保時(shí)捷-Macan
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Macan
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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Macan
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Macan
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格80.85萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：銷魂的尾燈
缺點(diǎn)：原來開寶馬3系，雖然Macan S提速快多了，相比起來操控還是不如運(yùn)動(dòng)型轎車的
外觀：外觀在跨界SUV中是非常完美的，比卡宴協(xié)調(diào)的多，在我眼里非常的漂亮，才上市的時(shí)候可以用驚艷來形容！現(xiàn)在路上看到的多了稍有點(diǎn)審美疲勞了！
內(nèi)飾：因?yàn)槲疫x裝了26000的真皮座椅帶真皮組件，所以內(nèi)飾比較高檔，座椅都是光面皮，質(zhì)感很棒。如果選裝60000的全真皮內(nèi)飾，那又是另一個(gè)檔次了。
空間：前排空間充裕，后排兩邊座位空間夠用。
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
越野：
指向性還算精準(zhǔn)，基本和開轎跑差不多。開起來完全感覺不出來是一臺SUV。
油耗：新車開的比較溫柔 目前綜合油耗11.6升。純市區(qū)的話 基本在13-14個(gè)左右。高速的話9-10個(gè)左右。
舒適：得益于SUV的高度，前排坐姿還是蠻舒服的（不像我之前的馬自達(dá)6，人是陷在里面的很不舒服），但是后排空間略小，而且中間地板隆起，所以后排不是很舒服。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格78.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：應(yīng)該是空間吧，其實(shí)平時(shí)都是2個(gè)人坐，感覺不出來，但偶爾要載幾個(gè)朋友的時(shí)候就會(huì)覺得后排略小了，特別是后排中間地板隆起較高，坐著真的不太舒服。
外觀：外觀自是不言而喻，家族式青蛙前臉，918尾燈，融合了保時(shí)捷設(shè)計(jì)師最新的理念，回頭率當(dāng)然是杠杠的。
內(nèi)飾：因?yàn)槲疫x裝了26000的真皮座椅帶真皮組件，所以內(nèi)飾比較高檔，座椅都是光面皮，質(zhì)感很棒。如果選裝60000的全真皮內(nèi)飾，那又是另一個(gè)檔次了。
空間：前排很OK的，后排略小，但真的僅僅是略小而已，比我原先想象中的好很多了。
配置：這車沒什么性價(jià)比，完全沖著保時(shí)捷這個(gè)牌子去的，這個(gè)價(jià)格完全可以買X5,Q7,大切，ML。
動(dòng)力：我的是3.0T的版本，動(dòng)力當(dāng)然是沒話說，開SPORT模式底盤降低了之后簡直像在開小鋼炮。
越野：
操控吧，感覺比我的3系還要爽一點(diǎn)，特別是調(diào)頭那一瞬間，真是利索而又精準(zhǔn)，3系呢還是帶一點(diǎn)韌性。。或者這是四驅(qū)的優(yōu)勢吧
油耗：沒辦法，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)擺在那里，油耗是肯定低不下來了，市區(qū)基本在16左右，高速在11左右吧，當(dāng)然我經(jīng)常用SPORT模式也有關(guān)系。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格84.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：原來開寶馬3系，雖然Macan S提速快多了，相比起來操控還是不如運(yùn)動(dòng)型轎車的
外觀：外觀在跨界SUV中是非常完美的，比卡宴協(xié)調(diào)的多，在我眼里非常的漂亮，才上市的時(shí)候可以用驚艷來形容！現(xiàn)在路上看到的多了稍有點(diǎn)審美疲勞了！
內(nèi)飾：全進(jìn)口的，感覺內(nèi)飾做工都不錯(cuò)，還有porsche傳說中的飛機(jī)艙中控。。不過有時(shí)候也覺得眼花繚亂的。。
空間：前排舒適，后排略顯窄，整車坐4大1小足夠應(yīng)付，5個(gè)大人略顯擁擠。
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
動(dòng)力：3.0雙渦輪，動(dòng)力儲備充足，能滿足絕大部分情況，5秒級的加速，渾厚的排氣聲，都是證明
越野：
前期操控挺不錯(cuò)的，但是過了140之后，方向有延遲，有虛位
油耗：油耗來說不用運(yùn)動(dòng)模式的話還是比較適中的，只是在市區(qū)堵車的時(shí)候會(huì)偏高，總之這車的綜合油耗來說還是能接受的。
舒適：減震不錯(cuò)，視野不錯(cuò)，跑高速很穩(wěn)，比5系好。舒適性綜合跟5系差不多
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格106.22萬元
平均油耗14.9L/100km
行駛里程21827公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力在SUV里面還是很強(qiáng)的 外觀拉風(fēng) 回頭率高
缺點(diǎn)：該說一說不滿意的了，后排空間不是很寬敞，座3個(gè)人擠得很，還有就是油耗也有點(diǎn)高18升，車和人一樣沒有完美的，
外觀：外觀回頭率超高，車燈辨識度極高，日間行車燈很亮很炫，做工車漆：油漆做工絕對的對的起品牌的豪華，車漆又厚又亮。車燈設(shè)計(jì)：led大燈超棒，日間行車燈，4個(gè)點(diǎn)的亮燈，品牌辨識度超高。車身造型：車身造型絕對的喜歡的超喜歡，不喜歡的不喜歡，看個(gè)人喜好
內(nèi)飾：內(nèi)飾在SUV里面和轎車?yán)锩娑际菦]有的比的，個(gè)人覺得，其次就是攬運(yùn)內(nèi)飾和新Q7的內(nèi)飾還都很好
空間：后排只能坐女生，稍微胖點(diǎn)或者身高超過170應(yīng)該就比較難受了。前排可以，后備箱也蠻不錯(cuò)，儲物空間不足
配置：有錢就買吧，這車沒有性價(jià)比一說，喜歡就好
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒得說，參數(shù)在那放著了，實(shí)際在路上也是基本沒對手
越野：
沒開過什么好車，就我自己來說我給五星，反正比我媽的325i coupe操控好
油耗：油耗基本上堵車，走走停停這種16個(gè)油，高速11個(gè)油
舒適：舒適性我覺得SUV里面還是可以的，不能和轎車舒適，做過朋友的A8很舒適，
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格80.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。
缺點(diǎn)：換擋桿下面竟然是皮套，看上去好沒檔次。
外觀：外觀在跨界SUV中是非常完美的，比卡宴協(xié)調(diào)的多，在我眼里非常的漂亮，才上市的時(shí)候可以用驚艷來形容！現(xiàn)在路上看到的多了稍有點(diǎn)審美疲勞了！
內(nèi)飾：做工是沒得說的，除了賓利，勞斯萊斯等超豪華車外應(yīng)該是最好的了，用料的話在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中偏簡陋了點(diǎn)，只要銀子足的話選裝上各種內(nèi)飾就非常高大上了！
空間：前排空間無話可說，儲物空間也很ok 但是后座空間幾乎是噩夢，
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
油耗：油耗來說不用運(yùn)動(dòng)模式的話還是比較適中的，只是在市區(qū)堵車的時(shí)候會(huì)偏高，總之這車的綜合油耗來說還是能接受的。
舒適：選裝了14向的真皮坐椅舒適性是蠻不錯(cuò)的，車內(nèi)隔音效果值得稱贊下，跑高速的時(shí)候除了有點(diǎn)胎噪還是比較出色的，過個(gè)坎減速帶什么的空氣懸掛過濾的非常完美，大大的加強(qiáng)了整車的舒適性，所以選3.0S是最適合的！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格74.80萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形 動(dòng)力 操控 聲浪
缺點(diǎn)：搭配的千斤頂就很容易出問題，
外觀：外觀自是不言而喻，家族式青蛙前臉，918尾燈，融合了保時(shí)捷設(shè)計(jì)師最新的理念，回頭率當(dāng)然是杠杠的。
內(nèi)飾：因?yàn)槲疫x裝了26000的真皮座椅帶真皮組件，所以內(nèi)飾比較高檔，座椅都是光面皮，質(zhì)感很棒。如果選裝60000的全真皮內(nèi)飾，那又是另一個(gè)檔次了。
空間：我身高172，前排我的姿勢放好，后排空間就比較小了
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
越野：
它是一輛保時(shí)捷，操控當(dāng)然也是保時(shí)捷的特色，指哪打哪，精準(zhǔn)無比妥妥的。
油耗：沒辦法，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)擺在那里，油耗是肯定低不下來了，市區(qū)基本在16左右，高速在11左右吧，當(dāng)然我經(jīng)常用SPORT模式也有關(guān)系。
舒適：得益于SUV的高度，前排坐姿還是蠻舒服的（不像我之前的馬自達(dá)6，人是陷在里面的很不舒服），但是后排空間略小，而且中間地板隆起，所以后排不是很舒服。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格78.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，操控敏捷，沒有明顯不足
缺點(diǎn)：排隊(duì)購車，加裝飾店內(nèi)購買保險(xiǎn)方可提車。
外觀：絕對滿分！大街上回頭率很高！外觀造型絕對蓋過所有這個(gè)級別的中小型SUV!無疑是這個(gè)級別SUV中造型最漂亮的！
內(nèi)飾：做工是沒得說的，除了賓利，勞斯萊斯等超豪華車外應(yīng)該是最好的了，用料的話在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中偏簡陋了點(diǎn)，只要銀子足的話選裝上各種內(nèi)飾就非常高大上了！
空間：前排空間無話可說，儲物空間也很ok 但是后座空間幾乎是噩夢，
配置：這車沒什么性價(jià)比，完全沖著保時(shí)捷這個(gè)牌子去的，這個(gè)價(jià)格完全可以買X5,Q7,大切，ML。
動(dòng)力：340匹馬力真不是蓋的，剛提車就去一個(gè)還沒開通的路段小試了下，百公里一踩下去，感覺車頭都快抬起來的樣子（或許我沒開過好車吧），最后鑒于對這車不太熟悉還是新車，所以別操了，先開著！
越野：
指向性還算精準(zhǔn)，基本和開轎跑差不多。開起來完全感覺不出來是一臺SUV。
舒適：得益于SUV的高度，前排坐姿還是蠻舒服的（不像我之前的馬自達(dá)6，人是陷在里面的很不舒服），但是后排空間略小，而且中間地板隆起，所以后排不是很舒服。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格83.25萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程3056公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形 動(dòng)力 操控 聲浪
缺點(diǎn)：應(yīng)該是空間吧，其實(shí)平時(shí)都是2個(gè)人坐，感覺不出來，但偶爾要載幾個(gè)朋友的時(shí)候就會(huì)覺得后排略小了，特別是后排中間地板隆起較高，坐著真的不太舒服。
外觀：外觀在跨界SUV中是非常完美的，比卡宴協(xié)調(diào)的多，在我眼里非常的漂亮，才上市的時(shí)候可以用驚艷來形容！現(xiàn)在路上看到的多了稍有點(diǎn)審美疲勞了！
內(nèi)飾：比較上檔次
空間：適合個(gè)人駕駛，后排空間略小。
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
動(dòng)力：我的是3.0T的版本，動(dòng)力當(dāng)然是沒話說，開SPORT模式底盤降低了之后簡直像在開小鋼炮。
越野：
由于標(biāo)配電動(dòng)轉(zhuǎn)向，低速時(shí)方向盤很輕，高速時(shí)方向盤變沉但還是不敢大幅度轉(zhuǎn)向，慢慢適應(yīng)中。
油耗：油耗來說不用運(yùn)動(dòng)模式的話還是比較適中的，只是在市區(qū)堵車的時(shí)候會(huì)偏高，總之這車的綜合油耗來說還是能接受的。
舒適：默認(rèn)是舒適模式，可變懸掛對舒適性非常有幫助，應(yīng)該說完全超乎我的想象
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格80.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，感覺好精致！
缺點(diǎn)：空間略小，儲物空間太少。
外觀：外觀在跨界SUV中是非常完美的，比卡宴協(xié)調(diào)的多，在我眼里非常的漂亮，才上市的時(shí)候可以用驚艷來形容！現(xiàn)在路上看到的多了稍有點(diǎn)審美疲勞了！
空間：170cm身高，前排調(diào)好，后排也很寬敞，就是后排中間比較尷尬。
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
動(dòng)力：我的是3.0T的版本，動(dòng)力當(dāng)然是沒話說，開SPORT模式底盤降低了之后簡直像在開小鋼炮。
越野：
SUV車跑車操控，這操控，相當(dāng)可以，10分滿分可以打11分么，試過麋鹿測試，側(cè)傾可控，尤其S+檔以后，減震支撐非常充實(shí)
油耗：油耗來說不用運(yùn)動(dòng)模式的話還是比較適中的，只是在市區(qū)堵車的時(shí)候會(huì)偏高，總之這車的綜合油耗來說還是能接受的。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，或許這是porsche的牌子給我的心里作怪吧，感覺還是蠻舒服的，可能是之前的3系的座椅太硬棒棒了吧！
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格68.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，保時(shí)捷品牌
缺點(diǎn)：內(nèi)飾裝配工藝一般，機(jī)油消耗，變速箱脆弱，小問題多，后排空間堪比A級車……全系方向盤手動(dòng)調(diào)節(jié)……尾燈點(diǎn)亮后只有很窄一條，剎車燈顆粒感十足……
外觀：立體感比較強(qiáng)，而且富有很強(qiáng)的科技感。大燈也是保時(shí)捷家族風(fēng)。整個(gè)車身的設(shè)計(jì)繼承著保時(shí)捷的家族式設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：做工精美，細(xì)節(jié)處理很好。
空間：正常夠用
配置：60W的保時(shí)捷性價(jià)比還用說么
越野：
非常棒。
油耗：★★★☆☆開了有差不多一千公里了，油耗一直保持在13個(gè)點(diǎn)左右，對于2.0的排量來說有些高，可能跟我經(jīng)常開運(yùn)動(dòng)模式有關(guān)吧！
舒適：非常舒適，座椅包裹很好坐上面不打滑
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