一鍵砍遍全城
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾做工精細(xì)(1721)+1 底盤隔音不錯(cuò)(966)+1 渦輪動力很強(qiáng)(731)+1 底盤慮震不錯(cuò)(593)+1 外形不錯(cuò)(570)+1 HUD(523)+1 超控感很好(490)+1 操控特別好(469)+1 定速巡航超棒(150)+1缺點(diǎn):
毛病多的很(10640)+1 油耗高(2206)+1 大燈不行(999)+1 價(jià)格高(641)+1 底盤有點(diǎn)低(543)+1 外觀不夠大氣(509)+1 寬度不夠(449)+1 氣味太大(224)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.17萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格17.87萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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越野:
車子的操控性能方面,不管是方向盤的指向性還是轉(zhuǎn)向都是非常的清晰,底盤的高度也算還不錯(cuò),通過性挺好的,減震的效果也挺好的,發(fā)動機(jī)的聲音感覺不會很大,高速上面奔跑還是非常的給力啊~~
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格18.57萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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越野:
由于低矮的車身,這個(gè)車開起來感覺還是很像轎車的,底盤很整,很穩(wěn),沒有松散的感覺,懸架前段比較柔軟,對于路面細(xì)小的震動和坑洼,都能很好的過濾掉,在城市道路中行駛舒適性很好,輪胎的噪音也很小,懸架的后段支撐性又很足,快一點(diǎn)過彎道支撐性很好,給人很大的信心,在走一些爛路的時(shí)候,底盤感覺很有韌性,只是擔(dān)心會拖底,而且輪胎的抓地力也不夠,總之法國人對于扭力梁底盤還是情有獨(dú)鐘,調(diào)教功力也很厲害,比很多獨(dú)立懸架的操控感覺還要好,希望大家盡量不要走爛路,SUV還是適合城市使用。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30455公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
底盤技術(shù)依舊是法國人的強(qiáng)項(xiàng),尤其是在調(diào)教方面,雖然3008定位是一款城市型SUV,但其底盤的敏捷程度絲毫不比某些主打運(yùn)動牌的轎車差。前輪的精準(zhǔn)指向,在換上了上圓下方的賽車化方向盤之后,似乎被進(jìn)一步放大了出來,而熱血沸騰的懸架調(diào)節(jié)會很真實(shí)的向你提供路面反饋,富有韌勁的減震系統(tǒng)彈而不硬;它給那些喜好操控同時(shí)又要照顧到家庭使用的朋友一個(gè)新的選擇。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格15.97萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
指向明確,沒有虛位。懸架偏運(yùn)動調(diào)校,轉(zhuǎn)彎的側(cè)向支撐很到位,車身并沒有太多側(cè)傾,而且座椅的包裹性比較不錯(cuò),可以把駕乘者固定在座椅上停工很好的側(cè)向支撐。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
指向明確,沒有虛位。懸架偏運(yùn)動調(diào)校,轉(zhuǎn)彎的側(cè)向支撐很到位,車身并沒有太多側(cè)傾,而且座椅的包裹性比較不錯(cuò),可以把駕乘者固定在座椅上停工很好的側(cè)向支撐。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7