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標(biāo)致3008
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾做工精細(xì)（1721）+1 底盤隔音不錯（966）+1 渦輪動力很強（731）+1 底盤慮震不錯（593）+1 外形不錯（570）+1 HUD（523）+1 超控感很好（490）+1 操控特別好（469）+1 定速巡航超棒（150）+1缺點：
毛病多的很（10640）+1 油耗高（2206）+1 大燈不行（999）+1 價格高（641）+1 底盤有點低（543）+1 外觀不夠大氣（509）+1 寬度不夠（449）+1 氣味太大（224）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工很不錯，很有質(zhì)感，開著很舒服。還有后備箱很有個性，雙開我非常喜歡
缺點：天冷時(零下二十多度),早晨車剛起步,前輪有間隙性的阻滯現(xiàn)象,類似于過溝、過坎的感覺,走上幾十米即好,問過修車師傅,說是自動駐車裝置的問題,不影響使用。自我感覺,十分影響心情,老擔(dān)心車有問題。
外觀：外觀就是眾口難調(diào)了 我個人比較喜歡這種另類的個性 而且比較喜歡小眾車 不喜歡和別人順大流的撞衫 偶爾路上見到個3008 還顯得很親切呢
內(nèi)飾：我買車，外觀可以稍微將就點，外觀是給別人看的嘛，內(nèi)飾這東西，自己開每天自己看，買個內(nèi)飾差的天天自己看著都覺得不爽，會影響開車心情~~3胖內(nèi)飾絕對是這個級別的NO1，用料扎實，坐進去就有一種愛不釋手的感覺，我喜歡一切精致且美型的物件，所以從看車到買車總共就1天，就沖這內(nèi)飾買的。PS：新車這個氣味比較的讓人蛋疼，蛋疼，疼……
空間：空間還可以,我買車前,坐了大部分的緊湊型suv,這類車空間都差不多,3008的前排空間,我180 90公斤,駕駛座調(diào)好后,后排腿部空間只有4指了.這車的頭部空間還可以,前后排我坐都還有一拳的距離. 因為地板幾乎是平的,后排坐三個人,跑長途中間的人還行,但是縱向空間有點小,稍瘦點的三個人還行,要是像三個新疆大漢的話,就很不舒服了,后備箱空間一般,也就是一般緊湊型suv的水平,夠用了,稍大點的東西,比如迷你折疊自行車就得放平后排座椅,才能放下,這車后備箱備胎和上層隔板之間有個夾層,高度在14厘米,面積就和后備箱那么大,可以放車子的雜物,,比如,打氣泵,拖車?yán)K,吸塵器,洗車工具,這樣的好處是不用在后備箱另放個箱子,占用地方
配置：性價比一般，2.0的性價比看起來高，其實不買1.6的發(fā)動機 沒必要買這個車了，除非你是內(nèi)飾空，~
動力：2.0不肉但也比不了1.6THP，但對我來說很好了
越野：
操控異常輕松，抓地性能好，急轉(zhuǎn)急插都很靈活，方向盤非常輕，高速又非常穩(wěn)
油耗：：油耗較高，但在可接受范圍內(nèi)。
舒適：后獨立懸掛調(diào)校的比較到位，加上座椅的包裹性很好，感覺比較舒適，但和獨立懸掛過坎時還是有區(qū)別
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比和內(nèi)飾：先說價格，在2014年初二十萬能落地的SUV比來比去也就現(xiàn)代IX35和三胖了，途觀翼虎太貴，中配落地至少25W以上，自主的媳婦兒又不考慮，所以比較下35和三胖，還是選擇了三胖；內(nèi)飾應(yīng)該不用太多說了吧，就沖這個買的，必須很滿意啊。
缺點：油耗稍高點，但是歐美車都這樣，沒辦法，車身本身太重，這個油耗我還是滿意的，如果以后東風(fēng)標(biāo)致改進后能再省點油就更好了，嘎嘎。
外觀：小眾
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說高端大氣上檔次，絕對秒殺30萬以內(nèi)的車；真皮座椅很漂亮，可惜味兒太重（弄了20個活性炭包+8個光觸媒除甲醛炭包+車載空氣清新器，5天后刺鼻氣味基本消除）；變速箱面板可以說是個指紋收集器，如果弄成啞光的應(yīng)該更漂亮；車門厚重，關(guān)門聲低沉，贊！四窗一鍵升降又可以秒殺幾乎所有同價位的車；后排地板很平?jīng)]有凸起，提高了第三乘客舒適性；頂蓬也是軟性材料，又贊一個！
空間：空間真的超級大的，先說第一感受，看車的時候肯定是先坐到駕駛座上面去，那感覺，倍兒棒啊，真的是非常的舒服，上去以后把手放在中控臺上，高度，距離也都是非常的舒適，前后排的座位的位置太寬敞了有沒有，特別是駕駛座，坐上去以后都可以躺著在那里了，頭部空間。。。有太多太多的空余了，左右橫向的距離也非常的好，后排坐4個成年人，會稍微擠一點額，不過還是非常的棒了，最后談到尾箱，，第一次見到分離式的，其實挺奇特的，，也說不上大愛，，但是就是感覺很特別吧
配置：綜合保養(yǎng)，售后，安全性能，價格，外觀，空間等等等等，絕對是性價比之王，唯一差的可能就是法系車在國內(nèi)不溫不火的營銷模式，不給力��！
動力：2.0L+6AT D檔1800-2000轉(zhuǎn)換擋，適合平穩(wěn)駕駛；S檔延時500轉(zhuǎn)換擋，伴隨可以聽到的發(fā)動機轟鳴，帶來動力的提升；國道、省道上山、超車、下陡坡習(xí)慣切換至手擋，可彌補D檔的反映問題。
油耗：其實從決定購買SUV開始就沒太多的在意油耗！原因有：1、SUV本身油耗就高，如果在意這個，可以選擇轎車。2、車是用來開的，不是用來省的！如果省，走走更健康！呵呵，一笑！3、也是最關(guān)鍵的，車重，油耗自然高�？纯础靶∪钡淖灾匕�！看看“小三”的橫梁鋼板吧！看看標(biāo)致在中國的口碑吧！
舒適：座椅舒適，隔音不錯
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格18.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：去看了幾家4S店，個人覺得相近價格性能比高，配置更齊全，相近配置價格更實惠，性價比高，標(biāo)致法系車尚屬小眾車，不像其他系列神車，動不動就加價，鄙視一個；我主要還是看重車輛的安全性，3008的安全設(shè)置不管是主動性的，還是被動式的，都比較齊全，出行放心，畢竟外出時一車人眾都系在你的車子上，不考慮不行的；空間家用夠用了，當(dāng)然后備箱足夠大，相信今年暑假出游放兩只旅行箱，就是再放輛折疊車估計也沒有問題。
缺點：副駕駛不帶電動調(diào)節(jié)，車燈不夠亮。
外觀：外觀很漂亮，線條圓潤飽滿，時尚中又略帶點萌，很符合我家人的審美。超贊！
內(nèi)飾：上面說了，很精細(xì)，很養(yǎng)眼，很有檔次，很時尚�？傊�，我對3008的內(nèi)飾沒有抵抗力，看上了3008的儀表盤，其他車都看不上了。
空間：買車前，在3008和昂科拉之間糾結(jié)過，就沖著3008的大空間買了3008（當(dāng)然不止這一個理由）目前用車只有我和老婆，空間絕對夠用，本人178cm，80kg，駕駛位調(diào)到最前也不擠。老婆已經(jīng)懷孕，將來小寶寶出生用車空間需求也能滿足。后排空間不錯，坐仨成年人一點問題沒有，而且后排中間的地板是平的，即使后排坐人長途旅行也不會覺得累�，F(xiàn)在是我和老婆在�？诖蚱矗改付歼�在大陸家鄉(xiāng)工作，等退休了，來海南，全家出游，3008也絕對能夠勝任。 放置雜物的小空間非常多，車門的置物槽可以放至少5瓶500ml的礦泉水，手套箱超大，目前還沒想好放什么用。杯架前后各兩個。方向盤下面有個置物槽，還有個可以開啟的小儲物箱（之前都沒有發(fā)現(xiàn)，好隱蔽），副駕前的儲物箱要吐槽一下，打開后有一個大鼓包，連文件袋都放不進去。 后備箱的設(shè)計很新穎，最下層是備胎和工具包，用一個隔板隔開。上面的空間又被可活動隔板隔成兩個空間，如果注重隱私性，可以把隔板拉到最高檔，這樣后備箱會擋住隔板下的行李。隔板放到間，再把后排座椅放倒，就會形成一整塊平整的平面。可以躺到上面休息，也可以用于拉大件的行李。隔板放到最下端，后備箱空間最大化，即使不放倒后排座椅也足夠日常生活使用了。后備箱的尾門還可以向下開啟，可承受200kg的重量。
配置：如果是suv的話這個價格其實還可以
動力：雖然是兩驅(qū)，2.0自然吸氣動力家用足夠使。
越野：
覺得很舒服，換擋很順滑，油門很輕，剎車也很靈敏。
油耗：油耗略高，這類車的通病
舒適：前排舒適，后排一般。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格18.17萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間不錯~~做工還不錯
缺點：最不滿意的當(dāng)然是千夫所指的 前唇接近角和離地間隙實在太低了，通過性非常的差，比很多轎車都要低，而且這個前唇的保險模塊是銀白色渡邊的塑料板，材料太硬，只要碰刮后就會拖期，全是黑色的刮痕，設(shè)計的非常的不合理，油門踏板加速時嚴(yán)重的震動感，非常的讓人不爽，啟動后怠速的時候，因為車頭比較短，發(fā)動機和駕駛艙相距較近，抖動的非常嚴(yán)重，有時候會有一聲，哐....很大一聲，加97#的油有好一點的改善，轉(zhuǎn)向的絲絲聲音，已經(jīng)無法避免，輪胎米其林的胎側(cè)面部分實在太薄了，基本不耐刮，一蹭就會壞，輪轂小了一點，應(yīng)該是18的比較合理，各種異響，現(xiàn)在我的駕駛后面的座位下面的彈簧嚴(yán)重異響，每次去4S都查不出原因，有人坐在上面不響，只要人一起來，就響了，肯定跟彈簧有關(guān)系，或者其他的承重部分，4S一直沒解決，前排照明燈也有異響，有顆螺絲在里面，也不知道哪發(fā)出來的聲音，一直沒找到，擋風(fēng)玻璃和車內(nèi)的那個灰色的交界處 做工粗糙，看了DS6的也是一樣，PSA這種細(xì)節(jié)方面處理太差了，真品座椅明顯有水分，感覺不像真皮，個人看法，大燈亮度的估計只有拖拉機是這樣的照明了，黑的根本不如電動車和摩托車燈亮，小毛病太多了，不是這里響就是那里有問題，想省心的，勸大家不要買了~~ 還有一點，這個車子的后懸太硬了，過坎的顛簸太痛苦了，滿載的時候，車身壓下去較嚴(yán)重，顯得車子更低了，完全一個假SUV~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~··車子110-120之間方向盤抖動的非常厲害!
外觀：3008可算是比較新穎的一款車，有些胖嘟嘟，但是整體感覺很別致！至少我很喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很不錯的，要不是內(nèi)飾我可能不會選這臺車的。
空間：這車最贊的就是前排的大空間了，一點都不別腿～另就是超大的前擋風(fēng)，感覺內(nèi)部很寬敞明亮，前操控臺很大氣～但是后排空間的確有些小，后排的乘客們有些受罪。。
配置：感覺還行
動力：2。0的動力在城市中足夠了，應(yīng)該說很強加速很快，綠燈一踩就出去了。
越野：
SUV那么大的塊頭就別談什么操控了，和其他人說的一樣，方向精準(zhǔn)，只哪打哪！定速續(xù)航和限速功能很不錯�。�！
油耗：油耗標(biāo)的8.0，我上下班都是市郊一般都是80-110有時也140跑最低油耗6.6還算可以啦起碼不是油老虎了
舒適：浪漫舒適是法國人一直追求的目標(biāo)，所以3008的舒適性是值得肯定的。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 南充
裸車價格17.87萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個應(yīng)該不是一點，應(yīng)該是幾點吧：內(nèi)飾不錯，剎車不錯，后備箱的設(shè)計不錯，輪胎不錯。工作臺的軟包裹摸起來真的很舒服，看起來也很高大上；剎車的時候你完全不會感覺到車子是一臺suv，并且沒有那種向前沖的感覺，只是感覺人車一體往下沉。后備箱的隔層設(shè)計很人性化，隔板隨便一橫就能很好的保護了某人的隱私（你懂的）。輪胎嘛，米胖子真的不是蓋的，高速上胎噪可以降的很低，剎車時也格外有信心，本人屬于那種喜歡急加速急剎車的駕駛員，3008讓我每次剎車都很好把握提前量。
缺點：車內(nèi)儲物空間和尾箱空間
外觀：雖然不夠陽剛，但很時尚，回頭率很高，海外版2014款才是我的大愛呀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還用說嗎？那些個按鍵，很帶感！
空間：買車前，在3008和昂科拉之間糾結(jié)過，就沖著3008的大空間買了3008（當(dāng)然不止這一個理由）目前用車只有我和老婆，空間絕對夠用，本人178cm，80kg，駕駛位調(diào)到最前也不擠。老婆已經(jīng)懷孕，將來小寶寶出生用車空間需求也能滿足。后排空間不錯，坐仨成年人一點問題沒有，而且后排中間的地板是平的，即使后排坐人長途旅行也不會覺得累�，F(xiàn)在是我和老婆在�？诖蚱�，父母都還在大陸家鄉(xiāng)工作，等退休了，來海南，全家出游，3008也絕對能夠勝任。 放置雜物的小空間非常多，車門的置物槽可以放至少5瓶500ml的礦泉水，手套箱超大，目前還沒想好放什么用。杯架前后各兩個。方向盤下面有個置物槽，還有個可以開啟的小儲物箱（之前都沒有發(fā)現(xiàn)，好隱蔽），副駕前的儲物箱要吐槽一下，打開后有一個大鼓包，連文件袋都放不進去。 后備箱的設(shè)計很新穎，最下層是備胎和工具包，用一個隔板隔開。上面的空間又被可活動隔板隔成兩個空間，如果注重隱私性，可以把隔板拉到最高檔，這樣后備箱會擋住隔板下的行李。隔板放到間，再把后排座椅放倒，就會形成一整塊平整的平面�？梢蕴傻缴厦嫘菹ⅲ部梢杂糜诶蠹男欣�。隔板放到最下端，后備箱空間最大化，即使不放倒后排座椅也足夠日常生活使用了。后備箱的尾門還可以向下開啟，可承受200kg的重量。
配置：同級城市SUV最佳選擇！
動力：起步給油稍大就有要躥出去的感覺，跟車絕對不會落后，在常用的0-80公里小時區(qū)間加速良好。滿載開空調(diào)走山區(qū)公路一點都不吃力。
越野：
車子的操控性能方面，不管是方向盤的指向性還是轉(zhuǎn)向都是非常的清晰，底盤的高度也算還不錯，通過性挺好的，減震的效果也挺好的，發(fā)動機的聲音感覺不會很大，高速上面奔跑還是非常的給力啊~~
油耗：有點高。
舒適：很好
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購買時間2013年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格18.57萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀及中控臺部分，以及駕駛員座椅。
缺點：車輛噪音控制真心一般，關(guān)了音響在地下室開車還是很明顯的，和20萬的車輛噪音控制不相符。
外觀：喜歡他的前風(fēng)擋玻璃，很大視野很好，細(xì)長的大燈很漂亮，后面異形三角型的尾燈形狀獨特，識別率很高很漂亮。很多車白色都沒有金屬漆的，唯有3008白色時金屬漆這點很滿意。
內(nèi)飾：同價位最漂亮的內(nèi)飾，沒有之一！雖然我的2.0沒有飛行倉鍵，可是一點也不影響它的精致！
空間：空間還可以,我買車前,坐了大部分的緊湊型suv,這類車空間都差不多,3008的前排空間,我180 90公斤,駕駛座調(diào)好后,后排腿部空間只有4指了.這車的頭部空間還可以,前后排我坐都還有一拳的距離. 因為地板幾乎是平的,后排坐三個人,跑長途中間的人還行,但是縱向空間有點小,稍瘦點的三個人還行,要是像三個新疆大漢的話,就很不舒服了,后備箱空間一般,也就是一般緊湊型suv的水平,夠用了,稍大點的東西,比如迷你折疊自行車就得放平后排座椅,才能放下,這車后備箱備胎和上層隔板之間有個夾層,高度在14厘米,面積就和后備箱那么大,可以放車子的雜物,,比如,打氣泵,拖車?yán)K,吸塵器,洗車工具,這樣的好處是不用在后備箱另放個箱子,占用地方
配置：個人覺得法系車都有一點點偏貴，在優(yōu)惠的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠個5000/10000就更好了
動力：初段油門很靈敏，掩蓋了動力不足（新上手堵車需注意），后段加速一般。
越野：
由于低矮的車身，這個車開起來感覺還是很像轎車的，底盤很整，很穩(wěn)，沒有松散的感覺，懸架前段比較柔軟，對于路面細(xì)小的震動和坑洼，都能很好的過濾掉，在城市道路中行駛舒適性很好，輪胎的噪音也很小，懸架的后段支撐性又很足，快一點過彎道支撐性很好，給人很大的信心，在走一些爛路的時候，底盤感覺很有韌性，只是擔(dān)心會拖底，而且輪胎的抓地力也不夠，總之法國人對于扭力梁底盤還是情有獨鐘，調(diào)教功力也很厲害，比很多獨立懸架的操控感覺還要好，希望大家盡量不要走爛路，SUV還是適合城市使用。
油耗：經(jīng)濟油耗區(qū)域感覺調(diào)教在65～100區(qū)域，定速巡航后百公里順勢油耗在5～7個。低速區(qū)域不是很省油油耗在9到12個，想想1.5T這么重的車也是正常的。我開的不算很溫柔也不算很激烈，綜合油耗在9升左右，均速30，相比其他同比例車型（途觀 CRV）也不算費油。畢竟1.5噸的大家伙，這也是我選擇3胖的一個原因--油耗可以接受。
舒適：皮質(zhì)座椅，LP喜歡現(xiàn)檔次，但是不透氣，背部一出汗不容易干，噪音控制可以接受，沒有1.6TP吵
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購買時間2013年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30455公里
綜合評分
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優(yōu)點：自然是三胖的內(nèi)飾了
缺點：還是因為之前開的嘉年華，暴力操車慣了，現(xiàn)在開3008都不敢那樣開了，因為稍微深踩一下油門，百公里油耗的數(shù)字那個心驚肉跳啊，汗一個！
外觀：滿意
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，黑色真皮座椅，挺酷，就是搞到了泥巴就很明顯，沒灰色的耐臟，整個中控臺用皮革包裹顯得挺有檔次，就是頂棚和前檔的交界處都沒有包邊，真心的省工時，車內(nèi)后視鏡尺寸偏小，又不知道怎么取下來，想掛個掛件都困難。
空間：說實話不是最滿意的，我一直嫌3008略小了一點，本人個子不高，只有1.68。但調(diào)到最合適的駕駛姿勢時，頭頂已近車頂，進入車子時因為那傾斜角度大的前擋時不時的會碰到頭頂。我比較胖，坐進駕駛室后想爬過副駕的位置簡直就是不可能完成的任務(wù)。但一想起那個內(nèi)飾，好吧，這些都不是問題。前幾天，老婆開車，我第一次坐進后排，咦？后排空間還是很不錯的，腿部可以很舒適的伸展，乘員的舒適度得到不錯的體驗和保障。呵呵，在乎空間的嫌小的朋友最好自己親身坐進去感受一下。3008的后排空間還真不孬！再說說后備箱，分層式的設(shè)計很實用，雜碎的小物件可以放到下一層，隔板一蓋，上層就顯得整潔有序了。后排座椅放倒后和后備箱的隔板很好的契合在一起，路上臨時休息的話會是一個很平整舒適車床，要是出去來個車震（你們懂得）那是毫無壓力。小朋友們也是非常的喜歡在短途及車速不快的情況下放下座椅在后面滾來滾去的各種的happy。最后說一下后備箱的分體式尾門。好吧，這的確是一個很有誠意的設(shè)計，太實用了，需要拉貨的時候（起到加長尾箱的作用），小朋友出野外去游泳的時候（可以放下尾門，讓他們坐上去隨意的擦好身體舒服的換衣整理），還有很多就不細(xì)說了，誰用誰知道！
配置：在同級別的合資緊湊型SUV里，性價比排前列
動力：家用完全夠用。今年夏天往返500公里興隆2日游，滿載6人，三胖爬山路動力杠杠的，完全夠用。
越野：
該車電子助力，低速下方向虛位大，方向盤很輕；速度上來后方向盤有點重、很穩(wěn)的感覺，此時指向很精準(zhǔn)。
油耗：現(xiàn)在才行駛了1000公里，百公里油耗11.1L，如果能達到10L以下就更好了。剛拿到手時顯示油耗每百公里13L，開得我肉痛的�，F(xiàn)在兩箱油開下來，已經(jīng)下降到百公里11.1L了，相信還會繼續(xù)下降，我的理想值是下降到百公里10L以下，如果9L百公里就更理想了�，F(xiàn)在平均時速才達到26公里，除了部分市內(nèi)高架，就是在市區(qū)行駛了，油耗自然會高點。另外畢竟車輛的自身車重在那兒，車輛的輪胎寬也在那兒，我自身170斤自身重也在那兒，油耗比其他車型高點也沒有辦法了。
舒適：座椅的包裹性很好 很軟很舒適 長時間駕駛也不會很累 頭枕很特別，挺好用， 還有可以調(diào)節(jié)的腰部支撐 中央扶手箱的位置剛剛好 手臂搭在上面很舒服
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綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格15.39萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的山路表現(xiàn)還算不錯。地盤還算扎實。經(jīng)常走農(nóng)村山路現(xiàn)在地盤還算緊成。動力夠用。
缺點：地盤與同類suv相比更低一些，特殊路況的通過性略弱
外觀：外觀設(shè)計比較年輕化，很動感，線條的過渡和勾勒很自然，并沒有突兀的感覺。前臉的線條以U型為主，給人一種流體、動感的印象，加上向后方傾斜角都有些夸張的前風(fēng)擋玻璃，整個的流線設(shè)計還是很運動的，側(cè)面的腰線稍稍上提，呈現(xiàn)一種向前沖的姿態(tài)，依然的展現(xiàn)流體動感的感覺，后面車尾部分很圓潤，兩個尾燈與前大燈也是遙相呼應(yīng)，有一種水波漣漪的感覺，很柔美，在城市型SUV的車身上，少一些硬漢的粗狂多一些舒緩的柔美還是很不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局比較前衛(wèi)吧，應(yīng)該這樣說，三輻式的方向盤也是運動化的設(shè)計，雖然他想展現(xiàn)法系車的個性，但是蘇滬有一些展現(xiàn)方式有點缺心眼了，比如多功能方向盤，集成起來放到了后面的一個單獨撥桿上，這要是不熟悉的用戶，還真是感覺很別扭，但是標(biāo)識的做工還是不錯的，大面積的搪塑工藝材質(zhì)還用了仿皮質(zhì)的紋路和仿縫線的裝飾，加上半包圍式的整個中控臺，瞬間就感覺很提升檔次（雖然手動換擋桿和MP3的收音機音響還有手動空調(diào)暴露了他的級別），身體能接觸到的地方基本都是軟質(zhì)的，這一點還是應(yīng)該點贊的，畢竟在某神車成本之上的理念驅(qū)動下全球的車企似乎都開始壓低成本應(yīng)對價格戰(zhàn)。黑灰花紋的中控面板裝飾的還是很亮的，有鋼琴漆面的感覺，唯獨的缺點就是，這樣的亮面容易成為指紋收集器。操作區(qū)域的旋鈕按鍵的阻尼設(shè)定也是恰到好處，很好地體現(xiàn)了質(zhì)感，沒有松松散散的感覺，很不錯，整個內(nèi)飾從做工用料到造型設(shè)計，我個人還是很喜歡的。
空間：后排乘坐空間夠用。略小。再大一點就好了。冬天人穿的多�？臻g就覺得有點小了。背箱也夠用。舒適度還可以。
配置：空間夠用，油耗經(jīng)濟，動力充足，造型時尚年輕，價格也在可以接受的范圍內(nèi)，我作為一個靠自己拼搏不啃老的八零后來說，能夠用三四年的時間購買一輛各方面都比較符合自己用車方式和意圖的車，應(yīng)該說性價比還是很高的，買車不為了擺面子，關(guān)鍵是看自己干什么用，買最合適自己的，性價比應(yīng)該就是相對最高的。
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機的動力還是很強勁的，怠速起步的時候并不會有抖動的感覺，輕點油門就會有一個很不錯的加速感，本人公交駕駛員，可能也從來不激進駕駛，可能這樣的空間我覺得很優(yōu)秀而有一些朋友可能喜歡速度與激情，那樣的話可能是不大夠用的，也算見仁見智吧。
越野：
底盤技術(shù)依舊是法國人的強項，尤其是在調(diào)教方面，雖然3008定位是一款城市型SUV，但其底盤的敏捷程度絲毫不比某些主打運動牌的轎車差。前輪的精準(zhǔn)指向，在換上了上圓下方的賽車化方向盤之后，似乎被進一步放大了出來，而熱血沸騰的懸架調(diào)節(jié)會很真實的向你提供路面反饋，富有韌勁的減震系統(tǒng)彈而不硬；它給那些喜好操控同時又要照顧到家庭使用的朋友一個新的選擇。
油耗：目前8134公里，平均時速30油耗6.5L/100KM還是要優(yōu)于預(yù)期的，之前的帕薩特01款1.8手動基本型我的駕駛技巧可以把油耗最低降到7.4L/100KM，這個車排量更大但是發(fā)動機技術(shù)更新，加上我的駕駛技巧，可以把油耗控制在7L以內(nèi)，是很滿意的。
舒適：靜音還不錯，各種噪音控制的都算沒問題，最嚴(yán)重的問題在于，懸架和座椅實在是硬，提供足夠的支撐力，但是犧牲了過多的舒適性，在顛簸的時候會有一些不舒服的感覺，不過也可能我之前開商務(wù)轎車習(xí)慣了的原因吧，同事說他們并沒有這種感覺，也可能是我太敏感了？
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購買時間2013年06月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格15.97萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗讓我很吃驚，中控臺非常高大上，見了的人都贊不絕口。這個價位，內(nèi)飾算是最好的車了。
缺點：鑰匙轉(zhuǎn)到ACC檔通電后，發(fā)動機艙方向會傳來嗡鳴聲，關(guān)車窗基本聽不到，我買的是2.0手動擋的，可能很多地區(qū)都沒有賣的，但是我買到了，并且應(yīng)該是第一批，因為驗車時候粗心，提完車才發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)日期居然是12年11月，在此強烈鄙視下4s
外觀：外觀設(shè)計比較年輕化，很動感，線條的過渡和勾勒很自然，并沒有突兀的感覺。前臉的線條以U型為主，給人一種流體、動感的印象，加上向后方傾斜角都有些夸張的前風(fēng)擋玻璃，整個的流線設(shè)計還是很運動的，側(cè)面的腰線稍稍上提，呈現(xiàn)一種向前沖的姿態(tài)，依然的展現(xiàn)流體動感的感覺，后面車尾部分很圓潤，兩個尾燈與前大燈也是遙相呼應(yīng)，有一種水波漣漪的感覺，很柔美，在城市型SUV的車身上，少一些硬漢的粗狂多一些舒緩的柔美還是很不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局比較前衛(wèi)吧，應(yīng)該這樣說，三輻式的方向盤也是運動化的設(shè)計，雖然他想展現(xiàn)法系車的個性，但是蘇滬有一些展現(xiàn)方式有點缺心眼了，比如多功能方向盤，集成起來放到了后面的一個單獨撥桿上，這要是不熟悉的用戶，還真是感覺很別扭，但是標(biāo)識的做工還是不錯的，大面積的搪塑工藝材質(zhì)還用了仿皮質(zhì)的紋路和仿縫線的裝飾，加上半包圍式的整個中控臺，瞬間就感覺很提升檔次（雖然手動換擋桿和MP3的收音機音響還有手動空調(diào)暴露了他的級別），身體能接觸到的地方基本都是軟質(zhì)的，這一點還是應(yīng)該點贊的，畢竟在某神車成本之上的理念驅(qū)動下全球的車企似乎都開始壓低成本應(yīng)對價格戰(zhàn)。黑灰花紋的中控面板裝飾的還是很亮的，有鋼琴漆面的感覺，唯獨的缺點就是，這樣的亮面容易成為指紋收集器。操作區(qū)域的旋鈕按鍵的阻尼設(shè)定也是恰到好處，很好地體現(xiàn)了質(zhì)感，沒有松松散散的感覺，很不錯，整個內(nèi)飾從做工用料到造型設(shè)計，我個人還是很喜歡的。
空間：空間前排很完美，后排如果胖點腿部應(yīng)該會緊湊點，后備箱空間很人性化，誰見誰夸的。
配置：空間夠用，油耗經(jīng)濟，動力充足，造型時尚年輕，價格也在可以接受的范圍內(nèi)，我作為一個靠自己拼搏不啃老的八零后來說，能夠用三四年的時間購買一輛各方面都比較符合自己用車方式和意圖的車，應(yīng)該說性價比還是很高的，買車不為了擺面子，關(guān)鍵是看自己干什么用，買最合適自己的，性價比應(yīng)該就是相對最高的。
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機的動力還是很強勁的，怠速起步的時候并不會有抖動的感覺，輕點油門就會有一個很不錯的加速感，本人公交駕駛員，可能也從來不激進駕駛，可能這樣的空間我覺得很優(yōu)秀而有一些朋友可能喜歡速度與激情，那樣的話可能是不大夠用的，也算見仁見智吧。
越野：
操控說不上一流，但是在SUV里面，算是不錯了的，我開過同價位的幾種車，這個操控排名靠前~
油耗：目前8134公里，平均時速30油耗6.5L/100KM還是要優(yōu)于預(yù)期的，之前的帕薩特01款1.8手動基本型我的駕駛技巧可以把油耗最低降到7.4L/100KM，這個車排量更大但是發(fā)動機技術(shù)更新，加上我的駕駛技巧，可以把油耗控制在7L以內(nèi)，是很滿意的。
舒適：靜音還不錯，各種噪音控制的都算沒問題，最嚴(yán)重的問題在于，懸架和座椅實在是硬，提供足夠的支撐力，但是犧牲了過多的舒適性，在顛簸的時候會有一些不舒服的感覺，不過也可能我之前開商務(wù)轎車習(xí)慣了的原因吧，同事說他們并沒有這種感覺，也可能是我太敏感了？
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