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樓蘭
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 安慶
裸車價格27.73萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6113公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車外觀比較時尚大氣，很適合商務人士開著。關于車子的舒適性，買車的時候聽銷售說，這個品牌的車子舒適性都是很好的，試駕下來發(fā)現確實如此，開車的時候噪音幾乎聽不見，能夠讓人專心開車。座椅也做到了軟硬適中，開車的時候不會讓人繃緊了肌肉，沖這一點就值得表揚。
缺點：可能是因為樓蘭的車身比較大，高度也比較高，底盤也比較高，所以它的車身濾震性不是特別好，尤其是后排路過顛簸路段的時候，顛簸感會比較強，握著方向盤的手也能感覺到震動。
外觀：外觀這一塊看起來也是比較時尚大氣的，整體的氣質也比較迷人，感覺開在路上回頭率都是挺高的，所以我對這輛車子的顏值也比較滿意。
內飾：內飾方面已經非常用心了，起碼有真皮的方向盤，還有真皮的座椅，車內還有全景天窗，前排座椅有加熱的功能，大部分能看得到的地方，幾乎都用了皮質的材料，高級感很不錯。
空間：樓蘭是輛中型SUV，軸距達到2830mm，這么長的軸距使車內的乘坐空間寬敞了不少，而且我發(fā)現它的車內設計的也很合理，哪怕是細小的空間也可以很好的利用起來，所以坐在哪個位置上，都覺得特別寬松，前排更是沒得說，我這么高的個子一點壓力也沒有，后排完全可以坐三個人，橫向空間很大，哪怕是胖人也沒關系。
配置：我覺得樓蘭的性價比很高，如果不是因為這樣，我也不會選擇它，這車可以說各方面都達到了我的滿意，霸氣的外觀讓我覺得特別有面子，動力上也很強悍，還非常平順，配置也豐富，安全又舒適，這樣的一款車才是值得入手的，我對自己的選擇很滿意，全家也都覺得我買到了輛好車。
動力：樓蘭配置了2.5L的發(fā)動機，搭配CVT無極變速箱，加上自然吸氣系統對于動力的補充，車子的整體動力表現還是很不錯的，平時用車的時間一般是上下班以及周末和家人外出旅行，樓蘭不管是在城市、高速、郊區(qū)，均可以很好的保證我出行需求，這方面來看我對樓蘭還是很滿意的。
越野：
它的操控感既簡單又舒服，方向盤有電子液壓助力，轉向很精準，如果這么大的一輛車，方向盤沒有助力的話，那開起來可要練臂力了，加上它的智能配置特別多，連后備箱都是電動感應的，非常智能，開車的時候幾乎感覺不到疲憊感，操控性相當不錯。
油耗：這輛車子的油耗現在基本上穩(wěn)定下來了，大概就是百公里10.0L左右，對于這樣的一個油耗的話，我覺得我也是比較滿意的。更何況如果是跑高速的話，這輛車子的油耗還會比這更低。
舒適：這臺車開著非常舒服，我覺得最好的就是這臺車的座椅，尤其是駕駛座的座位，坐起來真是太舒服了，還有頭枕設計也很贊，不軟不硬剛剛好。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格26.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面是我比較滿意的一點，當時試駕的時候，我嘗試了兩驅動力的版本，也試駕了四驅動力的版本，感覺在市區(qū)里面開的話，兩驅動力就已經足夠了，開四驅反而有一些浪費，不過有一說一，樓蘭的兩驅動力已經非常給力了，雖然是自然吸氣的發(fā)動機，依舊有非常強勁的爆發(fā)力，開起來很爽。
缺點：內飾方面做的普普通通，沒有什么太大的特點，看上去不怎么好看，其實日產車好看的內飾本來就不多，對于樓蘭的內飾也沒抱什么太大的希望，依舊是非常簡約的風格，只有一個超大的液晶觸摸顯示屏看著還不錯，其它的部分算是比較普通，沒有什么特點。
外觀：車身線條很剛毅，大燈也很霸氣，雖然看起來不是很時尚，不過這種低調的外觀也不容易過時，是很經典的外觀，當初選擇樓蘭也是因為它的外觀，樓蘭這種低調的外形我就很喜歡，風格是偏向穩(wěn)重的類型，車的整體外觀很硬朗。
內飾：內飾方面也還說得過去吧，座位是真皮坐椅，中控上面的大屏幕看起來也比較顯眼。主副駕駛的中間能放很多東西，茶水呀，香煙呀，紙巾呀一類的東西。內部的顏色設計搭配也比較合理。而且車里面的配置什么的也都比較多，基本上車里該有的配置它都有了。
空間：作為一款SUV來說，比較大的空間是其標準的配置，樓蘭也確實做到了這一點，樓蘭的內部空間完全可以滿足我日常的出行需要，并且就算車內坐滿了人也不會感覺局促。加上這款樓蘭的儲物能力也比較強，車內擺放一些東西不會存在雜亂無章的情況。
配置：性價比很不錯，綜合評價下來選樓蘭也是因為這個購車:目前優(yōu)惠力度大，而且置換政策不錯保養(yǎng)維護:保養(yǎng)便宜，非常適合家用4S店售后服務:4S店的服務熱情，就看后面保養(yǎng)態(tài)度如何了品牌評價:用了好幾年日產了，覺得很可靠，是一般家用的首選，性價比很高
動力：這款車強勁的動力讓我在開車的時候感覺到格外暢快，尤其是在跑高速的時候，這輛車可以帶著我盡情的奔馳。真不愧是2.5L的動力，就是這么給力的。
越野：
樓蘭的油門踏板軟硬適中，在駕駛的過程中不會出現卡頓或者遲滯的現象，加上樓蘭的方向盤調校的比較精準，這有效提升了我在駕駛樓蘭過程中的操控體驗。
油耗：這個耗油量我已經很滿意了，畢竟是一個這么大的SUV呢，我在市區(qū)也難免會堵車，耗油量可能會比別人稍微多一些，總體來說耗油量可以接受。我的樓蘭還是屬于新車階段，還在磨合狀態(tài)，剛開始的時候有點耗油，容易到11，現在基本上就是10左右。
舒適：說起樓蘭這車的舒適性也可以的，車身很大很穩(wěn)通過性也不錯，底盤懸掛調校也很好的，當初就喜歡上這日產大沙發(fā)座椅的乘坐感，軟性材質包裹也很好的，符合人體工學的設計，長時間開車也不會太累人，降噪隔音也做的不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格27.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3970公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是舒適，之前開過逍客天籟，本來是準備換新奇駿，一是有點介意三缸和混動，二是感受了一下座椅感覺還是樓蘭舒服，三是新車沒什么優(yōu)惠但現款樓蘭優(yōu)惠力度可以。幾點綜合下來，比較匹配我的用車需求，就選了樓蘭。自己開起來不累，家里人坐著也更舒服更寬敞，節(jié)假日走哪兒玩方便，日常用車養(yǎng)車費用也經濟，畢竟現款用的發(fā)動機和賣了100萬臺的奇駿是一樣的，基本上可以視為一臺奇駿plus了。之前比較了漢蘭達和冠道，不過最終還是決定選樓蘭，自吸嘛更穩(wěn)定用起來也更經濟一些，這臺樓蘭的調校動力也足夠。
缺點：不滿意的地方還是有的，那就是空間方面，其實座椅倒還好，就是感覺后備箱稍微有點小，出門放點大的設備還是有點受限的。
外觀：樓蘭的外形沒有什么年輕的設計感，只是延續(xù)了日系車的風格，前臉和其他日產的系列挺像的，雖然不時尚，不過也算得上穩(wěn)重大方，不容易過時，我還挺喜歡這種經典的感覺的。
內飾：內飾的風格是偏運動型的，符合車身的定位，用料也很講究，都是好材料，做工也很精細。各項按鍵一目了然，車內能儲物的地方挺多的，各種小物件都能放進去。
空間：這一款車的空間感覺還是比較大的。一開始還沒買這輛車子的時候，前排主，副駕駛座我都親自去體驗了一下。感覺很大，沒有擁擠的感覺。和我一道去的一個朋友，他比較胖，快接近兩百來斤了，他進去體驗過之后也跟我說這輛車子的空間大的沒話說，當時和我一塊去買車的也有好幾個人。后排也都體驗了一下，三個大人坐起來不是很擁擠。后邊儲物箱也比較滿意，星期天出去釣釣魚，帶了大包小包的，隨便放，就連門兩邊內側設計的也比較好，可以放很多小東西。
配置：它的性價比還是挺好的，全車下來27萬多一點，從動力方面來說，就已經值這個價格了，更不用說高級的內飾，還有舒適的駕駛感了。
動力：樓蘭內部配置了2.5L的發(fā)動機，其在駕駛的過程中可以很好的滿足實際的駕駛需要，并且樓蘭的啟動與加速均不遜色于同級別車輛，依靠自然吸氣系統，樓蘭在動力方面的平順性得到了很好的加持，此外，在城市道路上經常需要進行超車，樓蘭的動力系統絲毫不會存在肉的情況。
越野：
以前我開的是輛小型車，覺得挺靈活，選擇樓蘭時還覺得這車不太好開，畢竟車身比較大，操控起來沒那么容易，沒想到它的實際體驗感很棒，完全打消了我的顧慮，這車的方向盤很輕盈，指向也很精準，車身也是穩(wěn)穩(wěn)的，讓我在高速上或是拐彎時也能很有自信，另外車上的輔助駕駛系統也比較多，就更容易駕馭了。
油耗：說到油耗，那真的是有點心疼，因為大部分的日產suv耗油量基本上都在七個油或者是八個油左右，而樓蘭的整個系列動力都比較強勁，油耗也比較高，像我這款車，它的工信部最低耗油量是8.4，可是我拿到手的時候，磨合期要到13個油，現在磨合期過了也要十個油到11個油左右，日產里面能上兩位數的耗油量本來就不多，所以樓蘭的耗油量對我來說還是有一些高。
舒適：舒適性特別不錯，因為它的座椅是真皮的材質，坐在上面包裹性很強，覺得坐的時間長了也很舒服，前后都有自動空調的單獨出風口，還有溫度分區(qū)控制，包括過濾車內空氣的pm2.5過濾系統，它也有添加進去，算是非常人性化的一個設計，前后都有獨立懸架和橫向穩(wěn)定桿，它的穩(wěn)定性也是很好的，車內音響是bose品牌的，音質非常好，開長途車的時候，用來聽音樂最舒服了。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格27.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3784公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的實用性了，像樓蘭這種中型suv，實用性真的非常不錯，因為它的空間大，后備箱打開之后，容量也特別大，平時做一些小生意，在里面拉貨，或者是接送客戶，都是挺不錯的，而且它的動力也很強勁，價格又不貴，性價比方面呢就是沒得說。
缺點：最新設計的樓蘭基本滿足我們年輕人的審美還有用車需要了，也就剛開始內飾異味有點大，還有底盤有點低，這樣重心低的車型設計，雖然在路上跑起來很穩(wěn)有安全感，速度快了也不發(fā)飄，但是對路況還是有約束性的，遇到太大的坑坑洼洼的路面，需要注意一點。
外觀：說起樓蘭這車的顏值絕對是年輕人都喜歡的，很高級感，而且前臉進氣格柵中網還有大燈的即視感很強，整車的造型和線條感也很強，非常的干練簡約風，這車開出去比較顯檔次，很多人買這車做商用也是很適合的。
內飾：樓蘭的車內設計并不是很潮流，但讓我覺得很溫馨，而且我覺得比那些科技化的設計更加實用，真皮的方向盤飽滿有手感，開起來車時更有力度，10.1英寸的液晶屏大小剛好，包括的功能也非常多，可以通過語音來控制，還支持OTA升級，我覺得這樣的設計很好，比那些中看不中用的設計要實際多了。
空間：樓蘭作為一款中型suv，本身外形就要更大一些，所以車內空間也比較寬敞，而且它的空間規(guī)劃感是很好的，前后排座椅之間的距離都比較平均，不會有壓迫后排空間的情況出現，地板中間的凸起也非常小，包括頭頂也留出了非常寬敞的距離，坐在里面沒有壓抑感，反而會覺得非常舒服，后備箱的容量也是超級大的。
配置：它的性價比我覺得還是挺高的，畢竟它是一款動力強勁的兩驅suv，27萬的價格，算是非常劃算了。
動力：我就是平時上下班，這樣看下來樓蘭的動力還是挺不錯的，日常使用起來已經足夠，馬力我感覺很足，一般的上坡或者是障礙都不成問題，它是2.5L排量，186馬力，跑高速底盤挺穩(wěn)的，動力性能不錯，快速加速沒有卡頓感。
越野：
方向盤非常輕便，是電子液壓助力的，這么大一個車型，有這么輕的一個操控感，實在是很難得，前后都有獨立懸架，非常有彈性，濾震性很不錯，還有定速巡航，并線輔助，前后雷達，360度全景影像，加上疲勞駕駛提示功能，操控感和駕駛感都很棒。
油耗：樓蘭的油耗在同級別的車中算是比較優(yōu)秀的了，平時只需要加92號油就可以滿足十幾天的駕車需要，并且樓蘭在日常的行車過程中，其油耗一般還是比較平穩(wěn)的，不管是前期還是中期，樓蘭的整體油耗都比較低，這讓我感覺駕駛樓蘭的經濟性還是比較強的。
舒適：樓蘭是一款非常舒服的suv，因為它的車內空間很寬敞，坐著不擁擠，加上真皮座椅沙發(fā)和非常好的濾震性，顛簸很小，坐在里面特別舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4987公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款樓蘭的舒適性是最讓我滿意的，不僅內部的空間比較大，而且其座椅的填充物也比較厚實，乘坐起來很好的滿足了我的駕車需要，不至于因為座椅的問題而在長時間的駕車后出現腰酸背痛的情況，加上前排座椅加熱功能的設置，讓這款樓蘭在駕駛的過程中更加的舒適。此外，車內的座椅在主副駕駛均配置了電動調節(jié)功能，可以很好的提升座椅調節(jié)的便捷性，并且后排的靠背同樣可以進行調節(jié)，這些貼心的設計都在一定程度上提升了車子在駕駛過程中的舒適感。
缺點：車子的懸架系統我覺得有點硬，對于特殊路面的濾振效果比較一般，特別是我開過比較顛簸的路面時，會感覺到一些晃動，可見車子的懸架系統有些過于干脆了。在其他方面，這款樓蘭做得都比較好，很好的滿足了我的駕駛需要。
外觀：樓蘭的外形屬于比較經典的，從前臉一看就能看出日產的家族設計風格，不過作為一款強動力的suv，樓蘭還是很有自己的風格的，從側面看能看到線條非常流暢，肌肉感明顯，車門縫隙不大，還做了金屬把手的點綴設計，臀部做了加寬，讓車內讓后備箱的尺寸大了不少，但是整車卻沒有笨重的感覺，非常好看。
內飾：樓蘭的內飾有些中規(guī)中矩，不是能很好的帶給我視覺沖擊，但是樓蘭的內飾還都挺實用的，駕駛起來比較實在。
空間：樓蘭的車內空間非常大，因為它是一款中型的suv，車長也有將近4m9，高度有將近1m7，車內可用空間非常充沛，所以很多人會把它當做家用suv，因為它的后排坐三個人都感覺很輕松，一點兒都不擁擠，更不用說前排駕駛空間了，車尾部做了加寬的設計，讓后備箱的容量也釋放了不少。
配置：因為我們買車的初衷，就為了家用代步和自駕游的需要，何況東風日產品牌還是比較有吸引力的，而且新樓蘭這車綜合性能很好，也就成為了我們的首選吧，非常典型的轎跑風格，顏值過關，還有就是品質上也能信得過，就這時尚個性潮流的外觀，舒適安逸的日產大沙發(fā)的乘坐感，完全不輸于其他同級車，燃油經濟性還有速度激情都讓我們很滿意，何況這車的保值率也高，所以，性價比很高了。
動力：雖然用的是自然吸氣的發(fā)動機，不過這款兩驅樓蘭的動力表現非常出色，186的馬力，2.5的排量，在市區(qū)里面開起來可以說是游刃有余，一些比較復雜的山路區(qū)域也能輕松搞定，而且它的動力輸出非常平順，但是提速很快，爬坡也很有力，算是動力很強勁的suv。
越野：
樓蘭的各方面操控性都是挺不錯的，全車和膝部都安裝了氣囊，還有定速巡航，上坡輔助，并線輔助，360度全景影像和倒車車側身預警，它的方向盤有電子液壓助力，不過開起來還是沒有小轎車那么輕，手感稍微差一些，要習慣一下才行。
油耗：百公里大概是9.8L左右的油耗，對于這樣一輛車子擁有一個這樣的油耗其實我是比較驚訝的。因為我沒想到油耗居然會這么低，所以對于這輛車子的油耗來說我也是比較滿意的。
舒適：感覺樓蘭這車的舒適性還是可以的，底盤很穩(wěn)通過性也可以的，空間布局和座椅的乘坐感都挺好的，而且靠背也能很好的貼合身體，對腿部還有腰部的承托感也可以，雖然后排坐墊多少有點短，兩個人不會有影響的，就這車在隔音靜音方面也算不錯，風噪不大多少有點噪音吧，也是高速上才能感受到，而且還有全景天窗，還有自動空調，音響效果也是一流的、
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購買時間2021年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格27.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4293公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車的外觀和舒適度都是挺不錯的。畢竟我覺得它的外觀看起來還是相當的時尚個性的，而且它的乘車感受也都很不錯，舒適度很棒。所以我最滿意的地方就是它的外觀和舒適度了。
缺點：這不滿意的地方就是這輛車子的隔音效果了，因為在開車的時候，我感覺這輛車子的噪音還是有些大的。
外觀：像樓蘭這種運動風格的suv我最喜歡啦，雖然我喜歡強動力的車型，但是如果這款車肌肉線條特別明顯，看起來蠢笨的話，那我依舊不會喜歡，而樓蘭的線條就設計得非常好，既沒有缺失suv的力量感，線條又非常柔和。
內飾：感覺內飾方面呢新樓蘭也算有升級了，除去有點小異味，剛開始出現過幾次卡機之外，這車的整體科技感還是蠻高的，并且儀表盤中控屏還有多媒體系統的應用也很好，開車的時候娛樂性也是很強的，年輕人都喜歡這樣的車，長時間駕駛也不會感覺太無聊。
空間：樓蘭這個空間可以說是相當實用了，不僅是坐人的地方特別寬敞，后備箱也非常大，眼看著下半年全部都是各種節(jié)日，給客戶和家人送禮品也足夠用了，四個門板都有儲物格，平時可以放一點小物品，后排腿部空間非常大，高個子的朋友坐進去也不會有壓迫感，中間的凸起不算是很大，設計的還是挺好的，平時自己一個人開還感覺有點浪費空間呢。
配置：雖然說性價比這個東西因人而異，但是我覺得這輛樓蘭的確是非常優(yōu)秀，因為它的價格本身就不貴，而且它的配置，性能什么的也都不錯。所以我覺得這輛這樣一輛車子買回家，是絕對不虧的。
動力：186的馬力聽起來好像沒有馬力很足，用起來才知道日常使用已經足夠了，平時在城市里使用毫無壓力，偶爾出去旅行啥的，目前我是沒有發(fā)現上不去的地方，加速也很快，輕輕踩點油門就會加速，沒什么動力不足的情況。
越野：
操控起來的話我覺得就比較簡單了，因為我是新手，我一開始上手的時候以為會不太好操控，結果沒想到我很輕易的就操控好了，所以我覺得這輛車子的操控性還是可以的，新手也很容易上手。
油耗：起初我以為中型SUV的油耗會很高，所以有時近點的地方也就不開車了，可實際算過后，樓蘭是款很經濟的中型SUV，我想可能這車用的是自吸發(fā)動機，何況日產的省油也是出了名的，這么大的一款車百公里平均只要八升，讓我確實意外，所以現在我不再擔心油耗的問題，去哪都會開著它，讓它陪伴著我。
舒適：整體舒適性還是可以的，因為重心低所以，這車的安全穩(wěn)定性也不錯，走太爛的路況還是需要注意一點的，還有噪音也多少有點，其他方面也挺好的，很喜歡這車bose音響，就揚聲器也有11個喇叭，自動空調，前后排都有溫度分區(qū)控制，車內PM2.5過濾裝置，天窗采光面積也挺大的，這樣車內清清爽爽的很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 亳州
裸車價格27.08萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2104公里
綜合評分
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優(yōu)點：認可的就是東風日產品牌的影響力，還有就是全新樓蘭的設計風格，配置性能還有燃油經濟性都是一流的，再就是舒適性大空間也挺好的，更有穩(wěn)定成熟的三大件，變速箱響應非常的快，操控性也是一流的，因為這車駕駛輔助系統很全面的，像我們平時能用到的并線輔助，還有疲勞駕駛提示系統，還有前后駐車雷達，安全系數很高，對于新手來說，實用性更好的360度全景影像也是給我們很大的自信心的，高速上直接啟動定速巡航只需要用手扶著方向盤就好了，還有全景天窗，電動感應后備箱，無鑰匙進入啟動還有遙控鑰匙，遠程啟動功能等都有，車聯網中控液晶觸控屏的實用性也不錯，多媒體系統智能語音識別分辨率也很高，這樣的語音控制功能很貼心的，平時可以一邊開車一邊語音操控，比如關閉車窗，提前打開空調或者關閉空調等都可以的，減少了我們自己動手操作的麻煩，這樣行車更安全更穩(wěn)定，空間布局和乘坐感也可以，還有豐富的儲物格和寬大能裝的后備箱，哪怕自駕游也不怕大行李箱等沒有地方放，所以，對于這車還是很滿意的，在自己購車預算之內，這車的性價比是最高的，而且顏值也在線，看著就有高級感！
缺點：其實我對樓蘭也沒有特別不滿意的地方，雖說這車多少有點噪音，我認為也是正常的，哪輛車還沒有點缺點，再貴的車也有讓人不滿意的地方，何況它的噪音并不大，只是出現在速度快的時候，只要打開音響就完全聽不到了，所以對我的日常用車沒有一點影響。
外觀：樓蘭的外觀兼具了自身的特色，其整體看起來比較穩(wěn)重，輪轂方面也比較大氣。
內飾：樓蘭的內部材料比較好，而且做工很精細，豐富的實用性配置也有效提升了車子的功能性。
空間：空間這一塊我覺得也是比較不錯的，因為我覺得這輛車子的空間還是相當充足的。尤其是這輛車子的前排座椅，看起來視線相當開闊，并且坐起來也相當舒適。一開始買車的時候，我擔心這輛車子的后排腿部空間不太寬敞，但是后來也證明是我多想了。因為這輛車子的后排腿部空間還是挺不錯的，對大長腿也比較友好。
配置：樓蘭這一系列的價格，在日產的suv里面都算是中高級的，價格不算是很便宜，但是它的配置都很高級，包括動力輸出的表現，還有整個外形都能夠看出這款車的綜合實力是非常強的，所以它的這個價格我覺得倒是可以接受。一輛車拿到手里，怎么也要開個十幾年，還是要選擇樓蘭這種靠譜的車型才好，這樣自己開起來也省心。
動力：我的這款兩驅動力的樓蘭可以說是動力非常強勁，尤其是在高速上面加速超車的時候，油門和發(fā)動機連接的非常緊密，一踩油門就能感受到非常強大的動力，雖然它用的是cvt無極變速箱，但是有2.5的排量和186的馬力，可以在市區(qū)里面暢行無阻，幾乎沒有什么路況是它過不去的，靈敏性也是非常好。
越野：
開了也有一段時間了，我覺得這輛車子的操控性還是挺不錯。上手比較簡單，平常坐在車里操控的時候，感覺基本上沒有什么難操控的地方。而且這款車的360度全景影像我還是蠻喜歡的，看著周邊的情況很nice。
油耗：在買車之前，我就已經仔細研究過它的油耗了，百公里耗油十個油左右，一般都可以控制在十個油以下，千萬不要覺得它的這個耗油量高，要知道它可是兩驅動力，2.5排量的suv，這個油耗在suv界已經算是非常低的了。
舒適：舒適度這一塊也是非常棒的，因為這輛車子的座椅的舒適度真的是蠻棒的，坐起來給人的感覺不軟不硬，軟硬程度剛剛好。更何況這輛車子的靜音效果也相當不錯，而我這個人也是比較喜歡，在開車的時候，有一個安靜的環(huán)境的。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 安慶
裸車價格27.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7562公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的這個超大的空間了，當時去4s店看車的時候，我一眼就看中了樓蘭，就是因為它的車型看起來就比其它的suv要大一些，詢問了一下之后才知道樓蘭本身就是一款中型suv，所以車身更大，這讓它的可使用空間也要更寬敞一些，當時試駕的時候，我就覺得這種大空間的suv才適合我們全家一起出門的時候使用，加上家人對它的車內空間也非常滿意，所以這種大空間的suv就成為了我們家的座駕。
缺點：樓蘭雖然動力強勁，但是它的油耗的確有一些高，這也是很多車友們都反饋出來的問題，眾所周知，兩驅動力的suv在中型suv里面動力算是中等的，所以它的油耗高一些，我也可以接受，目前百公里耗油量是11個油左右，雖然說在所有的中型suv里面，這個耗油量并不高，但是日產的suv走的本身就是省油的路線，當初我買它的時候，也是想著日產的發(fā)動機不會特別費油，現在一看這個耗油量雖然沒有超出我的預算，但是也實在不算是一款省油型的suv。
外觀：這輛車的外觀是不用多說的，光看這款車的外觀就知道它很霸氣，看著都是王者風貌。
內飾：其實樓蘭的車內飾用的材質都還不錯，像是真皮的三輻式方向盤，還有真皮的座椅沙發(fā)，做工也比較精細，但就是看上去空空蕩蕩的，總感覺少了一些什么，中控臺上是十英寸的液晶觸摸顯示屏，尺寸夠大，平時也夠用了，可是按鈕區(qū)域和旋鈕區(qū)域看上去就非常簡單，副駕駛前面除了一個抽屜以外，什么都沒有，總感覺前排空空蕩蕩的，如果能在增加一些實用性的功能，或者是一些細節(jié)上的設計，增加一些層次感就更好了。
空間：我們去試駕樓蘭的時候，是全家人一起去的，所以，前后排都體驗過，后備箱還有其他儲物性能也挺滿意的，后排腿部和頭部的活動空間也挺好的，前排駕駛艙就不用說了，非常寬松舒適而且坐姿也高，基本沒有明顯的視覺盲區(qū)，更是增加了行車的安全感。
配置：綜合比較這款樓蘭的動力、外觀等方面，我感覺其整體的性價比還是比較高的，加上樓蘭的優(yōu)惠力度比較大，使得樓蘭的經濟性很強。
動力：買它的時候就對這個動力已經非常滿意了，代步開的話，兩驅動力已經非常強勁，加速非常快，一腳油門踩下去，瞬間就可以提速，雖然樓蘭是自然吸氣的發(fā)動機，但是排量有2.5，馬力也有186，平時在市區(qū)里面跑起來，還是非常拉風的，城鄉(xiāng)路段表現也比較出色，感覺沒有什么路況能夠困住它吧。
越野：
這臺車的方向盤很輕，操控的時候很輕松。相信大家在停車場停車的時候，都是要反復打轉后才能讓車輪進入停車位內。而這臺車只要操控好了，就能做到一氣呵成。底盤穩(wěn)重扎實，車子在行駛的過程中，開的再快都很保持住很好的穩(wěn)定性。
油耗：油耗這一塊，我感覺還是比較好的。這輛車百公里的油耗大約是10.4L左右，這樣的一個友好，我覺得還是比較低的，至少比我預想的要低多了。因為當時買這輛車子的時候，我以為它的油耗要達到九個點以上呢。
舒適：舒適性是相當不錯的，不管坐在前排開車，還是坐在后排休息，都能夠感受到真皮座椅沙發(fā)帶來的舒適性，前排座椅還有加熱的功能，前后都有獨立懸架，穩(wěn)定性非常好，主動降噪的功能也可以過濾掉很多的噪音，可以說坐在車內就是一個非常享受的事情，加上車內空間比較大，一點都不擁擠，擺什么姿勢都非常舒服了。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格27.83萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4625公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的穩(wěn)定性和安全性，買這種大型的suv，因為車身比較重，看上去就比較有安全感，因為我買來也是用來家用的，家里有大人和小孩，如果安全系數不高的話，就不能考慮，而樓蘭的全車安全氣囊還有前后獨立懸架，都保持了很好的穩(wěn)定性和安全性，當做家用suv就特別合適。
缺點：目前覺得不滿意的地方還是比較少的，畢竟是自己的新車，還是喜歡的比較多，就是當時的價格實在是太貴了些，而且大家都知道對于日產車，優(yōu)惠力度可以說基本上沒有，價格一直就是那樣，講了一個禮拜的價格才給我下了幾千塊，后來銷售還給送了幾個抱枕，標配的幾次免費保養(yǎng)也有了，就是價格太貴了些，如果硬要比較的話，樓蘭這車確實不是同級別性價比最高的車子。
外觀：這個車子的外觀也是我當初第一眼看上了，尤其是晚上的時候在路上看到這個車覺得特別的好看，尤其他整個的車身線條真的非常的流暢，而且那個車的配合的那種設計，不是一般設計是能設計出來的。
內飾：感覺不是自己最理想的狀態(tài)，現在說實話做得最好的，還是我們自主品牌的車，如果合資品牌能做到這種國產的內飾的話一定會賣得更好的。
空間：前后排的空間都很大，而且里面的儲物空間比較多。
配置：性價比很高的一款車子了，各個方面都符合我的要求，關鍵價格還非常美麗，很難得的一款實力好車。
動力：動力方面樓蘭也比較有特色，正常通勤代步完全沒有問題，空調還有滿載的情況下，也能做到順暢有力，高速輕松就上100碼了。
越野：
這款車真的挺好上手的，cvt無級變速的變速箱，一踩油門就會走，車身本身的智能操控系統也很多，幾乎可以做到無腦駕駛，并線輔助，疲勞駕駛提示，前后雷達，倒車車側身預警，都在平時開車的時候能提供很好的幫助，特別簡單。
油耗：油耗上它做的也不錯，現在使用的時候油耗一般都控制在9升左右，這樣的油耗對于一個中大型的SUV來說使用成本還是比較低的。所以想買省油的大車，我覺得選擇它還是很靠譜的，因為我身邊也有開大車的朋友，對比下來，還是我的性價比最高。
舒適：這款車的發(fā)動機運轉的噪音控制不算特別好，然后就是跑高速的時候胎噪也比較大，走安靜一點的地方就可以聽到。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.23萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5332公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車的外觀，一看就讓我比較喜歡，特別有設計感，車身的線條也流暢，顯得非常時尚。空間上也不錯，車的軸距達到2830mm，前后排都非常寬敞，我專門體驗了下，后排坐進去一點壓抑感也沒有，設計的比較合理，很實用的中型SUV。
缺點：有些不滿意的地方就是內飾方面的用料看起來不是那么有檔次，顏色的搭配也比較普通。
外觀：我對這款車的設計還是很滿意的，整體透露出的是一種年輕大氣的設計風格，大燈一看就特別有精神。
內飾：內飾的感覺使用材料真的是有點太掉價啦，全車內飾基本上都是硬塑料材質，手感和質感更不用說，也好不到哪去，就是用料顯得比較廉價掉檔次，其他功能性的東西還是可以的。
空間：空間這一塊還是挺大的，至少我覺得前排后排的乘坐空間都比較寬敞，而且后備箱的容積比較大，出去一趟需要盛東西的話，也非常方便。
配置：性價比也是很高的，這個價位20萬左右的車，其實也很多，當時也考慮買個豪華車，但是覺得樓蘭的這個價位配置非常高，所以最終還是選擇了樓蘭。保養(yǎng)維護:這個車的話，又花了2800塊錢買的保養(yǎng)贈送八次
動力：動力我很認可，這款車提速快，而且開起來很平穩(wěn)，2.5的動力完全可以滿足我的駕駛需求。
越野：
操控性簡單又舒適，而且它的操控感挺強的，主要還是因為智能輔助功能比較多，剎車輔助，前后雷達還有360度全景影像，電動感應的后備，我還特別喜歡它的疲勞駕駛提示功能。
油耗：開的少，短途10分鐘上下的多，目前11個油，這個后期再評價
舒適：舒適度還是有的，個人覺得這個比轎車舒服，雖然轎車的避震比較好，但在市區(qū)開的話我覺得避震的作用沒啥太大的優(yōu)勢，路都是挺好的，但是空間上SUV絕對夠大，在上面躺著都沒問題，特別是小孩在后面，喜歡站著躺著�？臻g大自己駕駛起來也特別的舒服，腳部至少不會太累呢！
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