一鍵砍遍全城
逸動(dòng)
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（660）+1 配置比較齊全（510）+1 安全做得很好（330）+1 挺好（254）+1 寬敞（239）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2260）+1 漆差底盤(pán)易銹（1133）+1 價(jià)格貴（464）+1 價(jià)格高（409）+1 續(xù)航里程小了（144）+1 價(jià)格定位太高（91）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸動(dòng) 2014款 1.5T AT 運(yùn)動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格9.79萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：逸動(dòng)最滿(mǎn)意的是老婆大人滿(mǎn)意。本人一直喜歡國(guó)產(chǎn)，支持國(guó)產(chǎn)，但先前給老婆大人提及的BYD速銳及長(zhǎng)城H6都被否決了，逸動(dòng)1.5T的推出老婆一見(jiàn)鐘情，時(shí)尚的設(shè)計(jì)、大空間、125千瓦，230牛的強(qiáng)大動(dòng)力及可以和合資車(chē)媲美的工藝技術(shù)，讓老婆大人下了血本~~~一個(gè)字“買(mǎi)了”。
缺點(diǎn)：其實(shí)暫時(shí)還沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方，要說(shuō)一個(gè)的話，就是輪胎卡了小石頭，跑起來(lái)就有異響，過(guò)不是很好的路面，石頭山路時(shí)，減震減的不是很舒服，當(dāng)然，這不是越野車(chē)，還能接受！
外觀：滿(mǎn)意 我自己認(rèn)為比馬六還好看
內(nèi)飾：逸動(dòng)內(nèi)飾還不錯(cuò)，特別我的1.5T全黑內(nèi)飾很喜歡。真皮座椅、真皮方向盤(pán)及四門(mén)上方都用皮革包裹著，就是中控不安逸，還是硬塑。中控控制臺(tái)采用鋼琴烤漆，容易上灰、留下印記不怎么安逸，還有后排沒(méi)有閱讀燈有時(shí)不方便，另外就是后排出風(fēng)口不地道，小，不可控制，許多車(chē)主可能直接忽略它的存在�？傮w感官上還是不錯(cuò)的，做工也算精細(xì)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不錯(cuò)了。
空間：逸動(dòng)空間很滿(mǎn)意，以前開(kāi)的奇瑞瑞麒X1，2300MM軸距，一家老小5個(gè)人湊合，多上個(gè)人擠啊，兒子也慢慢長(zhǎng)大了，車(chē)小了夏天坐在一起不好受，現(xiàn)在2660MM軸距，后排可以翹二郎腿了，一家老小很輕松的坐在里面出去拉風(fēng)。本人170MM小個(gè)子在里面橫豎都可以躺下，不費(fèi)勁，空間真不錯(cuò)。
配置：就10多點(diǎn)的價(jià)格能買(mǎi)到帶T和ESP的車(chē)很少，也就在自主車(chē)型中挑選。BYD配置的確逆天價(jià)格也公道，不過(guò)從日系車(chē)中淘來(lái)的技術(shù)及工藝部喜歡，特別是以前的F3、F6神車(chē)，兩三年后的外觀也的確嚇人。車(chē)門(mén)兩者相比你就知道了，BYD車(chē)門(mén)很輕空虛的感覺(jué)，而逸動(dòng)車(chē)門(mén)有種厚實(shí)的感覺(jué)。有的說(shuō)逸動(dòng)1.5T價(jià)格高，你要看此車(chē)用的材料、部件,據(jù)說(shuō)很多零部件和福特車(chē)用的是一樣的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，在城市開(kāi)是動(dòng)力浪費(fèi)。
操控：
1.5T采用機(jī)械助力外帶ESP操控性在自主車(chē)中還是很高的甚至超過(guò)合資車(chē)，在泥面的道路上ESP時(shí)時(shí)介入隨時(shí)保證樂(lè)車(chē)載的平穩(wěn)性，記得一次下雨天去區(qū)鄉(xiāng)辦事，在泥面的道路上一輛泥頭車(chē)在前面始終不愿給我讓個(gè)道，哥急啊~~~按喇叭、閃燈沒(méi)有反應(yīng)，一時(shí)性起，在一個(gè)比較寬闊的路面一腳油下去了，順著路緣超了過(guò)去，由于路滑路窄，當(dāng)超過(guò)那車(chē)我要及時(shí)的上正道，方向打的有點(diǎn)大，只見(jiàn)ESP指示燈唰唰直閃，幸好還是超過(guò)去了。還有幾次這樣的事，想想沒(méi)有ESP會(huì)是什么結(jié)果。有時(shí)沒(méi)事時(shí)想到這些就后怕，還是小心行駛好些，萬(wàn)一哪天······就沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)聊天了。
油耗：提車(chē)當(dāng)天回家油耗顯示12.7（5公里走了半個(gè)小時(shí)，堵車(chē)現(xiàn)象嚴(yán)重，外加開(kāi)著空調(diào)），但后來(lái)走快速路時(shí)最低顯示6.9個(gè)/百公里。平均油耗在8個(gè)多，估計(jì)過(guò)了首保公里數(shù)會(huì)更低一些。
舒適：逸動(dòng)的空間決定了乘坐的姿勢(shì)，空間夠大，坐姿很隨意。真皮包裹的座椅不是很柔軟，反而有點(diǎn)硬，加上發(fā)硬的減震在顛簸的路面上不是很好受，路面平整度回饋很明顯。我已經(jīng)成功的將多名親屬及摯友弄的翻江倒海，一嘔不止，不知道是我技術(shù)問(wèn)題，還是車(chē)的問(wèn)題。不過(guò)在平靜的道路上行駛還是不錯(cuò)，一般在80公里時(shí)速一下胎噪和風(fēng)噪不是很明顯，車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不見(jiàn)什么，當(dāng)然開(kāi)了音樂(lè)的，歌聲覆蓋了。在高速120時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不是很明顯，發(fā)到是胎噪和風(fēng)噪相對(duì)大些，自主車(chē)中也應(yīng)該算不錯(cuò)的了，我沒(méi)有開(kāi)過(guò)多少車(chē)型，也沒(méi)有直接對(duì)比過(guò)，記憶里標(biāo)志207、中華H330、榮威350都不會(huì)比逸動(dòng)好到哪里去，包括我以前的瑞麒X1，還有我同事的大眾CC胎噪一樣的大，姨妹的408好像好點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸動(dòng) 2017款 1.6L GDI AT 勁取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀 比較時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格，里外兼修。
缺點(diǎn)：高速的時(shí)候的各種噪音 實(shí)在是令人發(fā)指啊 還有動(dòng)力方面 就是起步確實(shí)不算爽
外觀：線條特別有層次感，腰線軒睿，屁股看著好翹好翹呀 哈哈.
內(nèi)飾：軟質(zhì)材料，上檔次，實(shí)用性也大大提高，黑色和米色顯示出時(shí)尚動(dòng)感的感覺(jué)。
空間：挺寬敞的 后排也比較不錯(cuò) 平時(shí)一家5個(gè)人 空間還挺滿(mǎn)意的.
配置：日間行車(chē)燈，倒車(chē)映像，車(chē)載導(dǎo)航，這些功能都是日常挺實(shí)用，安全配置也是特別豐富。
動(dòng)力：車(chē)身方面設(shè)計(jì)的比較重，起步有點(diǎn)肉肉的，最大的優(yōu)點(diǎn)是跑高速特別穩(wěn)。
操控：
方向盤(pán)稍有虛位，輕重合適，液壓轉(zhuǎn)向助力，有手感！
油耗：油耗方面高速5.5--6.0之間吧，平時(shí)就6.2--9.0不等。這得看你的駕駛習(xí)慣和情況了
舒適：懸架舒適，對(duì)細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾非常好 座椅不是很舒適，時(shí)間長(zhǎng)了容易累！！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸動(dòng) 2017款 1.6L GDI AT 勁尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.09萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，性?xún)r(jià)比高。價(jià)格不貴，配置豐富。車(chē)無(wú)完車(chē)，支持國(guó)產(chǎn)。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)異味有點(diǎn)，我放了好多柚子皮，嘻嘻 吸得差不多了，再加上每次開(kāi)車(chē)都翹起天窗。
外觀：車(chē)身流線不錯(cuò)，前大燈也不錯(cuò)，車(chē)輛外觀太靚了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格不錯(cuò)，比起之前的款式，更協(xié)調(diào)了，儀表盤(pán)也變成雙炮筒，加了行車(chē)電腦顯示屏。
空間：夠用就好，我身高172，體重60。 我老婆孩子在后面坐著也還行。后備箱空間也還好！
配置：想說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)配置就夠用了，不過(guò)在加個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅就更完美了。
動(dòng)力：高速還沒(méi)跑過(guò)，磨合期。 5檔兩千轉(zhuǎn)的時(shí)候，對(duì)應(yīng)70碼。
操控：
方向盤(pán)手感挺好的，有質(zhì)感��！ 我喜歡！ 底盤(pán)很整，操控性不錯(cuò)，側(cè)向支撐很到位。
油耗：行駛差不多800了，90%都是郊區(qū)，均速應(yīng)該有40碼，油表顯示5.8 實(shí)際6.0這樣
舒適：懸架偏硬，所以側(cè)向支撐不錯(cuò)，這也是一對(duì)矛盾體！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸動(dòng) 2014款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格7.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程48500公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
配置很豐富
動(dòng)力有點(diǎn)肉
舒適性一般
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：在國(guó)產(chǎn)車(chē)拼配置拼外觀的前提下， 逸動(dòng)的外觀可以說(shuō)是非常的不錯(cuò)了，線條優(yōu)美，配置豐富（后期改款的配置和外觀上又有了很大的提升，中控臺(tái)采用了軟性材料包裹），各方面控制的都很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：要是說(shuō)吐槽的方面，首先就是胎噪，可以說(shuō)開(kāi)起來(lái)就聽(tīng)到輪胎的聲音了，只有通過(guò)高分貝的音響來(lái)抵消噪音。這樣做的結(jié)果就是發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)的地方存在共鳴，有時(shí)候嗡嗡的響。其次就是異響了，也不知道是怎么回事，不開(kāi)音響的時(shí)候也會(huì)有不同的地方出現(xiàn)共鳴，嗡嗡的聲音。最后就是14款之前的通病了，后排座椅沒(méi)有獨(dú)立頭枕，所以帶來(lái)的就是高度不可調(diào)，不能保證在不同的坐姿下頭都能放到頭枕上。而且這樣的設(shè)計(jì)給一些座套安裝也帶來(lái)了不變。雖然都說(shuō)真皮座椅不用座套，但天氣涼的時(shí)候那個(gè)冰冷我是不喜歡承受的。
外觀：完美的外觀，關(guān)于逸動(dòng)我想大家都是這個(gè)評(píng)價(jià)的吧，差不多人選擇逸動(dòng)都是第一眼看到外觀被吸引的呢，柳葉形大燈，流線型車(chē)身，修長(zhǎng)的腰線，做為外觀控，選擇逸動(dòng)是沒(méi)錯(cuò)的
內(nèi)飾：我的是14款，內(nèi)飾以硬塑料為主，門(mén)板處采用真皮包裹。經(jīng)過(guò)2年的改進(jìn)，在中控臺(tái)開(kāi)始采用軟性材料包裹，這樣在質(zhì)感上有了明顯的提升，也是為數(shù)不多的在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中采用軟性材料包裹中控臺(tái)的了吧
空間：買(mǎi)車(chē)幾乎就是用來(lái)上下班，兩個(gè)人坐的時(shí)候占了大多數(shù)時(shí)間，反正兩個(gè)人乘坐肯定沒(méi)問(wèn)題。至于后排，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候試坐了一下，感覺(jué)還算寬敞，不會(huì)頂腿。現(xiàn)在說(shuō)說(shuō)門(mén)儲(chǔ)物空間，反正個(gè)人覺(jué)得小了點(diǎn)，放個(gè)飲料瓶都不能完全放下。后備箱儲(chǔ)物基本能夠滿(mǎn)足要求，只是座椅不能放倒，影響了空間。
配置：自動(dòng)啟停，多氣囊，防側(cè)滑，這些安全配置還是比較健全的。等到了后期改款，雖然沒(méi)有增加過(guò)多的配置，但把不同的配置門(mén)檻降低了，使大家少花了錢(qián)得到了更豐富的配置，很不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，高速給力，低速差點(diǎn)。從發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出可以看出，隨著轉(zhuǎn)速的提升，扭矩越來(lái)越大。其實(shí)這點(diǎn)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校可以說(shuō)是一個(gè)吐槽點(diǎn)，逸動(dòng)的最大扭矩輸出太短，需要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高的比較高的水平才能大扭矩輸出，不像有的發(fā)動(dòng)機(jī)，大概在1500-4500最大扭矩輸出空間，這樣給人的駕駛感就是動(dòng)力隨叫隨到，不像逸動(dòng)必須要很高的轉(zhuǎn)速來(lái)提高加速感。
操控：
基本達(dá)到指哪打哪。車(chē)懸掛比較硬，顛簸路段路感明顯
油耗：在看論壇的時(shí)候，看到大家的油耗，真的有點(diǎn)擔(dān)心。因?yàn)槲议_(kāi)別的車(chē)的時(shí)候油耗根本沒(méi)有那么高，可能是路況的原因，一直都比平均要少�？赡苁琴I(mǎi)車(chē)的時(shí)候再11月底，天氣涼了，等開(kāi)上逸動(dòng)的時(shí)候一算油耗一直都在7.3左右，個(gè)人感覺(jué)比較高。3個(gè)月后首保，油耗馬上就降下來(lái)了，大概6.5個(gè)左右。等天氣熱點(diǎn)的時(shí)候，油耗再次降低6.2左右。可能是因?yàn)榈搅硕斓木壒�，在相同的駕駛環(huán)境和駕駛方式下，油耗略有增加。夏天的時(shí)候，不是全程空調(diào)，油耗一直都能控制在6.5以下。20000公里保養(yǎng)的時(shí)候大概是在國(guó)慶節(jié)，在24000公里以后，天氣逐漸變冷，北方的溫度也將的比較低了，隨之而來(lái)的是熱車(chē)時(shí)間的增加，這時(shí)候油耗有個(gè)明顯的增加，一般能控制到7個(gè)油就不錯(cuò)了，這時(shí)候先是檢查胎壓，發(fā)現(xiàn)右后輪胎壓明顯不足，補(bǔ)足胎壓后油耗沒(méi)有太大變化。這時(shí)候考慮會(huì)不會(huì)是節(jié)氣門(mén)的事情，所以在5保的時(shí)候清洗了節(jié)氣門(mén)及進(jìn)排氣，所以使得保養(yǎng)費(fèi)用增加。清洗完畢后，感覺(jué)油耗有所降低，然后在夏天油耗又降到6.5以下，可以看出，油耗跟氣溫也有很大關(guān)系的。
舒適：胎噪有點(diǎn)大，座椅包裹性略差在說(shuō)說(shuō)收保養(yǎng)費(fèi)用：國(guó)產(chǎn)車(chē)的保養(yǎng)還是比較劃算的，而且買(mǎi)的是自吸的，每次保養(yǎng)就是機(jī)油和三濾“4S店給車(chē)友會(huì)的政策，機(jī)油三濾的價(jià)格和機(jī)油機(jī)濾的價(jià)格一樣”。本著有便宜不占是傻子的原則，每次都是機(jī)油三濾。但隨著用車(chē)時(shí)間的增產(chǎn)，后期保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)有一個(gè)增加，每次保養(yǎng)機(jī)油三濾已經(jīng)不能滿(mǎn)足了，節(jié)氣門(mén)的清洗，進(jìn)排氣的清洗，剎車(chē)油，變速箱油等等都會(huì)隨著保養(yǎng)的一次次到來(lái)而更換，平均保養(yǎng)下來(lái)，每次應(yīng)該在400-500的樣子。使用中的問(wèn)題：目前跑了48000多公里，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，至少儀表燈沒(méi)有亮過(guò)，而且也沒(méi)有更換過(guò)任何部件，可以看出長(zhǎng)安的品質(zhì)還是值得信賴(lài)的。當(dāng)然，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，有的車(chē)友也會(huì)吐槽在開(kāi)了沒(méi)多久就換了這個(gè)換了那個(gè)，我只能說(shuō)BBA也不敢保證每臺(tái)車(chē)都沒(méi)有任何的問(wèn)題不是。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸動(dòng) 2016款 1.6L AT 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
購(gòu)買(mǎi)商家
重慶經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格8.09萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
用料很實(shí)在
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我這臺(tái)2016款的逸動(dòng)很多優(yōu)點(diǎn)我滿(mǎn)意，如果要一一的列出來(lái)，那可以寫(xiě)一部長(zhǎng)篇小說(shuō)了，我就說(shuō)一下和2015款相比變化的那部分我最喜歡的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是四個(gè)字“上坡輔助”。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型，豪華型（中配）的2016款逸動(dòng)還保留著機(jī)械液壓助力，而在長(zhǎng)安系列的同價(jià)位乘用車(chē)中，2016款的CS35 已經(jīng)是全系標(biāo)配了電動(dòng)助力。
外觀：首先就是2016款增加的日間行車(chē)燈，俗稱(chēng)的裝B利器， 據(jù)說(shuō)有利于行車(chē)安全，也十分的醒目；第二就是門(mén)把手的變化，將原來(lái)2015款設(shè)置在腰線一下的門(mén)把手，提升到了腰線上，且造型也與XT保持了一致，雖是小改，卻是個(gè)比較讓人喜歡的改動(dòng)，在車(chē)尾方面，將排氣筒由隱藏改為了突出式，這也比較美觀；還增加了黑色下保險(xiǎn)杠，有利于防擦，值得肯定。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，主要是中控的大面積變化，增加了行車(chē)電腦，這有利于更加直觀的顯示車(chē)輛的一些基本情況（比如可行駛里程、平均油耗等等）；儀表盤(pán)的三炮筒變更為兩炮筒，這有點(diǎn)像CS15、CS75看齊的意思，老實(shí)說(shuō)，2015款及以前的三炮筒真的沒(méi)有雙炮筒好看；中控也采用了部分蒙皮的軟飾，相比老款的硬質(zhì)塑料，有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，不易反光、觸感增加；中控的按鍵也減少了許多，不想老款那樣琳瑯滿(mǎn)目、看得讓人眼花繚亂。
空間：2016款逸動(dòng)長(zhǎng)*寬*高為4620mm*1820mm*1490mm，軸距2660mm當(dāng)然這只是官方出具的外觀尺寸，其內(nèi)部的乘坐空間從實(shí)際使用上看，也具有很不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，起碼我身高172 mm，體重65kg乘坐綽綽有余。具體來(lái)說(shuō)：1、前排的頭部空間尚可，身高172cm的我坐在前排頭部距車(chē)頂有一拳的距離，不會(huì)感覺(jué)很局促。在調(diào)整好正常駕駛坐姿后轉(zhuǎn)至后排，后排的腿部空間也還不錯(cuò)，空間更是寬裕，有一拳的頭部空間，兩拳多的腿部空間，這樣的乘坐空間足夠應(yīng)付我家用了。2、接下來(lái)就感受逸動(dòng)的車(chē)身寬度，它的車(chē)身寬度實(shí)際表現(xiàn)也確實(shí)不錯(cuò)，前后排座椅的坐墊都很寬，包裹性也都還不錯(cuò)，很好的提升了乘坐的舒適性。3、還有我要說(shuō)的就是后排中間乘客的乘坐，逸動(dòng)在后排中間隆起并不算太高，這點(diǎn)我覺(jué)得應(yīng)該點(diǎn)贊，當(dāng)我的車(chē)子滿(mǎn)載5人的時(shí)候，這樣坐在后排中間的那位乘客不至于那么難受，起碼腳不難受嘛。4、再有就是行李廂（后備箱），510L的容積，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較齊整，空間利用率也不錯(cuò)，我這個(gè)車(chē)主要是家用，需要放倒后排座椅的機(jī)會(huì)畢竟不是很多。
配置：我這款“新逸動(dòng)”采用了HRRAB高強(qiáng)度鋼吸能車(chē)身，采用屈服強(qiáng)度大雨1200Mpa的高強(qiáng)度材料，從而實(shí)現(xiàn)高速碰撞中成員生存空間的完整性，在安全帶上，增加了25的預(yù)收緊，配有HAC上坡輔助功能，雖然在我們重慶上坡起步是一個(gè)駕駛員的基本功，但是有這個(gè)功能總會(huì)讓人輕松不少，另外在空調(diào)上面也進(jìn)行了優(yōu)化，我的“新逸動(dòng)”陪我度過(guò)了2016年的整個(gè)夏天，要知道今年的夏天還是很熱的，它在今年的使用過(guò)程中表現(xiàn)出色，制冷效果極佳，并且采用了全新技術(shù)，減少低轉(zhuǎn)速和怠速時(shí)候?qū)照{(diào)效果的影響。 還有，“新逸動(dòng)”用到了一個(gè)NVH深海級(jí)別的一個(gè)精密系統(tǒng)，降低了車(chē)輛行駛過(guò)程中的噪音，首先前擋風(fēng)玻璃采用4.76mm厚的PVB專(zhuān)業(yè)的聲學(xué)隔音玻璃，另外側(cè)面的4個(gè)車(chē)窗的玻璃相比老款厚度增加10，使得車(chē)內(nèi)人員交流變得較為輕松，同時(shí)提升整車(chē)的質(zhì)感。
動(dòng)力：我這2016款逸動(dòng)自動(dòng)豪華版配備DVVT 進(jìn)排氣可變正時(shí)系統(tǒng)的直列4缸自然吸氣多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JL478QEA，排量為1.6L，最大功率92kW，最大凈功率為82kW，最大扭矩160N?m。而變速箱則仍舊是采用2015款系列的日本愛(ài)信（豐田公司全資子公司）4檔手自一體變速箱（AT），優(yōu)點(diǎn)呢感覺(jué)就是皮實(shí)耐用、技術(shù)成熟；如果說(shuō)缺點(diǎn)就是技術(shù)稍顯落后。在駕駛的過(guò)程中，這臺(tái)1.6L的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭是偏弱的，2000轉(zhuǎn)以下總有點(diǎn)沒(méi)睡醒的感覺(jué)。也就是起步如果不加大油門(mén)的話，會(huì)慢一點(diǎn)；但一旦發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到了2000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出就被喚醒了；到了2800轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力開(kāi)始全數(shù)釋放�？梢�(jiàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)喜好中高轉(zhuǎn)發(fā)力，只要能保持好轉(zhuǎn)速，它的動(dòng)力表現(xiàn)就會(huì)一直很活躍�？偟膩�(lái)說(shuō)逸動(dòng)這款發(fā)動(dòng)機(jī)，還是夠用，家用也比較節(jié)油。
操控：
這臺(tái)2016款逸動(dòng)自動(dòng)豪華版在操控上給我的感覺(jué)就是：方向盤(pán)的手感很好，回饋到位，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)相對(duì)還算扎實(shí)，車(chē)身通過(guò)性以及穩(wěn)定性都還不錯(cuò)，在中、高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)發(fā)飄，駕駛起來(lái)比較省力；另外加速的時(shí)候還是能感覺(jué)到推背感的。
油耗：目前，我這2016款逸動(dòng)跑了9000多公里，跑過(guò)重慶市區(qū)、走過(guò)高速，也走過(guò)國(guó)道，還在重慶主城區(qū)擁堵的路上感受過(guò)蝸牛的速度，目前的油耗上表顯的還是7.6，這個(gè)油耗我完全能接受。
舒適：座椅包裹性挺好，柔軟度不錯(cuò)，前后排中央扶手很實(shí)用，跑長(zhǎng)途后排扶手打開(kāi)，到后備箱拿吃的喝的很方便；因?yàn)?016款對(duì)后懸架進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化，它對(duì)于路面震動(dòng)的過(guò)濾相對(duì)比較徹底，無(wú)論是細(xì)碎顛簸還是較大的坑洼，都能從容應(yīng)對(duì)；另外一個(gè)不得不提的就是，提車(chē)那天重慶溫度33度左右，空調(diào)只能開(kāi)最低一檔，并且還沒(méi)有貼膜。所以我認(rèn)為空調(diào)十分給力，在重慶這個(gè)火爐城市使用十分的合適。2016款逸動(dòng)相比2015款，在其他方面的改變，主要就是一些優(yōu)化，比如說(shuō)動(dòng)力進(jìn)行了優(yōu)化，有所提升；后懸架進(jìn)行了優(yōu)化、減震效果有了相對(duì)提高，增加了舒適性，底板部分進(jìn)行了防護(hù)、降低銹蝕的可能性等等，都是我所滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸動(dòng) 2017款 1.6L GDI AT 勁領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格10.29萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高科技配置，高顏值，有自動(dòng)泊車(chē)，前雷達(dá)，自動(dòng)啟停技術(shù)，特別棒！
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么小問(wèn)題，等我發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充吧。
外觀：顏值不用說(shuō)，不漂亮，看中外貌的我又怎么會(huì)買(mǎi)它嘞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾杠杠的，向德系車(chē)靠攏了，顏色看起來(lái)很舒服。
空間：后排3個(gè)成年人，沒(méi)什么大問(wèn)題。做過(guò)我的車(chē)的人都說(shuō)好。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，遙控鑰匙，無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，倒車(chē)視頻影像，上坡輔助等等。
動(dòng)力：1，2檔的動(dòng)力有點(diǎn)肉，3檔速度就上來(lái)了，總體動(dòng)力很滿(mǎn)足的，很棒
操控：
指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向車(chē)身穩(wěn)定，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也是很好上手的。
油耗：油耗有點(diǎn)高，目前9.9，可能在磨合期的緣故。
舒適：后排座椅舒適，坐過(guò)的人都說(shuō)好，后排的舒適度還是很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸動(dòng) 2016款 1.6L GDI MT 勁銳型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
購(gòu)買(mǎi)商家
重慶萬(wàn)友經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限責(zé)任公司南坪分公司
裸車(chē)價(jià)格8.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的乘坐舒適性比逸動(dòng)16款有很大提升，這點(diǎn)最滿(mǎn)意。我是逸動(dòng)14款車(chē)主，16款上市后直接換車(chē)。
缺點(diǎn)：車(chē)子變速箱齒輪比并沒(méi)有變，高速100kph還是3000r/mim。轉(zhuǎn)速偏高
外觀：外觀算是主流水平，沒(méi)有很驚艷，但是還是比較耐看的，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)的造型水平普遍都上來(lái)了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是軟質(zhì)的，手感還可以，新車(chē)味道有，但不是很大，也不刺鼻。
空間：逸動(dòng)在緊湊型車(chē)中的空間算是比較大的，滿(mǎn)足家庭需要，爸媽說(shuō)車(chē)子很寬敞。
配置：還可以吧，如果按照車(chē)子的指導(dǎo)價(jià)買(mǎi)車(chē)，還是有點(diǎn)貴的，打折之后會(huì)好點(diǎn)，因?yàn)槲仪皫滋祗@訝的發(fā)現(xiàn)某合資緊湊車(chē)賣(mài)價(jià)只有8萬(wàn)出頭了。。。關(guān)鍵是那個(gè)車(chē)的配置也不差。
動(dòng)力：逸動(dòng)16款的GDI車(chē)型的動(dòng)力是比逸動(dòng)14款的有較大提升，尤其是在2檔和3檔的加速上，不過(guò)新款的齒輪比并沒(méi)有變，高速100kph還是3000r/mim。
操控：
車(chē)是EPS的，相比HPS在靜態(tài)和低速的轉(zhuǎn)向力還是比較輕的，高速的穩(wěn)定性比老款的要好，最新調(diào)教的懸架也給車(chē)子提供了良好的支撐，在過(guò)彎和變現(xiàn)的時(shí)的信心感更強(qiáng)。
油耗：油耗在開(kāi)空調(diào)和不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候差別還是挺大的，不開(kāi)空調(diào)的話基本在6.9左右，但是在開(kāi)空調(diào)的情況下還是有7.8左右了。
舒適：得益于最新調(diào)教的懸架，車(chē)子的乘坐舒適性有了很大的提升，在過(guò)顛簸路面和減速帶時(shí)的振動(dòng)和沖擊很柔和，沒(méi)有以前那種很生硬的感覺(jué)，最新的座椅也比較好，包裹感和舒適感都有一定提升。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸動(dòng)新能源 2017款 藍(lán)動(dòng)版 1.6L MT 先鋒型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中規(guī)中矩，合乎大眾審美，整體的的均衡性較好，用料扎實(shí)。
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)偏大。等跑跑換成米其林靜音輪胎。
外觀：整體滿(mǎn)意！
內(nèi)飾：用料很扎實(shí)，不玩假！
空間：家庭代步車(chē)，足夠足夠了
配置：整體上說(shuō)，對(duì)于一款幾萬(wàn)塊錢(qián)的國(guó)產(chǎn)車(chē)而言。。我認(rèn)為可以了。。不能一味的去追求，降價(jià)降價(jià)。如果國(guó)產(chǎn)汽車(chē)行業(yè)沒(méi)有利潤(rùn)了。后勁必然不足。。經(jīng)過(guò)那么多年的發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，至于偶爾遇到了小毛病，我想還是給予理解吧。我始終相信一點(diǎn)，中國(guó)的國(guó)產(chǎn)車(chē)遲早會(huì)超越倭國(guó)�！，F(xiàn)在主要的精力在研究航天技術(shù)吧，沒(méi)時(shí)間研究汽車(chē)。標(biāo)配配置：全系ESC，非常好！安全方面，廠家還是比較給力的。選裝配置：我自己改裝了喇叭，換成了國(guó)產(chǎn)的漫步者車(chē)載音響。
動(dòng)力：1-2擋初速度一般，3擋提升很快。5擋很順暢就會(huì)達(dá)到100。。但是，不足的是手動(dòng)5擋。如果是6擋，對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)而言，將更好。
操控：
還不錯(cuò)轉(zhuǎn)向部分：轉(zhuǎn)向較為清晰。但是檔位間隙有點(diǎn)大，我開(kāi)過(guò)高爾夫的手動(dòng)檔，那個(gè)比較容易上手。。底盤(pán)及懸架：懸架支撐硬朗，減震適中，比較舒適，和帕瑟特的減震差不多，但是沒(méi)有別克君威的軟。
油耗：現(xiàn)在油耗是7.6，高速和城市各占一半吧
舒適：我覺(jué)得還不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸動(dòng) 2016款 1.6L AT 領(lǐng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格7.90萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：變速箱能否改成6AT，這樣就完美了，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的
外觀：整體都還可以，當(dāng)時(shí)也沖著外觀來(lái)的，非常漂亮。尤其16款加了日間行車(chē)燈，很炫也有點(diǎn)裝13。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和以往逸動(dòng)比的話，清晰了不少，工作臺(tái)采用了搪塑軟材質(zhì)，檔次有所提高。
空間：只能說(shuō)夠用吧，女士的話瘦點(diǎn)的可以翹二郎腿，男的的只能說(shuō)不擠。一般的家用車(chē)要求不是很高，空間只能說(shuō)勉勉強(qiáng)強(qiáng)夠用。
配置：性?xún)r(jià)比高，值得購(gòu)買(mǎi)，唯一缺陷能把4AT換成6AT就好了，沒(méi)有感覺(jué)行駛有疲憊感，所謂疲憊感就是轉(zhuǎn)速超過(guò)2000心里有壓抑感，可能6AT的開(kāi)習(xí)慣了吧，如果這個(gè)改進(jìn)，絕對(duì)夠給力，也完美！
動(dòng)力：前期起步動(dòng)力絕對(duì)可以，可能16款變速箱升級(jí)的原因吧，但是到了中后期動(dòng)力明顯的薄弱了，可能和變速箱有原因吧，因?yàn)橐輨?dòng)變速箱是4AT的，和6AT肯定有懸殊！
操控：
方向盤(pán)偏重，可能是液壓助力的原因吧，但是在高速上液壓助力安全感很強(qiáng)，也感覺(jué)不到和電子有什么區(qū)別。
油耗：油耗這方面我想重點(diǎn)說(shuō)下：剛提出來(lái)的時(shí)候油耗是13.8左右，前期跑了兩次高速拉下來(lái)8.0，中期都是在市中心跑，油耗慢慢彪到9.4，然后我最近又跑了一次告訴，拉下來(lái)7.7左右，加滿(mǎn)油儀表上面顯示可行駛820公里左右，最近不知道怎么搞的，加滿(mǎn)油上面顯示可行駛680左右，百公里油耗還是7.7，我非常不解，打電話問(wèn)了一下4s店的人，說(shuō)讓我清零儀表，我剛剛又拉了一下高速油耗下降特別快�。�70公里）目前顯示5.3？！5.3？！5.3？！這油耗也太夸張了吧�。�！我在跑兩天在看看吧。
舒適：對(duì)于這個(gè)預(yù)算的已經(jīng)可以了，要求不是很高。又想馬兒跑又想馬兒不吃草，沒(méi)有這樣的好事吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸動(dòng) 2016款 1.6L MT 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格7.09萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙十一送禮品，送我一輛全新逸動(dòng)，光棍節(jié)提車(chē)，出去泡妞求脫單喲，我好喜歡，好高興了。外觀顏值高，前臉飽和大氣，腰圍豐滿(mǎn)，屁股翹。柳葉式大燈吸引我。顏色是咖啡金顯得成熟，穩(wěn)重，空間很寬闊，乘坐比較舒適，空間大怎么翻滾都好??，后備箱容積寬敞很實(shí)用，長(zhǎng)安設(shè)計(jì)很合理，惠民工程使用踏實(shí)安詳，我的車(chē)我做主，越看越喜歡它??????
缺點(diǎn)：變速箱感覺(jué)不好，一個(gè)月的車(chē)倒檔經(jīng)常不好進(jìn)，響齒。
外觀：仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智的是 個(gè)人覺(jué)得 挺大氣的
內(nèi)飾：米白色不經(jīng)臟，不好打理，用工軟硬適中，還行
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，本人173，開(kāi)車(chē)有點(diǎn)躺，后排仍然很寬敞，兄弟伙說(shuō)比CS35的后排還寬，車(chē)身尺寸比同事的C4世嘉也要大，可以蹺二郎腿，后備箱也不小，完全夠用
配置：性?xún)r(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位無(wú)敵了？再我看來(lái)，最低配置這款車(chē)性?xún)r(jià)比最高，該有的都有，完全滿(mǎn)足我個(gè)人的使用需求。
動(dòng)力：加速感覺(jué)油門(mén)反應(yīng)有點(diǎn)慢，肉得很，五檔100時(shí)速都快3000轉(zhuǎn)了。
操控：
底盤(pán)裝甲噴完噪聲小了一些，方向指向尚可，其他的車(chē)開(kāi)得少參照少不好說(shuō)。
油耗：目前行駛了800公里啦。算了一下。油耗大概在不到10個(gè)油。因?yàn)槲疑舷掳嗦烦滩坏?0公里。經(jīng)常是走走停停，所以我也不知道油耗算不算高。
舒適：減震偏硬。一點(diǎn)不平的路都會(huì)有感覺(jué)。但是這個(gè)價(jià)位也可以接受.座椅軟硬適中，包裹性好.隔音做得還可以.關(guān)上窗以后懆聲大大降低，
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
