一鍵砍遍全城
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1202）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（725）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2920）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2018款 sDrive18Li 尊享型
綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：被大連燕寶忽悠買(mǎi)了而已，冬天雪路小坡都上不去，轉(zhuǎn)向還打滑，承諾的首保竟然沒(méi)存電腦里，呵呵，果然是四兒子
缺點(diǎn)：空間真心挺好外觀很帥氣開(kāi)久了怕是小毛病很多噪音真心大，硬，智聯(lián)電腦一點(diǎn)用都沒(méi)有，花了26萬(wàn)，1萬(wàn)加裝，裝了值200的行車(chē)記錄儀，到現(xiàn)在就錄上一段，呵呵
選車(chē)?yán)碛桑?/b>被忽悠
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：首先外形吧 寶馬的外形確實(shí)很炫酷， 不是我崇洋媚外 ， 而是對(duì)比了好幾款車(chē) ，外形還是比較貼近我想要的感覺(jué) ，可能是眼緣吧 。車(chē)頭確實(shí)吸引人，還有整體流線(xiàn)變化了， 也還好， 和x3沒(méi)什么不同。 車(chē)內(nèi)空間氣氛還是挺適合年輕人的 而且家里用車(chē)感覺(jué)還行 覺(jué)得油耗還行，還能承受。我買(mǎi)了1.5t的 動(dòng)力還能滿(mǎn)足 操控性能指向性還是不錯(cuò)的 感覺(jué)很踏實(shí)
缺點(diǎn)：車(chē)的檔位有點(diǎn)低檔 有點(diǎn)想拔了哈哈 然后車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)好恐怖的聲音 之前我隔壁有個(gè)停車(chē)的哥們聽(tīng)到我發(fā)動(dòng)車(chē)子 他驚恐的眼神看著我 問(wèn)我是不是有什么事 像拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 空調(diào)不夠冷呀 要開(kāi)大風(fēng) 還有剎車(chē)很硬 好難控制 不知道是不是都有這個(gè)問(wèn)題 其他還沒(méi)發(fā)現(xiàn) 總體感覺(jué)還可以接受
選車(chē)?yán)碛桑?/b>本人27 之前是開(kāi)crv 后來(lái)開(kāi)了四年 后面做了點(diǎn)裝修設(shè)計(jì)賺了點(diǎn)錢(qián) 手頭充裕的情況下就想換部車(chē) 也是為了后面能接多點(diǎn)工程 然后也看了幾款車(chē)子 大眾途昂 福特銳界 奔馳GLA 奧迪q3 今年6月份買(mǎi)的x1 也看了很多比較評(píng)論 首先途昂加價(jià)10萬(wàn)銷(xiāo)售又串就算了 銳界看了油耗很恐怖 而且還是超了預(yù)算 奔馳gla太小了 我183 坐進(jìn)去好窄 q3好像很多女孩子開(kāi)就算了哈哈哈 很多人都說(shuō)買(mǎi)這個(gè)車(chē)裝逼沒(méi)錢(qián) 其實(shí)我覺(jué)得車(chē)自己喜歡就行 難道要聽(tīng)別人 不過(guò)我也沒(méi)說(shuō)對(duì)錯(cuò) 我覺(jué)得大家有自己的喜歡對(duì)上眼緣的車(chē)子 無(wú)論什么牌子的車(chē) 就好好對(duì)待 我覺(jué)得對(duì)著像自己喜歡的車(chē)像好兄弟一樣挺好的 哈哈 而且我大概看了看寶馬全系列的車(chē)安全性能還是不錯(cuò)的 這個(gè)比較重要 其實(shí)我覺(jué)得買(mǎi)x1 起碼可以滿(mǎn)足大概需求 還是努力吧而且做設(shè)計(jì)裝修沒(méi)辦法 畢竟有個(gè)牌子說(shuō)起來(lái) 別人也會(huì)對(duì)有所放心 打個(gè)廣告需要設(shè)計(jì)找我哈哈 qq736754649
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是在這個(gè)級(jí)別里的性?xún)r(jià)比還是挺高的，外觀和空間方面都挺不錯(cuò)，前臉和大燈非常的顯眼，辨識(shí)度也挺高的，空間舒適，車(chē)內(nèi)不局促，真是面子里子都有了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是三缸的怠速抖動(dòng)比較厲害，另外配置比較一般，不過(guò)既然已經(jīng)買(mǎi)了，也只能是坦然接受了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我很滿(mǎn)意，前臉中網(wǎng)看著好像更加大氣了，車(chē)身線(xiàn)條也挺硬朗的，做工不錯(cuò)，質(zhì)感也挺棒的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺好，中控區(qū)的布置也非常合理，用起來(lái)特別順手，其中操作按鈕也比較人性化，選材講究！
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，絕對(duì)夠用，寶馬的長(zhǎng)處，空間杠杠完全不是吹的，后排中間雖然有一點(diǎn)凸起的跡象，但試坐過(guò)也沒(méi)有覺(jué)得難受。
配置：配置一般，前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等功能使用還行，真皮多功能方向盤(pán)的握感也挺好的，中控屏大小合適，功能一般般吧。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還行吧，正常開(kāi)的話(huà)四平八穩(wěn)的，運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)啟后也很有感覺(jué)，高速上面跑起來(lái)很有信心，動(dòng)力整體還算不錯(cuò)。
越野：
操控我是很滿(mǎn)意的，開(kāi)起來(lái)非常的絲滑輕巧，寶馬在操控這方面不是浪得虛名的，底盤(pán)非常的穩(wěn)，過(guò)彎的支撐性非常的好。
油耗：油耗也不高，日常在市區(qū)跑的話(huà)也就8.6個(gè)左右，我覺(jué)得這個(gè)油耗已經(jīng)是挺省的了，要是在磨合一下，可能還要降一點(diǎn)。
舒適：舒適性挺好的，座椅是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，不管是在支撐上還是包裹上都很不錯(cuò)，減震也挺好的，車(chē)內(nèi)不是很顛簸，隔音也很好，車(chē)內(nèi)很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive20Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是車(chē)子的性?xún)r(jià)比挺好的，這價(jià)位買(mǎi)寶馬的SUV，外觀還是很上檔次的，空間方面也很不錯(cuò)，前后排的空間都還挺寬敞的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是三缸的怠速抖動(dòng)比較厲害，另外配置比較一般，不過(guò)既然已經(jīng)買(mǎi)了，也只能是坦然接受了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我很滿(mǎn)意，前臉中網(wǎng)看著好像更加大氣了，車(chē)身線(xiàn)條也挺硬朗的，做工不錯(cuò)，質(zhì)感也挺棒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般吧，中控臺(tái)中規(guī)中矩的，氛圍燈還挺不錯(cuò)的，語(yǔ)音系統(tǒng)用著也很方便，整體還行吧。
空間：空間確實(shí)不錯(cuò)，感覺(jué)和寶馬的X3差不多，前排調(diào)整好后，后排空間也很寬敞，而且后備箱也挺大的，整體的實(shí)用性很好。
配置：配置一般，前后雷達(dá)和倒車(chē)影像使用還挺好的，沒(méi)有巡航系統(tǒng)的配備是什么鬼，這個(gè)居然還需要選裝，電動(dòng)后尾箱不錯(cuò)，中控屏也挺清晰的。
動(dòng)力：動(dòng)力不算太好，但是也勉強(qiáng)夠用，平時(shí)開(kāi)著還行，就是超車(chē)的時(shí)候有些費(fèi)勁，還是需要深踩油門(mén)的，運(yùn)動(dòng)模式倒是不錯(cuò)，但是比較費(fèi)油。
越野：
操控性我非常的滿(mǎn)意，雖然是雙離合的，但是開(kāi)起來(lái)還是挺絲滑的，底盤(pán)支撐也很好，過(guò)彎的支撐性很不錯(cuò)，確實(shí)還挺好開(kāi)的。
油耗：油耗也不高，日常在市區(qū)跑的話(huà)也就8.6個(gè)左右，我覺(jué)得這個(gè)油耗已經(jīng)是挺省的了，要是在磨合一下，可能還要降一點(diǎn)。
舒適：舒適性挺好的，座椅是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，不管是在支撐上還是包裹上都很不錯(cuò)，減震也挺好的，車(chē)內(nèi)不是很顛簸，隔音也很好，車(chē)內(nèi)很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 xDrive25Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是在這個(gè)級(jí)別里的性?xún)r(jià)比還是挺高的，外觀和空間方面都挺不錯(cuò)，前臉和大燈非常的顯眼，辨識(shí)度也挺高的，空間舒適，車(chē)內(nèi)不局促，真是面子里子都有了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是配置只能算一般，整個(gè)車(chē)系的配置都不算太好，比起這個(gè)價(jià)位的其他車(chē)子配置要低很多，不過(guò)誰(shuí)叫咱就喜歡這個(gè)車(chē)的外觀呢。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我是挺滿(mǎn)意的，前臉雙腎格柵中網(wǎng)很大氣，也很有辨識(shí)度，車(chē)身做工厚實(shí)有質(zhì)感，時(shí)尚感也挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)約一些，車(chē)機(jī)系統(tǒng)還行吧，手機(jī)互聯(lián)還挺方便的。
空間：空間挺好的，基本上可以媲美x3，后排座椅非常的寬敞，三個(gè)人乘坐也不擁擠，后備箱空間也挺大的，裝載性非常的不錯(cuò)。
配置：配置一般，前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等功能使用還行，真皮多功能方向盤(pán)的握感也挺好的，中控屏大小合適，功能一般般吧。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還行吧，正常開(kāi)的話(huà)四平八穩(wěn)的，運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)啟后也很有感覺(jué)，高速上面跑起來(lái)很有信心，動(dòng)力整體還算不錯(cuò)。
越野：
操控我是很滿(mǎn)意的，開(kāi)起來(lái)非常的絲滑輕巧，寶馬在操控這方面不是浪得虛名的，底盤(pán)非常的穩(wěn)，過(guò)彎的支撐性非常的好。
油耗：油耗也挺低的，節(jié)油性能做的挺好的，現(xiàn)在平均下來(lái)在7.5個(gè)左右，我是覺(jué)得挺滿(mǎn)意的了。
舒適：舒適性還行，前排座椅也包裹性不錯(cuò)，風(fēng)格也偏向運(yùn)動(dòng)一些，車(chē)內(nèi)的自動(dòng)空調(diào)使用很方便，懸架偏硬一些，過(guò)減速帶震感明顯，隔音確實(shí)挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：話(huà)分三頭，X1的好處就好啦，足足有三個(gè)點(diǎn)讓我為愛(ài)癡狂：1、油耗不高，噪聲不高。2、動(dòng)力夠用，舍得給油提諫也很快。3、空間夠大，前排后座都很寬松。
缺點(diǎn)：X1就有一個(gè)小小的缺點(diǎn)存在的呀，倒車(chē)后攝像頭清晰度不是格外好，黑暗中亮度還是可以，但是顆粒感真的很強(qiáng)。還有隔音稍顯的弱了點(diǎn)，平時(shí)都會(huì)聽(tīng)到一絲絲的噪音出來(lái)，和我之前開(kāi)的卡羅拉一個(gè)一樣。
外觀：外觀時(shí)尚，整體車(chē)身大氣優(yōu)雅，前臉和腰線(xiàn)都非常好看，它的尾部造型很帥，誰(shuí)看都說(shuō)喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺好，中控區(qū)的布置也非常合理，用起來(lái)特別順手，其中操作按鈕也比較人性化，選材講究！
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，絕對(duì)夠用，寶馬的長(zhǎng)處，空間杠杠完全不是吹的，后排中間雖然有一點(diǎn)凸起的跡象，但試坐過(guò)也沒(méi)有覺(jué)得難受。
配置：六色的氛圍燈，在夜幕降臨時(shí)分打開(kāi)開(kāi)來(lái)，就是溫馨與浪漫相結(jié)合。有carplay的存在，更是增添了傳奇的色彩，妙哉妙哉。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓192P馬力，因?yàn)檐?chē)還在磨合期，所以也不舍得猛踩油門(mén)，試駕的時(shí)候是體驗(yàn)過(guò)的，踩起來(lái)跑很給力，沒(méi)有拖泥帶水的feeling。
越野：
換擋過(guò)程中我是打得比較狼胎的，不過(guò)好似都沒(méi)有那種卡頓感覺(jué)，如果不去觀察都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有換擋的跡象，我直接夠膽講是無(wú)縫對(duì)接那樣子。懸架不太懂，感覺(jué)還可以，走坑坑洼洼的路反饋比較清晰。
油耗：油耗現(xiàn)在百公里大概是在7升左右，我覺(jué)得這是一臺(tái)特別省油的緊湊型SUV，真的很實(shí)用！
舒適：舒適性可能唯一不好的是隔音一般，胎噪路嗓，但不高，也算是執(zhí)翻身彩。座椅比較舒適，有腰托可以調(diào)節(jié)，由于經(jīng)常去健身房健身，腰部的保護(hù)對(duì)我來(lái)講是比較重要的，好彩都對(duì)我甚是友善。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2021款 改款 xDrive25Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格33.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)的是最頂配的尊享型的配置，然后動(dòng)力是2.0t的提速可以說(shuō)是非�？炝耍偌由线@個(gè)車(chē)的配置也是比較多的，我覺(jué)得溫度分區(qū)控制的這個(gè)空調(diào)是比較實(shí)用的。如果旁邊坐的是老人或者小孩兒，可以把溫度調(diào)的不一樣，因?yàn)槲夷棠探?jīng)常坐我的車(chē)，這樣的配置對(duì)我來(lái)說(shuō)就是比較友好的。
缺點(diǎn)：整體都挺滿(mǎn)意的，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累，不過(guò)座椅要是能再軟一些我就更喜歡了。
外觀：外觀的顏色稍微少一點(diǎn)，但是外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)是沒(méi)什么話(huà)可說(shuō)的。
內(nèi)飾：寶馬X1的內(nèi)飾是比較經(jīng)典的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得這樣看很長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)過(guò)時(shí)的。
空間：后排的空間比較大，我家人坐在后面都很寬敞，后備箱真的太實(shí)用了，因?yàn)楸容^深，長(zhǎng)的東西也能放得進(jìn)去。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是2.0t的動(dòng)力，我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力完全符合自己的用車(chē)要求了，然后有192的馬力，提速是非常快的，而且變速箱也是七擋濕式雙離合的，這樣開(kāi)起來(lái)的話(huà)，就是比較給力了。
越野：
這輛車(chē)我開(kāi)起來(lái)非常輕松舒適，挺順手的，不過(guò)我老爸不經(jīng)常開(kāi)車(chē)，他覺(jué)得一般。
油耗：行車(chē)電腦將怠速油耗也計(jì)算了進(jìn)去，所以和我自己計(jì)算的結(jié)果是相差不大。表顯油耗為7.7升，這個(gè)油耗相對(duì)轎車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，和同級(jí)別SUV相比還是略低一些的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2021款 改款 xDrive25Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格33.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，選擇2.0T. 4缸8AT，品牌，動(dòng)力，配置，還是四驅(qū)，后排空間不是一般大，后備箱也是非常大
缺點(diǎn)：方向盤(pán)有點(diǎn)沉，剎車(chē)太靈敏，一點(diǎn)就急剎，油門(mén)地板式踩起來(lái)費(fèi)勁，手自一體不是S型，電子手剎容易忘
外觀：外觀很不錯(cuò)了，選擇量子藍(lán)，就是深藍(lán)色，非常喜歡，很多人不看屁股都以為X3
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，有點(diǎn)老氣，到還沒(méi)到落伍，按鍵登黃色感覺(jué)有點(diǎn)不爽☆ 氛圍燈:6色，調(diào)節(jié)麻煩☆ 手機(jī)互聯(lián)/映射:比較方便，配對(duì)好，上車(chē)自動(dòng)鏈接內(nèi)飾材質(zhì):材質(zhì)還可以，用料還不錯(cuò)
空間：不用說(shuō)，后排空間很大，前面也可以，暫時(shí)沒(méi)有中間凸起就更好了
動(dòng)力：加速推背感:動(dòng)力滿(mǎn)滿(mǎn)，舍得給油，車(chē)往前串，推背感還是有的，新車(chē)，沒(méi)有測(cè)試其他模式
越野：
方向盤(pán)有點(diǎn)沉，剎車(chē)太靈敏，掛檔太繁瑣，油門(mén)有點(diǎn)硬
油耗：剛提車(chē)沒(méi)幾天，油表上顯示8.2L，主要在城里開(kāi)，和官方數(shù)據(jù)差距甚遠(yuǎn)，后續(xù)持續(xù)關(guān)注。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2021款 改款 sDrive20Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬X1提速很快，特別是在上坡路段的時(shí)候，能體現(xiàn)出動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)感。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的，如果說(shuō)一點(diǎn)的話(huà)，就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)剎車(chē)距離稍微遠(yuǎn)了一點(diǎn)。
外觀：寶馬的外觀確實(shí)是沒(méi)什么好說(shuō)的，基本上都是知名設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，反正大眾都比較喜歡這樣的外觀設(shè)計(jì)。在人群中一眼就能認(rèn)出來(lái)，這樣就說(shuō)明這個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)是比較成功的。
內(nèi)飾：我喜歡的是這種屏幕看上去很上檔次，而且顯示也是很清晰的。
空間：空間當(dāng)然是沒(méi)話(huà)說(shuō)了，因?yàn)槲覀円患胰擞玫脑?huà)，需要空間大才可以的，這個(gè)算是緊湊型的suv，我們家現(xiàn)在就兩個(gè)人，當(dāng)然是夠用的。
動(dòng)力：爆發(fā)力是比較強(qiáng)的，大家都知道寶馬的車(chē)動(dòng)力是很充足的。
越野：
我覺(jué)得剎車(chē)距離會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)，但操控起來(lái)確實(shí)是毫無(wú)壓力的。
油耗：油耗還是挺經(jīng)濟(jì)的，從提車(chē)到現(xiàn)在才加了兩箱油，一箱油輕松行駛600公里以上，1.5t的車(chē)型確實(shí)挺省油的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2021款 改款 sDrive25Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬X1的外觀比較出眾，反正我把這個(gè)車(chē)提回來(lái)的時(shí)候，大家都是持夸獎(jiǎng)的態(tài)度。
缺點(diǎn)：配置各方面都挺滿(mǎn)意的，就是內(nèi)飾顏色可以再多一些，我個(gè)人比較喜歡亮一點(diǎn)的東西。
外觀：外觀的造型跟我想象中的一模一樣，看起來(lái)不夸張，不做作，屬于耐看型的，越看越喜歡。
內(nèi)飾：寶馬X1的內(nèi)飾可以選擇的顏色確實(shí)是稍微少一點(diǎn)，不過(guò)內(nèi)飾的用料我倒是很看好的。
空間：空間肯定夠用，平時(shí)就我和女朋友兩個(gè)人，有時(shí)和朋友出去玩后面滿(mǎn)座也很輕松，大家的評(píng)價(jià)挺好的。
動(dòng)力：一腳油門(mén)踩下去，你就能夠感受到寶馬的推背感，確實(shí)提速挺厲害的。
越野：
寶馬X1的這種檔位摸著蠻舒服的，然后在操作的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得很方便，換擋的時(shí)候也比較平順。這個(gè)車(chē)前面的懸架類(lèi)型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后面是多連桿式獨(dú)立懸架，所以說(shuō)這個(gè)車(chē)就算是走顛簸路段也是比較平穩(wěn)的，就是操作起來(lái)你會(huì)覺(jué)得沒(méi)有什么太大壓力。因?yàn)槭请妱?dòng)助力的，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也會(huì)覺(jué)得比較輕松吧，不過(guò)剛開(kāi)始方向盤(pán)有點(diǎn)不習(xí)慣，現(xiàn)在習(xí)慣了挺順手的。
油耗：油耗正常，屬于我能接受的范圍之內(nèi)，這段時(shí)間里一共行駛了不到1000公里，平均油耗7.6升。
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