長安汽車-逸動經(jīng)典
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逸動經(jīng)典
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年08月
購買地點四川 成都
裸車價格7.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真的沒得說，之前看過悅翔V7空間不滿意，還看過比亞迪但都不如意，最后看逸動，一下就把我迷住了，空間大配置也巴適，前大燈柳葉的還帶天窗，透鏡，后視鏡還帶加熱，仿皮坐椅，導航，車載藍牙電話，無線WIFI，帶ESP，也安全就立馬交定金買了，就覺得現(xiàn)在國產(chǎn)品牌質(zhì)量很穩(wěn)定，我也考慮過想買比亞迪，朋友都說比亞迪不安逸，我就愛支持國產(chǎn)品牌，逸動油耗配置都很好，我特別喜歡，在看了口碑都很好，所以就賣。
缺點：就是動力柔了點
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購買時間2015年01月
購買地點廣西 河池
裸車價格7.45萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點山東 棗莊
裸車價格7.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5435公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點四川 樂山
裸車價格7.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間，性價比，關(guān)注逸動很久一直覺得這款車是比較用心的，所以到最后也是從一而終，而且新車從上市以來一直銷量不錯，盡管論壇里面有的車友有的車有些你小問題，即便這樣也不能阻止廣大車友對他的熱愛支持，希望長安能繼續(xù)堅持用心做好車
缺點：1.2檔動力有點肉，有點頓挫。3檔以后動力輸出明顯提升，不過也能理解，必進逸動自身車重在哪兒，也不那么吹毛求辟了
外觀：絕對的威武霸氣，沒得說
內(nèi)飾：15手豪沒有黑內(nèi)，淺色內(nèi)飾不賴臟，不過很有溫馨感，還有，硬塑料有點多，不過還能接受，希望長安也能重視這些細節(jié)問題。
空間：空間逸動絕對的亮點，2660的軸距，后排空間絕對夠大，值得稱贊的還有逸動的后備箱，過年過節(jié)的啥的，誰用誰知道
配置：這款車選的人大多都是家用車，做為家用車最主要的就是性價比，以及良好的口碑，在這方面逸動做的很不錯，所以逸動的銷量一直是自主名列前茅，這也是我喜歡逸動的原因
動力：1.6的排量，125的馬力，拉1.3噸的車重，感覺還有有那么點吃力，還有前面說了1.2檔有點頓挫，通病，希望長安集團能重視下，望改善。
操控：
底盤調(diào)教可以，液壓方向盤穩(wěn)重，路感很清晰，指哪兒打哪兒，超控靈明
油耗：磨合期百公理表顯6.7，實際油耗7個左右，油耗還行
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購買時間2016年02月
購買地點四川 成都
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2917公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的外觀。整體不比十來萬的差
缺點：跑高速風噪聲比較大，上了120后
外觀：外觀很美，完美的線條，猶如寶馬
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺不好。有黑色的就完美了。但是沒有，
空間：空間很大，一家人輕輕松松的，很滿意
配置：很適合上班族。價格不貴，外觀漂亮，人見人愛。身邊很多朋友都買了這款車
動力：感覺動力沒多好，不知道是我不會開還是很么原因，我也很郁悶
操控：
我的是手豪，感覺很好，很喜歡
油耗：比我預期的還差那么一點，應該沒問題一定會到自己所想的那刻
舒適：真皮坐椅，坐起很巴士。
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗~ 目前沒首保，油耗最低6.3， 這幾天在練習一檔快速起步，給油，廢了點~ 到6.7了
缺點：1、價格略高呀·· 那會15款剛出來，又是年前，價格壓不下來了···2、避震 ~ 那個硬啊 ~ 春節(jié)走國道回家，南通那邊有段路比較差，避震太硬，后面咣當響，我還以為車壞了，停車找個維修店做的檢查···
外觀：大氣~ 特別是從樓上往下看的時候
內(nèi)飾：感覺黑色的內(nèi)飾比米色的好~，手豪沒黑色···
空間：挺大~
配置：還可以
動力：挺好，舍得給油，起步還是挺快的
操控：
沒開過啥好車，感覺指向還是很準的 ~
油耗：最滿意一點 ~
舒適：10W以下的車，談什么舒適性~
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購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格7.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間確實很寬，讓不少人羨慕，；里面可以躺著睡覺。
缺點：內(nèi)飾細節(jié)稍顯粗糙，鑒于價格不高，還是能原諒。
外觀：外觀是最大亮點，不多說。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這幾方面相當不好的一點，其他還好
空間：乘坐空間完全是甩了其他車N條街，后備箱空間也不錯。
配置：算闊以。
動力：1 2擋如果肯踩油門超大部分車沒問題，就是感覺費油了點，后面動力不錯。
操控：
操控算比較方便，方向盤比較輕，掛擋比較清晰。
油耗：油耗在磨合期有點高，聽說首保后會下降很多。
舒適：后面舒適度確實不高，不過后面很少坐人。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我測試20公里跑70-80脈到地點油表顯示5.9個油耗回來測試開著空調(diào)油耗6.1我新車里程650公里測試的沒過磨合期.我在市場賣貨跑家來回平均油耗8.4 這個車提速快想超車稍微一點可定超 。我新車1500轉(zhuǎn)車速就到了90脈。我只測試最低油耗.我車行駛1700公里，測試。我車在唐山上高速入口測試油耗清零，跑到玉田高速出口，起步跑80--120脈開始起步油表顯示7.0油耗，跑20公里油耗圖片油表顯示6.4，跑到玉田出口油表顯示5.9油耗，過了玉田出口油表顯示6.0油耗，我把油表拍下來了看圖片。.這個車跑長途油耗隨便開也就6.3以下.我覺得這個動力這個油耗滿意。過倆天我在測試一次在高速100公里油耗.起點玉田高速入口最近加油站--盧龍高出口最近加油站看一共多少油耗算出百公里油耗.計劃跑80--120脈.不按油表說，按實際花多少油算.幾天以后我上圖等等============我又測試了兩次總結(jié)出來，70--80脈油耗5.8--6.1油耗80--100脈油耗6.0----6.3油耗100---120脈油耗6.3---6.7油耗.120脈以上沒測試應該7.0以上以上測試全是人少或高速上面的，
缺點：門拉手不豪華。
外觀：逸動外觀不是蓋的在自主車界中可以首屈一指，犀利的大燈，高蹺的屁屁流線型車身，我喜歡。
內(nèi)飾：逸動內(nèi)飾還不錯，特別我的1.5T全黑內(nèi)飾很喜歡。真皮座椅、真皮方向盤及四門上方都用皮革包裹著，就是中控不安逸，還是硬塑。中控控制臺采用鋼琴烤漆，容易上灰、留下印記不怎么安逸，還有后排沒有閱讀燈有時不方便，另外就是后排出風口不地道，小，不可控制，許多車主可能直接忽略它的存在�？傮w感官上還是不錯的，做工也算精細，國產(chǎn)車不錯了。
空間：逸動空間很滿意，以前開的奇瑞瑞麒X1，2300MM軸距，一家老小5個人湊合，多上個人擠啊，兒子也慢慢長大了，車小了夏天坐在一起不好受，現(xiàn)在2660MM軸距，后排可以翹二郎腿了，一家老小很輕松的坐在里面出去拉風。本人170MM小個子在里面橫豎都可以躺下，不費勁，空間真不錯。
配置：就10多點的價格能買到帶T和ESP的車很少，也就在自主車型中挑選。BYD配置的確逆天價格也公道，不過從日系車中淘來的技術(shù)及工藝部喜歡，特別是以前的F3、F6神車，兩三年后的外觀也的確嚇人。車門兩者相比你就知道了，BYD車門很輕空虛的感覺，而逸動車門有種厚實的感覺。有的說逸動1.5T價格高，你要看此車用的材料、部件,據(jù)說很多零部件和福特車用的是一樣的。
動力：1.5T125千瓦230牛，不是蓋的提速快，0--100公里我試過12秒左右還是自動模式，手動應該還可以快些。我們?nèi)依闲?口人450斤左右加點其他物品550斤左右，高速120公里時速轉(zhuǎn)速也就2500左右，如果要超個車只要踏踏油門還是很輕松的。
操控：
1.5T采用機械助力外帶ESP操控性在自主車中還是很高的甚至超過合資車，在泥面的道路上ESP時時介入隨時保證樂車載的平穩(wěn)性，記得一次下雨天去區(qū)鄉(xiāng)辦事，在泥面的道路上一輛泥頭車在前面始終不愿給我讓個道，哥急啊~~~按喇叭、閃燈沒有反應，一時性起，在一個比較寬闊的路面一腳油下去了，順著路緣超了過去，由于路滑路窄，當超過那車我要及時的上正道，方向打的有點大，只見ESP指示燈唰唰直閃，幸好還是超過去了。還有幾次這樣的事，想想沒有ESP會是什么結(jié)果。有時沒事時想到這些就后怕，還是小心行駛好些，萬一哪天······就沒有機會來聊天了。
油耗：油耗的不好說，個人駕駛習慣和道路情況。我開市區(qū)9個多油，老婆開區(qū)鄉(xiāng)8個多油（一人開一陣，她主我輔，四川男人的特點）。高速以前算過接近8個油。反正廠家的綜合油耗不要信。
舒適：逸動的空間決定了乘坐的姿勢，空間夠大，坐姿很隨意。真皮包裹的座椅不是很柔軟，反而有點硬，加上發(fā)硬的減震在顛簸的路面上不是很好受，路面平整度回饋很明顯。我已經(jīng)成功的將多名親屬及摯友弄的翻江倒海，一嘔不止，不知道是我技術(shù)問題，還是車的問題。不過在平靜的道路上行駛還是不錯，一般在80公里時速一下胎噪和風噪不是很明顯，車內(nèi)幾乎聽不見什么，當然開了音樂的，歌聲覆蓋了。在高速120時速發(fā)動機聲音不是很明顯，發(fā)到是胎噪和風噪相對大些，自主車中也應該算不錯的了，我沒有開過多少車型，也沒有直接對比過，記憶里標志207、中華H330、榮威350都不會比逸動好到哪里去，包括我以前的瑞麒X1，還有我同事的大眾CC胎噪一樣的大，姨妹的408好像好點。
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.47萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁。逸動是一款造型時尚、動感的緊湊型車，它自推出以來就保持著較高的關(guān)注度，月均銷量約萬臺左右。2014款逸動上市，新車在外觀及內(nèi)飾方面，延續(xù)了老款車型的設(shè)計風格，主要改動都是在細節(jié)，而它最大的亮點是推出了兩款1.5T渦輪增壓車型，并匹配了6擋手自一體變速箱，從而進一步豐富車型產(chǎn)品線。
缺點：逸動雖然本人和老婆很喜歡但也有不足，噪音和異響有時特叫人煩心。高速100㎞以上的時速胎噪和風噪就明顯開始進入耳朵，特別雨天。異響也很煩人，在中國這個高收費低服務(wù)的道路上，到處坑坑洼洼，車內(nèi)不時傳來異響聲，還有音響開大了也有點共振，找不見，聽得到，煩人。還有就是減震過硬，特別是過減速帶和不平的道路上感覺很明顯，后排的人和車一起跳躍。另外就是主流配置缺乏，如后視鏡折疊、日間行車燈、定速續(xù)航、自動頭燈、感應雨刷、后排放倒等，可能國企原因費用高些，速銳這個價格基本實現(xiàn)。
外觀：逸動外觀不是蓋的在自主車界中可以首屈一指，犀利的大燈，高蹺的屁屁流線型車身，我喜歡。
內(nèi)飾：逸動內(nèi)飾還不錯，特別我的1.5T全黑內(nèi)飾很喜歡。真皮座椅、真皮方向盤及四門上方都用皮革包裹著，就是中控不安逸，還是硬塑。中控控制臺采用鋼琴烤漆，容易上灰、留下印記不怎么安逸，還有后排沒有閱讀燈有時不方便，另外就是后排出風口不地道，小，不可控制，許多車主可能直接忽略它的存在�？傮w感官上還是不錯的，做工也算精細，國產(chǎn)車不錯了。
空間：空間滿意.空間1.82寬在緊湊車型里面沒幾個比這個寬了空間就夠大.滿意后座做3個人不擠
配置：就10多點的價格能買到帶T和ESP的車很少，也就在自主車型中挑選。BYD配置的確逆天價格也公道，不過從日系車中淘來的技術(shù)及工藝部喜歡，特別是以前的F3、F6神車，兩三年后的外觀也的確嚇人。車門兩者相比你就知道了，BYD車門很輕空虛的感覺，而逸動車門有種厚實的感覺。有的說逸動1.5T價格高，你要看此車用的材料、部件,據(jù)說很多零部件和福特車用的是一樣的。
動力：1.5T125千瓦230牛，不是蓋的提速快，0--100公里我試過12秒左右還是自動模式，手動應該還可以快些。我們?nèi)依闲?口人450斤左右加點其他物品550斤左右，高速120公里時速轉(zhuǎn)速也就2500左右，如果要超個車只要踏踏油門還是很輕松的。
操控：
1.5T采用機械助力外帶ESP操控性在自主車中還是很高的甚至超過合資車，在泥面的道路上ESP時時介入隨時保證樂車載的平穩(wěn)性，記得一次下雨天去區(qū)鄉(xiāng)辦事，在泥面的道路上一輛泥頭車在前面始終不愿給我讓個道，哥急啊~~~按喇叭、閃燈沒有反應，一時性起，在一個比較寬闊的路面一腳油下去了，順著路緣超了過去，由于路滑路窄，當超過那車我要及時的上正道，方向打的有點大，只見ESP指示燈唰唰直閃，幸好還是超過去了。還有幾次這樣的事，想想沒有ESP會是什么結(jié)果。有時沒事時想到這些就后怕，還是小心行駛好些，萬一哪天······就沒有機會來聊天了。
油耗：油耗的不好說，個人駕駛習慣和道路情況。我開市區(qū)9個多油，老婆開區(qū)鄉(xiāng)8個多油（一人開一陣，她主我輔，四川男人的特點）。高速以前算過接近8個油。反正廠家的綜合油耗不要信。
舒適：逸動的空間決定了乘坐的姿勢，空間夠大，坐姿很隨意。真皮包裹的座椅不是很柔軟，反而有點硬，加上發(fā)硬的減震在顛簸的路面上不是很好受，路面平整度回饋很明顯。我已經(jīng)成功的將多名親屬及摯友弄的翻江倒海，一嘔不止，不知道是我技術(shù)問題，還是車的問題。不過在平靜的道路上行駛還是不錯，一般在80公里時速一下胎噪和風噪不是很明顯，車內(nèi)幾乎聽不見什么，當然開了音樂的，歌聲覆蓋了。在高速120時速發(fā)動機聲音不是很明顯，發(fā)到是胎噪和風噪相對大些，自主車中也應該算不錯的了，我沒有開過多少車型，也沒有直接對比過，記憶里標志207、中華H330、榮威350都不會比逸動好到哪里去，包括我以前的瑞麒X1，還有我同事的大眾CC胎噪一樣的大，姨妹的408好像好點。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：逸動最滿意的是老婆大人滿意。本人一直喜歡國產(chǎn)，支持國產(chǎn)，但先前給老婆大人提及的BYD速銳及長城H6都被否決了，逸動1.5T的推出老婆一見鐘情，時尚的設(shè)計、大空間、125千瓦，230牛的強大動力及可以和合資車媲美的工藝技術(shù)，讓老婆大人下了血本~~~一個字“買了”。
缺點：只是前扶手要是能再往前5厘米會更好。過坎時需將速度降的低些，否則會有些顛。另外，駕駛位上的遮陽板，竟然沒有化妝鏡，未免有些太摳門了。
外觀：逸動外觀不是蓋的在自主車界中可以首屈一指，犀利的大燈，高蹺的屁屁流線型車身，我喜歡。
內(nèi)飾：逸動內(nèi)飾還不錯，特別我的1.5T全黑內(nèi)飾很喜歡。真皮座椅、真皮方向盤及四門上方都用皮革包裹著，就是中控不安逸，還是硬塑。中控控制臺采用鋼琴烤漆，容易上灰、留下印記不怎么安逸，還有后排沒有閱讀燈有時不方便，另外就是后排出風口不地道，小，不可控制，許多車主可能直接忽略它的存在�？傮w感官上還是不錯的，做工也算精細，國產(chǎn)車不錯了。
空間：逸動空間很滿意，以前開的奇瑞瑞麒X1，2300MM軸距，一家老小5個人湊合，多上個人擠啊，兒子也慢慢長大了，車小了夏天坐在一起不好受，現(xiàn)在2660MM軸距，后排可以翹二郎腿了，一家老小很輕松的坐在里面出去拉風。本人170MM小個子在里面橫豎都可以躺下，不費勁，空間真不錯。
配置：就10多點的價格能買到帶T和ESP的車很少，也就在自主車型中挑選。BYD配置的確逆天價格也公道，不過從日系車中淘來的技術(shù)及工藝部喜歡，特別是以前的F3、F6神車，兩三年后的外觀也的確嚇人。車門兩者相比你就知道了，BYD車門很輕空虛的感覺，而逸動車門有種厚實的感覺。有的說逸動1.5T價格高，你要看此車用的材料、部件,據(jù)說很多零部件和福特車用的是一樣的。
動力：1.5T125千瓦230牛，不是蓋的提速快，0--100公里我試過12秒左右還是自動模式，手動應該還可以快些。我們?nèi)依闲?口人450斤左右加點其他物品550斤左右，高速120公里時速轉(zhuǎn)速也就2500左右，如果要超個車只要踏踏油門還是很輕松的。
操控：
1.5T采用機械助力外帶ESP操控性在自主車中還是很高的甚至超過合資車，在泥面的道路上ESP時時介入隨時保證樂車載的平穩(wěn)性，記得一次下雨天去區(qū)鄉(xiāng)辦事，在泥面的道路上一輛泥頭車在前面始終不愿給我讓個道，哥急啊~~~按喇叭、閃燈沒有反應，一時性起，在一個比較寬闊的路面一腳油下去了，順著路緣超了過去，由于路滑路窄，當超過那車我要及時的上正道，方向打的有點大，只見ESP指示燈唰唰直閃，幸好還是超過去了。還有幾次這樣的事，想想沒有ESP會是什么結(jié)果。有時沒事時想到這些就后怕，還是小心行駛好些，萬一哪天······就沒有機會來聊天了。
油耗：油耗的不好說，個人駕駛習慣和道路情況。我開市區(qū)9個多油，老婆開區(qū)鄉(xiāng)8個多油（一人開一陣，她主我輔，四川男人的特點）。高速以前算過接近8個油。反正廠家的綜合油耗不要信。
舒適：逸動的空間決定了乘坐的姿勢，空間夠大，坐姿很隨意。真皮包裹的座椅不是很柔軟，反而有點硬，加上發(fā)硬的減震在顛簸的路面上不是很好受，路面平整度回饋很明顯。我已經(jīng)成功的將多名親屬及摯友弄的翻江倒海，一嘔不止，不知道是我技術(shù)問題，還是車的問題。不過在平靜的道路上行駛還是不錯，一般在80公里時速一下胎噪和風噪不是很明顯，車內(nèi)幾乎聽不見什么，當然開了音樂的，歌聲覆蓋了。在高速120時速發(fā)動機聲音不是很明顯，發(fā)到是胎噪和風噪相對大些，自主車中也應該算不錯的了，我沒有開過多少車型，也沒有直接對比過，記憶里標志207、中華H330、榮威350都不會比逸動好到哪里去，包括我以前的瑞麒X1，還有我同事的大眾CC胎噪一樣的大，姨妹的408好像好點。
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