一鍵砍遍全城
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標(biāo)致3008
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工精細(xì)（1721）+1 底盤隔音不錯(cuò)（966）+1 渦輪動(dòng)力很強(qiáng)（731）+1 底盤慮震不錯(cuò)（593）+1 外形不錯(cuò)（570）+1 HUD（523）+1 超控感很好（490）+1 操控特別好（469）+1 定速巡航超棒（150）+1缺點(diǎn)：
毛病多的很（10640）+1 油耗高（2206）+1 大燈不行（999）+1 價(jià)格高（641）+1 底盤有點(diǎn)低（543）+1 外觀不夠大氣（509）+1 寬度不夠（449）+1 氣味太大（224）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步自然、有力，沒有明顯躥、頓的感覺；由于渦輪介入較早，中段加速十分給力，后段動(dòng)力足夠充足，只要給油，動(dòng)力那是源源不斷，信心十足，果然是明星發(fā)動(dòng)機(jī)，即使已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化，表現(xiàn)依然出色。個(gè)人觀點(diǎn)，小三更加適合漸進(jìn)加速，乘勢(shì)而上：為體驗(yàn)傳說中的強(qiáng)烈推背感，曾試過幾次狠踩油門加速，推背感倒是有，不過可以明顯感覺到動(dòng)力輸出與給的油不成比例，不如乘勢(shì)加速來(lái)得舒服，許是受功率所限，油料未能充分燃燒所致。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.47萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新車1000公里，高速和市區(qū)，動(dòng)力在市區(qū)還是很滿意的，尤其是過紅綠燈，當(dāng)然是用手動(dòng)模式2檔，S檔還沒有啟用過，試駕時(shí)用過一次，那叫一種飛的感覺，很給力，提醒車友用S檔時(shí)適度油門喔。高速上基本上是定速 新車嗎 90KM/H ，不過有時(shí)超車也很漂亮，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)很充沛，信心十足。畢竟是PSA與BMW儀器開發(fā)的渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。在1000轉(zhuǎn)時(shí)增壓器就生效達(dá)到70%以上的扭矩，并且搭載6速手自一體Tiptronic變速箱，帶有Quickshift急速換擋技術(shù)，據(jù)說換擋很平順，燃油經(jīng)濟(jì)，個(gè)人使用中感覺的還是換擋平順特點(diǎn)突出些。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格21.47萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)還算動(dòng)力充沛，日常夠用，高速公路上比較省油（140公里/小時(shí)以下的速度），時(shí)速上了140公里還是耗油！
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.47萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10276公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.47萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.47萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.47萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪介入比較早1400轉(zhuǎn)就會(huì)達(dá)到峰值功率，線性的加速相當(dāng)不錯(cuò)，起步只要舍得給油，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)會(huì)給你相當(dāng)大的驚喜，時(shí)速達(dá)到120公里每小時(shí)以后，加速相對(duì)來(lái)說就不是很給力了~整體來(lái)說這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于2.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)這臺(tái)將近1.6噸的車還是很給力的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致3008 2013款 2.0L 自動(dòng)潮流版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.20萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
