大眾(進口)-甲殼蟲
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甲殼蟲
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀看起來特別小巧可愛，很多人認為空間不大，坐在前排感覺還是很寬敞的，與它本身的定位有關，不可能要求蟲蟲像商務車一樣大吧。
缺點：平時上下班挺好，如果出去玩得開商務車，蟲蟲后備箱和后排空間都放不了大行李。
外觀：一直喜歡甲殼蟲的外觀，顏色也喜歡
內飾：皮質一般，音響效果不錯，方向盤大小合適
空間：乘坐空間不錯，儲物空間小。
配置：買之前找朋友幫忙，價格還可以，在預算范圍
動力：動力還可以，車子本身小，在路上靈活穿梭。
操控：
停車方便，方向盤小而靈活
油耗：油耗不高
舒適：平時我一個人開也不覺得悶，座椅設計很人性化，坐著舒服，皮質一般
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綜合評分
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優(yōu)點：顏值，始于顏值，陷于顏值，忠于顏值。外觀特別好看, 回頭率很高，尤其是黃色的小蟲子。其實大多數的人買小蟲子都是有情節(jié)的人，我是源于小時候看的動畫片，柯南，這可是阿笠博士的車呀，還是黃色的。可惜老款的滿月米沒有了，否則一定買老款的了。
缺點：后期費用太高,尤其是車保險和保養(yǎng)費，保養(yǎng)一次1K，97的油費也貴不少，現在都6.5了。有一點點擔心后期故障維修等花銷會很大，畢竟是進口車，零件周期長和費用高都是問題。
外觀：最喜歡，沒有之一。即使有很多的一般般和不太滿意的地方，但是和外觀相比，都不算什么了。
內飾：內飾風格很好看，整體的黃色條帶，從左右手邊延續(xù)到儀表盤和前方的儲物柜。很多人不喜歡車門的皮筋帶，我覺得還挺好的，因為大多數的車車門的儲物的地方連瓶水都塞不進，這個其實還是可以放很多東西的，至少保溫杯都可以放得下。
空間：前排空間完全足夠,頭頂空間也很高，1米8幾的坐在前排頭頂還有很大的空間，后排也能坐人,后備箱也不小，比想象中大不少，后排座椅推到之后整個空間非常大
配置：買這個車就沒有想過性價比。
動力：動力十足,1.4T 機械增壓加渦輪增壓動力十分強勁，等紅綠燈的時候基本上都是第一個沖出去的，跑城市油門從來不用踩到底，跑高速加速超車也很快。對動力稍有要求的還是強烈推薦1.4T。
操控：
方向盤比較細，不輕飄也不沉重，特別適合女孩兒開，很舒適。且操控很好，狠靈活，指哪打哪。
油耗：目前整體平均油耗7.9L/100km。3000KM拉時完長途磨合完了之后明顯感覺油耗好多了。最近上下班跑環(huán)線較多，1/3市區(qū)，2/3環(huán)線，偶爾堵車，平均油耗在5.8-6.2之間，已然是非常滿意。
舒適：前排座椅還是可以的，但是整體來說不是很舒服，都是簡配，軸距短，遇見不平的路的時候顛得飛起，因此駕駛時需要非常注意路面情況。且20萬的車還不是電動座椅也不是真皮座椅，是得手動調節(jié)的織物座椅。織物座椅確實很麻煩，夏天的汗?jié)n蹭到織物上都是白白的鹽跡，冬天的羽絨服袖子的兔毛都蹭到中間的扶手上去了，等到明年夏天還是需要換真皮座椅。后排的座椅完全無舒適性可言，座椅椅背太直，坐久了腰疼，沒有空調出風口�？傊@車完全不為后排乘客考慮。
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綜合評分
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優(yōu)點：車身顏色和中控面板顏色一樣，內外一個顏色超級好看。R-line的包圍運動感十足。
缺點：1.4T高配的倒車影像被閹割了，加裝要2000塊。。
外觀：甲殼蟲經典圓圓的外觀，我選的r-line運動包圍，霧燈在下面，18寸輪轂也超美。有些人喜歡復古輪轂，銷售說可以對著復古輪轂照鏡子，呵呵噠。
內飾：我的殼殼車漆是紅色的，內飾面板也是紅色，包括車門內側整一條都是，這個真是大愛。3個小儀表盤也很酷，雖然觀賞性大于實用性。
空間：前排的空間很大。座椅手動調節(jié)有點麻煩，男朋友180的個頭坐著也不會擠。但是后排要坐人的話就另當別論了。買這個車家里肯定還要另外有輛別的，這個一般也就2人開出去玩玩，后排放包。后備箱是大掀背的，東西搬進搬出很方便，后排座椅可以放倒，整個儲物空間就更大了。但是大掀背也沒有電動，機蓋打開后還是用棒棒撐住的。被男朋友嘲諷了。。￣ー￣〃
配置：作為忠實的甲殼蟲迷，我還是很滿意這款車的，真要說有哪里不好的話，就是剛買完國家就給小車免購置稅了，還有銷售都不怎么了解這個車，居然和我說沒藍牙不能用sd卡放歌。呵呵噠。估計是大眾的甲殼蟲太小眾了。
動力：加速沒得說！就小車來說還是挺快的。等綠燈起步滑行的那一秒有點慢，之后速度就馬上上來了。甲殼蟲已經過紅綠燈路口了，起步時并排的車才過一半左右。。
操控：
方向盤重量適中，全皮的手感很好也不會打滑。高配這款是薄胎，路面不好的地方還是要減速慢慢開。平常的路面感覺一般般。
油耗：油耗真是讓我無語，1.4T的車不管怎么開都是10左右。A7我開起來也才10左右，況且A7還是3.0排量的。。都說新車會費一點，不知道開久了會不會低下來。。油箱也小小的，第一次去加油290塊錢就加滿了。。
舒適：真皮座椅無解！非常舒適！自己另配了個頭枕，感覺沒有頭枕開著也蠻舒服。窗內靜音效果也不錯。車門無框，關門的時候玻璃會自動上升。
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綜合評分
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優(yōu)點：外形，一定是外形。姐們就是喜歡這個造型。這個世界有兩種車，一種是甲殼蟲，一種是其他車。
缺點：在一般人看來，性價比還真不高。辦下地都20＋，照理說該有的都有了吧，可是：燈：鹵素的，連個氙燈都不是，更扯蛋的是燈光控制連AUTO檔都沒有，手動開燈，逼格一下子降低好多，心塞….雨刮：就兩檔，慢的太慢、快的太快，當然，也是沒有AUTO檔…..最讓我難以接受的是，原車居然沒有倒車雷達！��！更別提啥倒車影像啥的，這個車女司機居多好伐，不裝雷達幾個意思，還嫌女司機闖禍少了嗎？價格也不便宜了，裝個雷達就不掙錢了？
外觀：五星，必須五星，外形就是我選擇這個車的最大理由。此外，進口車的油漆真心沒得說，同樣的顏色，跟國產的放在一起，你一眼就能看出差別。
內飾：復古造型，中規(guī)中矩。整體德國金屬工藝風強烈。
空間：本人身高170 ，老爸180 ，正副駕駛位妥妥的，絕對不憋屈。你說什么？后排空間�。克懔税�，買這個車的人根本就不打算讓后排坐人好伐！什么？后備箱也�。堪萃�，我又不打算拿這個車搬家。情人節(jié)快到了，999朵玫瑰對于后備箱來說應該毫無壓力。就是不知道9999朵能不能放下？哎，還沒檢驗過，好著急的說。
配置：對不起，性價比只能給這個分數，不能再高了，具體原因前文最不滿意部分。
動力：1.4T的動力，對于這個車子來說，真的是足夠了，提速表現還行。雖有坡道輔助，但小坡啟動還是會有輕微倒溜現象。
操控：
方向盤不重不輕，17寸輪轂也很大氣。
油耗：路況還行，偶爾跑跑高速。四個月下來，綜合油耗不到8，這個表現必須5星。
舒適：扣減兩顆星的理由兩個：一是造型原因，安全帶過于靠后，反著胳膊去拉，真心難受；二是沒有腰托，某日載了一個腰椎不好的朋友，一路上他把兩個手放在腰后面撐著，真心汗……
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外型啊有木有，蟲蟲你敢不敢再銷魂一點。當然了，我是屬于外貿協會的。其他車型千篇一律，就算很好看也沒有讓我眼前一亮的感覺。在進入店里的一剎那，蟲蟲征服了我脆弱的小心臟。我媽是不讓我買的，她覺得怎么樣也要空間大點，況且性價比真的不高哦。我曾經一度也在猶豫，但是后來還是堅定的選擇了自己內心的想法。不能說我的選擇是最好的，但是我的確好嗨森啊。
缺點：最不滿意的就是后排上下啊，折騰折騰折騰，好在大部分時間都是我一個開。建議家庭用車真的要慎重考慮蟲蟲。
外觀：外觀還用我說嘛，驚采絕艷，鬼斧神工，無與倫比，巧奪天工，才華橫溢，賞心悅目，蕩氣回腸！�。�！
內飾：內飾我覺得真的很細致，哪里都是圓圓的，像我一樣，圓圓的。我很喜歡。
空間：空間可想而知，不會大呀。但是后車廂相對于蟲蟲的身材還是比較不錯的。當然啦，我的東西也不多。
配置：其實說真心話啊，性價比不高啊，為了這個車老媽還罵了我一頓，說我瞎花錢。55555，還好我老公說，只是上班代個步，喜歡就好。看看，老公還是有舉足輕重的地位的。老媽不給買的，就找老公。。。
動力：1.4T的動力對于我來說是足夠的，我不圖快，只求慢慢行駛在街道上，只求路人的回眸。。。哈哈哈哈。
操控：
其實我對于開車不是很感冒，也不是追求操控感的人，所以，我覺得還不錯啦。
油耗：大眾的油耗，大家都懂得啊，這么小的身材，油耗也杠杠的呀。平均7.5的樣子。
舒適：據我媽說，后排的舒適性簡直呵呵了。我坐在前面，嘿嘿，覺得挺好。沒有辦法，愛屋及烏啊。
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綜合評分
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優(yōu)點：慢慢的行駛在城市的大街小巷，好好的感受別人投來關注的目光。本人輕微路怒癥患者，目前正在跑磨合，沒有敢大腳油門，但是在城里一般穩(wěn)著不到3000轉，1.4的雙增壓發(fā)動機就能給你不錯的動力，讓你一下串到別你的車前面去，哈哈哈還是不推薦這種行為哈。
缺點：小問題相對較多，他們說的異響，抖動，頓挫什么的，我都可以接受。。。畢竟是受過苦的人，經常用單位的爛長安面包和爛捷達出去辦事，都習慣了。
外觀：這個一定是滿分，沒什么好說的。睫毛金剛，對吧。
內飾：用料一般，做工將就，風格復古，兩個字，情懷。
空間：相信我，想買這車的人，不會過分考慮空間的。前排OK 不超過185應該沒問題，后排比較呵呵。
配置：性價比這個衡量尺度要根據某人的價值觀來決定，就和某些人喜歡的菩提手釧一樣，說得多貴多厲害多純，在他那兒他就覺得性價比挺高，但是我不喜歡，送給我，我也閑沒地方放。
動力：新車磨合，沒試過01。已經說過了，在市區(qū)，3000轉超車完全足夠了。還有值得一提的就是2000轉左右渦輪介入時的絲絲聲，挺好聽的，挺讓人沸騰的，哈哈。
操控：
方向比較精準，懸掛較硬，不算太硬，中速過彎側向支撐比較滿意，高速沒試過。
油耗：還在跑磨合，多市區(qū)，99小時綜合油耗顯示9.2左右，不建議參考。
舒適：一般買這車的也不怎么考慮。我覺得將就。自帶音響還可以（非芬達），穿寬松的褲子把重低音調最大，可以感覺到褲子在震動，哈哈哈哈。
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綜合評分
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優(yōu)點：顏值超贊 買這車就是看外怪去買的甲殼蟲開到哪都會是亮點，比起路上開的奔馳、寶馬、奧迪還要顯眼，開到哪別人就會說還是這車好看。
缺點：空間有點小，后排上下車不方便。過井蓋的時候減震器真是雞肋 噔噔噔的 感覺二十萬買的進口車還沒有幾萬塊錢買的國產車減震好。
外觀：因外表去買的車這點事毋庸置疑的。相信車友和我一樣！車燈設計：保時捷一樣的大燈走到哪都是亮點。淚眼大燈比較好看
內飾：鋼琴烤漆的工作臺面板著實是亮點
空間：買甲殼蟲的基本上不會考慮后排空間的問題。前排空間可以和越野車媲美。因為家里還有一部車所不會考慮空間不夠用。
配置：考慮性價比的朋友就不用買了選裝配置：加了5個基因、（拉風基因，戀舊基因，玩客基因，發(fā)燒基因，靠譜基因。）
動力：1.4T 7速雙增壓提速絕對給力 誰開誰知道。超車也非常給力，想超就超。
操控：
方向有點重，空間有點小，后排上下車不方便。過井蓋的時候減震器真是雞肋 噔噔噔的 感覺二十萬買的進口車還沒有幾萬塊錢買的國產車減震好。
油耗：開了3000公里油耗還是比較滿意的。達到了想要的結果。城市路段表現：高速跑了1000公里左右，然后就是市區(qū)和郊區(qū)的路況下駕駛，整體油耗還是比較滿意。高速路段表現：去上海提車高速跑了700公里左右，從上海開到家一路一百四五的開車最高跑到兩百。油耗肯定會有點高。如果平時七十八十的開的話油耗會很低的。
舒適：無框門胎噪還是比較明顯。
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綜合評分
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優(yōu)點：可愛經典的外觀讓人毫無抗拒能力！超級外觀控！
缺點：優(yōu)惠后售價仍舊高達二十多萬的車子居然沒有電動座椅調節(jié)也沒有電子手剎，寒酸��！考慮到這車的主要購買群體為女性，這些便利的配置真的應該有。手動的手剎對女孩子來說還是有點吃力的。同樣大眾旋鈕式的座椅調節(jié)也是一樣，完全不能和電動調節(jié)的便利性相比。而何況這價位的車子很多都有更為高科技且便利的配置，這一點就啰嗦了，情懷嘛！
外觀：大愛，滿分都嫌少啊，萌萌噠！
內飾：頂配的緣故內飾還是蠻考究的，少了大眾的商務風，多了點運動感，特別是三表！
空間：；平心而論對于這樣的小車空間真的是很滿意了！后排對于乘坐兩個成年人（前提是體積標準不要太大哦�。﹣碚f毫無壓力可言，緊湊車型的水準吧。況且這車主要是給老婆代步的，完全沒有問題嘛！后備箱空間一般吧！
配置：性價比對于這車來說永遠是奢望，即使是因為庫存車的緣故讓利很大！
動力：開慣了小排量的我對于雙增壓的動力還是很滿意的，超車時很有自信！
操控：
轉向精準，指哪打哪，底盤扎實，不過可能是大尺寸扁胎的緣故，路感偏清晰！
油耗：油耗有點超出預想，同事的帕薩特1.8T也就6.5個油，為啥我的蟲子咬10.5呢？這不科學嘛！可能是磨合期的原因吧！
舒適：原廠真皮座椅的包裹性很好，對于三口之家還是很舒服的！
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綜合評分
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優(yōu)點：外形最滿意，運動包圍顯得力量感十足，內飾非常經典并且有很多亮點，音響效果非常的好，大腳丫子非常穩(wěn)，在廣西的高速上一直下暴雨，定速巡航118，超車也異常的穩(wěn)，油耗也基本滿意，高速平均在7個多，座椅加熱全景天窗也具備，不過打開面積比較小
缺點：頂配的座椅也是手動調節(jié)，頂配沒有倒車影像，第二排座椅可以忽略不計，儀表盤有點不夠現代，并且很古板，運動版沒有座椅加熱比較遺憾
外觀：畢竟是經典，無需解釋，不過最新款的相比于上一代經典少了些，運動和時尚元素多了
內飾：用料扎實，做工精良，座椅坐上去非常舒服
空間：乘坐空間前排很好，后排很委屈，腿部很擠，一米七以上會比較頂頭，后備箱雖然是溜背的還是比較能裝東西的
配置：1.4TRLine版，整體性能很好，無論是市區(qū)還是高速都能很好的滿足你的各種需求，并且現在進口車優(yōu)惠幅度很大，非常劃算
動力：起步還是略肉，得舍得給油就好，轉速起來提速非�？�
操控：
轉向精準，路感很強，座椅的支撐也很完美，不會發(fā)生左右傾斜的狀況
油耗：基本滿足預期，市里跑在九個左右，可能是因為運動版車自重大，并且輪胎比較寬
舒適：座椅包裹好，隔音也不錯，高速上交談比較輕松輪胎比較寬，胎噪略微會大一些
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綜合評分
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優(yōu)點：第一絕對是外觀、外觀、外觀。紅色的尤其像他的師兄保時捷911，是911設計思路的延續(xù)。第二是后排空間的驚喜，后排乘坐空間和舒適度都遠超minicoupe（s）jimmy。smart就不提了，小型車里最好，試乘過尚酷后排，比尚酷后排頭部空間好。第三動力真好。雙渦輪，低速提速非常好，反應迅速。高速120加速超車不含糊。
缺點：選裝了fender音響后，不能用藍牙車載。
外觀：無需重復，愛到家。
內飾：我對真皮無感，喜歡儀表臺顏色和車身同色的設計，更喜歡氛圍燈。
空間：空間是個意外驚喜，本以為后排會很擠，沒想到其實挺寬敞的，比很多小型車都寬松。前排由于車整體寬度較寬，坐著時感覺像以前開A6一樣，兩腿可以很隨意的放。
配置：high
動力：評價就一句，要時刻小心別超速，超速無感的，因為動力充沛。
操控：
底盤調校很到位，山間s型連續(xù)路段不漂，讓駕駛者和乘坐者心情輕松。
油耗：6個左右城里，高速連續(xù)跑過500公里，最低5.7
舒適：前排很舒服，后排有驚醒。fender音響絕對勁爆，效果比以前a6boss的好，可能是有10個喇叭的原因吧
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