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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2672公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:感覺舒適性比老X1好很多,而且隔音超出預(yù)期,之前一直以為寶馬隔音很爛的座椅舒適性:座椅偏硬,當然,對我來說沒問題,我就喜歡這種支撐性。行駛舒適性:懸架支撐夠,有些人覺得硬,我倒是覺得還好,因為有韌性,壓過溝溝坎坎車身彈一下馬上會壓下來沒有多余彈跳,不像發(fā)現(xiàn)神行之類的舒適性懸架,還會晃蕩幾下。反正以前在新加坡坐過出租后,就習(xí)慣了過減速帶什么的盡量放慢速度(那邊的出租司機哪怕開的是皇冠、大奔,過減速帶都是時速減到5碼左右的,輕輕壓過,非常舒服又保護車子)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:小個子乘坐舒適,駕駛操控也很舒適。很多小的設(shè)計讓我比較滿意。前兩天突然之間右后車門不能打開了,外面倒是可以正常開啟。擔心是質(zhì)量問題,但是又覺得寶馬品牌應(yīng)該不會出現(xiàn)這樣的質(zhì)量問題。于是論壇里發(fā)帖咨詢,車友告之應(yīng)該是兒童鎖鎖了。翻看用戶手冊之后,原來是自己的什么時候不小心開啟了兒童鎖的關(guān)系。還有一次,新車剛買一周,回到小區(qū),突然聽到了剎車之后的刺耳的吱吱聲。難道真的是無異響,不寶馬?!第二天上班又出現(xiàn)了這樣的刺耳剎車聲音。后來仔細聽才發(fā)現(xiàn),原來是邊上開的最猛的電瓶車的剎車聲音。哎,又差點讓我誤會的愛車。不過話說回來,一輛車超過10萬個零配件,有些小異響,也屬正常,不影響正常行駛,不影響安全性,我覺得都可以接受。只要你開過6.7年的BYD,你還會覺得X1有異響嗎?雖然不是同一級別的車,但是我個人覺得,是很多車友對X1太苛刻了。什么風噪胎噪,你去高速開下BYD,拉到130試試看!當然,X1的空調(diào)聲音,如果開大一點的話,那可以比擬飛機起飛的聲音了。是不是寶馬的空調(diào)都這樣?
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購買時間2016年12月
購買地點湖北 黃石
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:空間大奠定了舒適性的基礎(chǔ),座椅柔軟又為舒適性加上一分,再加上隔音效果到位,舒適性這一項我得給滿分。SUV的懸掛肯定會偏硬一點,后排偶爾坐人時注意控制一下過減速帶的速度就行了,這點不是什么問題。
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購買時間2016年11月
購買地點廣西 崇左
裸車價格34.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:噪音太大 噪音太大 噪音太大 說三遍
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購買時間2015年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這車感覺就是拿來開的不是拿來坐的。驗證了開寶馬坐奔馳的理念。寶馬要坐還是要5系以上。其余的就算了吧。座椅偏硬,我套了真皮座套后感覺還好些。空間不是很大,前排還舒服,后排好在可以調(diào)后背。隔音真心一般,不開窗感覺不錯,開窗完完全全不能接受。但發(fā)動機偶爾發(fā)出的嘶吼可以提升駕駛樂趣。
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購買時間2016年12月
購買地點貴州 黔南
裸車價格33.88萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程886公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:懸掛還是硬了點,畢竟是防爆胎,過減速帶還是比較硬。座椅舒適性:駕駛位的座椅還是蠻舒適的,能把腿部支撐拉出,對于190的我來說,很實用。后排的位子相對來說太窄,但還過得去。座椅的背部調(diào)節(jié)很實用,以后開長途的話應(yīng)該不會腰酸。噪音控制:胎噪還是有點,但關(guān)了窗完全聽不出。發(fā)動機聲音也比較輕,啟停發(fā)動時關(guān)窗完全聽不到。風噪也還不錯,音樂一開,完全沒影響?照{(diào):座椅加熱冬天很實用?照{(diào)還沒怎么開,但制冷制熱都蠻迅速。
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這車感覺就是拿來開的不是拿來坐的。驗證了開寶馬坐奔馳的理念。寶馬要坐還是要5系以上。其余的就算了吧。座椅偏硬,我套了真皮座套后感覺還好些?臻g不是很大,前排還舒服,后排好在可以調(diào)后背。隔音真心一般,不開窗感覺不錯,開窗完完全全不能接受。但發(fā)動機偶爾發(fā)出的嘶吼可以提升駕駛樂趣。
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:挺好的,包裹性不錯,后排可以調(diào)整,目前沒有加裝坐墊之類的,體驗一下原汁原味的再說~
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購買時間2016年10月
購買地點云南 西雙版納
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸架一般 比較硬
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購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27777公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:小個子乘坐舒適,駕駛操控也很舒適。很多小的設(shè)計讓我比較滿意。前兩天突然之間右后車門不能打開了,外面倒是可以正常開啟。擔心是質(zhì)量問題,但是又覺得寶馬品牌應(yīng)該不會出現(xiàn)這樣的質(zhì)量問題。于是論壇里發(fā)帖咨詢,車友告之應(yīng)該是兒童鎖鎖了。翻看用戶手冊之后,原來是自己的什么時候不小心開啟了兒童鎖的關(guān)系。還有一次,新車剛買一周,回到小區(qū),突然聽到了剎車之后的刺耳的吱吱聲。難道真的是無異響,不寶馬?!第二天上班又出現(xiàn)了這樣的刺耳剎車聲音。后來仔細聽才發(fā)現(xiàn),原來是邊上開的最猛的電瓶車的剎車聲音。哎,又差點讓我誤會的愛車。不過話說回來,一輛車超過10萬個零配件,有些小異響,也屬正常,不影響正常行駛,不影響安全性,我覺得都可以接受。只要你開過6.7年的BYD,你還會覺得X1有異響嗎?雖然不是同一級別的車,但是我個人覺得,是很多車友對X1太苛刻了。什么風噪胎噪,你去高速開下BYD,拉到130試試看!當然,X1的空調(diào)聲音,如果開大一點的話,那可以比擬飛機起飛的聲音了。是不是寶馬的空調(diào)都這樣?
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