛的感覺，簡直太符合我的審美。
內飾：內飾材質選用很精心的，無論是座椅還是方向盤我覺得都是很不錯的，包括車內音響帶來的體驗感也是比較棒，給你比較高級的整體感覺吧。
空間：空間：樓蘭的空間跟我的小騏達比起來真的是大太多了，騏達是個兩廂車，尤其是后備箱的大小有限，是結婚前買的，隨著小孩慢慢長大，確實地方顯得小了，自從換了樓蘭后，兒子可以隨著的在車里伸展了，而且他的玩具也可以隨意塞了，空間很不錯，視野視線都很好。樓蘭的空間非常大了。
配置：這輛車子的配置還是比較豐富的，而且當初買這輛車子的時候優(yōu)惠力度還是比較大的，提車的時候和等車時間也比較短，感覺辦事效率非常高。所以當時把這輛車子提回家之后，真的是滿滿的都是喜悅感，而我在開了很一段時間之后，我覺得它的性能也的確不錯，所以我覺得它的性價比還是挺高的。
動力：樓蘭的動力的話，在推背感上還是稍微差一點。畢竟是個2.5的。在高速行駛中還是沒有什么其他問題的，到了60以上，動力就很強勁了。
越野：
對于二十萬出頭的車子來講，很好操控非常好開，比起我好朋友的豪車，絲毫不遜色。轉向的時候感覺也挺輕的，一點都不費力氣。車子在高速行駛的時候，也不會出現(xiàn)跑偏的情況。油門和剎車的腳感不錯，調校的很好，靈敏度很高。我個人比較看重剎車，因為一旦遇到緊急狀況，剎車還是很重要的。
油耗：說到油耗，日系車的油耗一直都是它的優(yōu)勢。尤其是在市區(qū)行駛，2.5升發(fā)動機+CVT變速箱的組合，帶來了還不錯的油耗表現(xiàn)。如果換成一個德系車，可能輕松就破十了，這臺車的油耗就比較低了。而且大部分時間都是在城區(qū)開，這樣的油耗表現(xiàn)值得肯定。
舒適：我覺得這輛車子的舒適度是真的很不錯，因為每次坐到這輛車里開車的時候，我覺得它的舒適度還是挺高的，尤其是座椅的舒適度讓人非常享受。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格27.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是配置，樓蘭的配置還是很高的，這臺車搭載了360度的全景影像系統(tǒng)，還有前后雷達，倒車車側預警，以及上坡輔助，疲勞駕駛提示，BOSE音響等等這些配置。對于一臺中型SUV來說，它的配置是真的挺高的。關鍵是和同級別的比如大眾的探岳，途觀L這些車比較起來，樓蘭的性價比就算高的了，這也是我很滿意的。
缺點：暫時沒有，兩年前就要換這車子，終于實現(xiàn)了。
外觀：激進的造型,家族化的前臉,個性的大燈和帥氣的尾燈,非常有辨識度,一眼就能認出來，從后側面45度看著最漂亮，夜晚尾燈點亮后非常漂亮。
內飾：內飾的話，我感覺一般化吧，不是特別的突出。該升級升級啦。
空間：樓蘭乘坐空間整體很棒，但是幾個車門的儲物空間真的是忍不住想吐槽一下，那么大的車門，儲物空間做的偏小，再做寬一點，深一點就完美了。
配置：其實購車買的就是一個性價比，為什么這么說第一點的話，我們平常每天都在開，油耗是最重要的一個。在一個就是后續(xù)的一些維修保養(yǎng)問題。樓蘭從價格優(yōu)惠上也是挺棒的，綜合起來不錯！
動力：2.5L自吸動力+7CVT無級變速箱，可以說是兼具了平順性和經(jīng)濟型，動力輸出不緊不慢，加速也非常線性，起步的時候有點慢速，但上了高速也能滿足想要的加速感。
越野：
其實總體來說的話，在我開這輛車子之前我算得上是一個新手司機了，在開過這款車之前，我以前是沒開過其他車子的，頂多開過朋友的車開過兩圈，不過著實也算是沒什么經(jīng)驗。所以我對于車子的操控性什么的是不太懂的，但是我第一次操控這輛車子的時候感覺還是比較簡單的，方向盤呀什么的握起來也比較靈活輕巧，開起來也沒什么問題。所以我覺得這輛車子的操控性還是不錯的。
油耗：之前記錄的時候拍的照片，平時市區(qū)開的比較多，十個油不到，感覺超出自己的想象呢。
舒適：底盤非常具有質感，過減速帶、走爛路，緩沖效果很明顯，車身又能夠拉得住，不會有太大的彈跳，乘坐非常舒適。隔音效果也是他的一個亮點，高速上面噪音很輕微，原廠音響也很出色，長途出行聽音樂音質也是一流。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 曲靖
裸車價格27.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到我對于這輛車子最滿意的地方，我覺得應該是這輛車子的舒適度，因為這輛車子的隔音效果和懸架減震效果都是很不錯的，而且它的座椅坐起來也比較柔軟舒適，每次我坐到這輛車里開車的時候，都不愿意下來了呢。
缺點：如果說不滿意的地方就是動力，并沒有宣傳中的那么優(yōu)秀。雖然我的車技不是太好，但我還是喜歡那種動力很充沛的感覺。這車不管是起步還是提速，如果油門踩的不深，速度并不能馬上起來。不過我倒是還能接受，畢竟市區(qū)開也差不多夠用了，太強的動力也體現(xiàn)不出來。
外觀：大樓蘭這轎跑范的設計，誰見誰愛了，就這硬朗大氣的設計，運動感十足，卻也有很精致的潮流感。
內飾：說到這輛車子的內飾設計的話，我不得不提下這輛車子的內飾材料了，因為我沒想到這輛車子的內飾材料居然還是那種比較高檔的類型，看著就給人一種非常優(yōu)雅精致的感覺。在加強這輛車子內飾里的配置也挺多的，所以讓這輛車子的內飾看起來更加具有高端感了。
空間：空間真的是比較優(yōu)秀,每次說到樓蘭我都會夸獎它空間這一塊，實在是很好,因為它整體的造型本身就比較寬廣,內部的座椅安排自然也是比較大的 ，然后前排后排乘坐體驗感都非常棒,包括車內的扶手箱還有車內那些儲物空間也是比較豐富,后備箱也不例外非常的 OK 。
配置：自動防炫目的后視鏡，還有bose的音響，另外就是車機系統(tǒng)用著也都不錯。作為一臺家用的中型SUV來講，我認為樓蘭的性價比還是很高的。當然了作為配置上，安全配置也是很關鍵的。這臺車給到了并線輔助，給到了疲勞駕駛提示，還有一些安全氣囊的數(shù)量也不少。總體來講，我覺得樓蘭這車性價比還算高，至少比一些德系的中型SUV配置和價格厚道的多。
動力：2.5L的排量，配上CVT變速箱，開起來動力很足，國道超車那是輕輕松松，油門踩一半就足夠，而且轉速也就3000左右，沒有渦輪增壓那種突然推你一把的感覺。
越野：
操控的話是真的非常的省力靈敏且簡單易懂的，方向盤它還是非常輕盈的,包括轉軸這一塊都是比較順滑的,還有它的剎車踏板還是比較抗打的,踩下去很有滿足感!
油耗：說到這輛車子的油耗的話，我一開始覺得挺高的，但是后來和同價位的車子比起來之后，我頓時就覺得，居然還是我這輛車子的油耗低!所以我頓時也就滿意了。
舒適：說起大樓蘭這穩(wěn)定舒適安逸的空間，日產大沙發(fā)座椅的乘坐感，還有降噪效應都是一流的，而且車身很穩(wěn)底盤扎實可靠不怕被磕碰到，有的人說這車重心低，一般也不求太刺激的越野性，走不平整路面的話多少注意一下也就好了，我就喜歡這車寬敞舒適的安逸性，還有空調和音響效果都是一流的。
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