一鍵砍遍全城
購買時間2011年08月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格6.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點:經濟實惠,競價比高,省油安全,外觀大氣,空間大。
缺點:車屁股難看,后座車門那塊不滿意,車內塑料感強,開空調動力很弱,小腳輪胎,減震器硬舒適感不好,過爛路異響。
外觀:大氣
內飾:內飾塑料剛太強了,特別硬,不過6萬多的價也可以了,就是裝配細節(jié)廠家可能不太注重,有好幾個地方都彈起來了,我又重新裝了下。
空間:空間還行
動力:有點小馬拉大車的感覺,但是跑起來提速很快。起步有點肉,但是如果加大油門,起步還是有推背感,但是要忍受發(fā)動機巨大的嘯叫聲。
操控:
方向很輕,檔也好掛(除了倒檔)。視野也夠寬闊。
油耗:油耗目前9,因為是磨合期,估計以后會有下降,很是期待
舒適:座位有點硬,開車時間長了,屁股和腰都疼,當時買車時就不看好座位,沒辦法,外觀太好看了。 后座平直也不是太舒服
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購買時間2011年12月
購買地點四川 成都
裸車價格6.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點:經濟實惠,競價比高,省油安全,外觀大氣,空間大。
缺點:動力實在不行,還有那減震開起來實在難受,還有一個噪音有點大
外觀:外型大氣。很有高檔車的感覺,不知道牌子的話。都以為十幾萬來。穹蒼車頂和車屁辭過渡的很自然的。很多人說C柱不怎么好看,其實對比其他車以后,感覺E5C柱也還好的。主要是后門選型上有點空。為了十全十美,在網上購了三百塊一套的不銹鋼假窗準備天熱時就裝上,到時檔次更上一層樓了。
內飾:全是硬塑料,中控臺有時會有異響
空間:滿意
動力:起步時動力偏弱,開空調上坡路段動力偏弱,高速行駛還可以。
操控:
精準
油耗:油耗還可以,這個主要看開手,我最低6點幾個油,車輛偏重是油耗大的重要原因之一。
舒適:本人1.7米,坐椅偏高了些,有高低調節(jié)最好,其他的都很好。減震偏硬,路感比較強。
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購買時間2011年12月
購買地點江西 九江
裸車價格6.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點:經濟實惠,競價比高,省油安全,外觀大氣,空間大。
缺點:發(fā)動機噪音大,還有待優(yōu)化。變速箱有嘯叫,一檔和倒檔不流暢,五檔加減油門檔杠晃動,綜合以上建議,望奇瑞公司,在裝配工藝上下點功夫堪為完美之作。
外觀:滿足大部分人的口味
內飾:一般。想到此車只有5 6萬 心理很平衡。
空間:空間很大,過年回家的時候能塞不少東西,人做后面很舒服,我女兒自己躺后面睡覺,我老婆做前面,比她的小床還舒服,后背箱回來還能又拉米,又拉面的,他的車也沒比過,不過這是誰用誰知道啊
配置:我買的時候其實覺得都還可以,后來降價了就更高了。
動力:1.5手動的排量,總的來說還行,夏天開空調的時候比較慢,沒開太快最快140.轉速2千轉以上還可以。
操控:
三萬五千公里時做了第一次四輪定位,偏差很小,說明小5在這方面還是可以的。也試過燒胎起步,效果杠杠的,后獨立懸掛、四輪碟剎也很厚道,方向盤轉向力度適中
油耗:E5在油耗方面感覺有點高,聽說拉線油門比電子油門稍微高一點。
舒適:前排的座椅的確便硬,加了棉坐墊就好多了。后排乘坐很好,不過中間的那個鼓起來的位置不適合后座中間長期乘坐。
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購買時間2012年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格6.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點:經濟,實惠,空間感較好,穩(wěn)定性強。
缺點:噪音比較大,主要是胎噪太大了
外觀:奇瑞E5外觀穩(wěn)重大氣,整體線條流暢;大燈處的鷹眼設計特別時尚,提車時給我的第一印象,走在路上回頭率很高,這也是我選擇它的原因,因為我也是“外貌協(xié)會”會員,但是有一點,奇瑞E5的前臉似乎沒有立體感,和科魯茲放在一起絲毫沒有一點視覺沖擊力,,假如改為科魯茲那樣的引擎蓋會更好看些吧,個人觀點,如有雷同,純屬偶然,最終解釋權歸本人所有。
內飾:對的起著價位的,雖然是硬朔料但是這個價位已經不錯了
空間:本人1.8米頭部空間可以,后排腿部空間還不錯個子稍高的頭部空間差些
動力:動力稍顯不足,也就是起步的時候,但是如果舍得給油的話還是可以的,不能說太差
油耗:路況問題,可以接受。
舒適:挺好的,氣味也不算大吧。唯一感覺不太好的就是車座高低好像不能調哦。
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購買時間2011年09月
購買地點云南 臨滄
裸車價格6.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程54100公里
綜合評分
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優(yōu)點:經濟,實惠,空間感較好,穩(wěn)定性強。
缺點:油耗太高,偶兒出點小問題。
外觀:奇瑞E5外觀穩(wěn)重大氣,整體線條流暢;大燈處的鷹眼設計特別時尚,提車時給我的第一印象,走在路上回頭率很高,這也是我選擇它的原因,因為我也是“外貌協(xié)會”會員,但是有一點,奇瑞E5的前臉似乎沒有立體感,和科魯茲放在一起絲毫沒有一點視覺沖擊力,,假如改為科魯茲那樣的引擎蓋會更好看些吧,個人觀點,如有雷同,純屬偶然,最終解釋權歸本人所有。
內飾:內飾一般,畢竟價格在那,不可能做的多精致!后座中間的安全帶要是斜跨的就好了,e5只有個兩點式的!兒童桌椅的安全卡口不全!沒有安全氣囊的關閉按鈕!
空間:值得一提,空間較同級別,同價位的車略勝一籌
配置:同級車中性價比最佳!
動力:動力方面怎么說呢,基本滿足個人需要,坐滿5個成年人,高速120還是很輕松的,
操控:
入擋多少有吸入感得味道,倒檔不太好掛,可能是新車?不知其他朋友的車有沒有這個問題。掛不上的話,重新踩下離合就能掛上。車子轉速2000轉的時候感覺到油門踏板的回饋震動,所以很少讓發(fā)動機超2000轉。
油耗:小五 我開的快一年了,基本上都是在市區(qū)跑,速度上60的時候都很少,速度剛上去一會就得降下來,我的平均油耗是7.5左右
舒適:雖然駕駛座椅不能上下調節(jié),但坐起很舒服!音響很一般,要好的自己加裝吧!這個價位,我自足了!
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格5.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點:緊奏型車里較大氣,外觀年輕氣質!
缺點:動力偏弱,擋位不夠潤滑,有頓挫感,減振效果一般。
外觀:大氣,而且有型。
內飾:一般,太單調,做工粗糙,感覺就像不是原車的一樣。
空間:駕乘空間夠用,儲物空間實用。
配置:5-6萬元的可選車型非常多,但是E5絕對是性價比超高,四輪獨立懸掛,四輪碟剎,ABS/EBD,倒車雷達,透鏡大燈,4門中控鎖,4個音響聽音樂時非常享受,行車電腦自動計算百公里油耗參考,非常實用,
動力:整體動力表現(xiàn)一般,作為家庭用車還是夠用的,起步穩(wěn),但提速比較慢,百公里加速時間也比較長,個人覺得高轉速發(fā)動機噪音較大(超過2500轉)。
操控:
可以
油耗:還行 新車時油價比較高 自己才拿到駕照 油耗較高 現(xiàn)在油價便宜了 自己也開順手了 油耗自動就下來了
舒適:前座的座椅偏硬,而且沒有座椅加熱,后座比較軟,但是后減震偏硬,過小顛簸的路段時會有很明顯的減震器雜音,暖風上溫度不特別快,而且風擋和腳步同時送風口的風力不大,開車凍腳。
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購買時間2012年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格5.66萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8040公里
綜合評分
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優(yōu)點:緊奏型車里較大氣,外觀年輕氣質!
缺點:車子過坎坷的路那個異響 那個聲音讓人難受 后避震異響不是個例,很多車友都有這個反應 我新車不到1000公里就去4s換過一次后避震 但是還是一樣的異響 特別是過不平的路
外觀:奇瑞里除了新出的那個艾瑞澤7,就屬它最漂亮了,完全能夠接受
內飾:豪車也沒摸過多,所以這個內飾算是中等吧,這個價格可以了,畢竟不是十幾萬的
空間:滿坐5個人是沒問題的,頭部也有很好的空間,后排中間突起,不過我是駕駛員,不是后排坐的無所謂的
動力:勉強
操控:
操控性還是不錯,不管是在山路砂石路面都不錯。尤其是在高速路上的時候感覺還算過的去,不過在這里說一句在高速路上的時候一定要注意速度,因為高速行駛的時候感覺剎車不是那么的給力,希望大家注意。
油耗:還能接受,現(xiàn)在平均下來7個油耗。
舒適:小五的懸掛不錯,前后避震也沒有網友們說的那么生硬,自己感覺還是可以的。上次朋友開我的小五說“這個車減震可以,感覺比我的沃爾沃還柔呢!
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購買時間2013年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格5.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點:駕駛方式隨心所欲
缺點:.低檔嘯聲,3檔以下,收油門,像口哨一樣的聲音,嗚嗚的,發(fā)動機噪音,過了2000轉,噪音立刻竄進車里
外觀:相對于原來的a5,屁股改的又稍微小點了,個人感覺比較好看。
內飾:內飾的做工也較之前的有了很大的進步 上深下淺的顏色搭配很溫馨 適合家用代步
空間:空間方面也是我選擇奇瑞E5的目的之一!后排座椅坐4個大人絕對沒有問題!
配置:此價位的車絕對值!比好多十幾萬的車都值!奇瑞車在國產車中口碑還是比較好的!估計下次換車還是會選奇瑞!對于我這種居家過日子的人來說絕對值得擁有!
動力:2.5千轉下 很沒力 快3千轉時 動力才起來了 1.5的普通機頭 家用夠了
操控:
操控性能比較舒服,A柱會在左轉的時候遮擋視線,但是范圍不大。
油耗:較高100公里我的現(xiàn)在8.7不過我是新手而且還是磨合期咯應該是8個左右咯
舒適:這款車就是減震偏硬,不過他的獨立懸掛還是體現(xiàn)了他的優(yōu)勢,基本上在駕駛中不會有太大的顛簸感。前排座椅也偏硬,不過后排座椅很舒服也可以彌補一下
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購買時間2012年09月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點:價錢便宜,空間夠大,都說奇瑞奇瑞修車排隊,4萬公里目前無毛病,這點很欣慰,其實國產也沒一些人說的那么差,畢竟價錢擺在那。合資這個價錢你畢竟買不到,長城服務不是一般差,感覺都是我求著把車賣給我。
缺點:動力輸出較弱,隔音較差
外觀:大氣
內飾:內飾第一感覺大氣,配置豐富,皮座椅,氣囊等一應都有!但從做工上說略顯粗糙,硬質塑料的東西偏多,但是對于這個價位的車來說沒有過多的要求,精致些會錦上添花的!
空間:空間很是不錯,個人感覺足夠大了,后排坐三個人也不擠。
動力:動力感覺就是剛起步提不起速,畢竟是1.5的排量,也還算可以了。
操控:
操控不錯了!很靈敏了!檔位除了倒檔有時難掛,其它很好。主要是沒開過太高檔的車吧!朋友開大車的,一開我這車,只說好開!
油耗:還行,7.2綜合油耗,90%以上是高速和省道。
舒適:這個價位的車子談舒適性就很難了,噪音在100碼以下還是可以的,超過這個速度就有風噪了,發(fā)動機聲音在3000轉以上也很明顯。音響音質也是平平淡淡,這些終歸還是價格問題,可以日后改裝的。前排座椅包裹性較好,不足的是高度不能調節(jié),里面包裹的也不知道是什么東西,太硬,不適合跑長途。后排座椅就可以了,軟且寬大,相當舒服,如果加上后排頭枕高低調節(jié)就更沒得講了,值得夸獎的是天窗能出現(xiàn)在每個配置里面,還不是只裝在昂貴的高配上
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購買時間2011年09月
購買地點四川 自貢
裸車價格6.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點:價錢便宜,空間夠大,都說奇瑞奇瑞修車排隊,4萬公里目前無毛病,這點很欣慰,其實國產也沒一些人說的那么差,畢竟價錢擺在那。合資這個價錢你畢竟買不到,長城服務不是一般差,感覺都是我求著把車賣給我。
缺點:就是車子的輪胎噪音大了一點,不過自己沒有動它了,聽說換輪胎還有做隔應應該好很多,最后就是避震的震動稍微大點,這個五爺?shù)耐ú,奇瑞自己沒有解決方案,自己也不動它了,能開能用就行,買菜車,平時帶家人游玩方便就行了,有錢再換奇瑞的好車,不過瑞琪都沒落了,也沒有好的車型出來。奇瑞像吉利那樣搞幾個自己設計好的像樣的車型還好,最不行像眾泰那樣啊,樣子好看,自己的技術也過硬,多少比那些照抄他人沒自己內在的強。
外觀:大氣,C柱不是很完美。
內飾:還行。真皮座椅不錯就是舒適度不怎么好太硬。
空間:空間比較大,做5個人不覺得擠,而且后備箱空間比較大,上次過年買禮物足足塞了20多箱還沒塞滿。最討厭空間擠的小車了,買車時去看了一下瑞納,當場否定了?臻g太小。后來又看到啟辰50,當場愛慕上了,為什么呢,就是空間太給力了,為啥沒買了,價格有點高,而且那個腦殘銷售上來就講最高配的8萬多,當場嚇走我了,幾天后我頂過小五后她又打電話過來問問要不要買,而且說有低配,才6萬多,這個蠢材啊,我都買過了啊,現(xiàn)在和后悔,因為國產的動力太垃圾了,和合資車不是一個檔次。
配置:性價比比較高,在這個價位能買到E5這樣大氣的車,也是實屬難得?戳塑囌沟闹,果斷拿下E5,就比較油耗,動力,空間,外觀來說,同等配置的車,這個價位比較劃算了。
動力:1.5 優(yōu)悅型,動力方面欠缺。
操控:
沒開過別的車 不評價
油耗:還算省油,因為這車比鬼子車重,用料實在,鬼子車皮薄,輕所有省油,還是安全重要,1.5優(yōu)越才6.8個油。夏天開空調會略有增加,
舒適:前臉比較大氣,車身大給人以穩(wěn)重感,但是款車后保險杠下沿較高,顯得過渡夠流暢,是外觀設計的一大敗筆,目前在新款車上這一敗筆已經得到消除,可放心購買。
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