長(zhǎng)安汽車-逸動(dòng)
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逸動(dòng)
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（660）+1 配置比較齊全（510）+1 安全做得很好（330）+1 挺好（254）+1 寬敞（239）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2260）+1 漆差底盤(pán)易銹（1133）+1 價(jià)格貴（464）+1 價(jià)格高（409）+1 續(xù)航里程小了（144）+1 價(jià)格定位太高（91）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2015款 1.6L MT 豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的價(jià)格，和它的油耗外觀
缺點(diǎn)：高速噪音很大，近光左前燈根本感覺(jué)不到它的存在
外觀：用料很一般
內(nèi)飾：不算豪華，也不算很差
空間：我身高1.75，前排足夠后排座椅夠用乘坐空間：我身高1.75，前排足夠后排座椅夠用，一般家庭使用后面一般都沒(méi)有人座全家出游時(shí)：后排夠用，適合4個(gè)人出遠(yuǎn)門旅游，最好有2-3個(gè)會(huì)開(kāi)車的，又一次我去張家界一個(gè)人開(kāi)，很累的，高速加速還是不錯(cuò)的，改裝了氙氣燈開(kāi)著很精神儲(chǔ)物空間：日常生活絕對(duì)大，放兩三個(gè)大點(diǎn)的行李箱還有余的空間放行李：如果搬家比面包車小很多，建議換車搬家，一般出去玩行李箱還是很大的橫向?qū)Ρ龋涸谶@個(gè)級(jí)別中的車子尺寸夠大的了………………畢竟這是A級(jí)車？！�。。。。焊咚龠@車噪音很大，高速這車噪音很大，高速這車噪音很大
配置：10萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格也不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，畢竟只有1.6，在發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)這車足夠用
操控：
操控比福特�？怂挂詈芏�，不過(guò)高速還是很穩(wěn)，我上過(guò)170，有了ESP超車不會(huì)擔(dān)心打滑側(cè)滑山路：不能跟SUV比，一般平的機(jī)耕道還是沒(méi)問(wèn)題的底盤(pán)及懸架：不算軟也不算硬，如果后懸架是獨(dú)立的會(huì)更好雨雪泥濘路面：相信有Esp還是很有信心的，不過(guò)我還沒(méi)走過(guò)這樣的路
油耗：1.6的排量7.5的油耗在我接受的范圍內(nèi)高速路段表現(xiàn)：高速噪音很大，高速噪音很大，高速噪音很大，高速噪音很大，你能理解嗎？城市路段表現(xiàn)：冬天7.5，夏天8.2，郊區(qū)油耗表現(xiàn)很低6.5
舒適：比同價(jià)位的SUV好
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2015款 1.6L MT 豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格7.89萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、空間較大、操控較好、油耗較低、性價(jià)比高
缺點(diǎn)：隔音效果不太好，風(fēng)噪、胎噪較大
外觀：我是外貌協(xié)會(huì)，選逸動(dòng)就是看外觀來(lái)的
內(nèi)飾：喜歡這種上黑下米的
空間：家庭用車空間足夠、后備箱也較大的
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：都說(shuō)起步肉，我是新手，認(rèn)為還行，跑過(guò)高速，超車也沒(méi)問(wèn)題
操控：
操控性能很好，方向指向清晰
油耗：很滿意，油價(jià)低了，算了算公里油耗才4毛多
舒適：除減震偏硬，其他都滿意
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2015款 1.6L MT 豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.29萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，大氣
缺點(diǎn)：頓挫，不知道是不是自己技術(shù)問(wèn)題
外觀：大氣，漂亮，反正我喜歡
內(nèi)飾：對(duì)的起這價(jià)格
空間：車內(nèi)空間沒(méi)的說(shuō)大，可惜后排座椅放不下
配置：配置挺高的，對(duì)的起這價(jià)格
動(dòng)力：不錯(cuò)，朋友開(kāi)著在高速說(shuō)比他的朗動(dòng)有勁
操控：
懸掛比較硬，尤其過(guò)減速帶，爛路的時(shí)候，不過(guò)比起面包強(qiáng)多了
油耗：感覺(jué)比預(yù)期的要高，一整個(gè)夏天全部空調(diào)，現(xiàn)在油耗8.3，希望過(guò)完夏天能降下來(lái)。。。。
舒適：駕駛坐平時(shí)還行，跑了兩趟高速感覺(jué)累，扶手箱太靠后
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2015款 1.6L MT 豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格7.40萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀符合我的要求，買的白色的，駕駛座上下調(diào)節(jié)可以讓我調(diào)整至最舒適的駕駛姿勢(shì)，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，掛擋輕松吸入感很強(qiáng) 輕推入擋 我新手上手很快 配置國(guó)產(chǎn)里屬中間吧，沒(méi)有朋友比**高。新手不是很懂以后再追加。
缺點(diǎn)：胎噪，胎噪，胎噪，差一點(diǎn)的水泥路就大了尤其是后排。懸架有些偏硬路感很清晰的！新車都有些氣味，還有后來(lái)才發(fā)現(xiàn)后排沒(méi)有閱讀燈 ??
外觀：自己喜歡就行
內(nèi)飾：自己喜歡就行
空間：空間家里現(xiàn)在三口人足夠了，過(guò)年走走親戚
配置：各地價(jià)格都不一樣沒(méi)法比
動(dòng)力：家用的夠了，新手第一輛車沒(méi)有發(fā)言權(quán)，不能誤導(dǎo)別人。
操控：
還好，沒(méi)有很多經(jīng)驗(yàn)
油耗：現(xiàn)在才100新車加新手肯定高著呢
舒適：還算滿意
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2015款 1.6L MT 豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間絕對(duì)是最滿意的，不比合資車差
缺點(diǎn)：動(dòng)力確實(shí)一般，起步很肉，不過(guò)這個(gè)價(jià)錢可以了，不奢求
外觀：犀利的大眼，圓潤(rùn)的翹臀，人見(jiàn)人愛(ài)啊，當(dāng)初就是逸動(dòng)的外觀吸引了我
內(nèi)飾：手豪只有米色內(nèi)飾，說(shuō)實(shí)話不是很滿意，為什么不標(biāo)配黑內(nèi)飾呢？讓人有種被歧視的感覺(jué)，中控臺(tái)也是中規(guī)中矩的
空間：我最滿意的就是空間，家人坐著都說(shuō)很寬暢
配置：我認(rèn)為逸動(dòng)性價(jià)比在同級(jí)別車?yán)飸?yīng)該是最高的了
動(dòng)力：一般，起步不行，后期加速還可以
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)偏，但不影響駕駛，指向性很明確
油耗：目前純市區(qū)上下班8.3個(gè)油很滿意了，畢竟磨合期，希望過(guò)了首�？梢栽俚忘c(diǎn)
舒適：除了真皮座椅以外很難說(shuō)有多舒適，懸掛太硬，過(guò)個(gè)小坑都能反饋到駕駛室，不過(guò)底盤(pán)確實(shí)不錯(cuò)，連續(xù)彎道車都不會(huì)漂
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2015款 1.6L MT 豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐著挺舒服的，底盤(pán)不是很松散，但也絕對(duì)沒(méi)有那種很整的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：變速箱太low了，高轉(zhuǎn)速換擋頓挫太明顯，完全沒(méi)有平順性可言，一千五到兩千轉(zhuǎn)換擋沒(méi)頓挫，二擋換三擋的時(shí)候有點(diǎn)不是很明顯的頓挫。一檔冷車很難推上去，感覺(jué)好像是被什么擋住了一樣，但是車熱了就沒(méi)事，不知道什么原因。倒擋有時(shí)候掛不上去，這個(gè)換不上去不是推不上去，而是推上去了，車不走，還有響聲，聽(tīng)說(shuō)長(zhǎng)安車都這樣！無(wú)語(yǔ)了！
外觀：不耐看！
內(nèi)飾：該換內(nèi)飾了，內(nèi)飾太老了
空間：座椅包裹性真不錯(cuò)，有次開(kāi)了五十碼，躲兩個(gè)大坑，esp都上了，人還是牢牢的在座椅上，這個(gè)真的大贊！后排可以坐四個(gè)人，太胖的不行。
配置：配置吧，之前沒(méi)買車的時(shí)候覺(jué)得配置多挺好，現(xiàn)在覺(jué)得有些配置什么的無(wú)愛(ài)了。
動(dòng)力：八十之前的加速還可以，一百以上五檔油門到底悄悄有點(diǎn)感覺(jué)，沒(méi)試過(guò)四擋，可能會(huì)好點(diǎn)。這車超車必須降一擋，不然距離會(huì)很長(zhǎng)。
操控：
這車不能談操控，反正我是沒(méi)什么信心。
油耗：農(nóng)村大坑路，二擋跑，加市區(qū)堵車，加高速。表顯6.7，實(shí)際8.0�？启斊澮彩沁@個(gè)油耗吧。反正比不上小賽歐！
舒適：座椅舒適度一般，比不上帝豪，底盤(pán)舒適度不錯(cuò)，靜音怎么說(shuō)呢，我對(duì)所有的帶發(fā)動(dòng)機(jī)的車都不滿意，還是電動(dòng)的好點(diǎn)。
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2015款 1.6L MT 豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是省油了吧
缺點(diǎn)：不滿意換擋時(shí)候頓挫感特嚴(yán)重
外觀：外觀就沒(méi)話 說(shuō)了 太漂亮了1
內(nèi)飾：內(nèi)飾那 也挺滿意的 畢竟我們年輕人就喜歡新穎時(shí)尚的東西 炮筒似的儀表，上黑下米的內(nèi)飾都顯出了年輕的氣息
空間：挺合心意的
配置：價(jià)格 方面 不算便宜吧 國(guó)產(chǎn)車嗎 相對(duì)于來(lái)說(shuō)還是比合資車進(jìn)口車稍微差點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力就差了點(diǎn) 魚(yú)和熊掌不可兼得 還省油了那
操控：
我不怎么懂車 反正開(kāi)起來(lái)蠻舒服的
油耗：油耗還是挺滿意的
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我測(cè)試20公里跑70-80脈到地點(diǎn)油表顯示5.9個(gè)油耗回來(lái)測(cè)試開(kāi)著空調(diào)油耗6.1我新車?yán)锍?50公里測(cè)試的沒(méi)過(guò)磨合期.我在市場(chǎng)賣貨跑家來(lái)回平均油耗8.4 這個(gè)車提速快想超車稍微一點(diǎn)可定超 。我新車1500轉(zhuǎn)車速就到了90脈。我只測(cè)試最低油耗.我車行駛1700公里，測(cè)試。我車在唐山上高速入口測(cè)試油耗清零，跑到玉田高速出口，起步跑80--120脈開(kāi)始起步油表顯示7.0油耗，跑20公里油耗圖片油表顯示6.4，跑到玉田出口油表顯示5.9油耗，過(guò)了玉田出口油表顯示6.0油耗，我把油表拍下來(lái)了看圖片。.這個(gè)車跑長(zhǎng)途油耗隨便開(kāi)也就6.3以下.我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力這個(gè)油耗滿意。過(guò)倆天我在測(cè)試一次在高速100公里油耗.起點(diǎn)玉田高速入口最近加油站--盧龍高出口最近加油站看一共多少油耗算出百公里油耗.計(jì)劃跑80--120脈.不按油表說(shuō)，按實(shí)際花多少油算.幾天以后我上圖等等============我又測(cè)試了兩次總結(jié)出來(lái)，70--80脈油耗5.8--6.1油耗80--100脈油耗6.0----6.3油耗100---120脈油耗6.3---6.7油耗.120脈以上沒(méi)測(cè)試應(yīng)該7.0以上以上測(cè)試全是人少或高速上面的，
缺點(diǎn)：門拉手不豪華。
外觀：逸動(dòng)外觀不是蓋的在自主車界中可以首屈一指，犀利的大燈，高蹺的屁屁流線型車身，我喜歡。
內(nèi)飾：逸動(dòng)內(nèi)飾還不錯(cuò)，特別我的1.5T全黑內(nèi)飾很喜歡。真皮座椅、真皮方向盤(pán)及四門上方都用皮革包裹著，就是中控不安逸，還是硬塑。中控控制臺(tái)采用鋼琴烤漆，容易上灰、留下印記不怎么安逸，還有后排沒(méi)有閱讀燈有時(shí)不方便，另外就是后排出風(fēng)口不地道，小，不可控制，許多車主可能直接忽略它的存在。總體感官上還是不錯(cuò)的，做工也算精細(xì)，國(guó)產(chǎn)車不錯(cuò)了。
空間：逸動(dòng)空間很滿意，以前開(kāi)的奇瑞瑞麒X1，2300MM軸距，一家老小5個(gè)人湊合，多上個(gè)人擠啊，兒子也慢慢長(zhǎng)大了，車小了夏天坐在一起不好受，現(xiàn)在2660MM軸距，后排可以翹二郎腿了，一家老小很輕松的坐在里面出去拉風(fēng)。本人170MM小個(gè)子在里面橫豎都可以躺下，不費(fèi)勁，空間真不錯(cuò)。
配置：就10多點(diǎn)的價(jià)格能買到帶T和ESP的車很少，也就在自主車型中挑選。BYD配置的確逆天價(jià)格也公道，不過(guò)從日系車中淘來(lái)的技術(shù)及工藝部喜歡，特別是以前的F3、F6神車，兩三年后的外觀也的確嚇人。車門兩者相比你就知道了，BYD車門很輕空虛的感覺(jué)，而逸動(dòng)車門有種厚實(shí)的感覺(jué)。有的說(shuō)逸動(dòng)1.5T價(jià)格高，你要看此車用的材料、部件,據(jù)說(shuō)很多零部件和福特車用的是一樣的。
動(dòng)力：1.5T125千瓦230牛，不是蓋的提速快，0--100公里我試過(guò)12秒左右還是自動(dòng)模式，手動(dòng)應(yīng)該還可以快些。我們?nèi)依闲?口人450斤左右加點(diǎn)其他物品550斤左右，高速120公里時(shí)速轉(zhuǎn)速也就2500左右，如果要超個(gè)車只要踏踏油門還是很輕松的。
操控：
1.5T采用機(jī)械助力外帶ESP操控性在自主車中還是很高的甚至超過(guò)合資車，在泥面的道路上ESP時(shí)時(shí)介入隨時(shí)保證樂(lè)車載的平穩(wěn)性，記得一次下雨天去區(qū)鄉(xiāng)辦事，在泥面的道路上一輛泥頭車在前面始終不愿給我讓個(gè)道，哥急啊~~~按喇叭、閃燈沒(méi)有反應(yīng)，一時(shí)性起，在一個(gè)比較寬闊的路面一腳油下去了，順著路緣超了過(guò)去，由于路滑路窄，當(dāng)超過(guò)那車我要及時(shí)的上正道，方向打的有點(diǎn)大，只見(jiàn)ESP指示燈唰唰直閃，幸好還是超過(guò)去了。還有幾次這樣的事，想想沒(méi)有ESP會(huì)是什么結(jié)果。有時(shí)沒(méi)事時(shí)想到這些就后怕，還是小心行駛好些，萬(wàn)一哪天······就沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)聊天了。
油耗：油耗的不好說(shuō)，個(gè)人駕駛習(xí)慣和道路情況。我開(kāi)市區(qū)9個(gè)多油，老婆開(kāi)區(qū)鄉(xiāng)8個(gè)多油（一人開(kāi)一陣，她主我輔，四川男人的特點(diǎn)）。高速以前算過(guò)接近8個(gè)油。反正廠家的綜合油耗不要信。
舒適：逸動(dòng)的空間決定了乘坐的姿勢(shì)，空間夠大，坐姿很隨意。真皮包裹的座椅不是很柔軟，反而有點(diǎn)硬，加上發(fā)硬的減震在顛簸的路面上不是很好受，路面平整度回饋很明顯。我已經(jīng)成功的將多名親屬及摯友弄的翻江倒海，一嘔不止，不知道是我技術(shù)問(wèn)題，還是車的問(wèn)題。不過(guò)在平靜的道路上行駛還是不錯(cuò)，一般在80公里時(shí)速一下胎噪和風(fēng)噪不是很明顯，車內(nèi)幾乎聽(tīng)不見(jiàn)什么，當(dāng)然開(kāi)了音樂(lè)的，歌聲覆蓋了。在高速120時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不是很明顯，發(fā)到是胎噪和風(fēng)噪相對(duì)大些，自主車中也應(yīng)該算不錯(cuò)的了，我沒(méi)有開(kāi)過(guò)多少車型，也沒(méi)有直接對(duì)比過(guò)，記憶里標(biāo)志207、中華H330、榮威350都不會(huì)比逸動(dòng)好到哪里去，包括我以前的瑞麒X1，還有我同事的大眾CC胎噪一樣的大，姨妹的408好像好點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.47萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁。逸動(dòng)是一款造型時(shí)尚、動(dòng)感的緊湊型車，它自推出以來(lái)就保持著較高的關(guān)注度，月均銷量約萬(wàn)臺(tái)左右。2014款逸動(dòng)上市，新車在外觀及內(nèi)飾方面，延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，主要改動(dòng)都是在細(xì)節(jié)，而它最大的亮點(diǎn)是推出了兩款1.5T渦輪增壓車型，并匹配了6擋手自一體變速箱，從而進(jìn)一步豐富車型產(chǎn)品線。
缺點(diǎn)：逸動(dòng)雖然本人和老婆很喜歡但也有不足，噪音和異響有時(shí)特叫人煩心。高速100㎞以上的時(shí)速胎噪和風(fēng)噪就明顯開(kāi)始進(jìn)入耳朵，特別雨天。異響也很煩人，在中國(guó)這個(gè)高收費(fèi)低服務(wù)的道路上，到處坑坑洼洼，車內(nèi)不時(shí)傳來(lái)異響聲，還有音響開(kāi)大了也有點(diǎn)共振，找不見(jiàn)，聽(tīng)得到，煩人。還有就是減震過(guò)硬，特別是過(guò)減速帶和不平的道路上感覺(jué)很明顯，后排的人和車一起跳躍。另外就是主流配置缺乏，如后視鏡折疊、日間行車燈、定速續(xù)航、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷、后排放倒等，可能國(guó)企原因費(fèi)用高些，速銳這個(gè)價(jià)格基本實(shí)現(xiàn)。
外觀：逸動(dòng)外觀不是蓋的在自主車界中可以首屈一指，犀利的大燈，高蹺的屁屁流線型車身，我喜歡。
內(nèi)飾：逸動(dòng)內(nèi)飾還不錯(cuò)，特別我的1.5T全黑內(nèi)飾很喜歡。真皮座椅、真皮方向盤(pán)及四門上方都用皮革包裹著，就是中控不安逸，還是硬塑。中控控制臺(tái)采用鋼琴烤漆，容易上灰、留下印記不怎么安逸，還有后排沒(méi)有閱讀燈有時(shí)不方便，另外就是后排出風(fēng)口不地道，小，不可控制，許多車主可能直接忽略它的存在。總體感官上還是不錯(cuò)的，做工也算精細(xì)，國(guó)產(chǎn)車不錯(cuò)了。
空間：空間滿意.空間1.82寬在緊湊車型里面沒(méi)幾個(gè)比這個(gè)寬了空間就夠大.滿意后座做3個(gè)人不擠
配置：就10多點(diǎn)的價(jià)格能買到帶T和ESP的車很少，也就在自主車型中挑選。BYD配置的確逆天價(jià)格也公道，不過(guò)從日系車中淘來(lái)的技術(shù)及工藝部喜歡，特別是以前的F3、F6神車，兩三年后的外觀也的確嚇人。車門兩者相比你就知道了，BYD車門很輕空虛的感覺(jué)，而逸動(dòng)車門有種厚實(shí)的感覺(jué)。有的說(shuō)逸動(dòng)1.5T價(jià)格高，你要看此車用的材料、部件,據(jù)說(shuō)很多零部件和福特車用的是一樣的。
動(dòng)力：1.5T125千瓦230牛，不是蓋的提速快，0--100公里我試過(guò)12秒左右還是自動(dòng)模式，手動(dòng)應(yīng)該還可以快些。我們?nèi)依闲?口人450斤左右加點(diǎn)其他物品550斤左右，高速120公里時(shí)速轉(zhuǎn)速也就2500左右，如果要超個(gè)車只要踏踏油門還是很輕松的。
操控：
1.5T采用機(jī)械助力外帶ESP操控性在自主車中還是很高的甚至超過(guò)合資車，在泥面的道路上ESP時(shí)時(shí)介入隨時(shí)保證樂(lè)車載的平穩(wěn)性，記得一次下雨天去區(qū)鄉(xiāng)辦事，在泥面的道路上一輛泥頭車在前面始終不愿給我讓個(gè)道，哥急啊~~~按喇叭、閃燈沒(méi)有反應(yīng)，一時(shí)性起，在一個(gè)比較寬闊的路面一腳油下去了，順著路緣超了過(guò)去，由于路滑路窄，當(dāng)超過(guò)那車我要及時(shí)的上正道，方向打的有點(diǎn)大，只見(jiàn)ESP指示燈唰唰直閃，幸好還是超過(guò)去了。還有幾次這樣的事，想想沒(méi)有ESP會(huì)是什么結(jié)果。有時(shí)沒(méi)事時(shí)想到這些就后怕，還是小心行駛好些，萬(wàn)一哪天······就沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)聊天了。
油耗：油耗的不好說(shuō)，個(gè)人駕駛習(xí)慣和道路情況。我開(kāi)市區(qū)9個(gè)多油，老婆開(kāi)區(qū)鄉(xiāng)8個(gè)多油（一人開(kāi)一陣，她主我輔，四川男人的特點(diǎn)）。高速以前算過(guò)接近8個(gè)油。反正廠家的綜合油耗不要信。
舒適：逸動(dòng)的空間決定了乘坐的姿勢(shì)，空間夠大，坐姿很隨意。真皮包裹的座椅不是很柔軟，反而有點(diǎn)硬，加上發(fā)硬的減震在顛簸的路面上不是很好受，路面平整度回饋很明顯。我已經(jīng)成功的將多名親屬及摯友弄的翻江倒海，一嘔不止，不知道是我技術(shù)問(wèn)題，還是車的問(wèn)題。不過(guò)在平靜的道路上行駛還是不錯(cuò)，一般在80公里時(shí)速一下胎噪和風(fēng)噪不是很明顯，車內(nèi)幾乎聽(tīng)不見(jiàn)什么，當(dāng)然開(kāi)了音樂(lè)的，歌聲覆蓋了。在高速120時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不是很明顯，發(fā)到是胎噪和風(fēng)噪相對(duì)大些，自主車中也應(yīng)該算不錯(cuò)的了，我沒(méi)有開(kāi)過(guò)多少車型，也沒(méi)有直接對(duì)比過(guò)，記憶里標(biāo)志207、中華H330、榮威350都不會(huì)比逸動(dòng)好到哪里去，包括我以前的瑞麒X1，還有我同事的大眾CC胎噪一樣的大，姨妹的408好像好點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.17萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：逸動(dòng)最滿意的是老婆大人滿意。本人一直喜歡國(guó)產(chǎn)，支持國(guó)產(chǎn)，但先前給老婆大人提及的BYD速銳及長(zhǎng)城H6都被否決了，逸動(dòng)1.5T的推出老婆一見(jiàn)鐘情，時(shí)尚的設(shè)計(jì)、大空間、125千瓦，230牛的強(qiáng)大動(dòng)力及可以和合資車媲美的工藝技術(shù)，讓老婆大人下了血本~~~一個(gè)字“買了”。
缺點(diǎn)：只是前扶手要是能再往前5厘米會(huì)更好。過(guò)坎時(shí)需將速度降的低些，否則會(huì)有些顛。另外，駕駛位上的遮陽(yáng)板，竟然沒(méi)有化妝鏡，未免有些太摳門了。
外觀：逸動(dòng)外觀不是蓋的在自主車界中可以首屈一指，犀利的大燈，高蹺的屁屁流線型車身，我喜歡。
內(nèi)飾：逸動(dòng)內(nèi)飾還不錯(cuò)，特別我的1.5T全黑內(nèi)飾很喜歡。真皮座椅、真皮方向盤(pán)及四門上方都用皮革包裹著，就是中控不安逸，還是硬塑。中控控制臺(tái)采用鋼琴烤漆，容易上灰、留下印記不怎么安逸，還有后排沒(méi)有閱讀燈有時(shí)不方便，另外就是后排出風(fēng)口不地道，小，不可控制，許多車主可能直接忽略它的存在�？傮w感官上還是不錯(cuò)的，做工也算精細(xì)，國(guó)產(chǎn)車不錯(cuò)了。
空間：逸動(dòng)空間很滿意，以前開(kāi)的奇瑞瑞麒X1，2300MM軸距，一家老小5個(gè)人湊合，多上個(gè)人擠啊，兒子也慢慢長(zhǎng)大了，車小了夏天坐在一起不好受，現(xiàn)在2660MM軸距，后排可以翹二郎腿了，一家老小很輕松的坐在里面出去拉風(fēng)。本人170MM小個(gè)子在里面橫豎都可以躺下，不費(fèi)勁，空間真不錯(cuò)。
配置：就10多點(diǎn)的價(jià)格能買到帶T和ESP的車很少，也就在自主車型中挑選。BYD配置的確逆天價(jià)格也公道，不過(guò)從日系車中淘來(lái)的技術(shù)及工藝部喜歡，特別是以前的F3、F6神車，兩三年后的外觀也的確嚇人。車門兩者相比你就知道了，BYD車門很輕空虛的感覺(jué)，而逸動(dòng)車門有種厚實(shí)的感覺(jué)。有的說(shuō)逸動(dòng)1.5T價(jià)格高，你要看此車用的材料、部件,據(jù)說(shuō)很多零部件和福特車用的是一樣的。
動(dòng)力：1.5T125千瓦230牛，不是蓋的提速快，0--100公里我試過(guò)12秒左右還是自動(dòng)模式，手動(dòng)應(yīng)該還可以快些。我們?nèi)依闲?口人450斤左右加點(diǎn)其他物品550斤左右，高速120公里時(shí)速轉(zhuǎn)速也就2500左右，如果要超個(gè)車只要踏踏油門還是很輕松的。
操控：
1.5T采用機(jī)械助力外帶ESP操控性在自主車中還是很高的甚至超過(guò)合資車，在泥面的道路上ESP時(shí)時(shí)介入隨時(shí)保證樂(lè)車載的平穩(wěn)性，記得一次下雨天去區(qū)鄉(xiāng)辦事，在泥面的道路上一輛泥頭車在前面始終不愿給我讓個(gè)道，哥急啊~~~按喇叭、閃燈沒(méi)有反應(yīng)，一時(shí)性起，在一個(gè)比較寬闊的路面一腳油下去了，順著路緣超了過(guò)去，由于路滑路窄，當(dāng)超過(guò)那車我要及時(shí)的上正道，方向打的有點(diǎn)大，只見(jiàn)ESP指示燈唰唰直閃，幸好還是超過(guò)去了。還有幾次這樣的事，想想沒(méi)有ESP會(huì)是什么結(jié)果。有時(shí)沒(méi)事時(shí)想到這些就后怕，還是小心行駛好些，萬(wàn)一哪天······就沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)聊天了。
油耗：油耗的不好說(shuō)，個(gè)人駕駛習(xí)慣和道路情況。我開(kāi)市區(qū)9個(gè)多油，老婆開(kāi)區(qū)鄉(xiāng)8個(gè)多油（一人開(kāi)一陣，她主我輔，四川男人的特點(diǎn)）。高速以前算過(guò)接近8個(gè)油。反正廠家的綜合油耗不要信。
舒適：逸動(dòng)的空間決定了乘坐的姿勢(shì)，空間夠大，坐姿很隨意。真皮包裹的座椅不是很柔軟，反而有點(diǎn)硬，加上發(fā)硬的減震在顛簸的路面上不是很好受，路面平整度回饋很明顯。我已經(jīng)成功的將多名親屬及摯友弄的翻江倒海，一嘔不止，不知道是我技術(shù)問(wèn)題，還是車的問(wèn)題。不過(guò)在平靜的道路上行駛還是不錯(cuò)，一般在80公里時(shí)速一下胎噪和風(fēng)噪不是很明顯，車內(nèi)幾乎聽(tīng)不見(jiàn)什么，當(dāng)然開(kāi)了音樂(lè)的，歌聲覆蓋了。在高速120時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不是很明顯，發(fā)到是胎噪和風(fēng)噪相對(duì)大些，自主車中也應(yīng)該算不錯(cuò)的了，我沒(méi)有開(kāi)過(guò)多少車型，也沒(méi)有直接對(duì)比過(guò)，記憶里標(biāo)志207、中華H330、榮威350都不會(huì)比逸動(dòng)好到哪里去，包括我以前的瑞麒X1，還有我同事的大眾CC胎噪一樣的大，姨妹的408好像好點(diǎn)。
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