一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.20萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格28.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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動力:2.0很夠力了 只要舍得給油 動力輸出還是很不錯的 平時市區(qū)內(nèi)溫柔駕駛 發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般在1300-2000轉(zhuǎn)之間,瞬時油耗基本在10以下,動力輸出比較平穩(wěn),當然如果你想開快車,這車的動力也不會讓你失望,只要你舍得給油,那天我同事開了下我這車,大腳轟油門,車子反應(yīng)很及時很激烈,動力輸出線性,我認為市區(qū)完全可以滿足,除非是對動力有特別高的要求。不過話說回來,2.0T的肯定動力更強勁,自吸的發(fā)動機從現(xiàn)在來看還是有點落伍了。不過這臺N46還是能在X1上繼續(xù)發(fā)揮它的余熱。
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購買時間2014年04月
購買地點山西 太原
裸車價格24.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格27.60萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5135公里
綜合評分
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動力:2.0很夠力了 只要舍得給油 動力輸出還是很不錯的 平時市區(qū)內(nèi)溫柔駕駛 發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般在1300-2000轉(zhuǎn)之間,瞬時油耗基本在10以下,動力輸出比較平穩(wěn),當然如果你想開快車,這車的動力也不會讓你失望,只要你舍得給油,那天我同事開了下我這車,大腳轟油門,車子反應(yīng)很及時很激烈,動力輸出線性,我認為市區(qū)完全可以滿足,除非是對動力有特別高的要求。不過話說回來,2.0T的肯定動力更強勁,自吸的發(fā)動機從現(xiàn)在來看還是有點落伍了。不過這臺N46還是能在X1上繼續(xù)發(fā)揮它的余熱。
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