沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.29萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強(qiáng)勁，心里安全感強(qiáng)。
缺點：大家異口同聲的，沒有備胎，沒有胎壓，沒有防爆胎……
外觀：放去了傳統(tǒng)的、迎來青春亮麗的設(shè)計手法，整臺車從前到后流線型很強(qiáng)、動感，氙氣大燈帶黃色燈眉剛中有柔，兩小條LED燈虎虎生威稱托著碩大的車標(biāo)。尾部各種折線的處理增強(qiáng)了審美的立體感；尾燈的立式設(shè)計傳統(tǒng)中透著現(xiàn)代的氣息，不但提高美感更提高了安全感，是尾部設(shè)計的點睛之筆。雙排出的布局讓它更有運(yùn)動派。感謝史帝夫.馬丁先生為我們設(shè)計了S60、V60、XC60。
內(nèi)飾：看中V60還有個原因就是它能提供櫸木棕色的內(nèi)飾配色,看上去很高檔.老婆大人點名就要這種內(nèi)飾,很舒服.沃爾沃的內(nèi)飾符合北歐人的個性,簡約而不失豪華感.用料講究,做工細(xì)膩,一坐進(jìn)去就知道這是個豪華品牌.
空間：旅行3-4個人最舒服，在多一個就不舒服了，后排放倒后絕對牛，最高記錄拉過13套電腦。
配置：買了很值，修的略貴。沒有橫向比較，談性價比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個檔次上，所以我這里要說的性價比，只是價格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個價錢買它是非常值的，絕對滿足了需求。但是，這個車修起來可真貴哦。由于手藝問題，出了兩次事故，讓我體會了什么叫配件貴。怪不得人家說，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險一定要買（上不計免賠）。至于保養(yǎng)費用，高了低了的我覺得影響不大。
動力：動力覺得很不錯，以前也沒開過太好的車，覺得T5 2.0T的動力足夠用了,動力很充沛，給油就會有響應(yīng)，一般超車也很有信心，平時市區(qū)里也不會有太多機(jī)會讓你跑太快，如果想動力來得更迅猛一點也可以直接掛到S擋體驗一下激情。
操控：
沒有寶馬的操控感強(qiáng)，但對于家用已經(jīng)足夠了。
油耗：暫時偏高13個，或許是因為我的開車習(xí)慣不好，之前上了高速，真的只有6.7個！中國的油價真心話~太高了，多少人車屁股后面貼上一句“買得起車，加不起油呀”現(xiàn)在準(zhǔn)車主多數(shù)關(guān)注油耗問題，我想V60的車門都那么厚實，多那么一點油耗，咱還是可以接受的！當(dāng)然，論壇里很多車友能把油耗開到10個，這充分說明我的車技~要提高呀！
舒適：車子行使途中，懸掛太硬，前排減震還是相當(dāng)舒服的，特別是后排不適感明顯，速度稍快一些時過減速帶，應(yīng)該不會太舒服；車內(nèi)靜音效果表現(xiàn)優(yōu)良，關(guān)上車窗，幾乎聽不到車外的風(fēng)噪，胎噪也很小，車內(nèi)交談也不用吼著說，發(fā)動車的聲音也很難聽到，聽音樂的聲音不用開得很大，也能聽清楚，而且音響效果還不錯；整車環(huán)保，異味不是很明顯；座椅設(shè)置很適合人體學(xué)，對頭部的支撐很人性化，舒適感就不必說了，就只是視覺上就給人一種很華麗的感覺，座椅自動記憶功能不錯；前大燈很強(qiáng)大，自動調(diào)節(jié)功能很人性化；沒有參數(shù)配置上說的后視鏡自動防眩目，不知是什么原因；
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購買時間2013年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較好的品牌
缺點：對油品要求較高，需要使用油品添加劑，維修成本比較高，建議必須全險
外觀：應(yīng)該說V60的外觀造型是眾多同級別旅行車?yán)镒詈每吹?特別是尾部的設(shè)計.它并沒有像奔馳C旅那個尾部,給人感覺是蹲下去的,有點累贅.但V60側(cè)面看過去就很精神,很有活力,很適合我這種30出頭的小伙子,哈哈.
內(nèi)飾：簡約低調(diào)，感覺舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計也很不錯。個人感覺，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對讓你感覺很舒服。
空間：空間的話肯定是夠用的，畢竟是一款旅行車，放倒后座有一千多升的容量，隨便放啦，不超過一米八的個子基本還可以睡覺哦，后排放平
配置：個人感覺這個價位的車，還是全車進(jìn)口真的性價比找不到第二個了，13款增配以后目前市面上主流的高級配置都齊全了，增配的5項配置很實用、很好用，就是減了自動防炫目讓人不爽，在此向舒服哥發(fā)下牢騷，哈哈。總體認(rèn)為性價比滿分。
動力：動力覺得很不錯，以前也沒開過太好的車，覺得T5 2.0T的動力足夠用了,動力很充沛，給油就會有響應(yīng)，一般超車也很有信心，平時市區(qū)里也不會有太多機(jī)會讓你跑太快，如果想動力來得更迅猛一點也可以直接掛到S擋體驗一下激情。
操控：
你對我溫柔，我給你舒適。路感還是比較清晰的。方向比較精準(zhǔn)，算是指哪打哪。但感覺這個車高速過彎并不理想，我也因為這個吃了虧，釀成了一起事故。雖然宣傳彩頁上叫運(yùn)動多功能車，但操控或許并非其所長。我感覺這是一款適合溫柔駕駛的車，一方面比較安全，另一方面能最大限度地提高乘坐舒適性。
油耗：油耗符合預(yù)期，可以接受。市區(qū)內(nèi)用車會拉高油耗，但是高速上很省油啊，和朋友的漢蘭達(dá)一起上高速，他的油耗高速上就要比我的高很多。但是市區(qū)會要比我的省油。車子剛提回來的時候油耗有13個多，上高速跑了幾次，然后在市區(qū)跑，現(xiàn)在油耗基本控制在11左右，還算不錯。比較滿意！可以接受了！
舒適：品質(zhì)較高的乘坐感受。先說座椅。真皮座椅，質(zhì)感很不錯。填充物也注重舒適性的要求，座椅較軟，跟偏運(yùn)動的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說像坐真皮沙發(fā)一樣嗎？座椅真的非常舒服。二說懸掛。前排感覺很好，但是后排就差一些。過減速帶，速度稍快就會有明顯的顛簸感，后排尤其明顯。三說噪音。低速基本沒有明顯的噪音。120KM/小時左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯，但是車內(nèi)正常音量說話能夠聽清。噪音處理的很好。四說其他。音響系統(tǒng)比較給力，前提是音源好。我買的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響，如果下載一些品質(zhì)不高的音樂，實在有點暴殄天物。車載藍(lán)牙系統(tǒng)也相當(dāng)給力，跟手機(jī)配對方便，經(jīng)測試非常好用。
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購買時間2013年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全，舒適，外觀
缺點：未配備車門反光條，不明白安全至上的沃爾沃為什么沒配備這么基本的安全裝備,沒有備胎也不是很方便，手剎的位置感覺怪怪的。
外觀：應(yīng)該說V60的外觀造型是眾多同級別旅行車?yán)镒詈每吹?特別是尾部的設(shè)計.它并沒有像奔馳C旅那個尾部,給人感覺是蹲下去的,有點累贅.但V60側(cè)面看過去就很精神,很有活力,很適合我這種30出頭的小伙子,哈哈.
內(nèi)飾：簡約低調(diào)，感覺舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計也很不錯。個人感覺，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對讓你感覺很舒服。
空間：這款車空間一般吧，不算是太小，比我原來的老寶來大點，本來想買SUV的，和SUV比起來（緊湊型的除外），還是小了點。不過車無完車，也不算是太大的缺陷。
配置：個人感覺這個價位的車，還是全車進(jìn)口真的性價比找不到第二個了，13款增配以后目前市面上主流的高級配置都齊全了，增配的5項配置很實用、很好用，就是減了自動防炫目讓人不爽，在此向舒服哥發(fā)下牢騷，哈哈�？傮w認(rèn)為性價比滿分。
動力：動力充沛，起步不是很快，要到2700轉(zhuǎn)時才給出最大扭矩，應(yīng)該不是一個很理想的數(shù)據(jù)，但后程加速給力，如滔滔江水綿綿不絕，能輕松過掉不少同級車，加速優(yōu)勢還是能拉回一些分值；如果真的跑起來，V60的動力應(yīng)該是讓人很有自信的
操控：
你對我溫柔，我給你舒適。路感還是比較清晰的。方向比較精準(zhǔn)，算是指哪打哪。但感覺這個車高速過彎并不理想，我也因為這個吃了虧，釀成了一起事故。雖然宣傳彩頁上叫運(yùn)動多功能車，但操控或許并非其所長。我感覺這是一款適合溫柔駕駛的車，一方面比較安全，另一方面能最大限度地提高乘坐舒適性。
油耗：】車身不重，油耗大，可能與空調(diào)、眾多的雷達(dá)、藍(lán)牙設(shè)備及多媒體應(yīng)用有關(guān)，如果公里數(shù)再長一點，多點自駕游或高速奔跑的機(jī)會，應(yīng)該會下降不少；
舒適：品質(zhì)較高的乘坐感受。先說座椅。真皮座椅，質(zhì)感很不錯。填充物也注重舒適性的要求，座椅較軟，跟偏運(yùn)動的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說像坐真皮沙發(fā)一樣嗎？座椅真的非常舒服。二說懸掛。前排感覺很好，但是后排就差一些。過減速帶，速度稍快就會有明顯的顛簸感，后排尤其明顯。三說噪音。低速基本沒有明顯的噪音。120KM/小時左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯，但是車內(nèi)正常音量說話能夠聽清。噪音處理的很好。四說其他。音響系統(tǒng)比較給力，前提是音源好。我買的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響，如果下載一些品質(zhì)不高的音樂，實在有點暴殄天物。車載藍(lán)牙系統(tǒng)也相當(dāng)給力，跟手機(jī)配對方便，經(jīng)測試非常好用。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)完全沒有新車味道，不刺激不頭暈。
缺點：車門有異響，4S說S60、V60都存在這個問題
外觀：最漂亮的就是側(cè)面的線條，尾燈的造型也是亮點之一，比其他旅行車就是一個三廂版的移植不同。正面看殺氣略輕了點，但個人覺得比14版要耐看得多。
內(nèi)飾：沃爾沃內(nèi)飾所以用的材質(zhì)不容置疑，絕對環(huán)保的材質(zhì)加上精致的裝配工藝，雖然透著瑞典人的簡約，但是絕對會讓你體驗到低調(diào)的奢華感。
空間：家里第二輛車了，所以車子后排基本空著的，我也不載貨，所以說空間嘛肯定夠用啦！妥妥的！
配置：性價比很高，至少是在這個區(qū)間旅行車的不二選擇，不論是安全、環(huán)保、品質(zhì)
動力：很滿意，正常在市內(nèi)超車急加速游刃有余，偶爾為了清理清理積碳在路況特別好的情況下用S檔撒個歡是比較爽的，高速上100以后加速也可以，再快也很可以，具體感覺還得自己體會，速度多少就不說了，你們都懂得......
操控：
好開，不過自熄火功能有時有點麻煩，停車倒擋入位頭幾次都是熄火后馬上點火，還好一個按鈕搞定，現(xiàn)在已記得每次關(guān)掉。
油耗：在90KM左右全程空調(diào)油耗差不多就8-9，但是城市擁堵狀態(tài)下要16左右
舒適：第一次開旅行車，目的就是舒服吧，過減速帶的時候懸掛可以吸收大部分的震感了，不像寶X很直接的把感覺送到屁股上。座椅寬大，皮質(zhì)柔軟后排空間有點小了，超過180CM的個子估計就不舒服了。坐姿很低，有點不習(xí)慣，（不過也不至于讓人家以為無人駕駛）后期慢慢適應(yīng)吧。要是調(diào)到比較舒服的坐姿了就怕大的顛簸頂頭。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2730公里
綜合評分
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優(yōu)點：旅行車?yán)镒钇?/span>
缺點：開空調(diào)有時會出現(xiàn)嘯鳴音，維護(hù)成本較高。懸掛稍硬。
外觀：外觀這就因人而異了，穩(wěn)覺得十分的漂亮，流線很好，整體的感覺也不像其他旅行車那樣臃腫或者不協(xié)調(diào)，比較喜歡的是側(cè)面的流線還有后尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：v60車左右空間非常舒適和厚重，前后空間我覺得也夠用了，畢竟后排最多也就安排兩個人。車輛其實還是很長的，很多人第一眼以為是個兩廂車，真正在停車時你才會發(fā)現(xiàn)它要求的位置還是要足夠長才行。行李箱很大，能載很多物，有個遮擋板設(shè)計很人性，能預(yù)防偷窺而減少被敲玻璃的風(fēng)險。
動力：2.0t的動力在城市里搓搓有余，即使在高速上超車也是很輕松的。
操控：
開的車也不多，操控這個東西自己也說不太出來，感覺很好，地盤很穩(wěn)，比家里另一臺起亞車好很多，特別是跑高速的時候，確實心里很拖底，不管是超車啊還是過彎都很穩(wěn)。唯一不是很習(xí)慣的是剎車有一點輕點頭，開始還以為是自己駕駛技術(shù)的問題，后來試了很多錯都避免不了，不管你多慢的踩剎車。
油耗：合理，有人說窩窩的6速變速箱技術(shù)落后了。但我想說的是對于這套雖然古老但很成熟的動力系統(tǒng)，油耗又很合理，有什么不選擇的理由呢？ 我車最低的油耗到過9.3，最高是11.8.我想在正常的市區(qū)綜合路況，大家就是10個多點。完全可以接受。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉轟，旅行版是一種生活態(tài)度。
缺點：對油品要求較高，需要使用油品添加劑，維修成本比較高，建議必須全險
外觀：個人感覺外觀是該車的一個亮點，旅行車本來在國內(nèi)就較少，加上V60漂亮的外觀，經(jīng)常會被圍觀，可以小小滿足一下車主的虛榮心。
內(nèi)飾：十分的好，座椅的真皮都很好，坐著很舒服，包裹性也很好，中控很簡潔，操作起來很方便，雖然少了一些科技感，但個人覺得很完美，喜歡這種簡單，內(nèi)飾的用料也十分的環(huán)保，這也是選擇它的一個主要原因。
空間：：整體來說可以以接手，后排空間稍顯不足。后備箱容積完全沒有問題
配置：現(xiàn)在一直都在說進(jìn)口車，國內(nèi)外價格差別太大，欺國人錢多沒有讀過多少書，但V60感覺性價比還可以承受，當(dāng)然能便宜下來當(dāng)然是最好了，但性能確實不錯，所以想白菜價是不可能的了；總之來說，這個價格，你值得擁有。
動力：2.0T，百公里加速7.8秒，提速快，動力強(qiáng)勁，反應(yīng)靈敏，超車并線自如。
操控：
本人新手，覺得整體操控性能尚佳，就是……轉(zhuǎn)彎半徑大的出乎我意料。
油耗：2.0T能達(dá)到9.3的平均油耗應(yīng)該是個特例，一個原因是車本身節(jié)油，二是我使用的路況高速多一些，市區(qū)少一些，而且高速時操作方式用巡航又多一些。相對我朋友的2.4君越那是省不少了。
舒適：前排非常舒服，后排坐人腿稍顯局促，沒別的，不過還是滿意的。
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購買時間2012年11月
購買地點云南 昆明
購買商家
云南富豪汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格29.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程80000公里
追加點評車輛信息
平均油耗 10.5L/100km
行駛里程90000公里
保養(yǎng)次數(shù)4次免費 + 5次收費
保養(yǎng)費用25000元/次
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
用料很實在
動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
追評追加點評是發(fā)表原點評超過15天后，在原點評基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
追加點評點評發(fā)表后76天追加
油耗：
沃爾沃V60對于這套B5204T9發(fā)動機(jī)自2012年11月6日接車到現(xiàn)在從當(dāng)初最高的13·5L開始油耗一直在下降，最低的一次是14年端午節(jié)跑的一趟480km的長途油耗下降到該車的歷史最低點7.6L,五年多來油耗一直維持在10以下水平,平均油耗是10.5L對于1660Kg重的沃爾沃V60、2.0T五汽缸發(fā)動機(jī)的車來說已經(jīng)很滿意了；這要歸功于沃爾廠家對發(fā)動機(jī)的調(diào)效,把蝸輪輸出的最大值向后延伸到發(fā)動的2700轉(zhuǎn),確保了在城市道路上走走停停動力輸出不在高峰值范圍,有效地降低了油耗,為環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。
保養(yǎng)：
在9萬多公里的行駛里程里，除前四次為4S首保免費，兩次獎勵外，其它五次自費。9萬公里時四條輪胎更成新的“米”胎，更換水箱冷卻水、波箱油、后剎車片、碳罐清潔、定期定時的常規(guī)保養(yǎng)。9次保養(yǎng)下來感覺配件質(zhì)量過硬，收費偏高。
售后：
在兩年90000Km的里程中,共現(xiàn)過一次發(fā)動機(jī)溫度高的故障，當(dāng)把故障報給4S店后，4S店通知能開來4S店檢查修理，不能開就原地不動車子,我們4S店會為你提供免費的救營措施請放心，最后在4S店檢查岀來是散熱風(fēng)扇控制模塊的故障到致發(fā)是機(jī)散熱風(fēng)扇不能有效起動，為發(fā)動機(jī)和空調(diào)冷卻器降溫。最后免費更換新的配件因為還在質(zhì)保期內(nèi)。售后基本滿意。
質(zhì)量：
五萬公里時右前輪ABS傳感器失靈688元請朋友從北京寄更換成功。六萬公里時又出一次又從北京寄來更換好，整車質(zhì)量滿意，電子的要弱一些。
其他：
9萬公里一切功能正常，最滿意的一點是操控方向指那打那，動力隨叫隨到，由其是在三級路面的坡上超車，那叫一個字¨爽¨，在等綠燈起步時都沒有讓VV60丟臉；現(xiàn)在才領(lǐng)會到V60官方為什么不叫旅行車而叫多功能運(yùn)動車，有道理。另外車的隔音做得很到位，保證了乘客的談話和優(yōu)質(zhì)音樂的播放提高了舒適性。前排坐椅的人體工程工藝和室內(nèi)空氣是值得稱贊的。車門厚重、車內(nèi)隨處可見的安全氣襄標(biāo)識讓每一個乘坐的朋友都感受到沃爾沃的造車?yán)砟钜匀藶樽鸬木�。沃爾沃在油耗方�?3款比11款12款還要省油，最低佰公里8.6L，最高佰公里10L，作為一款1600多kg的中級車還是相當(dāng)滿意的，這得于沃爾沃新5缸的發(fā)動機(jī)和比較成熟的愛信6速手自一體變速箱調(diào)教和匹配。發(fā)動機(jī)渦輪起動有人認(rèn)為太晚不利于起動加速，但愛信的6速變速箱大齒比彌補(bǔ)了起步加速的禿勢能夠做到參數(shù)上7.8秒100m的成績已經(jīng)可以超越大部份車了，更何況應(yīng)用運(yùn)動模式S檔起步速度更是有很驚人的推背感。沃爾沃這臺純進(jìn)口安全、環(huán)保、節(jié)能的車，以這樣的價位擺在眾人面前、太親民一切功能正常，最滿意的一點是操控方向指那打那，動力隨叫隨到，由其是在三級路面的坡上超車，那叫一個字¨爽¨，在等綠燈起步時都沒有讓VV60丟臉；現(xiàn)在才領(lǐng)會到V60官方為什么不叫旅行車而叫多功能運(yùn)動車，有道理。另外車的隔音做得很到位，保證了乘客的談話和優(yōu)質(zhì)音樂的播放提高了舒適性。前排坐椅的人體工程工藝和室內(nèi)空氣是值得稱贊的。車門厚重、車內(nèi)隨處可見的安全氣襄標(biāo)識讓每一個乘坐的朋友都感受到沃爾沃的造車?yán)砟钜匀藶樽鸬木�。沃爾沃在油耗方�?3款比11款12款還要省油，最低佰公里8.6L，最高佰公里10L，作為一款1600多kg的中級車還是相當(dāng)滿意的，這得于沃爾沃新5缸的發(fā)動機(jī)和比較成熟的愛信6速手自一體變速箱調(diào)教和匹配。發(fā)動機(jī)渦輪起動有人認(rèn)為太晚不利于起動加速，但愛信的6速變速箱大齒比彌補(bǔ)了起步加速的禿勢能夠做到參數(shù)上7.8秒100m的成績已經(jīng)可以超越大部份車了，更何況應(yīng)用運(yùn)動模式S檔起步速度更是有很驚人的推背感。沃爾沃這臺純進(jìn)口安全、環(huán)保、節(jié)能的車，以這樣的價位擺在眾人面前、太親民了、值得擁有��！
優(yōu)點：沃爾沃V60以人為尊，用料厚道環(huán)保、舒適、安心省心，隨著國產(chǎn)程度的提高保養(yǎng)費用和配件價格在逐步下降，讓更多的消費者獲得更大的實惠。五年的時間瞬間不知不覺從自已身邊流走新車的那種感覺逐漸消失，有很多事都在改變，不變的是窩窩動力、精準(zhǔn)的操控和扎實的底盤給人信心的駕馭質(zhì)感，更多更深刻的是和自己的愛車相伴而行的時光。曾經(jīng)有朋友說沃爾沃不是“豪”車，但絕對稱得上“好”車！
缺點：沃爾沃V60電子手剎靠方向左邊不太適合中國人的用車習(xí)慣，無備胎對于現(xiàn)在多數(shù)路況而言并不現(xiàn)實。
外觀：沃爾沃放去了傳統(tǒng)的、迎來青春亮麗的設(shè)計手法，整臺車從前到后流線型很強(qiáng)、動感，氙氣大燈帶黃色燈眉剛中有柔，兩小條LED燈虎虎生威稱托著碩大的車標(biāo)。尾部各種折線的處理增強(qiáng)了審美的立體感；尾燈的立式設(shè)計傳統(tǒng)中透著現(xiàn)代的氣息，不但提高美感更提高了安全感，是尾部設(shè)計的點睛之筆。雙排出的布局讓它更有運(yùn)動派。感謝史帝夫.馬丁先生為我們設(shè)計了S60、V60、XC60。
內(nèi)飾：沃爾沃V60米棕配色很有豪華車品味，真皮方運(yùn)動型方向盤握感很貼手，開門鍵的亮條設(shè)計獨特；懸浮式中控臺是沃爾沃所獨有的；B柱空調(diào)出風(fēng)口照顧到后排客人。整個內(nèi)飾透著北歐簡約而不簡單的獨具匠心風(fēng)格。
空間：沃爾沃V60前排縱向、橫向都非常滿意，頭部空間對1.8M左右身高的人來說余量還是很大的，前排的腿腳空間是很富余，由其是檔風(fēng)玻和頭部的空間非常的大保證足夠的活動泛圍；后排就沒前排寬了，但不影響中等個子的人乘坐，腿空間離前排靠背一拳有余。況且在家庭轎車越來越多的今天，后排的上坐率會逐步減少。歐洲的車型在這個級別里對后排的設(shè)計是很少放在重要的位置上，因為幾乎很少坐人。軸距短一點并沒有什么不好，在當(dāng)今的城市好停好放何樂而不為呢！行李箱空間是很大的，由其把后排放到可以得到1500多升的空間，放平的后排完全可做一張雙人床，所以V60的空間是能勝任重多日常和長途出行。
配置：沃爾沃V6O首先值得一家人稱贊的是車內(nèi)空氣質(zhì)量非常環(huán)保沒有異味。沃爾沃的音響直得稱道，雖然不是很頂級發(fā)燒但能滿足大多數(shù)人的要求了，各種按鍵的力度做工都很到位，兩液晶屏信息量豐富。電子手剎設(shè)在左邊有點影響國人的用車習(xí)慣。值得表揚(yáng)的是坐椅的人體工程設(shè)計的確很優(yōu)秀，各種包裹性，裁剪、質(zhì)感、用料的軟度，硬度都非常貼身。儀表盤的亮度可自動調(diào)節(jié)、氙氣大燈隨動轉(zhuǎn)向、自動空調(diào)風(fēng)向的¨人形¨設(shè)計按鍵、4電動窗一鍵式升降、發(fā)動機(jī)倉蓋和后行李箱蓋使用液壓頂桿設(shè)計、到車鏡停車自動折疊、搖控升降四門電玻等等都是很人性化的，提高了使用的舒適性。
動力：沃爾沃V60對于這套B5204T9發(fā)動機(jī)和愛信6速手自一體的動力總成來說，沃爾沃把它調(diào)較到很匹配的境地，雖然渦輪在2700轉(zhuǎn)才起動，但200多匹馬力一點不影響起步加速，7.8秒100m的廠家起步參數(shù)不是吹的。在市區(qū)街道走走停停跟本用不著渦輪起動，并且又環(huán)保又節(jié)能。在高路上超車并線這套動力總成真的是誰叫誰到從不拖泥帶水，持續(xù)的加速能力功底很深。用S擋加速起步大多數(shù)車都不是對手，推背很強(qiáng)；這套動力總成和車身達(dá)到完美的匹配。
操控：
沃爾沃V6O最滿意的一點是操控方向指那打那，動力隨叫隨到，由其是在三級路面的坡上超車，那叫一個字¨爽¨，在等綠燈起步時都沒有讓VV60丟臉；現(xiàn)在才領(lǐng)會到V60官方為什么不叫旅行車而叫多功能運(yùn)動車，有道理。作為一款1600多kg的中級車還是相當(dāng)滿意的，這得于沃爾沃新5缸的發(fā)動機(jī)和比較成熟的愛信6速手自一體變速箱調(diào)教和匹配。發(fā)動機(jī)渦輪起動有人認(rèn)為太晚不利于起動加速，但愛信的6速變速箱大齒比彌補(bǔ)了起步加速的禿勢能夠做到參數(shù)上7.8秒100m的成績已經(jīng)可以超越大部份車了，更何況應(yīng)用運(yùn)動模式S檔起步速度更是有很驚人的推背感。
油耗：沃爾沃V60對于這套B5204T9發(fā)動機(jī)自2012年11月6日接車到現(xiàn)在從當(dāng)初最高的13·5L開始油耗一直在下降，最低的一次是14年端午節(jié)跑的一趟480km的長途油耗下降到該車的歷史最低點7.6L,五年多來油耗一直維持在10以下水平,平均油耗是10.5L對于1660Kg重的沃爾沃V60、2.0T五汽缸發(fā)動機(jī)的車來說已經(jīng)很滿意了；這要歸功于沃爾廠家對發(fā)動機(jī)的調(diào)效,把蝸輪輸出的最大值向后延伸到發(fā)動的2700轉(zhuǎn),確保了在城市道路上走走停停動力輸出不在高峰值范圍,有效地降低了油耗,為環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。
舒適：總之沃爾沃V6O這款車，首先值得一家人稱贊的是車內(nèi)空氣質(zhì)量非常環(huán)保沒有異味。另外車的隔音做得很到位，保證了乘客的談話和優(yōu)質(zhì)音樂的播放提高了舒適性。前排坐椅的人體工程工藝和室內(nèi)空氣是值得稱贊的。車門厚重、車內(nèi)隨處可見的安全氣襄標(biāo)識讓每一個乘坐的朋友都感受到沃爾沃的造車?yán)砟钜匀藶樽鸬木琛Ｗ蔚娜梭w工程設(shè)計的確很優(yōu)秀，各種包裹性，裁剪、質(zhì)感、用料的軟度，硬度都非常貼身。儀表盤的亮度可自動調(diào)節(jié)、氙氣大燈隨動轉(zhuǎn)向、自動空調(diào)風(fēng)向的¨人形¨設(shè)計按鍵、4電動窗一鍵式升降、發(fā)動機(jī)倉蓋和后行李箱蓋使用液壓頂桿設(shè)計、到車鏡停車自動折疊、搖控升降四門電玻等等都是很人性化的，提高了使用的舒適性。沃爾沃這臺純進(jìn)口安全、環(huán)保、節(jié)能的車，以這樣的價位擺在眾人面前、太親民了、值得擁有�。�
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料很環(huán)保，新車沒異味！車子不輕，但加速很給力。底盤結(jié)實，懸掛挺硬，坐上去很有安全感。安全系統(tǒng)不錯，各方位保護(hù)周全。發(fā)動機(jī)雖然是老五缸，到時動力很猛，聲浪充滿激情。city safety系統(tǒng)很牛逼。內(nèi)飾挺好的，夠簡約，用過才知道，不像別人說得那么不堪。
缺點：儲物空間夠用，但是沒有充分利用，特別是針對前排駕乘者的可使用空間太少。
外觀：面部與S60傻傻分不清楚，我喜歡窩窩v60尾部梭形設(shè)計，敦實穩(wěn)重又不失靈動，改款排氣做了方形鍍鉻裝飾，較為入??，RD版本尾部擾流和圓形外露式排氣也很美麗。
內(nèi)飾：用料挺扎實，但是細(xì)節(jié)還得注意，不過窩窩也不是以內(nèi)飾取勝。
空間：空間其實非常棒，后排沒有那么夸張的大，但是后備箱真的夸張的大
配置：看得見看不見的地方用料皆可稱上乘。v60風(fēng)擋波蘭生產(chǎn)，尾箱玻璃德國生產(chǎn)，四窗玻璃瑞典生產(chǎn)，autoliv安全帶匈牙利生產(chǎn)，牌照照明燈德國生產(chǎn)，前后四支液壓頂桿德國生產(chǎn)…在萬è的美帝3萬多，可以與國內(nèi)說差距夠小了，性價比夠高了
動力：八前速愛信變速箱相對老T5的6速要平順很多，D擋無推背感，速度會順滑迅速提升，無心飆車，時而路怒；剎車足夠線性，剎車踏板設(shè)計很高，和德系設(shè)計相似
操控：
很精準(zhǔn)，油門響應(yīng)快。
油耗：目前行駛1600公里，AVG SPEED：24km/小時，平均油耗9.9L/100km，可以微笑了
舒適：座椅舒適性比我之前的邁騰可以說是質(zhì)的提升，邁騰開一個小時屁股就疼了，60開2小時沒什么不舒服。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外形和動力了，旅行車?yán)镒钇翛]有之一，
缺點：保養(yǎng)價格還是太貴了，機(jī)油機(jī)濾就是1200，下到1000比較合理些。其他保養(yǎng)維修價格沒有競爭力。
外觀：這個必須32個贊，看慣了轎車和越野車，旅行車的造型是不是特別的吸引人？？
內(nèi)飾：用料比較考究，內(nèi)飾真皮鞣制過程無鉻，新車真的可以不用竹炭包。乞丐版v60未裝配tft液晶儀表，傳統(tǒng)儀表讀取雖不夠絢麗但足夠清晰；除新xc90全系標(biāo)配“大號愛立信手機(jī)”中控，對于我上手無難度。
空間：作為家庭用車，空間絕對夠用，前后排都沒有頂頭頂腳的感覺，后排坐3個大人也不顯擁擠。后備箱看著不大，但是確實比較能裝，家里寶寶的嬰兒車橫置一點問題都能沒有。小缺點就是插頭，特別是USB插頭，不夠用.....
配置：這個價位還有更均衡全面，各方面想要的都有一點的車了么？
動力：0-140直接轟，后面油門稍微會重點，不過是新車，不好任性啊。起步秒殺90%的車車：）
操控：
方向盤粗壯，握感尚可；方向相比Audi要重不少，和BMW重量差不多，指向足夠清晰但仍舊找不到巴伐利亞車廠那種手摸地面的快感??（助力有三段力度可調(diào)節(jié)功能）
油耗：目前跑的不多，預(yù)計可能會12L左右。待以后追加口碑。
舒適：座椅雖然沒有選裝運(yùn)動版本但是極其舒適，后座兩個頭枕可以手動放倒（電動放倒被閹割，不能玩弄后排同學(xué)了??）隔音不錯，但是60公里能聽到一點引擎聲（我喜歡）；高速風(fēng)噪可以接受，媒體音量開到35%即可忽略噪音存在。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車?yán)餂]有味道 上車前就可以換氣通風(fēng)
缺點：缺點確實不少。第一，旅行車沒有備胎就是個笑話；第二轉(zhuǎn)彎半徑是真大；三是后排空間一般；四是維修換件不便宜；還有二手保值率應(yīng)該低于bba。
外觀：自認(rèn)為30萬內(nèi)秒殺所有，低調(diào)的奢華，個人不喜歡打補(bǔ)丁似得很多金屬嵌條，也不喜歡隨意加長的挫牙比率。
內(nèi)飾：用料比較考究，內(nèi)飾真皮鞣制過程無鉻，新車真的可以不用竹炭包。乞丐版v60未裝配tft液晶儀表，傳統(tǒng)儀表讀取雖不夠絢麗但足夠清晰；除新xc90全系標(biāo)配“大號愛立信手機(jī)”中控，對于我上手無難度。
空間：同級不是最大，但是完全滿足我的需求，前排空間寬敞舒適，后排平時不坐人，空間同級不算很寬敞但也夠用，后備箱空間是最滿意的，而且后排支持多種放倒方式，完全滿足出行置物需要。
配置：這個只能說是一般，我個人認(rèn)為30W的車就配置而言性價比最高的還是日系，注重品牌優(yōu)勢的就奧迪，只有有著獨特品味的人才買沃爾沃。
動力：2.0T功率夠高，不像某些廠家有幾種調(diào)教，加上運(yùn)動調(diào)教的車身懸架，愛信8速波箱匹配新動力，三大件沒的說。
操控：
方向盤力度調(diào)的低，感覺特別沒感覺，轉(zhuǎn)彎半徑大的毛病暫時可以接受。
油耗：10.4的油耗，對于245馬力，1.6噸多的車，可以說相當(dāng)優(yōu)異了。同意不？
舒適：前排座椅太舒服了，調(diào)節(jié)到位之后坐著就不想下來啊。有一次一天在車上開車加等人超過6小時，也不覺得有不舒適的感覺，后排相對座位略短一點點。避震偏硬，但是能接受。
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