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奇瑞E5
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購買時間2012年11月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格6.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3466公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位能買到這樣的家轎是不錯的了 在不談合資或自主的前提下 這價位的這配置綜合是不錯的了 實用性很強
缺點：沒有最不滿意的，總體是滿意。
外觀：很大氣
內飾：我的車是仿皮座椅的，銷售員說是皮尤，管他是啥吧，反正看著挺像那回事兒，五六萬就這享有
空間：空間很贊，我個頭1.7,130斤，貌似偏小，但是E5內部讓我覺得寬敞的很啊，后備箱拉貨大大的有，上次回家整整拉了10件的郎酒、兩個拉桿箱及不少于三個拉桿箱的零散禮品，雖然沒了后座，但是貨卻是穩(wěn)穩(wěn)地載回家了啊。
配置：打個分吧4.6（缺少了動力唉就這個吃虧）
動力：輸出一般，五檔上長坡時動力不夠強勁，有些吃力。
操控：
我開過的車比較多，但都不是什么好車，比如五菱宏光、長安面包、比亞迪、桑塔納、最好的就是帕薩特了，從個人感受上來講，比帕薩特當然是不用比了，因為不在一個價位，比桑塔納還是略顯不足，比其他車來講操控還是好的，到現在還沒有出現方向盤明顯抖動的情況，又是過彎的時候還是感覺有點飄。我總結的話就是地盤該硬的不硬該軟的不軟。不知道大家有沒有感受。
油耗：油耗這方面不是很滿意，我現在一般都在9個以上，不過是在磨合期內，希望過了磨合期以后能達到 我們滿意的效果。
舒適：很感覺舒適談不上，在在車里比騎自行車擠公交車可好多了，夠用了。這個價位就是一個代步工具，要想舒適那就買10萬以上的。
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格5.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3856公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位能買到這樣的家轎是不錯的了 在不談合資或自主的前提下 這價位的這配置綜合是不錯的了 實用性很強
缺點：最不滿意的就是發(fā)動機起步沒力，還有就是在油耗方面比較高，還有些配置的質量不如人意，比如數字奧運版內的數字電視，有時收不到節(jié)目。
外觀：外觀大氣，尤其是從上往下看的時候，絕對不是這個價位的車，從后面看顯得很厚實，從側面看的話后門形狀顯得有些生硬。
內飾：配備的行車電腦，導航儀這些都很實用，真皮座椅套上了X寶買的座套也看不出來！頭枕不夠人體學
空間：空間很好，四個車門都有放水的杯座，方向盤下面有個小儲物盒放駕駛證很好，很人性化，中控上面有個凹陷放東西很不錯，其他的都是中規(guī)中矩。
配置：高性價比。
動力：動力方面不太滿意，三千轉的時候聲音特別大，跑高速到130左右的時候油門就已經到底了，轉速在4000左右，再怎么踩也跑不起來了
操控：
小五標配的ABS防抱死+制動力分配(EBD/CBC等)還是很實用的，最起碼不用擔心車子扭來扭去！其方向盤在轉向的時候很輕，轉向助力很好，轉的時候一只手就能轉過彎來
油耗：油耗每個人開每個人都不同，這跟開車的方式開車的人有關！我從一開始的十幾個油到現在的6.5L
舒適：一百二十碼以下車內相對的比較舒適加上空間能達到5分，一百二以上噪音影響了舒適度！
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 清遠
裸車價格6.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車外觀大方，大氣，性價比很滿意，這個介位的車子有這么比較好配置，著是讓人高興。
缺點：車體的漆面啊有點差了 很多地方都有銹跡了 還有那個噪音 有點大 主要是由于減震和胎噪造成的 4S賣給我的居然是他們自己改的加配車 太心寒了
外觀：外觀大氣，尤其是從上往下看的時候，絕對不是這個價位的車，從后面看顯得很厚實，從側面看的話后門形狀顯得有些生硬。
內飾：我的車是仿皮座椅的，銷售員說是皮尤，管他是啥吧，反正看著挺像那回事兒，五六萬就這享有
空間：空間很贊，我個頭1.7,130斤，貌似偏小，但是E5內部讓我覺得寬敞的很啊，后備箱拉貨大大的有，上次回家整整拉了10件的郎酒、兩個拉桿箱及不少于三個拉桿箱的零散禮品，雖然沒了后座，但是貨卻是穩(wěn)穩(wěn)地載回家了啊。
配置：高性價比。
動力：在平日的日常生活中 動力算是發(fā)揮的不錯了 但是1.5對于這車的確有點小馬拉大車了 特別是滿載的情況下動力輸出真心的遲緩 還有在爬坡和開空調的時候也很明顯 相比1.8的可能會好點
操控：
有點虛偽，不過還算精準，液壓助力，轉向不費勁
油耗：油耗每個人開每個人都不同，這跟開車的方式開車的人有關！我從一開始的十幾個油到現在的6.5L
舒適：后排很軟，淺色的內飾也很容易讓人心情愉悅
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購買時間2013年02月
購買地點陜西 漢中
裸車價格6.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程30040公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，
缺點：走點好路吧，發(fā)動機有點吵，走點破路吧，減震有點硬，跑點長途吧，坐位還不太舒服，不過，誰讓咱沒錢咧，那點工資也就買個這了，還是分期，還能說啥
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，特別前臉很好看，很多人看了這車都覺得不像十萬內的車哈哈。。。有朋友說屁股做得更美觀點就好了，不過個人覺得還過得去，C柱有點不美觀，還好可以用假窗來修飾，而且裝窗后的效果非常不錯。從屁股后面看，能看到盤下的懸架，有點不美觀，尾喉的設計還可以再漂亮點。
內飾：內飾設計簡潔明了，中控臺較簡單，方向盤按鍵功能設置合理。內飾用料偏硬，但做工較好。方向盤手感欠佳。
空間：我們一家四口人坐進去沒有感覺太擠，走親戚后備箱裝的東西是真不少，
配置：性價比沒的說，現在國產車真的挺棒的，反正我是一直在支持國產，大學到到現在一直用的華為手機，買車也是國產的，雖然不如合資有那么深的積累，但是要相信國產，慢慢會好的。而且奇瑞在國產車中算得上是數一數二的大企業(yè)，買奇瑞沒有錯的。
動力：動力一般，不敢恭維，車身重1.5發(fā)動機顯得有點小。
操控：
操控性還算完美，方向盤指向很準同時又不會太硬，非常容易駕馭的一款車！
油耗：8個多
舒適：駕駛方面除了視線盲點太大座椅有點硬，離合高動力起步太疲軟，其他我覺得很滿意。
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購買時間2012年05月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格6.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10056公里
綜合評分
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優(yōu)點：E5性價比突出，作為5-7萬之間的三廂車，E5大氣、舒適，奇瑞十余年的造車經驗讓我放心（作為安徽人，對奇瑞還是有一定家鄉(xiāng)情結的）。
缺點：C柱難看，只有弄假窗。A柱有些擋視線。
外觀：很大氣
內飾：我的車是仿皮座椅的，銷售員說是皮尤，管他是啥吧，反正看著挺像那回事兒，五六萬就這享有
空間：后排和后備箱是亮點，五六萬的車里他是數一數二的了
配置：選擇這款車就是因為性價比很高，本打算花六七萬買一輛二手車，結果轉到奇瑞的時候發(fā)現這車優(yōu)惠一萬元，試了試就買了，全部辦下來6.5萬元。
動力：我買的1.5的 實話和車重不太匹配 很耗油 還肉
操控：
小五標配的ABS防抱死+制動力分配(EBD/CBC等)還是很實用的，最起碼不用擔心車子扭來扭去！其方向盤在轉向的時候很輕，轉向助力很好，轉的時候一只手就能轉過彎來
油耗：截止目前7.9。據我6000公里的測算，市區(qū)在8.5左右，福州市區(qū)相當堵啊堵，高速在7.5左右，我高速基本120。國道、省道等的7.0左右，速度上不去，大概70左右，還是很省油的。個人覺得這么大一個車這么重的一個車還是挺省油的
舒適：很感覺舒適談不上，在在車里比騎自行車擠公交車可好多了，夠用了。這個價位就是一個代步工具，要想舒適那就買10萬以上的。
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購買時間2012年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：四輪獨立懸掛，雖然奇瑞的調教不怎么樣，但是行駛的質感還是不錯的，滿載的情況下，沒有塌屁股的現象。
缺點：小毛病，不過就像是蚊子咬一下那樣，有點癢而已。
外觀：外觀比A5好了去了，前臉類似于皇冠，本人堅持自己洗車、每月打一次蠟，已經不止一次被街坊鄰居和同事當成十幾萬甚至二十幾萬的車，雖沒有虛榮心，仍然有滿足感。
內飾：還可以，但塑料感太強，應該適當加軟面材料。
空間：頭部空間較大，無壓抑感。整體空間相當寬敞，這也是我選擇它的主要原因之一。
動力：1.8排量，CVT變速箱，100以下的速度還是沒問題的，超過100，提速就開始肉了，畢竟接近1.4噸的體重。動力還可以。
操控：
方向盤剛開始有虛位，沒有正。進4S調整了兩次才算滿意。轉向還是有點擺。
油耗：偏高一點，但主要是因為上下班路途近的原因，來回才11公里，速度還沒有上去就要轉彎了，我看油耗為11左右，我老婆開油耗在13.5左右，上個月跑了一次浙江的長途，來回700公里，長途實際油耗6.9，還是很不錯的�？偟挠秃倪�是不錯的。主要是開的路況和人駕駛的習慣有很大關系。
舒適：后排乘客都很滿意、前排駕駛位就是有點硬，隔音稍微差了點！
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購買時間2012年10月
購買地點安徽 滁州
裸車價格5.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程170000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：就是起步太肉，油耗有點偏高。
外觀：外形時尚，車身緊湊，線條柔和。中網和大燈時尚大氣。車身線條柔和勻稱。
內飾：內飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說的，硬塑料感強，摸上去都是生硬的，而且門窗關上一段時間后，味就很大，所以現在上車前，總是要把車門打開透一會兒氣以后再上車起步。
空間：儲物空間：后備箱儲存空間大。車內可放置的東西也多。乘坐空間：身高175，頭部、腳部空間都比較充裕。就是開車超過一個多小時后腰部不舒服。
動力：90以下隨你飚，只要舍得踩，曾經我試過2檔上80公里/每小時。到高速100以上動力提升就不盡人意了，畢竟家用。
操控：
整體還行，建議把變速箱升級到6擋。
油耗：城市里面跑，油耗很高，跑高速或國道，油耗還算好，我是可以接受。
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯的。但是有幾個聲音比較撓人，一個是二檔和三檔行駛時，在下坡點剎以后，發(fā)動機就會出現噪音。另一個聲音是在車速超過120時，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現象專門咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門的玻璃松了，但也沒有解決這一問題。
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購買時間2012年12月
購買地點福建 龍巖
裸車價格6.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：售后服務熱情周到、迅速，4s店的客人休息室干凈衛(wèi)生，配套設施齊全。
缺點：新車的時候還是挺給力的，后來呢就會出現噪音比較大的情況，前幾天洗車的時候，我擦了一下車門下面，沒想到下面有幾塊上銹的地方??。
外觀：外觀很大氣！加裝假窗后效果更好，更具流線型！
內飾：運動版黑色的內飾挺好看的，簡潔大方，內部儲物空間很多，門上面放一堆零食飲料都沒問題，操控臺上面還有一格儲物平臺非常人性化，就是全是塑料的內飾有點硬有點降檔次，不過這個價也只能這樣了。
空間：空間很大，一家人坐在里面很寬敞。特別是后備廂，我是什么都往里面放，很大很寬敞，出去旅游什么東西都可以放進去，完全不用擔心裝不下。
配置：性價比還是比較高的，畢竟價格很親民，而且20萬左右的車所有的配置，它都有。保養(yǎng)費用也不高，使用起來還是很適意的
動力：動力基本能滿足日常需求。
操控：
方向靈活，剎車系統(tǒng)的安全性也挺好，ABS和制動力分配，油門靈活輕便。
油耗：城市道路油耗有點偏高，高出預期，綜合油耗還比較可以。
舒適：乘坐空間很大，真皮坐椅乘坐舒適感不錯，如果駕駛室的座位能上下調整就更舒適啦。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 內江
裸車價格6.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：沒有最不滿意的，總體是滿意。
外觀：高端大氣上檔次，回頭率不敢說百分之百，但能達到百分之九十！扔掉LOGO跟十幾萬的合資拼，無壓力
內飾：我的車是仿皮座椅的，銷售員說是皮尤，管他是啥吧，反正看著挺像那回事兒，五六萬就這享有
空間：后排和后備箱是亮點，五六萬的車里他是數一數二的了
配置：打個分吧4.6（缺少了動力唉就這個吃虧）
動力：動力有點不足...起步較肉...等 紅綠燈不給油基本車 不動.一般車 都能超過我 .跑起來 還算可以 ........100碼感覺還算比較穩(wěn)..沒有 飄感...畢竟是1.5的車子拉這么大 的一個 架子....
操控：
小五標配的ABS防抱死+制動力分配(EBD/CBC等)還是很實用的，最起碼不用擔心車子扭來扭去！其方向盤在轉向的時候很輕，轉向助力很好，轉的時候一只手就能轉過彎來
油耗：油耗這方面不是很滿意，我現在一般都在9個以上，不過是在磨合期內，希望過了磨合期以后能達到 我們滿意的效果。
舒適：一百二十碼以下車內相對的比較舒適加上空間能達到5分，一百二以上噪音影響了舒適度！
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購買時間2013年02月
購買地點山東 威海
裸車價格6.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4356公里
綜合評分
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優(yōu)點：后懸掛系統(tǒng)還可以..
缺點：提速有些慢，操控舒適性有待提高。
外觀：外觀整體大氣舒服，很多人都說這車不止十萬，哎（還是感覺很巴適的）。C柱是個硬傷，痛苦啊痛苦。
內飾：不過這方面算一般般，這價位的車有這樣的配置算不錯了，這是車內的汽味比較大，音響效果不是很滿意。
空間：駕乘空間寬大，后排座椅放倒后可擴充后備箱空間，儲物格的設計比較人性化，也比較實用
動力：動力有點不足...起步較肉...等 紅綠燈不給油基本車 不動.一般車 都能超過我 .跑起來 還算可以 ........100碼感覺還算比較穩(wěn)..沒有 飄感...畢竟是1.5的車子拉這么大 的一個 架子....
操控：
方向盤很靈敏，方向盤較輕，但是手把還是有單薄的感覺
油耗：1.5小馬拉大車 固然的油耗會有所增加 但是是在接受范圍內 上海城市中跑平均7.5 比較一般不算省也不算費
舒適：這方面前面說過了，里面的空間大，座在里面肯定舒適，不過座位配置 是比較差的，特別是前面的駕駛位，座在上面感覺不是很舒服，儀表盤下面空間不夠高，頂腿。
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