一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
外觀時(shí)尚(660)+1 配置比較齊全(510)+1 安全做得很好(330)+1 挺好(254)+1 寬敞(239)+1缺點(diǎn):
油耗高(2260)+1 漆差底盤易銹(1133)+1 價(jià)格貴(464)+1 價(jià)格高(409)+1 續(xù)航里程小了(144)+1 價(jià)格定位太高(91)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型逸動(dòng) 2015款 1.6L MT 豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格6.69萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2830公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2015款 1.6L MT 豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤液壓助力的原因,相比于其他電子助力稍微重那么一點(diǎn)點(diǎn),但是液壓的故障率也絕對(duì)優(yōu)于電子助力。另外本人習(xí)慣了,其實(shí)也沒什么,因?yàn)橹伴_的老車子,全部是液壓助力的。
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2015款 1.6L MT 豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控比福特福克斯要差很多,不過高速還是很穩(wěn),我上過170,有了ESP超車不會(huì)擔(dān)心打滑側(cè)滑山路:不能跟SUV比,一般平的機(jī)耕道還是沒問題的底盤及懸架:不算軟也不算硬,如果后懸架是獨(dú)立的會(huì)更好雨雪泥濘路面:相信有Esp還是很有信心的,不過我還沒走過這樣的路
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2015款 1.6L MT 豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格7.89萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2015款 1.6L MT 豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.29萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2015款 1.6L MT 豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格7.40萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程108公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2015款 1.6L MT 豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2015款 1.6L MT 豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2015款 1.6L MT 豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
1.5T采用機(jī)械助力外帶ESP操控性在自主車中還是很高的甚至超過合資車,在泥面的道路上ESP時(shí)時(shí)介入隨時(shí)保證樂車載的平穩(wěn)性,記得一次下雨天去區(qū)鄉(xiāng)辦事,在泥面的道路上一輛泥頭車在前面始終不愿給我讓個(gè)道,哥急啊~~~按喇叭、閃燈沒有反應(yīng),一時(shí)性起,在一個(gè)比較寬闊的路面一腳油下去了,順著路緣超了過去,由于路滑路窄,當(dāng)超過那車我要及時(shí)的上正道,方向打的有點(diǎn)大,只見ESP指示燈唰唰直閃,幸好還是超過去了。還有幾次這樣的事,想想沒有ESP會(huì)是什么結(jié)果。有時(shí)沒事時(shí)想到這些就后怕,還是小心行駛好些,萬(wàn)一哪天······就沒有機(jī)會(huì)來(lái)聊天了。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系