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MG5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（683）+1 空間充裕（475）+1 語音導(dǎo)航好用（412）+1 外型時(shí)尚（282）+1 性價(jià)比高（15）+1缺點(diǎn)：
隔音效果不好（108）+1 + 添加印象最新印象：
MG5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉超酷,線條酷似跑車臉...車內(nèi)空間挺大,后排坐能坐下4個(gè)大人...
缺點(diǎn)：車屁股太難看了感覺不協(xié)調(diào)。
外觀：覺得是這個(gè)價(jià)位的車子里做的最出色的了，沒有一點(diǎn)模仿的痕跡，整個(gè)車身的線條非常的性感，可以說MG5的外形是我選擇他的第一原因
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單但又不失運(yùn)動(dòng)氣質(zhì).
空間：滿分。MG5的空間可以秒殺同級(jí)車，可以跟騏達(dá)媲美，在保證外形的情況下還能保證舒適寬敞的空間。
配置：只能說一般，如果價(jià)位還能給力的話，我想會(huì)更好。
動(dòng)力：其實(shí)動(dòng)力平時(shí)駕駛我感覺還算OK，就是偶爾超個(gè)車啥的就感覺力不從心了
操控：
新手，除了駕校的普桑，沒開過別的車，也說不上來好壞，個(gè)人感覺還不錯(cuò)，方向盤的指向不錯(cuò)，指哪里就往哪里開，高速過彎很有信心，另外在高速超車的時(shí)候也不會(huì)漂
油耗：經(jīng)濟(jì)模式下城市里油耗比較高,基本保持在8.4-8.8區(qū)間,要是開的狠點(diǎn)就容易上9個(gè)油,時(shí)過轉(zhuǎn)成運(yùn)動(dòng)模式最高油耗達(dá)到11個(gè)以上...
舒適：兩廂車的舒適性再差也不會(huì)比越野車差，開了別人寶馬X3（時(shí)間不短），覺得還是坐我的名爵舒服。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀彪悍
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍顯不足，紅燈起步稍慢。一個(gè)人開車還行，多坐幾個(gè)人，那個(gè)吃力。。。
外觀：外觀不用說,滿分,我自己也是外觀控,買這車就是沖著這剎氣來的,上汽這設(shè)計(jì)師算是NB了.
內(nèi)飾：作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的外觀控 光對(duì)外觀有要求 對(duì)內(nèi)飾也必然有要求 內(nèi)飾總體在國(guó)產(chǎn)車算中上 全黑內(nèi)飾配上夜晚亮燈后的紅色的顯示光 方向盤手感也不錯(cuò) +炮筒的儀表盤 打孔真皮也有不錯(cuò)的包裹性 總體感覺屬個(gè)人偏愛的運(yùn)動(dòng)風(fēng)
空間：空間很大，一家人做進(jìn)去，不會(huì)很擁擠，
動(dòng)力：稍微不足，不過車重在那里。
操控：
新手，除了駕校的普桑，沒開過別的車，也說不上來好壞，個(gè)人感覺還不錯(cuò)，方向盤的指向不錯(cuò)，指哪里就往哪里開，高速過彎很有信心，另外在高速超車的時(shí)候也不會(huì)漂
油耗：開了8000公里，油耗在8-9個(gè)之間，比日系車肯定要差點(diǎn)的，不過還在能接受的范圍
舒適：同空間還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格7.57萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，這次七夕外出旅游去了，油耗最低開到了6.0L/KM，之前一直都是8.1以上啊！！！
缺點(diǎn)：還是變速箱的檔位，4檔跑高速的時(shí)候115的時(shí)速，轉(zhuǎn)速都高達(dá)2800了。120的話轉(zhuǎn)速3000了（開了空調(diào)）
外觀：大兔子的外觀時(shí)尚，適合年輕人開，四座空間也不錯(cuò)，對(duì)于剛剛起步的小年輕來說，再好不過的車車了
內(nèi)飾：咱們兔子系列的車，內(nèi)飾是較軟的搪塑，用料挺好，異味低，氣味揮發(fā)小，沒過多久沒有味道了，這個(gè)用料很贊
空間：大兔子空間上中規(guī)中矩，我們倆都習(xí)慣躺著坐前面，后面就比較小，同事都說笑咱把4座車開成了2座的了，哎。。。。
配置：綜合來算，車價(jià)，裝飾，用車費(fèi)用，保養(yǎng)費(fèi)用，這款車還是不錯(cuò)，值得入手的（送了兩次保養(yǎng)，免費(fèi)更換剎車油，轉(zhuǎn)向助力油）
動(dòng)力：大兔子是羅浮的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力挺好，技術(shù)也比較成熟，就是我的這個(gè)一直有異響，最近一直在來回處理這個(gè)問題，現(xiàn)在換了三次零件了（發(fā)電機(jī)，張緊器，助力器導(dǎo)輪），熄火的時(shí)候仍然有異響
操控：
大兔子底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性沒得說，這次外出，考慮到高溫，出發(fā)前特意把四個(gè)胎壓都調(diào)低至2.1-2.2之間，看著低了些，坐著也舒服，不像以前過減速帶，那么顛，就是噪音大了點(diǎn)
油耗：這次外出之前特意把油耗表清零，以前最多到8.7，這次剛剛開始是6.9，后來一路降至6.0，高興壞了，對(duì)于一臺(tái)4速車來說，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，基本上80%的高速
舒適：大兔子的舒適性一般，不過這次跳過胎壓后，舒適性要好多了，要軟多了，不過就是胎噪相對(duì)要大一點(diǎn)，油耗應(yīng)該也會(huì)大一些
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
購買商家
平頂山市錦榮汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格12.37萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程605公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)擋操控簡(jiǎn)單，開著無抖動(dòng)，無異響。
缺點(diǎn)：車機(jī)inkanet激活后免費(fèi)兩年，兩年后服務(wù)費(fèi)高，比較雞肋，用處就不大了。
外觀：最滿意還是小五的外觀。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，10w以內(nèi)塑感能接受。很喜歡。
空間：2.6米軸距，后排空間絕對(duì)給力。雖是兩廂，但是后備箱空間還是讓人滿意的。
配置：雙十一天貓搞活動(dòng)，12.27w活動(dòng)價(jià)格8.6w庫存一年。
動(dòng)力：1.5自然吸氣的比渦輪增壓的動(dòng)力還是差一點(diǎn)。但是平時(shí)上下班代步絕對(duì)夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，操控舒適。
油耗：市區(qū)9.8左右，畢竟市區(qū)，老是滿員，班上路上有個(gè)大山坡，所以9.8油耗能接受。如果一個(gè)人跑平路估計(jì)也就是8個(gè)左右。
舒適：后排左右比之前款舒適多了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：inkanet的體驗(yàn)不錯(cuò)，外表夠運(yùn)動(dòng)，配備停車攝像頭，帶天窗，性價(jià)比還是有的
缺點(diǎn)：上坡動(dòng)力不足！上坡動(dòng)力不足！上坡動(dòng)力不足！重要的事情說三遍。上坡時(shí)除非是地板油，要不根本不能加速，甚至?xí)䴗p速。車載所送的流量有效期太短，過期后導(dǎo)航?jīng)]啥用了，而且系統(tǒng)不開放，安裝不了第三方軟件。空調(diào)一點(diǎn)也不涼，車?yán)锝?jīng)常有小毛病，如氣囊警示燈無端亮起，方向盤的按鍵脫落等。
動(dòng)力：上坡無力
油耗：油耗相對(duì)于其他帶渦輪的車顯得太大了
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是超炫的轎跑外觀，相信許多年輕人都無法抗拒它的容顏，尤其是殺氣騰騰的前臉，既不夸張又彰顯霸氣，低調(diào)有內(nèi)涵，其次操控性能也是比較滿意的，開過不少品牌的車，MG5的操控性在10萬左右級(jí)別車?yán)锼闵铣恕．?dāng)年買車正是釣魚島鬧得很兇的時(shí)候，買國(guó)產(chǎn)我驕傲！
缺點(diǎn)：1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，家用足夠，想當(dāng)賽車開就不行了，不過還是有點(diǎn)小后悔沒有等1.5T~~
外觀：整車線條流暢，前臉跑車設(shè)計(jì)，看著就是一副犀利的眼神，側(cè)面更是秒殺眾多兩廂車，前后分布均勻，尾部飽滿，尾燈也很有個(gè)性，這是當(dāng)初選擇MG5的原因之一。鋁合金爆爪輪轂相當(dāng)不錯(cuò)了，就是瑪吉斯輪胎差了點(diǎn)。
內(nèi)飾：儀表盤比較有運(yùn)動(dòng)感，比較迎合我們年輕人的口味，黑色主題，整體都顯得比較簡(jiǎn)潔干練，真皮座椅很舒適，各方面細(xì)節(jié)都做得比較到位，總體來說實(shí)際比較有檔次，看起來很有檔次。只是因?yàn)楸苷鹛玻F(xiàn)在把車震得有些接觸的地方有時(shí)會(huì)有震動(dòng)摩擦的異響。
空間：MG5的空間在主流兩廂車中算最大了，貌似沒有之一，車寬達(dá)到180厘米，駕駛位置寬敞，本人一米七三個(gè)頭，估計(jì)一米八五個(gè)頭駕駛都不會(huì)感覺拘束，后排坐3個(gè)人不擁擠，一米七成人膝蓋離前排座椅仍有一拳距離。尾箱家庭用足夠了，一家4口人自駕游過幾次，不存在行李不夠放的情況，而且后排座椅還能放倒騰出空間，很靈活實(shí)用。
配置：一款國(guó)產(chǎn)車能有這樣的表現(xiàn)，應(yīng)該說是相當(dāng)不錯(cuò)了，MG原是英國(guó)的牌子，MG走的都是英倫概念，所以放眼眾車，MG5是相當(dāng)有個(gè)性的一款。市區(qū)內(nèi)代步上班絕對(duì)是不在話下，如果路況不好就不夠舒適了。它的優(yōu)勢(shì)不在價(jià)格，但在這個(gè)充滿個(gè)性的年代，MG就有它的一席之地，所以綜合考慮還是值得購買。
動(dòng)力：動(dòng)力稍顯不足，MG5整車已經(jīng)非常接近1.3噸，而搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)卻是1.5L，這樣明顯感覺起步肉，動(dòng)力不足，而且這樣也不見得就省油。不過幸好最近將推出1.5T，讓我們拭目以待。
操控：
一個(gè)開面包車的朋友開我的車說我的方向盤太松了出問題了吧，一個(gè)開某合資三廂車的朋友開我的車說方向盤很輕比他的好開。確實(shí)是這樣的，MG5的方向盤輕靈，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，單手操作都顯得相當(dāng)簡(jiǎn)單，所以才會(huì)出現(xiàn)開慣無液壓助力的面包車司機(jī)會(huì)無法適應(yīng)的情況，只能說是不識(shí)貨了。多功能方向盤，智能語音行車電腦，換歌、音量方向盤就可以搞定，配備智能語音識(shí)別系統(tǒng)，導(dǎo)航、收音機(jī)，撥打接聽電話等都可以語音操作，相當(dāng)方便和安全，這個(gè)優(yōu)勢(shì)是大部分兩廂車無法比擬的。
油耗：因?yàn)樘彳嚭?000KM就上了高速，在高速上油耗可以低到6.6 但是在重慶那樣的多坡坡坎坎的地方 油耗能高到接近10，我用小熊油耗計(jì)算的，應(yīng)該還是算比較準(zhǔn)確。
舒適：舒適方面較不滿意了，尤其是后排乘客感覺很跳，Q感較差。平時(shí)在市區(qū)路段感覺不明顯，若是市郊或自駕游，各種路況走完下來，總的感覺還是避震偏硬，過減速帶都會(huì)感覺不適。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和輪胎的噪音比較大，即便是做了全車隔音，如果不加裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙與駕駛艙之間的隔音，和輪廓的隔音，那么速度起來后，噪音還是比較明顯的。再者就是怠速抖動(dòng)比較明顯，加上小排量，如果不經(jīng)過一系列改裝，抖動(dòng)是比較厲害的，目前也不懂是什么原因。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，外觀相當(dāng)?shù)睦Z，當(dāng)初也是沖著外觀來的
缺點(diǎn)：行車中避震太硬是比較不中意的，由于當(dāng)?shù)芈窙r不算很好，過坎過坑的時(shí)候震動(dòng)比較厲害，如果路況良好，那倒不必太在意這點(diǎn)。
外觀：整車線條流暢，前臉跑車設(shè)計(jì)，看著就是一副犀利的眼神，側(cè)面更是秒殺眾多兩廂車，前后分布均勻，尾部飽滿，尾燈也很有個(gè)性，這是當(dāng)初選擇MG5的原因之一。鋁合金爆爪輪轂相當(dāng)不錯(cuò)了，就是瑪吉斯輪胎差了點(diǎn)。
內(nèi)飾：儀表盤比較有運(yùn)動(dòng)感，比較迎合我們年輕人的口味，黑色主題，整體都顯得比較簡(jiǎn)潔干練，真皮座椅很舒適，各方面細(xì)節(jié)都做得比較到位，總體來說實(shí)際比較有檔次，看起來很有檔次。只是因?yàn)楸苷鹛玻F(xiàn)在把車震得有些接觸的地方有時(shí)會(huì)有震動(dòng)摩擦的異響。
空間：MG5的空間在主流兩廂車中算最大了，貌似沒有之一，車寬達(dá)到180厘米，駕駛位置寬敞，本人一米七三個(gè)頭，估計(jì)一米八五個(gè)頭駕駛都不會(huì)感覺拘束，后排坐3個(gè)人不擁擠，一米七成人膝蓋離前排座椅仍有一拳距離。尾箱家庭用足夠了，一家4口人自駕游過幾次，不存在行李不夠放的情況，而且后排座椅還能放倒騰出空間，很靈活實(shí)用。
配置：一款國(guó)產(chǎn)車能有這樣的表現(xiàn)，應(yīng)該說是相當(dāng)不錯(cuò)了，MG原是英國(guó)的牌子，MG走的都是英倫概念，所以放眼眾車，MG5是相當(dāng)有個(gè)性的一款。市區(qū)內(nèi)代步上班絕對(duì)是不在話下，如果路況不好就不夠舒適了。它的優(yōu)勢(shì)不在價(jià)格，但在這個(gè)充滿個(gè)性的年代，MG就有它的一席之地，所以綜合考慮還是值得購買。
動(dòng)力：動(dòng)力來說只能算偏弱了，畢竟一噸多的車重，在保證了安全犧牲掉一點(diǎn)動(dòng)力也是值得的，1.5L的排量放在任何車上也只能是這樣的結(jié)果。起步時(shí)有點(diǎn)肉，不過也不至于慢到令人無法接受，比如等紅綠燈的時(shí)候，起步還算過得去，但開了空調(diào)就會(huì)掉一些動(dòng)力，必要時(shí)候，給多點(diǎn)油也不是不可以的，畢竟小五還是比較省油的。
操控：
一個(gè)開面包車的朋友開我的車說我的方向盤太松了出問題了吧，一個(gè)開某合資三廂車的朋友開我的車說方向盤很輕比他的好開。確實(shí)是這樣的，MG5的方向盤輕靈，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，單手操作都顯得相當(dāng)簡(jiǎn)單，所以才會(huì)出現(xiàn)開慣無液壓助力的面包車司機(jī)會(huì)無法適應(yīng)的情況，只能說是不識(shí)貨了。多功能方向盤，智能語音行車電腦，換歌、音量方向盤就可以搞定，配備智能語音識(shí)別系統(tǒng)，導(dǎo)航、收音機(jī)，撥打接聽電話等都可以語音操作，相當(dāng)方便和安全，這個(gè)優(yōu)勢(shì)是大部分兩廂車無法比擬的。
油耗：油耗中規(guī)中矩，但絕對(duì)不會(huì)讓你失望。我的自動(dòng)擋跑了3萬多公里，做過全車隔音增加了不少重量，市區(qū)堵車厲害的時(shí)候油耗在7.9左右，平時(shí)都在7.7，那想必如果是手動(dòng)擋的話，會(huì)更省油的。
舒適：舒適方面較不滿意了，尤其是后排乘客感覺很跳，Q感較差。平時(shí)在市區(qū)路段感覺不明顯，若是市郊或自駕游，各種路況走完下來，總的感覺還是避震偏硬，過減速帶都會(huì)感覺不適。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和輪胎的噪音比較大，即便是做了全車隔音，如果不加裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙與駕駛艙之間的隔音，和輪廓的隔音，那么速度起來后，噪音還是比較明顯的。再者就是怠速抖動(dòng)比較明顯，加上小排量，如果不經(jīng)過一系列改裝，抖動(dòng)是比較厲害的，目前也不懂是什么原因。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控我覺得MG5的中控，特別是導(dǎo)航這個(gè)位置讓我特別滿意。首先給人的感覺就很大氣，7寸的顯示屏能讓你更好的操作。如圖，非常大吧。而作為全系標(biāo)配的iVoka功能，是MG5為數(shù)不多的亮點(diǎn)配置之一，可以語音控制，只需要說“導(dǎo)航”、“發(fā)短信”等類似這樣的指令，iVoka就會(huì)自動(dòng)進(jìn)入相應(yīng)的程序，使用... 瀏覽： 17113次支持：1人
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱技術(shù)落后,動(dòng)力差,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)與共振問題一值未解決,上汽廠家與4兒子消極對(duì)待.
外觀：整車線條流暢，前臉跑車設(shè)計(jì)，看著就是一副犀利的眼神，側(cè)面更是秒殺眾多兩廂車，前后分布均勻，尾部飽滿，尾燈也很有個(gè)性，這是當(dāng)初選擇MG5的原因之一。鋁合金爆爪輪轂相當(dāng)不錯(cuò)了，就是瑪吉斯輪胎差了點(diǎn)。
內(nèi)飾：儀表盤比較有運(yùn)動(dòng)感，比較迎合我們年輕人的口味，黑色主題，整體都顯得比較簡(jiǎn)潔干練，真皮座椅很舒適，各方面細(xì)節(jié)都做得比較到位，總體來說實(shí)際比較有檔次，看起來很有檔次。只是因?yàn)楸苷鹛玻F(xiàn)在把車震得有些接觸的地方有時(shí)會(huì)有震動(dòng)摩擦的異響。
空間：一個(gè)字大,上次岳父住院,買了張2M長(zhǎng)寬1M陪護(hù)床加上兩個(gè)超大行李箱輕松裝進(jìn),這還只是拆了隔物板,這車后排座椅還可以4/6放倒.實(shí)用空間沒的說!!
配置：一款國(guó)產(chǎn)車能有這樣的表現(xiàn)，應(yīng)該說是相當(dāng)不錯(cuò)了，MG原是英國(guó)的牌子，MG走的都是英倫概念，所以放眼眾車，MG5是相當(dāng)有個(gè)性的一款。市區(qū)內(nèi)代步上班絕對(duì)是不在話下，如果路況不好就不夠舒適了。它的優(yōu)勢(shì)不在價(jià)格，但在這個(gè)充滿個(gè)性的年代，MG就有它的一席之地，所以綜合考慮還是值得購買。
動(dòng)力：動(dòng)力明顯的偏弱，當(dāng)初也就是想著在城市里面開開，如果爬坡，明顯感覺發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)上去了。可是速度沒有上來。
操控：
一個(gè)開面包車的朋友開我的車說我的方向盤太松了出問題了吧，一個(gè)開某合資三廂車的朋友開我的車說方向盤很輕比他的好開。確實(shí)是這樣的，MG5的方向盤輕靈，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，單手操作都顯得相當(dāng)簡(jiǎn)單，所以才會(huì)出現(xiàn)開慣無液壓助力的面包車司機(jī)會(huì)無法適應(yīng)的情況，只能說是不識(shí)貨了。多功能方向盤，智能語音行車電腦，換歌、音量方向盤就可以搞定，配備智能語音識(shí)別系統(tǒng)，導(dǎo)航、收音機(jī)，撥打接聽電話等都可以語音操作，相當(dāng)方便和安全，這個(gè)優(yōu)勢(shì)是大部分兩廂車無法比擬的。
油耗：油耗中規(guī)中矩，但絕對(duì)不會(huì)讓你失望。我的自動(dòng)擋跑了3萬多公里，做過全車隔音增加了不少重量，市區(qū)堵車厲害的時(shí)候油耗在7.9左右，平時(shí)都在7.7，那想必如果是手動(dòng)擋的話，會(huì)更省油的。
舒適：舒適方面較不滿意了，尤其是后排乘客感覺很跳，Q感較差。平時(shí)在市區(qū)路段感覺不明顯，若是市郊或自駕游，各種路況走完下來，總的感覺還是避震偏硬，過減速帶都會(huì)感覺不適。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和輪胎的噪音比較大，即便是做了全車隔音，如果不加裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙與駕駛艙之間的隔音，和輪廓的隔音，那么速度起來后，噪音還是比較明顯的。再者就是怠速抖動(dòng)比較明顯，加上小排量，如果不經(jīng)過一系列改裝，抖動(dòng)是比較厲害的，目前也不懂是什么原因。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格9.97萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3069公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初看上MG5就是因?yàn)橥庥^，越看越耐看，越看越霸氣
缺點(diǎn)：這減震，坐出了面包車的趕腳，可能故意這么調(diào)校的吧。
外觀：滿意極了···霸氣的前臉尤其滿意···屁股略微有點(diǎn)低調(diào)了··不過并不影響整體效果，反正我是十分喜歡的···
內(nèi)飾：做工較好，用料不太好，成本控制嘛
空間：感覺緊湊型車?yán)锼阕畲蟮牧恕o論前排后排都很寬敞。
配置：裸車9.67，全部辦下來一共是11萬多一點(diǎn)。
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)是個(gè)分水嶺，起步很辛苦，因?yàn)殡x合偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足，而這車沒有起步抬離合自動(dòng)不油的功能，起步轉(zhuǎn)速把握不好的話，竟然有喘不過氣快熄火的感覺，1000到2000的拉升轉(zhuǎn)速速度出地庫時(shí)讓人想死的心都有了，特丟人！嚴(yán)重鄙視這樣的調(diào)校！上汽MG,我們要的是人性化,不是妥協(xié)！2000轉(zhuǎn)后動(dòng)力可以說是順心，基本上拉轉(zhuǎn)速可以做到隨心所欲，1.5t夠用了
操控：
方向盤是油壓還是液壓的 反正有點(diǎn)沉 但是我很喜歡沉得 握在手里很有一種安全的感覺 指哪打哪
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格8.62萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外形喜歡，內(nèi)飾比較好。
缺點(diǎn)：密封差，車內(nèi)灰塵多。高速行駛胎噪風(fēng)噪發(fā)動(dòng)機(jī)聲隔音不理想。前排座椅沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)。
外觀：英國(guó)風(fēng)格，流線感超好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)華麗，快3年了感覺還是很好
空間：空間是滿分的了，當(dāng)初選小5的時(shí)候也看中這點(diǎn)，比同級(jí)別的車只多不少，不少同事坐過車都說以為兩廂車空間小，想不到這么大。本人1.73在前座頭頂還余一拳頭多，副駕調(diào)好位置后座放腿也有一拳多的空間，長(zhǎng)途坐車沒這么累，后排坐三個(gè)人還算比較充裕的，畢竟有1.8的車寬。尾箱也夠大，三口之家出行沒問題。
配置：總體來講M G5是一款不錯(cuò)的車。
動(dòng)力：在現(xiàn)在這個(gè)T井噴的時(shí)代，這輛車的動(dòng)力更顯孱弱了。。。。不過高轉(zhuǎn)速的時(shí)候還是有那么點(diǎn)小激情的。
操控：
懸掛硬路感反饋大
油耗：車身較重，加上4AT的老舊技術(shù)，油耗確實(shí)偏高。
舒適：前排扶手短了點(diǎn)開車不好擱手，座椅原來是棉的，感覺不夠大氣，加上有小朋友怕臟就換了套皮質(zhì)的。后排底座中間凸起會(huì)影響到坐中間位置人的舒適性，也沒有頭枕比較遺憾。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，速度高點(diǎn)不關(guān)窗噪聲比較大，也有朋友說輪胎影響。懸掛較硬，過個(gè)小坑小哇的都知道，只能減慢車速了。
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