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奇瑞E5
(該車系評(píng)分高于66%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格5.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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配置：似乎有越來越高的趨勢(shì)。也可能我偏好低檔高轉(zhuǎn)剛買來是高檔低轉(zhuǎn)，5個(gè)油，現(xiàn)在低檔高轉(zhuǎn)，8個(gè)多油
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4380公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格6.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4955公里
綜合評(píng)分
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配置：還可以，8元/L的加200塊能跑300公里大概這樣 不過經(jīng)常短途和路況不好的路跑 沒試過長(zhǎng)途，長(zhǎng)途應(yīng)該比較理想 我在高速路看瞬時(shí)油耗是3-5L/百KM
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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配置：從12年8月提車至今已經(jīng)行駛了6567公里，從提車的15點(diǎn)多的油耗跑到今天為止的8.7百公里行車電腦顯示，高速200塊基本能跑300多公里，市區(qū)百公里200塊基本能跑240公里左右，城鄉(xiāng)結(jié)合道路200塊基本能跑260公里，經(jīng)常跑擁堵路況200塊最多也就198公里，這油耗可能跟咱們的小五自身重量有關(guān)系吧 所以我這油耗比別的車友們可能要多路況各不同的原因，我想才跑了幾千公里的車現(xiàn)在的油耗，現(xiàn)在一直都保持在百公里8.7左右我相信小五的油耗以后肯定還會(huì)有所下降的，基本還算是滿意吧。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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配置：目前八百多公里，油耗8.4，城區(qū)城郊綜合路況，磨合期有這樣的油耗還算是不錯(cuò)的，也沒有刻意地控制油門，從車買回來，油耗一直是在逐步下降的過程中，估計(jì)降到八個(gè)以下不是問題。反正這車不是省油的車，畢竟有接近1.3噸的重量，在油耗與安全的考量上，我還是注重后者，錢可以再賺，生命不能重來。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格5.90萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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配置：油耗比較高，特別是城市里，我的在10個(gè)以上，甚至是11-12個(gè)，感覺這款車的中速是最省油的，可以到6個(gè)或以下，城市低速最費(fèi)油，高速上也不是很省油，要將近7個(gè)吧。
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東風(fēng)風(fēng)神A60
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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