大眾(進(jìn)口)-甲殼蟲
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甲殼蟲
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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綜合評分
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優(yōu)點：指向精準(zhǔn)，操控性好，樣子好看個性
缺點：后排的空間比較窄，乘員上下簡直就是對身材和身體柔韌度的考驗，做進(jìn)去給人一種一種壓抑的感覺，尤其是沒有天窗光線不好的時候，有密閉空間恐懼癥的慎入，所以后排很少坐人，自己堅決不坐后排。
外觀：沒的說了 就是沖著樣子去的 不然這車的性價比可以大對折了
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色和車身顏色相同，加分，但是內(nèi)飾用料較差，差不多10W的車的水平；另外加了自動空調(diào)和多功能方向盤的基因，個人認(rèn)為這是最實惠的基因了。
空間：前排變大，后排坐個小孩和身材嬌小女士沒問題
配置：總得來說，20萬左右的車子，轎跑風(fēng)格，還是全進(jìn)口的品質(zhì)，外面很難買到，而且后排空間，后備箱比smart大多了，很喜歡
動力：起步需要踩油跑，渦輪介入后就有力了
操控：
1、方向盤：阻尼設(shè)計更多的考慮了女性駕駛，輕盈且均勻，適用于日常駕駛，但對于激烈駕駛來說，間接的造成了指向不夠清晰。2、懸掛：依舊更多的考慮了女性駕駛，軟硬適中，兼顧了車身支撐力及路面濾震，但整體還是偏向舒適，路感相對較弱。3、加減速踏板：還是更多的考慮女性駕駛，加速踏板行程短、減速踏板行程長，在降低渦輪遲滯感的同時，讓女司機(jī)不會經(jīng)�！包c頭”。4、變速箱：從日常使用角度而言，雙離合變速箱是整車性能的包袱，如果經(jīng)常緩行的話，變速箱就是個拖累（詳見：最不滿意的一點）。
油耗：百公里6.5L。磨合期內(nèi)。綜合。高速路段表現(xiàn)：跑過一次。開到5.5。用的定速巡航。一直保持120碼。城市路段表現(xiàn)：反正這車省油。我開車還是比較猛了。主要有自動啟停關(guān)系很大。能開到6.5很我錯了。
舒適：噪音各方面都可以，不過喇叭很響
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綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀啦，無框車門，逼格超高
缺點：一是噪音，二是20萬的車配置太低。
外觀：復(fù)古、可愛、時尚、靈巧�？傊I甲殼蟲的原因就是因為外形。無框門是最愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，很簡單的內(nèi)飾，買的低配的，不過現(xiàn)在被我愛人改的還是很不錯的。
空間：經(jīng)過一段時間的使用，甲殼蟲的雙人乘坐空間非常舒適，而且坐姿低，所以頭部空間非常充裕，我185，頭頂還有大半頭的空間，后備箱中規(guī)中矩，雙人購物的話，完全不成問題。
動力：夠用
操控：
挺不錯，大眾的車基本都還行
油耗：現(xiàn)在開了大概3000公里，我記得說明書上寫百公里耗油6.0。實際剛開始的時候耗油大概是9個油，現(xiàn)在開了大概有4個月， 耗油大概在7點多，不到8。比理想中高，但也沒有傳說那么耗油。稍微蟲子是個吃油的蟲子，哈哈！
舒適：目前感覺還不錯了
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綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：高科技配置少、內(nèi)飾塑料件居多天冷異響。
外觀：墨西哥大眾在大眾工廠排名肯定不去國內(nèi)的大眾，只能算二三流水平，做工不敢恭維。部分批次會有些小瑕疵。
內(nèi)飾：2.0的內(nèi)飾是仿碳纖維的。全黑色內(nèi)飾，我很喜歡。
空間：空間對于甲殼蟲來說算是很不錯的了，后排可以錯人，4人完全沒壓力
配置：最后一批2.0，買的價格不算便宜，也不算多貴。GTI的底子，還是進(jìn)口車，值這個價錢的還是，總之一句話，不后悔�。�！
動力：除了起步時變速箱1，2檔有保護(hù)外，速度不會來的那么夸張外，中后段的加速還是很猛地，油門偏重了一點就像打了雞血一樣.很滿意，如果覺得1.4有點滿足不了的話，2.0是你不錯的選擇.
操控：
GTI的底子還要說啥好呢？操控必須給滿分，懸掛略硬！硬！硬！方向盤比較重，和2TCC比較還是沉了不少，過完給人很強(qiáng)信心。
油耗：2.0的話，11到12個油在意料之內(nèi)，可以接受。就是感覺油箱小了些。55升不經(jīng)用啊，去加油站頻率明顯升高。
舒適：哈哈 絕對的扣分項目！自帶的音響不是芬達(dá)，音質(zhì)很渣渣，噪音大的還得開音響...所謂有得必有失吧，還算可以接受噪音控制：蟲子風(fēng)阻系數(shù)太高，跑到120的話風(fēng)聲可以用無語來形容，更快的話音響聲音也壓不住了；發(fā)動機(jī)聲音讓你頻臨崩潰；235的輪胎胎噪也是無語；吵吵吵！��！座椅舒適性：布座椅，拼色太惡心，談不上好看，羨慕GTI那種帶網(wǎng)格的雙拼；座椅支撐性還是不錯的，不過手動的談不上有逼格，建議這種可以來個電動的啊，看著舒服太多；帶加熱，北方冬天很有用
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綜合評分
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優(yōu)點：動力外觀改裝起來超級漂亮
缺點：1、墨西哥生產(chǎn)質(zhì)量堪憂，剛買來就去索賠了鎖塊，不曉得更換的質(zhì)量能撐多久；2、噪音太大，堪比拖拉機(jī)，噪音強(qiáng)度和2T的CC比較后完勝；3、進(jìn)口車配置無法選擇是一個小遺憾，很多實用小配置都沒法選，只能看到啥樣選啥樣；
外觀：因為這外觀才買的車而且是老婆最愛的車型�，F(xiàn)在，我慢慢覺得這車真漂亮只有開過的人明白。流線，造型，俯瞰就像跑車一樣。再看看其他車覺得很大眾、很中庸！
內(nèi)飾：大眾啊大眾 沒救了
空間：前排寬敞舒適，后排臨時坐人個把小時是沒問題的
配置：性價比嘛，要不是媳婦喜歡我會買新gti，但是，但是，18寸的復(fù)古輪轂，和可愛的，類似911的外觀，挺拉風(fēng)的。
動力：01踩好了能破7，原廠輪胎拖后腿，打滑，馬牌的CSC3，不便宜，抓地一塌糊涂發(fā)動機(jī)3代EA888的閹割版，屬于冷門產(chǎn)品。刷ECU都費勁加速表現(xiàn)：EA888推這么個小車還是綽綽有余的，潛力還很大，換個稍微好點的胎妥妥6秒內(nèi)動力平順性：DQ250低速會有頓挫，應(yīng)該是通病了，當(dāng)初也是因為這個原因沒選1.2 1.4（兄弟們看見不要噴我，干式的確實怕）跑高速：120的時候差不多3000轉(zhuǎn)吧，跑快了壓根不省油，提速還是很猛的，超大部分車還是游刃有余的。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向 開起來很輕 超車方便
油耗：一腳下去，提示49.9的數(shù)字有種哭的沖動有沒有， 實際上高速大約6.5個 市區(qū)10-12個左右
舒適：對于無框車門來說隔音控制的還算可以。就是時速60-80時低頻的共振會讓后排有不適感，對于開車的人來說這是動力的體現(xiàn)。
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綜合評分
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優(yōu)點：外形足夠顏值，顏色鮮亮拉風(fēng)。要的就是回頭率！��！
缺點：配置太低，起步有點慢
外觀：甲殼蟲經(jīng)典圓圓的外觀，我選的r-line運動包圍，霧燈在下面，18寸輪轂也超美。有些人喜歡復(fù)古輪轂，銷售說可以對著復(fù)古輪轂照鏡子，呵呵噠。
內(nèi)飾：最差勁的就是內(nèi)飾的用料和做工，不如幾萬塊的車，二十多萬的車，全車硬塑料，縫隙很大。
空間：空間不算大但是對于我一個人開和使用來說足夠用
配置：個性小車，不談性價比，喜歡才是硬道理
動力：起步慢，可能是車比較沉的緣故。
操控：
比較舒適，日常開，沒有大的動作
油耗：油耗不是問題，很合理。
舒適：不錯，比原來的英朗好一點，畢竟前后獨立懸掛呢。
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綜合評分
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優(yōu)點：除了外觀，還是外觀！動力相當(dāng)充沛！
缺點：倒車影像，導(dǎo)航大屏，電動座椅，真皮包裹，多功能方向盤，自動大燈，自動空調(diào)，自動落鎖，胎壓監(jiān)測，都沒有�。�！統(tǒng)統(tǒng)要選配，配置之低令人發(fā)指！
外觀：上一代甲殼蟲的外形特征可以用簡單的一個字概括，那就是：“圓”。時尚可愛的造型可以說萌得一塌糊涂，而這一代的甲蟲則明顯增加了外形上的攻擊性，他們削平了渾圓的車頂，讓其看上去更有動感，不過這里面的真實含義其實是為了增加車內(nèi)空間，讓它的后座不再是擺設(shè)，當(dāng)然，作為一只蟲子，它最基本的東西仍然不能改變，比如圓形的車燈，呈半獨立隆起的前后輪眉，以及大弧度的發(fā)動機(jī)蓋等等。這代甲殼蟲的外形變化已經(jīng)引起來很大的爭議，但是越看越喜歡，不是么？車燈設(shè)計：大愛圓形的車型，淚眼LED，絕對的加分項目；海拉6的透鏡，原廠燈泡只發(fā)揮了30%的能力，升級潛力巨大車身造型：蟲子的造型壓根不需要評論好么？自帶Rline套件，18寸的輪轂，雙菊花，外觀真的無可挑剔武裝到牙齒了做工車漆：但是墨西哥人除了吃玉米餅子抽大麻賭博好像其他啥玩意兒都不會干做工在祖國大眾之下，接縫不均勻，細(xì)節(jié)方面不怎么到位，做工和質(zhì)量絕對差評
內(nèi)飾：好的內(nèi)飾就是沒有內(nèi)飾，全是硬塑料，仿制碳纖維面板，low到一定程度。
空間：乘坐空間、儲物空間適中
配置：總體來說甲殼蟲還是小眾車型，以喜愛甲殼蟲的蟲迷們?yōu)橹�。但甲殼蟲的配置相對其他車型來說，配置過低，維修工都說這臺車除了外觀和發(fā)動機(jī)，其他都不行，備胎是瑪吉斯的，降本得厲害。
動力：2.0T動力不言而喻，相當(dāng)充沛！
操控：
操控總體不錯，上代是機(jī)械助力，這代已經(jīng)是電子助力了。感覺油門和剎車的位置有些不合理，油門太靠里，而剎車太靠外。就是說你調(diào)好位置感覺踩油門舒服了，那踩剎車就會感覺離你太近了。而位置調(diào)到踩剎車舒服了，那踩油門就會感覺離你太遠(yuǎn)了。不知道是我估計開車習(xí)慣不好，總覺得有些怪。
油耗：比我預(yù)期的要好，我就滿足了.畢竟是2.0的.
舒適：運動座椅的包圍性還是很不錯的 但是異味太大
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綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：配置略顯過低，20萬的車還是織布座椅，反光鏡是手動的，手動空調(diào)，等等。作為第三代ea8882.0T的發(fā)動機(jī)，為什么扭矩會相對較低。
外觀：上一代甲殼蟲的外形特征可以用簡單的一個字概括，那就是：“圓”。時尚可愛的造型可以說萌得一塌糊涂，而這一代的甲蟲則明顯增加了外形上的攻擊性，他們削平了渾圓的車頂，讓其看上去更有動感，不過這里面的真實含義其實是為了增加車內(nèi)空間，讓它的后座不再是擺設(shè)，當(dāng)然，作為一只蟲子，它最基本的東西仍然不能改變，比如圓形的車燈，呈半獨立隆起的前后輪眉，以及大弧度的發(fā)動機(jī)蓋等等。這代甲殼蟲的外形變化已經(jīng)引起來很大的爭議，但是越看越喜歡，不是么？車燈設(shè)計：大愛圓形的車型，淚眼LED，絕對的加分項目；海拉6的透鏡，原廠燈泡只發(fā)揮了30%的能力，升級潛力巨大車身造型：蟲子的造型壓根不需要評論好么？自帶Rline套件，18寸的輪轂，雙菊花，外觀真的無可挑剔武裝到牙齒了做工車漆：但是墨西哥人除了吃玉米餅子抽大麻賭博好像其他啥玩意兒都不會干做工在祖國大眾之下，接縫不均勻，細(xì)節(jié)方面不怎么到位，做工和質(zhì)量絕對差評
內(nèi)飾：對于我和我媳婦已經(jīng)夠用了，仿碳纖維的內(nèi)飾，雖然都是硬塑料，但質(zhì)感不錯，很喜歡，雖然是標(biāo)配，手動的空調(diào)和織物座椅對于我們來說已經(jīng)夠用.讓我驚喜的是我這個配置居然有白色得氛圍燈，雖然只有一個顏色不是很亮，但是已經(jīng)心滿意足了.
空間：乘坐空間、儲物空間適中
配置：目前是清庫存，性價比很棒
動力：這個動力很棒，加速能力也好。市區(qū)輕輕的一點車就很從容的出去了，不知不覺就超速60以上了�；蛘咂渌嚲驮诤竺媪�，現(xiàn)在搞得我開車時腳都不敢踩油門就輕輕放在踏板上。D檔地板油輪胎都打滑，車頭翹起來嗷嗷往前沖。城區(qū)里不要這樣開感覺自己都駕馭不住。還是高速爽酣暢淋漓一口氣。超車輕松。
操控：
操控總體不錯，上代是機(jī)械助力，這代已經(jīng)是電子助力了。感覺油門和剎車的位置有些不合理，油門太靠里，而剎車太靠外。就是說你調(diào)好位置感覺踩油門舒服了，那踩剎車就會感覺離你太近了。而位置調(diào)到踩剎車舒服了，那踩油門就會感覺離你太遠(yuǎn)了。不知道是我估計開車習(xí)慣不好，總覺得有些怪。
油耗：比我預(yù)期的要好，我就滿足了.畢竟是2.0的.
舒適：常走爛路的就別想了，太顛了，顛起來整車異響，覺得自己像是癲癇。。。。。
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當(dāng)然是這個外觀蔭蔭的，真Q
缺點：起步真的太弱了，基本需要踩油才走
外觀：外觀蔭爆了，隨便開出都有回頭率
內(nèi)飾：大眾的規(guī)中規(guī)內(nèi)飾，沒什么好說的
空間：前排肯定夠空間，頭頂也充裕，后排嘛，就不用想了，坐個熊孩子還是可以的，反正這車也是接熊孩子用的。
配置：性比價就不高了，純屬是好看的
動力：起步需要踩油跑，渦輪介入后就有力了
操控：
駕駛慣了自己的f30，所以覺得操控很一般
油耗：現(xiàn)在還不知道油耗多少，最近都基本是大油門的踩，估計也好大油耗了吧
舒適：噪音各方面都可以，不過喇叭很響
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀覺得特別拉風(fēng)！空調(diào)和座椅加熱都特別好用，在北方城市再實用不過了。
缺點：座椅全系手動調(diào)節(jié)。。。。好不方便。20W起步的車
外觀：無框車門，經(jīng)典的外形。沒說的
內(nèi)飾：本人白色蟲子！蟲子內(nèi)飾很特別，好多人說內(nèi)飾漂亮
空間：買它就對空間沒什么要求，兩人用空間足夠
配置：沒性價比可言，看大家自己愛好吧！
動力：大眾TSI還是比較滿意
操控：
操控沒挑剔的，自家還有個K3。覺得比K3好。
油耗：1.2還是沒能滿足我，當(dāng)時沒1.4TT的。還是后悔沒上1.4TT
舒適：前面人足夠舒服，就是座椅有點低。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間比想象中要大，后排挺意外的，而且油耗確實低，自己的車是個凱美瑞2.0的，開老婆的甲殼蟲就不愿意開大車了，這車真省油，我開到最低現(xiàn)實5升，過年去旅游的時候。
缺點：剎車有點響，不過能接受，不影響啥
外觀：回頭率真高啊，人家都說這車幾十萬啊。??
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般了，我買的標(biāo)配，配置有點低，不過還有定速巡航
空間：比想象中要大，沒他們說的不實用。
配置：我覺得這個價位買到甲殼蟲真心不錯。
動力：1.2T動力真心不錯，夠用了。
操控：
這車的操控就不用我說了吧。
油耗：這車油耗低的無解
舒適：舒適性我只能說一般的很。
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