一鍵砍遍全城
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1202）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（725）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（323）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2925）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（961）+1 太窄了（655）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 xDrive20i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格35.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：首先駕駛起來(lái)這款車(chē)特別的舒服，短途旅行并沒(méi)有太大的區(qū)別要是跑長(zhǎng)途他的優(yōu)越性就一下顯現(xiàn)出來(lái)，真的操作特別的輕而且得心應(yīng)手讓我感覺(jué)到了開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣，而且這款車(chē)的空間還是蠻大的，前排留了足夠的空間可以供腿，胳膊舒展一下，后排的空間也很大，而且后面頂棚也很高，大個(gè)子的人坐在后面也不會(huì)感覺(jué)憋屈，而且座椅的包裹性也特別好，對(duì)腰部都是有一種保護(hù)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 xDrive20i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格30.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：首先駕駛起來(lái)這款車(chē)特別的舒服，短途旅行并沒(méi)有太大的區(qū)別要是跑長(zhǎng)途他的優(yōu)越性就一下顯現(xiàn)出來(lái)，真的操作特別的輕而且得心應(yīng)手讓我感覺(jué)到了開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣，而且這款車(chē)的空間還是蠻大的，前排留了足夠的空間可以供腿，胳膊舒展一下，后排的空間也很大，而且后面頂棚也很高，大個(gè)子的人坐在后面也不會(huì)感覺(jué)憋屈，而且座椅的包裹性也特別好，對(duì)腰部都是有一種保護(hù)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 xDrive20i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：首先駕駛起來(lái)這款車(chē)特別的舒服，短途旅行并沒(méi)有太大的區(qū)別要是跑長(zhǎng)途他的優(yōu)越性就一下顯現(xiàn)出來(lái)，真的操作特別的輕而且得心應(yīng)手讓我感覺(jué)到了開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣，而且這款車(chē)的空間還是蠻大的，前排留了足夠的空間可以供腿，胳膊舒展一下，后排的空間也很大，而且后面頂棚也很高，大個(gè)子的人坐在后面也不會(huì)感覺(jué)憋屈，而且座椅的包裹性也特別好，對(duì)腰部都是有一種保護(hù)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 xDrive20i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格31.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：首先駕駛起來(lái)這款車(chē)特別的舒服，短途旅行并沒(méi)有太大的區(qū)別要是跑長(zhǎng)途他的優(yōu)越性就一下顯現(xiàn)出來(lái)，真的操作特別的輕而且得心應(yīng)手讓我感覺(jué)到了開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣，而且這款車(chē)的空間還是蠻大的，前排留了足夠的空間可以供腿，胳膊舒展一下，后排的空間也很大，而且后面頂棚也很高，大個(gè)子的人坐在后面也不會(huì)感覺(jué)憋屈，而且座椅的包裹性也特別好，對(duì)腰部都是有一種保護(hù)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 xDrive20i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：首先駕駛起來(lái)這款車(chē)特別的舒服，短途旅行并沒(méi)有太大的區(qū)別要是跑長(zhǎng)途他的優(yōu)越性就一下顯現(xiàn)出來(lái)，真的操作特別的輕而且得心應(yīng)手讓我感覺(jué)到了開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣，而且這款車(chē)的空間還是蠻大的，前排留了足夠的空間可以供腿，胳膊舒展一下，后排的空間也很大，而且后面頂棚也很高，大個(gè)子的人坐在后面也不會(huì)感覺(jué)憋屈，而且座椅的包裹性也特別好，對(duì)腰部都是有一種保護(hù)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 xDrive20i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)：感覺(jué)真的是不錯(cuò)，舒適性挺好。對(duì)于乘坐者：副駕駛的感受也不錯(cuò)，但是對(duì)于后排來(lái)說(shuō)真沒(méi)有這么好的待遇了，后座無(wú)出風(fēng)口，座椅偏硬，腿部空間不足，再加上懸掛較硬，不夸張我過(guò)減速帶后排的朋友能顛起來(lái)...
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 xDrive20i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)：感覺(jué)真的是不錯(cuò)，舒適性挺好。對(duì)于乘坐者：副駕駛的感受也不錯(cuò)，但是對(duì)于后排來(lái)說(shuō)真沒(méi)有這么好的待遇了，后座無(wú)出風(fēng)口，座椅偏硬，腿部空間不足，再加上懸掛較硬，不夸張我過(guò)減速帶后排的朋友能顛起來(lái)...
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 xDrive20i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.40萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：首先駕駛起來(lái)這款車(chē)特別的舒服，短途旅行并沒(méi)有太大的區(qū)別要是跑長(zhǎng)途他的優(yōu)越性就一下顯現(xiàn)出來(lái)，真的操作特別的輕而且得心應(yīng)手讓我感覺(jué)到了開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣，而且這款車(chē)的空間還是蠻大的，前排留了足夠的空間可以供腿，胳膊舒展一下，后排的空間也很大，而且后面頂棚也很高，大個(gè)子的人坐在后面也不會(huì)感覺(jué)憋屈，而且座椅的包裹性也特別好，對(duì)腰部都是有一種保護(hù)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 xDrive20i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)：感覺(jué)真的是不錯(cuò)，舒適性挺好。對(duì)于乘坐者：副駕駛的感受也不錯(cuò)，但是對(duì)于后排來(lái)說(shuō)真沒(méi)有這么好的待遇了，后座無(wú)出風(fēng)口，座椅偏硬，腿部空間不足，再加上懸掛較硬，不夸張我過(guò)減速帶后排的朋友能顛起來(lái)...
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 xDrive20i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.20萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：首先駕駛起來(lái)這款車(chē)特別的舒服，短途旅行并沒(méi)有太大的區(qū)別要是跑長(zhǎng)途他的優(yōu)越性就一下顯現(xiàn)出來(lái)，真的操作特別的輕而且得心應(yīng)手讓我感覺(jué)到了開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣，而且這款車(chē)的空間還是蠻大的，前排留了足夠的空間可以供腿，胳膊舒展一下，后排的空間也很大，而且后面頂棚也很高，大個(gè)子的人坐在后面也不會(huì)感覺(jué)憋屈，而且座椅的包裹性也特別好，對(duì)腰部都是有一種保護(hù)
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
