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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格25.40萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力足品牌溢價(jià)高做工好有面子
缺點(diǎn):車(chē)在起步階段加速略肉,對(duì)于初次駕駛小SUV的駕駛員來(lái)說(shuō)對(duì)車(chē)頭右前方無(wú)法觀察仔細(xì) 18時(shí)尚又閹割了前雷達(dá) 后排座椅跟后備箱隔板之間有很大的縫隙 有時(shí)候放小東西會(huì)掉進(jìn)后備箱
外觀:夠用,不擠不寬敞,二郎腿是沒(méi)有的。
內(nèi)飾:雖然馬力比較低,感受不了推背感,但加速還是可以,特別是中后段,高速超車(chē)還是很輕松,有一句話說(shuō)的好:沒(méi)有肉車(chē),只有人肉
空間:操控簡(jiǎn)單,不要過(guò)多奢望,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較輕,啟動(dòng)技術(shù)比較實(shí)用。寶馬的最低配車(chē),也不能奢望多少,沒(méi)有巡航系統(tǒng),沒(méi)有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),沒(méi)有自動(dòng)倒車(chē)系統(tǒng)。。。
配置:非常能夠接受
動(dòng)力:畢竟是上一代三系的地盤(pán) 平常乘坐比較舒適 過(guò)減速坎的時(shí)候彈簧比較短 有力的 噔噔兩聲就過(guò)去了 比較硬
越野: 外觀蘿卜青菜不好說(shuō),不過(guò)本人和LD一致對(duì)外觀表示十分滿意,一起去看過(guò)某饅頭車(chē),當(dāng)場(chǎng)就否決了。
油耗:前排挺好,中控臺(tái)計(jì)不錯(cuò),掛擋的“大雞腿“有特點(diǎn),前景天窗使使人心曠神怡!心情大好!后排比較粗糙,與豪華車(chē)有點(diǎn)距離,加上后排中間的凸起挺反感的
舒適:新款要上!老款價(jià)格給力!更何況現(xiàn)在全系2.0T核算!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格25.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控和動(dòng)力
缺點(diǎn):后排空間略顯狹小,前排靈活儲(chǔ)存空間還可以進(jìn)一步改善,在日常高速行駛時(shí)風(fēng)噪音偏大,其他地方還是比較滿意的,有些人覺(jué)得它的外觀設(shè)計(jì)比較難以接受,我在購(gòu)買(mǎi)之前一直也是這么認(rèn)為的但慢慢的隨著時(shí)間的推移我發(fā)現(xiàn)它是個(gè)相當(dāng)耐看的一款城市實(shí)用車(chē)輛,所以大家趕緊下定決心乘著換代前入手吧,它還是保持這老款3系的全部元素,能使能不失去通過(guò)性的前提條件下還能有強(qiáng)大的操縱感受。
外觀:一般就坐兩個(gè)人,個(gè)子也都不大,所以對(duì)空間的要求不高,X1已經(jīng)能夠滿足我了,不過(guò)要是后備箱再大點(diǎn)就更完美了!
內(nèi)飾:起步有點(diǎn)肉,后期動(dòng)力不錯(cuò)
空間:我開(kāi)的車(chē)?yán),無(wú)出其右,是最好的!50:50的配重加上后驅(qū),是寶馬引以為豪的法寶。過(guò)彎的穩(wěn)健、方向盤(pán)的精準(zhǔn)回饋和高速的穩(wěn)定讓人駕駛起來(lái)很有信心。
配置:表現(xiàn)出色
動(dòng)力:座椅坐墊太薄,底盤(pán)過(guò)減速帶其實(shí)特別好沒(méi)有多余的動(dòng)作很厚實(shí)有信心(但是如果你高速過(guò)井蓋之類(lèi)好大聲音),要舒適就去天籟吧。
越野: 外觀沒(méi)的說(shuō),提車(chē)第二天就加裝了天使眼。
油耗:簡(jiǎn)單明了,上手沒(méi)難度,時(shí)尚型織布的內(nèi)飾有點(diǎn)遺憾
舒適:現(xiàn)在降價(jià)了很多,性價(jià)比沒(méi)有之前高了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外形犀利,雖然時(shí)尚沒(méi)有天使眼,但是后期加裝了。動(dòng)力感覺(jué)市區(qū)足夠了,起步感覺(jué)是有點(diǎn)肉,但是速度提起來(lái)后推背感杠杠的。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)有“剋剋”似的金屬響聲,我的兩個(gè)朋友的車(chē)都有此響聲,我問(wèn)過(guò)4S店的維修師傅,他說(shuō)基本上2014款的都有此響聲,原因是發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸行程較長(zhǎng)造成的,一派胡言。請(qǐng)車(chē)主們仔細(xì)聽(tīng)聽(tīng)自己的愛(ài)車(chē)有無(wú)此聲。另外方向機(jī)下前方冒熱氣,天氣涼快了無(wú)此感覺(jué)。
外觀:空間一直是老公詬病的要點(diǎn),他182的大個(gè)子坐進(jìn)來(lái)確實(shí)不比以前的小車(chē)大出多少。后排中間的橫檔更是非常礙事。
內(nèi)飾:156多馬力,240牛,不飆車(chē)的話,動(dòng)力也夠用了,加速也可以,S擋挺給力。
空間:前置后驅(qū),50:50,寶馬的調(diào)教,奠定了其優(yōu)良的操控,大家可以放心。
配置:感覺(jué)有點(diǎn)高,4700公里顯示9.4,我估計(jì)有10.5左右還是有的。我大部分是國(guó)道省道和縣郊,感覺(jué)比之前的1.5自吸費(fèi)油多了,或許剛開(kāi)吧,畢竟車(chē)、排量、動(dòng)力都差很多。
越野: 外觀還行個(gè)人比較滿意比較時(shí)尚
油耗:一般、加了真皮、導(dǎo)航立馬檔次就出來(lái)了!
舒適:性價(jià)比很高,試想下10W出頭能買(mǎi)什么SUV。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.65萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6740公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高
缺點(diǎn):后排座椅空間太差,中央地板突起嚴(yán)重,沒(méi)有后排出風(fēng)口,后備箱和后排座椅背部接縫不嚴(yán)實(shí)。
外觀:買(mǎi)之前試乘試駕過(guò),覺(jué)得空間夠用。前排不用說(shuō)了。后排空間做兩個(gè)人十分合適,親戚朋友坐過(guò)后排表示空間意料之外的大,我坐他路虎的后排除了高一點(diǎn),大小沒(méi)覺(jué)得差多少。其實(shí),后排99%時(shí)間都是空著,真沒(méi)必要糾結(jié)空間。
內(nèi)飾:城市使用完全足夠,只要你肯給油,提速超車(chē)還是給力的,畢竟2.0T的。
空間:寶馬品牌,操控那是杠杠的,沒(méi)掛牌時(shí),高速基本上都在180左右,真穩(wěn)。
配置:10個(gè)左右,目前高速市區(qū)比例曰6:4,高速開(kāi)的多些,平均速度30多。提車(chē)時(shí)油耗多少忘了,開(kāi)了幾天降到9.9L。滿意!
動(dòng)力:對(duì)得起寶馬牌子,座椅軟硬適中挺舒服。全部電動(dòng),還不錯(cuò)。舒適性方面唯一不足的就是早上冷車(chē)是發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速聲音確實(shí)大老點(diǎn)。可能以前開(kāi)日系馬自達(dá)的緣故,日系車(chē)確實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小,車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到。
越野: 沒(méi)說(shuō)的 年輕 時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 駕駛室在車(chē)輛中間 50:50的 前臉很長(zhǎng)給人感覺(jué)很有沖擊力
油耗:一般般吧
舒適:綜合該區(qū)間的其他車(chē)型,應(yīng)該算是性價(jià)比最高的一款車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):離地間隙較高,過(guò)爛路輕松,特別是我的車(chē)庫(kù)前有坑洼沙泥路,這個(gè)深有感受。
缺點(diǎn):起步差點(diǎn)意思,低配不能看配置真心坑爹,不差錢(qián)的預(yù)算還是高配好!現(xiàn)在算算要提升的地方要很多很多!
外觀:空間足夠,談不上寬敞,前排舒服,視野開(kāi)闊,后排中間凸起還是比較高的,天窗打開(kāi)后,后排視野啊,光線啊還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:沒(méi)刷已經(jīng)夠用了
空間:操控不用多說(shuō),真的穩(wěn),無(wú)論過(guò)彎,高速超車(chē),都很有信心,抓地力很夠,車(chē)子不會(huì)有種要橫移出去的感覺(jué),開(kāi)了X1之后,我就一直在吐槽家里的軒逸了。
配置:剛買(mǎi),不太清楚
動(dòng)力:乘坐起來(lái)還是比較舒適的,也會(huì)感覺(jué)到駕駛疲勞,但這種感覺(jué)來(lái)的比較晚一些。不跟我的邁騰似的,開(kāi)一會(huì)就感覺(jué)累,怎么坐都不舒服。
越野: 喜歡,不夠大氣
油耗:中控簡(jiǎn)潔干凈,其實(shí)開(kāi)車(chē)不需要太多的功能鍵,多了反而影響開(kāi)車(chē),注意行車(chē)安全啊,軟性材料不算多,有的地方覆蓋還是不錯(cuò)的,加上些許的裝飾條點(diǎn)綴,整體看上去非常大氣,也很耐看,還好厚實(shí)的方向盤(pán)是真皮包裹,增加了駕駛手感,織布座椅加上寶馬的做工非常的優(yōu)秀,不愧豪華品牌啊。
舒適:寶馬這個(gè)名牌來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):到店里看到了新款X1,從6速變成了8速,同時(shí)也換成了“大拇指”讓我瞬間著迷~
缺點(diǎn):加速性能不好。很差。隔音很差。 跑個(gè)120風(fēng)噪音特別大。跟本不像三十萬(wàn)的車(chē)。跑長(zhǎng)途很煩很煩。 隔音都沒(méi)有皇冠好。都沒(méi)有別克君越好。甚至沒(méi)有天籟好。
外觀:好看,帥,漂亮,大氣
內(nèi)飾:還可以了
空間:總體來(lái)講夠用,但是車(chē)寬度確實(shí)不怎么樣,后備箱放高爾夫球包不能橫放,要斜放。
配置:目前全國(guó)的綜合優(yōu)惠來(lái)說(shuō),性價(jià)比還是不錯(cuò)的!至少目前在我所在的城市,我在街上駕駛的時(shí)候,能碰到同樣X(jué)1的幾率大大的增加了,這也說(shuō)明選擇他的人也越來(lái)越多了,價(jià)位是一個(gè)重要的考量方面!
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),聽(tīng)說(shuō)可以刷ECU秒殺X3X5等
越野: 不懂操控,就是過(guò)彎的時(shí)候大家都再減速,我卻還沒(méi)意識(shí)到,想來(lái)這可能就是操控。。。
油耗:滿意,原來(lái)以為9個(gè)油,結(jié)果行車(chē)電腦顯示7.7,最好的情況我200塊油跑了400公里
舒適:坐的車(chē)少,據(jù)說(shuō)寶馬的定位不在舒適性上
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格29.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):品牌價(jià)值,操控好
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)中控處和后排側(cè)門(mén)處總有異想
外觀:有人說(shuō)X1的外觀不好看,有人說(shuō)像鞋拔子,但是我想至少我們這些選擇了X1的車(chē)主而言,我們肯定是很喜歡他的外觀的,X1不屬于驚艷型的,比較耐看,你第一眼看到的時(shí)候甚至?xí)X(jué)得外形一般,比較平庸,但是在擁有了他以后,你再天天能看到他的時(shí)候,你會(huì)發(fā)現(xiàn),你越來(lái)越喜歡他的外觀!小紅點(diǎn)的外觀設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),不是什么車(chē)都能拿到的!
內(nèi)飾:如果看重內(nèi)飾的估計(jì)不會(huì)買(mǎi)它,因?yàn)橥瑑r(jià)位的audi Q3可以上四驅(qū)而且內(nèi)飾基本屬于你想要的都給了,BMW相對(duì)之下給的有些簡(jiǎn)單,但夠用也就ok。
空間:身高185還是感覺(jué)小了些。
配置:如果滿分100分,我給80分
動(dòng)力:起步反應(yīng)慢了點(diǎn)點(diǎn),上40動(dòng)力夠強(qiáng)!
越野: 信心滿滿啊,指哪里打哪里,絕對(duì)夠準(zhǔn),超乎想象
油耗:目前已行駛5000公里。百公里油耗9.7升
舒適:還可以,如果和尼桑比的話差,畢竟不能拿咱的舒適去和人家尼桑突出的優(yōu)點(diǎn)比。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀挺漂亮
缺點(diǎn):1、行駛過(guò)程中,有時(shí)車(chē)門(mén)有漏風(fēng)的嘩嘩聲,雖然不影響使用,只是有點(diǎn)鬧心,但是作為豪華品牌,這種瑕疵還是不應(yīng)該出現(xiàn)的。2、駕駛座后面仿皮已經(jīng)開(kāi)始磨損掉皮,這個(gè)確實(shí)沒(méi)有想到,一年不到的車(chē)呀,有點(diǎn)郁悶。3、中控偶爾過(guò)顛簸路面有異響,不過(guò)無(wú)大礙,可以接受。4、座椅舒適度不夠,長(zhǎng)途下來(lái)會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)。5、后排空間不算太大,本來(lái)也夠用,對(duì)于準(zhǔn)備生二胎的我來(lái)說(shuō),是個(gè)考驗(yàn)。
外觀:外怪沒(méi)的說(shuō) 就是沖外觀買(mǎi)他的
內(nèi)飾:塑料材質(zhì)覆蓋面太大了,影響之感!
空間:一般般,可能因?yàn)檐?chē)頭長(zhǎng)的原因?qū)е虑芭耪{(diào)整好了后排就比較擁擠,尤其是腿部空間。
配置:20多萬(wàn)買(mǎi)寶馬,而且是8AT,2.0T后驅(qū),還有什么可說(shuō)的呢,可惜我買(mǎi)的時(shí)候還略貴,換代時(shí)候裸車(chē)只要24萬(wàn)時(shí)候更具性價(jià)比
動(dòng)力:我覺(jué)得不錯(cuò),雖然低功率版,但是開(kāi)慣了大排量跑車(chē)肯定覺(jué)得弱,我覺(jué)得一半用是足足的了
越野: 操控沒(méi)話說(shuō)
舒適:減震效果一般,地面反饋強(qiáng)烈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格28.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1、當(dāng)然是操控,行駛在路上的感覺(jué)給人很強(qiáng)的信心,特別是高速過(guò)彎,一般不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,側(cè)傾較小,路感清晰,指哪打哪!2、三大件性能出色,N20高功率十佳發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)成熟耐操,雖然是低功率調(diào)教,日常行車(chē)也基本夠用,高速超車(chē)無(wú)壓力,提速線性,160以后動(dòng)力也是源源不斷。采埃孚8速變速箱,俗稱雞腿,歸功于寶馬的調(diào)教,匹配完美,除了1.2檔輕微頓挫,其他完美。E84底盤(pán),3系老底子,操控完美,表現(xiàn)均衡
缺點(diǎn):新車(chē)味太大,半年都沒(méi)下去。稍微有點(diǎn)異響,不過(guò)在可接受范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)在特定區(qū)間略有共振。當(dāng)然這是雞蛋里挑骨頭,
外觀:很滿意了,不然也不會(huì)選她
內(nèi)飾:做工比較精細(xì),布局也算合理,少了個(gè)墨鏡盒
空間:略小
配置:很不錯(cuò),家用自駕游已經(jīng)足夠了
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),聽(tīng)說(shuō)可以刷ECU秒殺X3X5等
油耗:油耗總體很不錯(cuò),搭載有八速的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗很是給力。
舒適:很多人說(shuō)座椅硬,減震硬,舒適性差,我覺(jué)得還可以,要求太高也不太現(xiàn)實(shí)嘛!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程34287公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是操控,2.0T+ZF8+E84,當(dāng)是沖著這套經(jīng)典的黃金組合買(mǎi)的這車(chē)。
缺點(diǎn):與其他豪華品牌相比,內(nèi)飾的做工確實(shí)稍差一些。
外觀:外觀個(gè)人很喜歡,耐看
內(nèi)飾:很普通,自己改了碳纖維內(nèi)飾后就滿意多了!
空間:對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用
配置:個(gè)人談的比較好,銷(xiāo)售都差點(diǎn)哭了,4月份18I領(lǐng)先談了22個(gè)點(diǎn) 終身免費(fèi)機(jī)油保養(yǎng),全國(guó)當(dāng)時(shí)最低價(jià)是25.1萬(wàn),比最低價(jià)還低,很滿意,而且3月的新車(chē)(當(dāng)時(shí)還沒(méi)說(shuō)要召回)
動(dòng)力:沒(méi)話說(shuō),要是18I能不調(diào)低功率就更好啦!
越野: 靈活準(zhǔn)確
油耗:提車(chē)至今680公里左右,前300公里因?yàn)樾萝?chē)的緣故,開(kāi)節(jié)油模式+自動(dòng)啟停+溫柔駕駛油耗7.5/100公里,表現(xiàn)十分驚艷,后來(lái)看到論壇上有車(chē)友說(shuō)啟停容易積炭,改為正常模式(相比開(kāi)小科時(shí)的瘋狗模式還是好一點(diǎn))+關(guān)閉啟停+追求動(dòng)力油耗11/100公里,也屬于能夠接受范圍。
舒適:舒適性一般,我媽還說(shuō)我原來(lái)的車(chē)好坐點(diǎn)。我跟我媽說(shuō)開(kāi)寶馬坐奔馳,寶馬是駕駛樂(lè)趣舒適性沒(méi)那么好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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