一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標(biāo)致3008
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工精細(xì)（1721）+1 底盤隔音不錯(cuò)（966）+1 渦輪動(dòng)力很強(qiáng)（731）+1 底盤慮震不錯(cuò)（593）+1 外形不錯(cuò)（570）+1 HUD（523）+1 超控感很好（490）+1 操控特別好（469）+1 定速巡航超棒（150）+1缺點(diǎn)：
毛病多的很（10640）+1 油耗高（2206）+1 大燈不行（999）+1 價(jià)格高（641）+1 底盤有點(diǎn)低（543）+1 外觀不夠大氣（509）+1 寬度不夠（449）+1 氣味太大（224）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格19.97萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：除了噪音，都挺滿意的
缺點(diǎn)：空間不是很大！噪音蠻大的！
外觀：時(shí)尚動(dòng)感，個(gè)性十足，是我們年輕人喜歡的。
內(nèi)飾：蠻精致，對(duì)于什么飛機(jī)鍵也沒覺得有多么上檔次，可能是見慣了普通中控，突然來一個(gè)不一樣的覺得新奇吧。真皮坐椅沒舍得用，用的4s加價(jià)的座墊，4s的腳墊不好，小。某寶的腳墊，方向盤套,鋁合金踏板，后備箱墊等。至于多路況一次沒用，個(gè)人覺得對(duì)于我來說不如一杯架實(shí)用，我不會(huì)把它當(dāng)越野開的！:）
空間：家用及這樣的價(jià)位足夠了
配置：個(gè)人覺得一般，但是如果你看中他的內(nèi)飾、外形、動(dòng)力，那感覺就不一樣了。
動(dòng)力：不錯(cuò)
越野：
對(duì)于新手來說也非常容易操控它，何況我是老手，呵呵，想怎么操控就怎么操控，一切盡在掌控中。
油耗：市區(qū)10多點(diǎn)吧 ，高速比較省，最低顯示7.2，實(shí)際要比這個(gè)高一點(diǎn)。但成績也很不錯(cuò)了
舒適：本車的許多配置都為駕駛員所考慮，不管是座位的舒適性還是一些按鍵的操作，考慮都相當(dāng)周到，HUD抬頭顯示的添加也是頂配3008的亮點(diǎn)，為駕駛安全性、視覺舒適性提高了一個(gè)檔次。相對(duì)來說由于不是獨(dú)立懸掛，因此避震方面有所欠缺。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格20.87萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：導(dǎo)航垃圾，直接就不能用啊。
外觀：猶抱琵琶半遮面，千呼萬喚始出來。比起進(jìn)口版的3008.這款車更符合國人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：這也是我最喜歡它的一點(diǎn)，這車子內(nèi)飾造工在30萬內(nèi)當(dāng)真是數(shù)一數(shù)二了，雖然中控臺(tái)不是皮，但也是軟性材料加偽裝皮縫線。看上去以假亂真，很多朋友看了這內(nèi)飾，都說太牛逼了！我也是因?yàn)樵趦?nèi)飾這方面，選擇了3008。CRV看上去太塑料了……途觀其實(shí)也不錯(cuò)，就是高配不夠錢，那就只好3008咯。別說途觀自動(dòng)精英版那個(gè)次低配，讓我買那個(gè)我還不如CRV算了，優(yōu)惠更多。
空間：空間表現(xiàn)基本滿意，后排中間沒有凸起，所以坐三個(gè)人沒有壓力，后備箱雙層設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，實(shí)用！
配置：還行吧，20多萬也買不到什么好車了，基本就是這個(gè)樣子，如果油耗低點(diǎn)就好了，但是要是想省油又沒有駕駛樂趣了，哎，兩難啊。
動(dòng)力：上面說了，動(dòng)力加速感時(shí)足，這是我最滿意的
越野：
應(yīng)該算是比較好 轉(zhuǎn)向精確
油耗：城里12L 高速6-7L 4000公里下來 綜合 10.3L 大部分在城里跑 云南的高速估計(jì)要比其他地方費(fèi)點(diǎn)……
舒適：很舒服。
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：油耗吧，相對(duì)來說感覺稍稍有點(diǎn)高
外觀：仁者見仁智者見智吧，從車頭45度看覺得前臉有點(diǎn)兒短，但是從側(cè)面看覺得非常好看，所以看習(xí)慣了覺得還是很漂亮的。
內(nèi)飾：做工在同級(jí)別的車?yán)锟梢耘诺角皫孜?/span>
空間：乘坐空間很滿意，只是后備箱兩側(cè)的裝飾板太占地方了，再往回收一些就好了。后備箱隔板很實(shí)用，全是散碎物品時(shí)，不會(huì)全堆在后備箱里了。那個(gè)兩段式后備箱門也是大贊的設(shè)計(jì)，途中休息時(shí)，坐在上邊吃東西、喝水，是優(yōu)哉游哉的，引得路人紛紛轉(zhuǎn)頭注釋。
配置：一般吧
動(dòng)力：越來越愛這款發(fā)動(dòng)機(jī)了，給點(diǎn)油它就燦爛，在路上超車太簡(jiǎn)單了，不過我是新手，一般不超車。最爽的是等紅燈時(shí)排第一排，綠燈一亮，油門一踩馬上把別的車全甩開了，那種一馬當(dāng)先的感覺真好。
越野：
操控挺好的容易控制，比途觀容易開
油耗：還算滿意，只要駕駛得當(dāng)不費(fèi)油 曾經(jīng)在高速跑過清零后的油耗6.1 綜合油耗現(xiàn)在8.0+ 自從換了真空泵后感覺油耗降低了，一種車費(fèi)油與省油是要看駕駛員的開車習(xí)慣的，其實(shí)沒有必要糾結(jié)油耗問題。
舒適：噪音什么的在車內(nèi)80碼的速度基本是沒有什么聲音。
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾！中控臺(tái)內(nèi)飾是可以在朋友圈中炫耀的最大資本，不張揚(yáng)，但絕不低調(diào)，不奢華，但絕對(duì)讓人眼前一亮。每當(dāng)有朋友第一次坐進(jìn)來，我都特得意，呵呵。
缺點(diǎn)：近光燈過于昏暗，另外進(jìn)口版的防側(cè)傾系統(tǒng)被喀嚓掉了。導(dǎo)航的地圖太陳舊。
外觀：樣子還是很不錯(cuò)的 比大多數(shù)同級(jí)別和低級(jí)別suv漂亮 顏色也還不錯(cuò) 3個(gè)顏色都還好 我的是雨林棕的
內(nèi)飾：1.6T至尚 買的就是內(nèi)飾滿意哈哈。
空間：空間感覺還是很滿意的，家用足夠了
配置：21.5萬不到的車子 廠家能給你米其林輪胎。這點(diǎn)不錯(cuò)。如果導(dǎo)航能換成觸摸的，鑰匙能配上一鍵啟動(dòng)，以及裝上疝氣大燈就完美了。
動(dòng)力：動(dòng)力剛剛地！秒殺一切同級(jí)別車輛！渦輪介入早；發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)就介入了，讓我驚喜！
越野：
指向還不錯(cuò)，反正我也是個(gè)新手，高速才1000多公里，新手無壓力。（如果你有就是變相表揚(yáng)我技術(shù)好，我愛聽）
油耗：2000多公里啦 平均速度 20公里 但油耗從來沒有10左右 都是在11.3~11.6 之間來回希望磨合期過了之后 可以降下來。
舒適：真皮座椅很舒服，包裹性很好，后排角度不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程14740公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、剎車
缺點(diǎn)：懸掛硬，可能是因?yàn)榉仟?dú)懸的原因吧，沒疝氣燈,沒一鍵功能，總之想花二十萬買五十萬的配置，還有，副駕駛不是電動(dòng)的，手動(dòng)太麻煩，東標(biāo)你差那幾個(gè)零件了?唉！什么車都得挑出一大堆毛病:）
外觀：好看。法式風(fēng)格是我的菜
內(nèi)飾：個(gè)性沒的說！當(dāng)初選它就是飛機(jī)駕駛艙的設(shè)計(jì)深深地吸引了我哦~車內(nèi)用料較為考究和貼心，軟質(zhì)材料運(yùn)用了好多呢！設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間和儲(chǔ)物格擋都很實(shí)用，無論是中控、四門還是尾箱，都能找到歸類小件物品、大件物品的格擋，反正總能讓你把物品歸整的井井有條！
空間：空間滿足家庭需求，畢竟?jié)M載情況不多，后排中間地板沒有凸起，非常好
配置：不高，也不算很低，適中吧。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，超車輕而易舉，提速很快，在馬路上等紅燈一結(jié)束一踩就能第一個(gè)沖出去，那是相當(dāng)過癮。高速上輕松達(dá)到一百二三，有時(shí)真得開著定速巡航，要不就超速了。
越野：
指向準(zhǔn)確，視野賊棒，路感也可以，一切滿意。
油耗：不滿意，1萬公里11.6（夏天開空調(diào)，冬天偶爾暖氣）
舒適：前后排舒適性都不錯(cuò)，唯一欠缺的就是后排座椅不能調(diào)整角度。
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速
缺點(diǎn)：前臉不好看，前進(jìn)角太低
外觀：比較符合跨界車的理念，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)
內(nèi)飾：真不錯(cuò)，內(nèi)飾絕對(duì)50萬的內(nèi)飾，就是味大點(diǎn)，我現(xiàn)在已經(jīng)聞不到了，但是別人坐我車還是說有味。
空間：前排空間不錯(cuò)，后排夠用，后備箱空間也不錯(cuò)。
配置：還行吧 主要是車子比較小眾 買東西真沒必要考慮這個(gè) 千金難買我喜歡！
動(dòng)力：越來越愛這款發(fā)動(dòng)機(jī)了，給點(diǎn)油它就燦爛，在路上超車太簡(jiǎn)單了，不過我是新手，一般不超車。最爽的是等紅燈時(shí)排第一排，綠燈一亮，油門一踩馬上把別的車全甩開了，那種一馬當(dāng)先的感覺真好。
越野：
買車時(shí)也糾結(jié)過板車懸掛，實(shí)話實(shí)說板車懸掛在一個(gè)車輪過減速帶實(shí)話確實(shí)和我的邁騰感覺不一樣，但平時(shí)在路上呢，我是開不出來，再說這車ABS/EBD都有，應(yīng)該沒問題。再一個(gè)作為男同志的我來說方向盤有點(diǎn)過于輕松了原地打方向覺得很不錯(cuò)，但是上高速后輕飄飄的方向盤有一種莫名的緊張
油耗：哎，怪自己一直追求他的操控，而忽略油耗，現(xiàn)在是10.4，以后得注意了……
舒適：非常舒適，空間高度合適，座椅調(diào)節(jié)方便，特別是頭枕可以調(diào)節(jié)。后排平展無凸起，寬度也合適。
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.07萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：能手觸及的中控和門飾部分用軟質(zhì)材料包裝，后備箱放倒后坐上去悠閑自得！
缺點(diǎn)：打火插鑰匙的地方設(shè)計(jì)不新意，不過后來我老婆給它打扮了一下，不錯(cuò)！
外觀：除了從正臉看顯小外，別的感覺都很不錯(cuò)！
內(nèi)飾：非常好，是買此車重要原因之一
空間：對(duì)于我家最高海拔175來說，空間足夠啦。昨兒坐副駕駛位，調(diào)整了座椅高矮，很方便。后排坐上去也不錯(cuò)，特別是中間沒有包，坐三人也比較寬松。后備箱很大，同事看了都稱贊不已。
配置：不錯(cuò)的
動(dòng)力：直線加速很給力，彎道稍差點(diǎn)，是重心較高的問題吧
越野：
油門相當(dāng)敏捷，而且現(xiàn)在又在磨合期，這使得我的腳有時(shí)候一直抬著不怎么敢用力，開完到家后會(huì)酸酸的。方向盤也很輕盈，以后老婆也方便開，而且不會(huì)飄飄然的感覺嗎。
油耗：比較滿意做為一款SUV體重那么重，百公里9升油耗真正是不錯(cuò)的了。
舒適：這個(gè)真沒得說，坐上去就是真皮沙發(fā)的趕腳，配座墊顯多余，且破壞了它高大上的氣質(zhì)；空調(diào)很給力，溫度降得快；密封性好，關(guān)緊門窗，除發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，基本聽不到其它臊音；但腰部支撐的好像沒什么用處，快速過減速帶和小溝小坎什么的不減速有你好受。
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程9286公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，該有的基本上都有了。LED行車燈、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、倒車影像、多功能按鍵、座椅加熱、后出風(fēng)口、照地?zé)舻鹊鹊鹊取?1萬+的緊湊型SUV里面絕對(duì)是配置最豐富的了。特別是還有別人沒有的前雷達(dá)、HUD。
缺點(diǎn)：我買的2013至尚版，你說都都是頂配車型了，副駕駛還是手動(dòng)的？懸掛還是扭轉(zhuǎn)梁？音響還是6喇叭？
外觀：仁者見仁智者見智了，可能有點(diǎn)瑕疵在于接近角太小了點(diǎn)。
內(nèi)飾：一大賣點(diǎn)，別具一格，曾經(jīng)有人問我你這車30幾萬提的？
空間：很好
配置：可以接受，很不錯(cuò)！
動(dòng)力：非常滿意1.6THP的動(dòng)力。連續(xù)8年的沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)直不是吹的。1.6THP渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)渦輪介入，1400轉(zhuǎn)達(dá)到峰值，基本上只要輕點(diǎn)油門渦輪就介入，提供源源不絕的動(dòng)力，平時(shí)紅綠燈起步和超車時(shí)，動(dòng)力是隨叫隨到。讓駕駛充滿信心。
越野：
個(gè)人覺得超過CRV等其他城市SUV，指向性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制的不錯(cuò)，底盤感覺很扎實(shí)，在日常駕駛中能給車主比較強(qiáng)的信心。
油耗：油耗在11個(gè)左右，1000公里左右的高速路，剩下的大部分是市區(qū)要堵不堵的路。
舒適：比較滿意
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格20.35萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用，內(nèi)飾不錯(cuò)
缺點(diǎn)：本想說油耗的，現(xiàn)在看來也可以接受，畢竟1.6噸的車重?cái)[在那，提速也很快，再加上自動(dòng)擋（7速以下）原有的特性，其油耗略高在所難免。所以現(xiàn)在看來，最不滿意的一點(diǎn)在于科技人性化配置，作為頂配車型，沒配備無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、電動(dòng)尾箱門、一鍵降窗等主流配置，確實(shí)令人不盡滿意。希望標(biāo)致公司越做越好。
外觀：猶抱琵琶半遮面，千呼萬喚始出來。比起進(jìn)口版的3008.這款車更符合國人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：精美
空間：足夠
配置：：排除了日系，加上舊車是韓系，不想再選擇韓系，實(shí)際上有沒有多少選擇余地了，對(duì)比土罐與苦瓜，3008還是性價(jià)比不錯(cuò)的！
動(dòng)力：動(dòng)力不用說1.6T的至上，在動(dòng)力上那是相當(dāng)給力�！镀綍r(shí)覺得超車無壓力》
越野：
操控還算滿意。比較靈敏 加上米其林的胎 操控算不錯(cuò)
油耗：還行吧，全市區(qū)努努力能到10以內(nèi)。畢竟這么重的車。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅包裹性也很好。頂配的車型副駕駛還是手動(dòng)調(diào)節(jié)。很不爽。還有腰托調(diào)節(jié)簡(jiǎn)直就是個(gè)擺設(shè)。很不方便，反正我是從沒用過。副駕駛的手套箱也是擺設(shè)。一個(gè)大鼓包把空間全占了，什么也放不了。
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)相對(duì)比較高，坐姿上要舒服很多；抬頭HUD顯示、車載藍(lán)牙電話、前雷達(dá)都是我的愛，這些功能都是我以前的車上沒有的，所以選車時(shí)候就很關(guān)注，事實(shí)也證明真的給行車過程帶來諸多的方便。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾細(xì)節(jié)處需改進(jìn)，眼鏡盒關(guān)不嚴(yán)。制動(dòng)有異響。導(dǎo)航版本是2012年春。燈光真是蠟燭燈啊。
外觀：非常拉風(fēng)，路上回頭率不低
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較不錯(cuò)同價(jià)位無出其右
空間：現(xiàn)在的感概是老婆開正好，緊湊級(jí)不顯大，小型后備箱又往往太小，尾箱夠用對(duì)有小朋友的家庭來說絕對(duì)是福音。
配置：20萬出頭的車來說，首選。您別提那個(gè)翼虎，第一：鄙視加價(jià) 第二 那個(gè)1.6t外國被召回多次
動(dòng)力：1.6T動(dòng)力沒的說，市區(qū)、山路、高速都挺給力的。
越野：
操控性也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎很流暢的。
油耗：在行駛了一段時(shí)間之后竟然在儀表盤上出現(xiàn)一個(gè)16.2的可怕數(shù)字，但經(jīng)過我的計(jì)算實(shí)際我跑了1000公里油耗是11.2，小小的竊喜一下。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，雖然是扭力梁，但是法國車調(diào)教的不錯(cuò)，畢竟是城市SUV，跑爛路的幾率很小，即使跑，那么一次兩次也能堅(jiān)持。所以無所謂，畢竟扭力梁才能帶來后排的大空間。
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
