沃爾沃(進口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
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沃爾沃V60
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沃爾沃V60
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購買時間2014年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格31.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控
缺點：后排空間有點小
外觀：面部與S60傻傻分不清楚，我喜歡窩窩v60尾部梭形設計，敦實穩(wěn)重又不失靈動，改款排氣做了方形鍍鉻裝飾，較為入??，RD版本尾部擾流和圓形外露式排氣也很美麗。
內飾：做工用料較為用心，很喜歡這種北歐的簡單風格，沒有太多高檔的皮革裝飾，但整體效果不凡，而且車內幾乎沒有什么味道，這對我們剛有孩子的人來說非常重要！
空間：后排腿步間隙偏緊張，后排座椅放倒后空間實用，小睡一會都不成問題的。
配置：看得見看不見的地方用料皆可稱上乘。v60風擋波蘭生產，尾箱玻璃德國生產，四窗玻璃瑞典生產，autoliv安全帶匈牙利生產，牌照照明燈德國生產，前后四支液壓頂桿德國生產…在萬è的美帝3萬多，可以與國內說差距夠小了，性價比夠高了
動力：動力表現(xiàn)超出預期很多，平時使用eco+模式都能開得爽歪歪的。過了遲滯后動力輸出源源不斷，根本停不下來。至于那個S檔，只能留給高速了，一般道路表示駕馭不了，可惜了
操控：
很精準，油門響應快。
油耗：目前行駛1600公里，AVG SPEED：24km/小時，平均油耗9.9L/100km，可以微笑了
舒適：前排包裹很好，高速過彎時支撐很到位，全系電動調節(jié)，腰部支撐很舒服。后排一般吧，也很少坐人，除了集體出行。
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.39萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性好，油耗比較低
缺點：售后的保養(yǎng)以及維修成本較高，特別擔心輪胎的問題，這車輪胎很脆弱。
外觀：沒什么好說的，我眼中的最美旅行車。
內飾：用料挺扎實，但是細節(jié)還得注意，不過窩窩也不是以內飾取勝。
空間：比較滿意后排也不擠
配置：看得見看不見的地方用料皆可稱上乘。v60風擋波蘭生產，尾箱玻璃德國生產，四窗玻璃瑞典生產，autoliv安全帶匈牙利生產，牌照照明燈德國生產，前后四支液壓頂桿德國生產…在萬è的美帝3萬多，可以與國內說差距夠小了，性價比夠高了
動力：D檔平時足夠用了，起步、超車很輕松，ECO啟動后加速會稍微差一些，而且有輕微抖動（換擋過早的緣故）。運動檔暫時還沒試過，想開過3000KM再試試，新車舍不得啊。
操控：
方向偏重，轉彎角度偏大，方向打死車子轉彎輻度大。實際行駛過急彎時要慎重小心駕駛，其他還行。OK!
油耗：目前顯示10.8，個人認為行駛距離太少，沒啥可比性，再說，要想省油，肯定要有別的犧牲，比如車輕點，加速慢點，少開空調，咱也不是出租，就偶爾跑跑，不操那個心，呵呵，買個180KW的動力，不任性撒腳丫子，何必？
舒適：前排舒適性尚可，后排懸掛生硬，在快速通過減速帶時后排乘客有被顛起的經歷。不過對曾經的馬自達3車主來說這都不叫個事兒。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 內飾 動力挺好 操控 變速箱
缺點：打方向一圈以上帶剎車有異響
外觀：面部與S60傻傻分不清楚，我喜歡窩窩v60尾部梭形設計，敦實穩(wěn)重又不失靈動，改款排氣做了方形鍍鉻裝飾，較為入??，RD版本尾部擾流和圓形外露式排氣也很美麗。
內飾：簡簡單單，做工彰顯品質，用料厚實�？磮D片確實是看了就不會想買的車，但是看過實車之后，確是一個加分項。
空間：前排可以 后排有些緊張
配置：看得見看不見的地方用料皆可稱上乘。v60風擋波蘭生產，尾箱玻璃德國生產，四窗玻璃瑞典生產，autoliv安全帶匈牙利生產，牌照照明燈德國生產，前后四支液壓頂桿德國生產…在萬è的美帝3萬多，可以與國內說差距夠小了，性價比夠高了
動力：八前速愛信變速箱相對老T5的6速要平順很多，D擋無推背感，速度會順滑迅速提升，無心飆車，時而路怒；剎車足夠線性，剎車踏板設計很高，和德系設計相似
操控：
一般，很一般
油耗：目前行駛1600公里，AVG SPEED：24km/小時，平均油耗9.9L/100km，可以微笑了
舒適：前排包裹很好，高速過彎時支撐很到位，全系電動調節(jié)，腰部支撐很舒服。后排一般吧，也很少坐人，除了集體出行。
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：環(huán)保，安全，非街車
缺點：燒機油問題一直在搪塞車主，遲遲不給于解決，更換油罩刷新ECM無實際作用
外觀：外觀一流，旅行車比格不錯，側面很運動。
內飾：簡簡單單，做工彰顯品質，用料厚實�？磮D片確實是看了就不會想買的車，但是看過實車之后，確是一個加分項。
空間：基本夠用。個人相信操控型車車的空間都一般。當然如果你舍得花錢，還是可以兼顧，呵呵。
配置：這個只能說是一般，我個人認為30W的車就配置而言性價比最高的還是日系，注重品牌優(yōu)勢的就奧迪，只有有著獨特品味的人才買沃爾沃。
動力：還不錯，還沒有深踩，在意動力就去買328i了
操控：
操控中規(guī)中矩，動力暴躁，激烈駕駛極限很高，入彎側向支撐很給力，懸掛到位，但缺乏些許靈性，與之前所開馬自達3相比，底盤功力更為深厚，轉向不如馬3敏感，整體性好于馬3，切彎靈活性稍差，駕駛樂趣稍顯不足。
油耗：魔都路況綜合才9，太牛了，DRIVE-E 名不虛傳
舒適：前排舒適性尚可，后排懸掛生硬，在快速通過減速帶時后排乘客有被顛起的經歷。不過對曾經的馬自達3車主來說這都不叫個事兒。
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格27.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，回頭率高，隔音非常好
缺點：燒機油嚴重
外觀：面部與S60傻傻分不清楚，我喜歡窩窩v60尾部梭形設計，敦實穩(wěn)重又不失靈動，改款排氣做了方形鍍鉻裝飾，較為入??，RD版本尾部擾流和圓形外露式排氣也很美麗。
內飾：環(huán)保無異味，簡潔耐看
空間：對我來說完全夠用 比較滿意
配置：看得見看不見的地方用料皆可稱上乘。v60風擋波蘭生產，尾箱玻璃德國生產，四窗玻璃瑞典生產，autoliv安全帶匈牙利生產，牌照照明燈德國生產，前后四支液壓頂桿德國生產…在萬è的美帝3萬多，可以與國內說差距夠小了，性價比夠高了
動力：扮豬吃虎，路上30T以下的車基本不放在眼里。
操控：
底盤很整，都說懸掛硬，前排沒啥感覺，很運動，后排沒做過。過彎很利索，側傾基本沒有，卡丁車的感覺，本人沒開過跑車，只能用卡丁車比較了。
油耗：目前行駛1600公里，AVG SPEED：24km/小時，平均油耗9.9L/100km，可以微笑了
舒適：過坑過坎 地盤較硬，沒以前的小SUV舒服。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格31.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀穩(wěn)重大氣
缺點：沒有備胎，三十多萬的車，胎壓居然都沒有標配。
外觀：沒什么好說的，我眼中的最美旅行車。
內飾：內飾的確老，但這個不是我關心重點，可接受。環(huán)保無異味，贊。
空間：后備箱空間很大 后排略小 不過影響不大。
配置：這個價位還有更均衡全面，各方面想要的都有一點的車了么？
動力：十佳發(fā)動機和愛信8at，245馬力，350扭矩。這個動力系統(tǒng)絕對滿足絕大部分人的動力要求，各種路況，包括高速，上坡，不管開不開空調，絕不費勁，剛開始開總覺得太快，現(xiàn)在適應了覺得還不錯。動力匹配不錯，8at不用擔心可靠性問題，動力輸出線性無渦輪突兀感，開起來感覺不錯，但和真正的自然吸氣開起來還是感覺不一樣，感覺還是大排量自然吸氣爽些。
操控：
操控精準，完美.
油耗：目前跑的不多，預計可能會12L左右。待以后追加口碑。
舒適：車內舒適性配置齊全，隔音也還可以
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格40.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8040公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮椅的用料很不錯，感覺比國產的德系車好很多
缺點：轉彎半徑略大 保養(yǎng)貴
外觀：很時尚很運動。從后邊看總覺得很結實的感覺。
內飾：整體來說很不錯，不過細節(jié)上還是和BB有一點差距。VV努力！
空間：總體來說還算不錯，就是后排腿部空間有些小。后備箱大,不過要是裝一些高大的物體要把后邊的遮物網拆下來。
動力：動力強勁，2000轉一下也能輕松超車。
操控：
操控側傾小，這點緊急并線很重要。曾在高速公路90KM時速緊急并線，那是相當的穩(wěn)。但是轉彎半徑稍大。
油耗：對于3.0T來說11個綜合油耗已經很不錯了。高速上曾經開出7點多的油耗。論壇有圖為證。
舒適：座椅包裹性強。前排舒適，后排靠背角度比較小，感覺不是很好。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格40.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮椅的用料很不錯，感覺比國產的德系車好很多
缺點：轉彎半徑略大 保養(yǎng)貴
外觀：很時尚很運動。從后邊看總覺得很結實的感覺。
內飾：整體來說很不錯，不過細節(jié)上還是和BB有一點差距。VV努力！
空間：總體來說還算不錯，就是后排腿部空間有些小。后備箱大,不過要是裝一些高大的物體要把后邊的遮物網拆下來。
動力：動力強勁，2000轉一下也能輕松超車。
操控：
操控側傾小，這點緊急并線很重要。曾在高速公路90KM時速緊急并線，那是相當的穩(wěn)。但是轉彎半徑稍大。
油耗：對于3.0T來說11個綜合油耗已經很不錯了。高速上曾經開出7點多的油耗。論壇有圖為證。
舒適：座椅包裹性強。前排舒適，后排靠背角度比較小，感覺不是很好。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格41.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮椅的用料很不錯，感覺比國產的德系車好很多
缺點：后排腿部空間略小
外觀：很時尚很運動。從后邊看總覺得很結實的感覺。
內飾：整體來說很不錯，不過細節(jié)上還是和BB有一點差距。VV努力！
空間：總體來說還算不錯，就是后排腿部空間有些小。后備箱大,不過要是裝一些高大的物體要把后邊的遮物網拆下來。
動力：動力強勁，2000轉一下也能輕松超車。
操控：
操控側傾小，這點緊急并線很重要。曾在高速公路90KM時速緊急并線，那是相當的穩(wěn)。但是轉彎半徑稍大。
油耗：對于3.0T來說11個綜合油耗已經很不錯了。高速上曾經開出7點多的油耗。論壇有圖為證。
舒適：座椅包裹性強。前排舒適，后排靠背角度比較小，感覺不是很好。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：人車合一，流暢
缺點：后排腿部空間略小
外觀：很時尚很運動。從后邊看總覺得很結實的感覺。
內飾：整體來說很不錯，不過細節(jié)上還是和BB有一點差距。VV努力！
空間：總體來說還算不錯，就是后排腿部空間有些小。后備箱大,不過要是裝一些高大的物體要把后邊的遮物網拆下來。
動力：動力強勁，2000轉一下也能輕松超車。
操控：
操控側傾小，這點緊急并線很重要。曾在高速公路90KM時速緊急并線，那是相當的穩(wěn)。但是轉彎半徑稍大。
油耗：對于3.0T來說11個綜合油耗已經很不錯了。高速上曾經開出7點多的油耗。論壇有圖為證。
舒適：座椅包裹性強。前排舒適，后排靠背角度比較小，感覺不是很好。
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