上汽集團(tuán)-MG5
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MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（688）+1 空間充裕（475）+1 語音導(dǎo)航好用（412）+1 外型時尚（283）+1 性價比高（16）+1缺點(diǎn)：
隔音效果不好（109）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格8.44萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1200公里
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格8.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1583公里
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操控：
操控起來確實(shí)還是挺輕松的，因?yàn)檎麄�車子方向盤的一個手感非常符合我的一個力道，所以我在操控的時候，幾乎是適應(yīng)了一下，就能很快上手的，其他人可能要根據(jù)每個人不同的一個手感來看吧，整體來講，我覺得是挺好的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格9.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1524公里
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操控：
買車的時候，銷售員就給我著重介紹了這款車的方向盤是電子助力的，開起來非常的輕盈，靈活。開起來不會很累，指哪去哪，這個我很滿意。因?yàn)槲冶旧砹饩托。较虮P再重一點(diǎn)，那我就很不喜歡了。 過彎的時候車身也是蠻穩(wěn)的，車身傾斜不會很嚴(yán)重。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價格8.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程780公里
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操控：
當(dāng)初試駕的時候我也是狠狠的試了一下mg5這款車的操控性方面，總體感覺還是非常不錯的，首先就是他的剎車性能非常不錯，我100碼的速度試剎車，車子也都是能快速的剎下來。快速過彎我也試過，60碼過彎，車尾沒有出現(xiàn)甩尾的情況，車身也是比較的穩(wěn)。方向盤指向精確，過s彎還是挺輕松的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格10.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1368公里
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格10.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7416公里
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操控：
車子的操控表現(xiàn)不錯，這得益于車子三種動態(tài)的補(bǔ)償和它的一個三種轉(zhuǎn)向手感以及一個可變轉(zhuǎn)向力矩的技術(shù)加持，使得車子在過彎的時候也是信心十足的，安全系數(shù)很高。這輛車的轉(zhuǎn)向特別輕，更沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，而且它的底盤也相當(dāng)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向時車身的穩(wěn)定性非常強(qiáng)，如此運(yùn)動的外觀肯定是有著不錯的駕駛體驗(yàn)。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格10.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
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操控：
開車這塊，反正就我這種半吊子手不費(fèi)勁。轉(zhuǎn)向非常清晰明顯，山區(qū)也走過兩回，山路上坡下坡大小彎，給人非常好的駕馭感體驗(yàn)，底盤扎實(shí)，指向精準(zhǔn)，少有虛位。剎車線性，踩一點(diǎn)就有反饋，挺好，車身姿態(tài)也保持得好，不會突然沖出去，車還是穩(wěn)重些好。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價格8.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3500公里
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操控：
電子方向盤打起來是真輕，當(dāng)時試駕時間一打方向盤第一感覺就很驚訝。轉(zhuǎn)彎掉頭能感覺出來地盤很扎實(shí)。有一次我看了一眼手機(jī)突然感覺車自動剎車了，差乎就撞上前面那輛車了，才知道這車有剎車輔助功能，真的很哇塞。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格11.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
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操控：
剛剛我說到我是這是一臺運(yùn)動性能加吧，但是其實(shí)他這個車就怎么說了？我認(rèn)為它在操控方面還是規(guī)律，v羞澀一點(diǎn)，可能是因?yàn)橐粋�造價的原因，其實(shí)這臺車的一個造假，總體下來也不過40萬多一點(diǎn)點(diǎn)而已，你想要一個要高姿態(tài)的去說他，一個操控非常好的話，也不至于反正這一點(diǎn)，那是要扣一點(diǎn)點(diǎn)分的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價格10.24萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1641公里
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操控：
這車的特點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎絲滑，操縱感比較強(qiáng)。換擋比較平順，加速時可以感受推背感，駕駛起來不會有很大的顛簸感。方向盤操控感:方向盤很輕，單手操作轉(zhuǎn)向回彈很靈敏，定速巡航跑省道也很輕松。
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