華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1202）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（725）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2920）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格35.40萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格32.65萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0排量，渦輪增加，20i頂配了，雖說是低輸出的調(diào)教，但是絕對杠杠的，需要上到28i嗎？沒必要了啦。我現(xiàn)在都是開標(biāo)準(zhǔn)模式，很少說為了省油開ECO的，偶爾跑起來以后，不停穿插，感覺很舒服，這就是我要的寶馬的動(dòng)力和操控了。高速時(shí)候，一直保持2000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，不停的加速的感覺，爽歪歪。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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動(dòng)力：很好。以前開1.6L愛麗舍，和2.0T那就不能相提并論，想超車只是油門加一下就OK,有直沖的感覺運(yùn)動(dòng)感覺很不錯(cuò)，之前開過4個(gè)圈的Q7也不過是這種感覺，很值了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，N20B20，動(dòng)力足夠，高速超車沒壓力，推背感很強(qiáng)，暫時(shí)沒有把油門踩到底過，也沒跑到200以上。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：由于還是新車，沒有地板油侍候過，但是正常行使時(shí)只要深踩油門，動(dòng)力還是很夠用的，家里還有一輛2.0T雙離合的車，帳面上是200P，提速很從容，這個(gè)雖然少了十幾P，八速變速箱，但相信應(yīng)該差距不大。畢竟主要用車環(huán)境是在市區(qū)，而且，哪都限速，高速跑個(gè)132，就要悠著點(diǎn)了，所以動(dòng)力對于這臺(tái)車，對于我個(gè)人來說，夠了！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：渦輪介入雖然是在1000多轉(zhuǎn)，但是一般D檔在市內(nèi)行走時(shí)如要迅速提速超車會(huì)在踩下油門1~2秒的時(shí)滯后才反映過來提速起來，這點(diǎn)不太爽快，切到運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力就隨叫隨到動(dòng)力足夠可是市區(qū)走走停停用DS運(yùn)動(dòng)模式車容易竄乘客感受顯得不太舒適，而在高速路上跑時(shí)在滿載情況下開著空調(diào)2.0T的動(dòng)力也基本夠用，超車并線完全不會(huì)因?yàn)闈M載或者開著空調(diào)而受到影響；
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格33.60萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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動(dòng)力：由于還是新車，沒有地板油侍候過，但是正常行使時(shí)只要深踩油門，動(dòng)力還是很夠用的，家里還有一輛2.0T雙離合的車，帳面上是200P，提速很從容，這個(gè)雖然少了十幾P，八速變速箱，但相信應(yīng)該差距不大。畢竟主要用車環(huán)境是在市區(qū)，而且，哪都限速，高速跑個(gè)132，就要悠著點(diǎn)了，所以動(dòng)力對于這臺(tái)車，對于我個(gè)人來說，夠了！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.64萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，N20B20，動(dòng)力足夠，高速超車沒壓力，推背感很強(qiáng)，暫時(shí)沒有把油門踩到底過，也沒跑到200以上。
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