一鍵砍遍全城
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1202）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（725）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2920）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能很好，方向盤(pán)靈活，在擁堵、狹窄的路段表現(xiàn)優(yōu)越，提速超車(chē)非常給力，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出源源不斷。
缺點(diǎn)：空間略小，但絕對(duì)夠我們3口之家使用了 另外儀表盤(pán)也有點(diǎn)普通，沒(méi)辦法，寶馬的儀表盤(pán)長(zhǎng)的都這樣 哎···
外觀：保持經(jīng)典的造型，50：50的車(chē)身比例很美，國(guó)產(chǎn)的做工保持了進(jìn)口很好的做工，非常棒！
內(nèi)飾：是我喜歡的風(fēng)格，不過(guò)對(duì)于領(lǐng)先型的座椅材質(zhì)，我真要吐槽一下了。夏天了，真的很熱啊
空間：前排空間較好，后排座兩人還行坐3人就夠嗆！國(guó)慶出游后排坐了爸媽加女兒，到了景區(qū)游玩結(jié)束再上車(chē)女兒死活不肯坐中間。
配置：30Ｗ藍(lán)天白云還想什么呢？
動(dòng)力：起步的時(shí)候不是很給力，但是后期還是不錯(cuò)的。八速發(fā)動(dòng)機(jī)也很不錯(cuò)。
越野：
操控一流，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感回饋明確
油耗：行駛了2300公里吧，顯示油耗10.5，基本上400塊錢(qián)的油跑450公里，目前跑了100公里的高速，別的都是在市區(qū)
舒適：舒適性嘛，這個(gè)看和哪個(gè)比較了，和我的金剛比起來(lái)嘛那就好的多了，但是和20左右的轎車(chē)比起來(lái)好像有點(diǎn)區(qū)別，和我看的奔馳C比起來(lái)就好像差的多了點(diǎn)，不過(guò)我還是喜歡寶馬啊，哈啊哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.10萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是操控，2.0T+ZF8+E84，當(dāng)是沖著這套經(jīng)典的黃金組合買(mǎi)的這車(chē)。
缺點(diǎn)：后排空間，這實(shí)在是無(wú)法忍受啊，特別對(duì)于我這樣184身高體重190的人來(lái)說(shuō)坐在前排后排直接只能坐小孩了，不過(guò)買(mǎi)的時(shí)候就考慮到這個(gè)問(wèn)題了，家里3臺(tái)車(chē)后排一般不會(huì)坐人，可是好幾次坐到人的時(shí)候就郁悶了！
外觀：非常喜歡，我買(mǎi)的棕色，直接有現(xiàn)車(chē)，毫不猶豫下了定金，貼膜鍍膜，付款提車(chē)，走在路上回頭率還不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，比奧迪差多了
空間：本人身高170，家里沒(méi)大個(gè)子，只能說(shuō)夠用了。扶手箱旁邊放杯子的位置根本用不到好嗎？只能留作放點(diǎn)零錢(qián)硬幣之類(lèi)的使用
配置：馬上新款X1要上市了，目前優(yōu)惠較大，這也是選這款車(chē)的原因之一
動(dòng)力：之前是開(kāi)的1.6的騏達(dá)，感覺(jué)就夠用。本人性格比較慢，不喜歡開(kāi)快車(chē)，所以換了X1之后感覺(jué)動(dòng)力挺好，市區(qū)超車(chē)只要舍得給油就沒(méi)什么問(wèn)題。沒(méi)有像其他朋友說(shuō)18I低功率版本動(dòng)力不足，加速很肉。我現(xiàn)在還一直開(kāi)著節(jié)能模式。想著過(guò)了首保以后關(guān)掉感受一下激烈駕駛的樂(lè)趣
越野：
這個(gè)是賣(mài)點(diǎn)也是突出的有點(diǎn)，后驅(qū)的操控確實(shí)不錯(cuò)！
油耗：按車(chē)輛大小來(lái)說(shuō)，油耗合格
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格27.40萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，哇，這個(gè)真心沒(méi)話(huà)說(shuō)，我從工作開(kāi)始就一直是個(gè)專(zhuān)職駕駛員，開(kāi)過(guò)的車(chē)好好壞壞也不少了，自己家里又買(mǎi)過(guò)4臺(tái)車(chē)了，只能說(shuō)在我開(kāi)過(guò)的車(chē)中這個(gè)操控絕對(duì)沒(méi)話(huà)說(shuō)，自從開(kāi)了X1在車(chē)流中總有一種想穿梭的感覺(jué)！
缺點(diǎn)：手剎有點(diǎn)晃動(dòng)，握上去的手感再好一些就OK了。
外觀：且不提什么50：50這種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用語(yǔ)，反正我也不懂，不過(guò)憑個(gè)人感覺(jué)，這車(chē)外形時(shí)尚，符合年輕人的審美觀和虛榮心，畢竟人家得過(guò)什么紅點(diǎn)大獎(jiǎng)，總有道理的吧。選擇寶馬必須要有天使眼，14款的白色光圈更加漂亮；尾燈方面出廠時(shí)就加裝了Black Line運(yùn)動(dòng)熏黑尾燈，相比原廠尾燈更加有特色，這個(gè)仁者見(jiàn)仁。
內(nèi)飾：很漂亮，尤其是大屏很個(gè)性，
空間：本人身高170，家里沒(méi)大個(gè)子，只能說(shuō)夠用了。扶手箱旁邊放杯子的位置根本用不到好嗎？只能留作放點(diǎn)零錢(qián)硬幣之類(lèi)的使用
配置：優(yōu)惠幅度14個(gè)點(diǎn)，在當(dāng)時(shí)還算性?xún)r(jià)比很高的
動(dòng)力：40碼以?xún)?nèi)有點(diǎn)肉，1/2擋有拖曳，之后呵呵。。。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 路感回饋真實(shí) 懸掛偏硬 彎道支撐足夠 乘坐舒適性一般
油耗：偏高
舒適：懸掛調(diào)的較硬，過(guò)減數(shù)帶有點(diǎn)痛苦哦。也許設(shè)計(jì)X1的工程師天生喜歡那種感覺(jué)啦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：基于三系改進(jìn)而來(lái)的E84底盤(pán)，從操控，路感或者手感，都可以算得上頂級(jí)水平。無(wú)論在定位為跨界的X1領(lǐng)域來(lái)講，無(wú)任何一臺(tái)車(chē)的操控比X1好。除了優(yōu)秀的底盤(pán)操控，還有不錯(cuò)的通過(guò)性，在城市到鄉(xiāng)間的穿梭都是非常不錯(cuò)的選擇。雖然是18i后驅(qū)版，如果不是要求激烈的越野快感，完全可以勝任98%的日常路況。用起來(lái)非常放心。
缺點(diǎn)：車(chē)在起步階段加速略肉，對(duì)于初次駕駛小SUV的駕駛員來(lái)說(shuō)對(duì)車(chē)頭右前方無(wú)法觀察仔細(xì) 18時(shí)尚又閹割了前雷達(dá) 后排座椅跟后備箱隔板之間有很大的縫隙 有時(shí)候放小東西會(huì)掉進(jìn)后備箱
外觀：后排凸起高，副駕駛較窄，其他還好，
內(nèi)飾：刷電腦后動(dòng)力更是迅猛
空間：操控性能真的很好，打方向清晰，手動(dòng)時(shí)換擋流暢，8速手自一體變速還有運(yùn)動(dòng)模式增加了駕駛樂(lè)趣。
配置：買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在開(kāi)的很少，才2000公里，談?dòng)秃挠悬c(diǎn)早，高速四分之一，其余全部在市區(qū)開(kāi)，全程空調(diào)，而且基本全是5公里以?xún)?nèi)的短途，9.8L/百公里，也算可以了！
動(dòng)力：駕駛座還挺舒服，后排沒(méi)感受過(guò)
越野：
越看越滿(mǎn)意了，第二眼美女，耐看！
油耗：做工扎實(shí)
舒適：性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，畢竟是寶馬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：bmw 品牌很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排座椅空間太差，中央地板突起嚴(yán)重，沒(méi)有后排出風(fēng)口，后備箱和后排座椅背部接縫不嚴(yán)實(shí)。
外觀：一般就坐兩個(gè)人，個(gè)子也都不大，所以對(duì)空間的要求不高，X1已經(jīng)能夠滿(mǎn)足我了，不過(guò)要是后備箱再大點(diǎn)就更完美了！
內(nèi)飾：以前開(kāi)的是自然吸取的，這回開(kāi)了個(gè)渦輪的，感覺(jué)非常好，比2.0自然吸氣強(qiáng)的不是一丁半點(diǎn)，但I(xiàn)182.0T的馬力有點(diǎn)少，但超個(gè)普通車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的，但只要掛上S檔舍的給油動(dòng)力上稍有一點(diǎn)遺憾就會(huì)彌補(bǔ)，總的來(lái)說(shuō)比2.0自然吸氣爽。
空間：操控很精準(zhǔn) 沒(méi)有虛位 不愧是BMW 據(jù)說(shuō)這一代X1是上系的三系地盤(pán) 過(guò)彎很扎實(shí)
配置：10個(gè)左右，目前高速市區(qū)比例曰6：4，高速開(kāi)的多些，平均速度30多。提車(chē)時(shí)油耗多少忘了，開(kāi)了幾天降到9.9L。滿(mǎn)意！
動(dòng)力：駕駛座還挺舒服，后排沒(méi)感受過(guò)
越野：
喜歡！！修長(zhǎng)低矮的車(chē)身，大鼻子，翹屁股！尤其喜歡夜晚的尾燈，相當(dāng)漂亮的，還有把手照明，漂亮��！
油耗：用料講究，異味不大
舒適：馬上換代，基本上是你能花最少的錢(qián)買(mǎi)到的唯一n20加8at的車(chē)型了，對(duì)于愛(ài)駕駛的同學(xué)來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比很高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：胎噪不大，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)定，稍顯檔次
缺點(diǎn)：尾箱門(mén)不是電動(dòng)的 還有 車(chē)子配備一鍵啟動(dòng) 為嘛還要插鑰匙
外觀：不太滿(mǎn)意 只能說(shuō)夠用``比1系好一些。
內(nèi)飾：自己以前開(kāi)車(chē)算比較激進(jìn)的，一開(kāi)始擔(dān)心動(dòng)力不夠，畢竟上一輛車(chē)也算是小鋼炮，但盡管才150多P帳面數(shù)據(jù)開(kāi)起來(lái)并不差，城市快速道超車(chē)，高速上一百以后的再加速，都挺出乎意料，家用完全0K。有鋼炮情節(jié)話(huà)，刷個(gè)ECU，據(jù)說(shuō)5秒多，那就實(shí)在太夠用了。
空間：精準(zhǔn)的很，指哪打哪，比奧迪Q3強(qiáng)很多
配置：只要是在市區(qū)轉(zhuǎn)悠，偶爾上上高速 油耗10.5在自己的預(yù)料之中
動(dòng)力：感覺(jué)舒適性不是很好，寶馬強(qiáng)調(diào)操控，自然講究清晰的路感、明確的地面反饋，因此底盤(pán)和懸掛調(diào)教都偏硬。但是但是車(chē)窗關(guān)上之后很安靜，還要贊一下X1的音響，音質(zhì)很清晰，細(xì)膩，有些中級(jí)車(chē)的音響音質(zhì)也不過(guò)如此。路上行駛遇到溝溝坎坎還是有明顯的顛簸。畢竟X1定位于緊湊型SUV，也沒(méi)那么多要求了
越野：
個(gè)人喜好，非要說(shuō)有爭(zhēng)議可能就是鼻子有點(diǎn)長(zhǎng)了
油耗：一般，塑料件較多。
舒適：同價(jià)位的，估計(jì)沒(méi)有哪個(gè)車(chē)能超過(guò)x1.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7439公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū)車(chē)在高速上非常穩(wěn)操控性在山路上狠好！
缺點(diǎn)：沒(méi)有定速巡航
外觀：還可以，畢竟是城市越野。
內(nèi)飾：棒
空間：寶馬操控沒(méi)的說(shuō)
配置：高速7-8個(gè)。市區(qū)堵車(chē)開(kāi)到過(guò)19個(gè)油。。。。。。不過(guò)適應(yīng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的脾氣后，控制好了綜合10-12個(gè)油吧。
動(dòng)力：一般，座椅坐的不是很舒服調(diào)節(jié)點(diǎn)比少
越野：
好看
油耗：手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 2015年08月27日 發(fā)表了口碑 口碑 《寶馬的操控、性?xún)r(jià)比值得推薦！》
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.10萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和地盤(pán)的質(zhì)感非常好。
缺點(diǎn)：寶馬金融手續(xù)費(fèi)，SSSS收了我車(chē)價(jià) 的四個(gè)點(diǎn)，算算挺貴，誰(shuí)讓咱喜歡呢。
外觀：三口之家，過(guò)年回家再帶個(gè)老人，足夠用了，偶爾還能拉下貨，空間還是可以的，至少比Q3要強(qiáng)多了
內(nèi)飾：起步的時(shí)候比較肉，當(dāng)然一腳到底的話(huà)還是很給力的，不過(guò)那油耗也是很給力，以前開(kāi)慣了銳志，皇冠，森林人習(xí)慣了日系車(chē)的起步感覺(jué)了。不過(guò)后段提速迅猛，給力，有德系車(chē)一貫的水準(zhǔn)。起步感覺(jué)和奧迪相當(dāng)，但較邁騰差一點(diǎn)。
空間：滿(mǎn)意 如果方向盤(pán)再輕一點(diǎn)點(diǎn)就完美了。
配置：我的油耗真沒(méi)什么參考價(jià)值，這16000公里至少有13000在跑長(zhǎng)途，平時(shí)上班近，騎電動(dòng)自行車(chē)，周末或放假出游才開(kāi)車(chē)，所以，油耗真的不高。
動(dòng)力：自己開(kāi)不用說(shuō)，被載過(guò)一次，路不好時(shí)，有點(diǎn)不適，看駕駛的怎么開(kāi)了
越野：
入門(mén)級(jí)的豪華車(chē)，車(chē)頭略長(zhǎng)，非常秀氣，不夠兇悍
油耗：內(nèi)飾只能說(shuō)還行，做工不差，該有的功能也有，就是感覺(jué)科技感差一點(diǎn)，畢竟只是時(shí)尚版。
舒適：性?xún)r(jià)比高，寶馬品牌，老三系地盤(pán)，終端優(yōu)惠大，途觀加價(jià)后都不止這個(gè)價(jià)格。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：基于三系改進(jìn)而來(lái)的E84底盤(pán)，從操控，路感或者手感，都可以算得上頂級(jí)水平。無(wú)論在定位為跨界的X1領(lǐng)域來(lái)講，無(wú)任何一臺(tái)車(chē)的操控比X1好。除了優(yōu)秀的底盤(pán)操控，還有不錯(cuò)的通過(guò)性，在城市到鄉(xiāng)間的穿梭都是非常不錯(cuò)的選擇。雖然是18i后驅(qū)版，如果不是要求激烈的越野快感，完全可以勝任98%的日常路況。用起來(lái)非常放心。
缺點(diǎn)：起步肉
外觀：空間足夠，現(xiàn)在滿(mǎn)員的情況很少，4個(gè)人做是充裕的，而且全景天窗后排乘客也很舒服啊
內(nèi)飾：動(dòng)力絕對(duì)夠用！
空間：一直很喜歡報(bào)名的操控，名不虛傳！
配置：9.5L可以接受
動(dòng)力：其實(shí)還好，沒(méi)想的那么差，不算硬的底盤(pán)加上我買(mǎi)的軟和坐墊還是可以的，噪音主要是風(fēng)噪，真的不算小，胎噪還是可以的。
越野：
見(jiàn)仁見(jiàn)智
油耗：18時(shí)尚內(nèi)飾只有純黑色 有銀色裝飾 座椅為布藝 對(duì)于西安的夏天我想說(shuō)布藝大愛(ài)啊 真皮真是鐵板燒啊 不過(guò)視覺(jué)方面沒(méi)有真皮座椅那種豪華感 車(chē)輛6個(gè)音響只有4個(gè)音響前后各2個(gè)會(huì)響 主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié) 很厚道 主駕駛帶記憶功能再給贊一個(gè)。
舒適：非常高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬造車(chē)的理念。
缺點(diǎn)：油耗的確好大，之前的車(chē)跟現(xiàn)在比起來(lái)，感覺(jué)在油費(fèi)上面用多好多錢(qián)，還有相隔幾天就要加油
外觀：對(duì)于我1.76的身高還是可以的，頭部也很寬裕，但是做個(gè)1.80的座椅往后一推，后邊就沒(méi)剩多少空間，做到后頭感覺(jué)很撇卻，儲(chǔ)物空間要吐槽一下，真的非常少，連個(gè)放眼鏡的地方都沒(méi)有，倒是杯架挺多，手套箱就那么點(diǎn)，也太摳了，只能放個(gè)CD包就放不下了。
內(nèi)飾：低扭矩的時(shí)候還是比較吃力的，不過(guò)用不上幾秒鐘立刻進(jìn)入渦輪，僅僅聽(tīng)聲音就知道他來(lái)勁了。不過(guò)覺(jué)得自己刷ECU是早晚的事
空間：這個(gè)不說(shuō)了把滿(mǎn)分
配置：還在能接受范圍之內(nèi)，跑高速的話(huà)，大約9個(gè)油，市區(qū)要11個(gè)多。
動(dòng)力：看比較的對(duì)象跟買(mǎi)車(chē)的需求，如果追求大沙發(fā)那肯定不是你的菜，舒適性的總體評(píng)價(jià)一般，主要是舒適性配置太寒酸
越野：
前臉大鼻子相當(dāng)威猛，只是屁股略顯平庸。整體車(chē)身再高一點(diǎn)，應(yīng)該更漂亮。
油耗：普通一點(diǎn)，不過(guò)還可以接受
舒適：說(shuō)真的，感覺(jué)時(shí)尚的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，三大件都是一模一樣，買(mǎi)車(chē)不就是買(mǎi)這些嗎？
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
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