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奇瑞E5
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格6.25萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：黑色的好看，車大氣，后排三個(gè)人一點(diǎn)都不擠，親戚都以為十幾萬的車呢
缺點(diǎn)：1、車輛輪胎設(shè)計(jì)太小，如果適合選用205 60 R16輪胎，我想整車外觀會提升一個(gè)檔次。2、后窗線路過度過于突然，選用改裝車窗太假，無法彌補(bǔ)尾部缺陷。3、車輛噪音較大，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和輪胎胎噪，雖然胎噪在更換輪胎后可以改觀，但發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)很大，也很難改善。
外觀：空間非常大，乘坐很舒服，前后排和頂部空間180大個(gè)子坐下去都很寬松，后備箱空間也很大，我的一套釣魚裝配長期就放在里面也不閑擁擠，這一點(diǎn)個(gè)人非常滿意
內(nèi)飾：動(dòng)力略有不足，不過城市家庭生活也是可以的，要是G3的動(dòng)力用在E5上相信應(yīng)該更好！
空間：總體感覺還是不錯(cuò)的，低端的后獨(dú)立懸掛在日常生活中開起來感覺還是很舒適的
配置：還行，油耗跟個(gè)人駕駛習(xí)慣關(guān)系比較大，我開了十多年車，現(xiàn)在基本都是在城市擁堵路段行駛，綜合油耗8.8.
動(dòng)力：E5的噪音還是比較大的，奇瑞在降噪NVH這一塊沒有太突出的特點(diǎn)，車門隔音棉了了兩片，起不到隔音的效果，80以上基本聽不見音樂了，乘坐的舒適性還是可以的，仿皮座椅也能滿足乘坐的需求度
操控：
外觀還不錯(cuò)做工有待提高
油耗：樣子還行，就是做工差
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：黑色的好看，車大氣，后排三個(gè)人一點(diǎn)都不擠，親戚都以為十幾萬的車呢
缺點(diǎn)：有時(shí)會出現(xiàn)一檔和倒檔不好掛的問題。
外觀：很不錯(cuò)。3個(gè)胖子坐后面也不感覺擠，上次拉朋友出去后面前后交錯(cuò)坐了5個(gè)人。
內(nèi)飾：買菜車，上下班，遮風(fēng)擋雨，1.5的動(dòng)力夠用了。
空間：操控不錯(cuò)，跑山路方向盤指向很清晰！能給我很好的路感。山路過彎120很穩(wěn)！
配置：夏天油耗較小,百公里不到7.5升.冬天低溫油耗較大,百公里得10升.高速油耗較低,百公里不到7升.
動(dòng)力：空車談不上蠻舒適，后排座坐上二個(gè)，那可就蠻爽了，呵呵，車轉(zhuǎn)彎平移，直行沒有哐哐聲，但一人開的話，減振太硬，不太舒適。
操控：
外觀大氣，非常好漂亮，超級喜歡
油耗：簡單大方，塑料感強(qiáng)，總體來說還算可以了
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格6.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間特別是后備箱空間比較大，外觀大氣特別是前臉，配置在同價(jià)位中算比較高了！
缺點(diǎn)：噪音較大，舒適性有點(diǎn)差
外觀：比同等品牌，三相車，空間要大。后備箱也OK。就是座椅，太高。天窗，窄了點(diǎn)。都能接受。
內(nèi)飾：不賽車夠用
空間：剎車軟，倒擋不是很順。
配置：郊區(qū)6個(gè)油多點(diǎn)，最低跑出5.7個(gè)油。市區(qū)在6.8-7個(gè)油，現(xiàn)在冬季7.8個(gè)油，下雪天就令算了�？偟膩碚f，油耗比較理想！
動(dòng)力：不錯(cuò)，懸掛不錯(cuò)，過減速帶感覺不出來顛
操控：
外觀大氣、穩(wěn)重，大燈部位的鷹眼設(shè)計(jì)又不乏時(shí)尚感。
油耗：內(nèi)裝飾整體簡單，雖是皮椅，裝飾偏簡，但并不丑陋，簡得文雅。但是下面的鋪板材料不好，給人不爽的感覺，尤其會造成隔音效果不好，希望廠家重新設(shè)計(jì)予以改進(jìn)。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格5.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間特別是后備箱空間比較大，外觀大氣特別是前臉，配置在同價(jià)位中算比較高了！
缺點(diǎn)：做工很粗糙！裝配工藝不好！
外觀：空間很好，能裝很多東西。
內(nèi)飾：小排量，不建議城市道路，開空調(diào)動(dòng)力很差
空間：很好 比我老板的 福特�？怂购瞄_
配置：夏天7.0/百公里，冬天6.5/百公里。算來還是省油的。
動(dòng)力：舒適性一般，如果減震問題解決，胎噪也解決，座椅多點(diǎn)包裹性，那么就滿分了。
操控：
沉穩(wěn)大汽，本人黑色的車，看上去非常漂亮，
油耗：一分錢一分貨！主要裝配工藝很差！做工也很粗糙！
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：琥珀金色漂亮，外觀大氣，空間大，5人乘坐時(shí)內(nèi)部空間不覺得擁擠。
缺點(diǎn)：離合太高，遇到堵車及紅綠燈須提前準(zhǔn)備。
外觀：內(nèi)部空間在同級車?yán)锉容^很寬敞滿意，買E5之前看了同價(jià)位的幾款車的空間都沒有這款車的空間大，特別是后排空間大，尾箱也是很能裝貨的，本人喜歡天窗，平時(shí)開車的時(shí)候把天窗打開感覺空間更大。
內(nèi)飾：動(dòng)力不足
空間：良好
配置：車自重達(dá)1.3噸，油耗偏高，純市區(qū)百公里近11個(gè)油
動(dòng)力：舒適性上對于空間的感覺還是不錯(cuò)，但是對于開車過程中車輛的其余方面比如異響等并不是很滿意，高速到120聲音也有點(diǎn)大呢
操控：
外觀:外觀大氣,
油耗：在這個(gè)價(jià)位里應(yīng)該是不錯(cuò)了，雖然都是些硬塑料，但味道不大！皮質(zhì)座椅手感也不錯(cuò)，4s送的座套太差，一直想扯下來。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格7.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程958公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格比較實(shí)惠，車的空間非常滿意，配置真的很不錯(cuò)，有一些實(shí)用功能，比如像倒車?yán)走_(dá)，很有用，另外那個(gè)鎖車自動(dòng)升窗的確不錯(cuò)，好像最近生產(chǎn)的e5這個(gè)功能取消了，有點(diǎn)可惜。這些都是非常實(shí)用的功能，這樣的價(jià)格，恐怕其他車型里面很難有這樣的配置。
缺點(diǎn)：哨聲。我的3檔松油和加油都有哨聲還很大很吵但開點(diǎn)音樂基本就聽不見了，這個(gè)好像合資車有的也有。
外觀：這個(gè)價(jià)位的車空間不錯(cuò)了，腿部和頭部空間對于180的我還算可以。
內(nèi)飾：很一般，小馬拉大車，1.3噸的車啊。
空間：轉(zhuǎn)身精準(zhǔn)度比較好，動(dòng)平衡高校得也好，有時(shí)雙手離開方向盤行駛一公里方向都不會跑偏。另外，路感反饋適中、剎車、離合、油門各項(xiàng)功能都比較貼合實(shí)際 操作也很順暢 這點(diǎn)還是值得贊揚(yáng)的
配置：油耗還不錯(cuò)，目前顯示7.5，基本是在縣道跑的多。
動(dòng)力：舒適性基本滿意！仿真皮座椅也多對得起這個(gè)價(jià)位了，可視倒車顯示頻很使用，路上給孩子看動(dòng)畫片，讓孩子安靜的看動(dòng)畫片不會搗亂，不會影響駕駛！玻璃鎖門自動(dòng)升窗夠炫，也很使用，避免了下車忘記關(guān)窗！
操控：
屁股還是屁股，14款改好看多了
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格5.80萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格比較實(shí)惠，車的空間非常滿意，配置真的很不錯(cuò)，有一些實(shí)用功能，比如像倒車?yán)走_(dá)，很有用，另外那個(gè)鎖車自動(dòng)升窗的確不錯(cuò)，好像最近生產(chǎn)的e5這個(gè)功能取消了，有點(diǎn)可惜。這些都是非常實(shí)用的功能，這樣的價(jià)格，恐怕其他車型里面很難有這樣的配置。
缺點(diǎn)：動(dòng)力很一般，油耗大，4個(gè)成年人座車的時(shí)候動(dòng)力已經(jīng)很差了，起車感覺很肉。一兩個(gè)人乘車的時(shí)候動(dòng)力還能接受。
外觀：在同級別車中，空間算是大的，2.6的軸距家用足夠了，車寬也不錯(cuò)，后排坐三人不會太擠，后備箱也夠大夠用。另外，車內(nèi)有較多的儲物空間。
內(nèi)飾：動(dòng)力那就是小馬拉大車啊。開空調(diào)就更不要說。
空間：總體感覺還是不錯(cuò)的，低端的后獨(dú)立懸掛在日常生活中開起來感覺還是很舒適的
配置：油耗有點(diǎn)高， 不過還沒過磨合吧，等等再看。
動(dòng)力：挺舒服的，就是感覺有點(diǎn)低，頭快碰頂了
操控：
屬于耐看型 剛買回來 看著有點(diǎn)別扭 時(shí)間長了 看慣了 還不錯(cuò)
油耗：還可以，很和諧
舒適：性價(jià)比還算高
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜 空間大 質(zhì)量好
缺點(diǎn)：裝配（接縫處）不太好
外觀：空間家用是足夠了，一家三口出去玩 累了靠靠的空間都夠了 后排坐3個(gè)人機(jī)會不多，但是坐3個(gè)人也不覺得太擁擠.
內(nèi)飾：動(dòng)力和個(gè)人開車技術(shù)有關(guān)，反正我每次起步都能超過比的車
空間：檔位還算清晰，入檔時(shí)有吸入感，但倒車檔有時(shí)不太好掛；操控還算比較靈敏，在盤山路上，對于彎道的響應(yīng)還是比較及時(shí)，方向盤還是有點(diǎn)重，長時(shí)間在彎道上行駛，還是比較累。
配置：很滿意
動(dòng)力：坐椅有點(diǎn)硬，不知跑長途會不會累
操控：
一般吧，C柱是敗筆。。
油耗：還可以，很和諧
舒適：良
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，暫時(shí)看來還是省油。
缺點(diǎn)：減震 轉(zhuǎn)彎支撐不好 過坑 響聲有點(diǎn)大
外觀：外觀一般，特別是C柱難看。好在車友們很多都做了假窗就漂亮很多了。
內(nèi)飾：E5的內(nèi)飾那，以簡潔實(shí)用為主，很顯高檔，做工不錯(cuò)，材質(zhì)不咋地，哈哈畢竟自己沒有花那么多的錢，所以也不能說別的啦，還要在說一次門內(nèi)的拉手設(shè)計(jì)的是個(gè)像煙灰缸的物體，哎敗筆啊，敗筆。本來很顯高貴的
空間：E5的空間絕對沒話說，比一般的合資車大多了，后備箱空間也可以
配置：很高。五萬多能買到軸距2600的緊湊車型，還想啥？四輪碟剎、皮質(zhì)座椅、前后獨(dú)立懸掛、多功能方向盤、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、ABS-EBD、雙氣囊。。這配置、這價(jià)格--這才叫性價(jià)比。
動(dòng)力：1.5的要說好強(qiáng)的動(dòng)力也不現(xiàn)實(shí),傳說中的推背感反正我是沒有感覺到,不過應(yīng)付日常完全沒問題,你要把它當(dāng)越野用另說了.
操控：
獨(dú)立懸掛是它的優(yōu)勢，尤其 是跑高速時(shí)它的穩(wěn)定性就可以很好地體現(xiàn)出來。140時(shí)都很穩(wěn)沒有一點(diǎn)飄的感覺。這個(gè)是小5子的優(yōu)勢所在。擋位還行，就是倒檔有時(shí)會不怎么好掛。但二腳離合就好多了的。
油耗：磨合期油耗較高，在9L/百公里以上�，F(xiàn)在儀表顯示7.0，估計(jì)有誤差，但還能接受。一般200元93#可以行使350公里左右（按7.5元/L計(jì)算，基本跑市區(qū)）。
舒適：第一批車前排座椅硬 聽說后面改進(jìn)了
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格6.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，暫時(shí)看來還是省油。
缺點(diǎn)：回我們家的高速上有幾段是環(huán)山上坡路，車上拉三個(gè)人，感覺明現(xiàn)動(dòng)力不足，下坡的時(shí)候我一直都是給油五檔油加到最高，想著沖上去，但是沖到三分之一的時(shí)候速度就下來了，然后就換成4檔，沒跑幾步就感覺車都快停下來了，又換成3檔，這才能慢慢爬上去。還有就是倒檔不好掛，一般第一次踩下離合總是掛不上倒檔，總要放開再踩下離合，才能掛上倒檔，這個(gè)也是小五的通病了。別的缺點(diǎn)暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：大氣漂亮看上去不比合資車差，但是屁股是失敗之處，天線不好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，價(jià)位在這擺著呢，也算可以了
空間：大，很寬敞。
動(dòng)力：60以前還可以，但后期提速就感覺慢了，我的是1.5的1.8的會好很多
操控：
良好
油耗：油耗我的車子真的不高一般都是6.2個(gè)油左右。4毛多點(diǎn)點(diǎn)，當(dāng)然這個(gè)跟路況和個(gè)人的駕駛習(xí)慣也有很大的關(guān)系。。
舒適：一般，過減震表現(xiàn)比較舒服！！
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東風(fēng)風(fēng)神A60
遠(yuǎn)景
思域
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
