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官方指導(dǎo)價(jià):33.99-43.99萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤力度調(diào)的低,感覺特別沒感覺,轉(zhuǎn)彎半徑大的毛病暫時(shí)可以接受。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 低速行駛方向盤比較輕,速度越高方向盤就越重,這個(gè)需要適應(yīng)。前懸掛還算比較舒適的,但是后懸掛就顯得非常運(yùn)動,高速過彎很舒服,缺點(diǎn)就是低速過減速(帶或坎)坐在后面的人會感覺懸掛很硬。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控中規(guī)中矩,動力暴躁,激烈駕駛極限很高,入彎側(cè)向支撐很給力,懸掛到位,但缺乏些許靈性,與之前所開馬自達(dá)3相比,底盤功力更為深厚,轉(zhuǎn)向不如馬3敏感,整體性好于馬3,切彎靈活性稍差,駕駛樂趣稍顯不足。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 底盤較硬,支撐性很好,方向盤三段助力可調(diào),指向很精準(zhǔn)
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.29萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 低速行駛方向盤比較輕,速度越高方向盤就越重,這個(gè)需要適應(yīng)。前懸掛還算比較舒適的,但是后懸掛就顯得非常運(yùn)動,高速過彎很舒服,缺點(diǎn)就是低速過減速(帶或坎)坐在后面的人會感覺懸掛很硬。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格31.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤粗壯,握感尚可;方向相比Audi要重不少,和BMW重量差不多,指向足夠清晰但仍舊找不到巴伐利亞車廠那種手摸地面的快感??(助力有三段力度可調(diào)節(jié)功能)
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格31.29萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤比較重,不過本人挺喜歡的,剎車比較靈敏。配有城市安全系統(tǒng)時(shí)速30公里,遇到障礙物可以自動停下來,比較適合新手。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格31.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 動力平順,方向精確,剎車靈敏,我開過的車?yán)锉憩F(xiàn)最好
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很靈活,能夠做到指哪打哪本人的上一輛車是進(jìn)口馬三,所以對進(jìn)口車情有獨(dú)鐘,感覺沒有馬三操控感好,可能也是因?yàn)檐囎哟蟮年P(guān)系,但是窩窩操控也是不錯的。轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)大。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控良好,指向較為精準(zhǔn),但轉(zhuǎn)彎半徑較大。方向盤力調(diào)到中檔后不輕不重,女士開也不會有壓力。
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