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標致308
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部空間比較大，平時上班帶4個同事，完全沒有人壓力。
缺點：底盤及前臉太低，容易被磕
外觀：兩個字：帥氣 洗了車開到一個地方都有圍觀群眾，早上去開車看見一個人在小獅子邊上轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去我還以為要偷車里東西，上去后馬上來問我價錢哪里買的，小獅子魅力太大了
內(nèi)飾：內(nèi)飾超級漂亮，帥氣的儀表盤，不過收音機換導(dǎo)航后就不行了，可能原車的主機會好點吧，自動擋把桿感覺很舒服，裝飾條靚麗，總之內(nèi)飾是最滿意的。
空間：夠用，后排寬度不錯，坐三個成年人不成問題，但要是提醒偏胖的話還是略顯局促；當前排座椅調(diào)的比較靠后時，后排腿部空間略小。哎，誰叫小八的軸距就那么長呢？！
配置：我覺得性價比算是很好的了。風(fēng)尚版就新捷達中配的價格，但各方面都比新捷達要高一個檔次�，F(xiàn)在都說能優(yōu)惠到2W了，真心給力。
動力：我買的1.6的排量，個人感覺動力很好，只要舍得給油，推背感還是相當可以，呵呵
操控：
308方向比較精準，轉(zhuǎn)向干凈利落，未發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。油門感覺靈敏，油量控制適中，遺憾沒有定速巡航。剎車感應(yīng)強烈，剎車距離完全在自己掌控范圍之內(nèi)。底盤扎實，調(diào)教得很好，高速過彎平穩(wěn)、動感十足。
油耗：目前4500公里，油耗9，高速7，市區(qū)9.5。
舒適：坐車很舒適，不管前面還是后面，腿部沒有緊促的感覺，就是前排頭枕很高，頸部不太舒服尤其副駕駛不能調(diào)高度，前檔很大后視鏡看得很開，所以駕駛起來疲憊感少了很多，不像有的車子后視鏡范圍小，前檔又小，眼鏡累死了
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購買時間2014年01月
購買地點江西 九江
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子看起來時尚，漂亮
缺點：前臉太低，容易刮低盤
外觀：“大嘴”前臉的設(shè)計，觀感立體飽滿，配上鍍鉻橫條裝飾，感覺很高級。鷹眼大燈以及發(fā)動機蓋上明顯的線條，給人一種生猛的感覺！尾部設(shè)計的豐滿圓潤，很時尚。紅色尾燈內(nèi)嵌白色的線條，運動感十足啊！
內(nèi)飾：我的標致308是頂部淺色內(nèi)飾，駕駛臺及座椅為黑色，很時尚、前衛(wèi)，搭配整個車內(nèi)空間也很協(xié)調(diào)。黑白配加少量金屬飾邊，視覺上就比較舒服。儀表盤的設(shè)計，真的很像炮筒！確實很有個性。方向盤是仿賽車的設(shè)計。比國產(chǎn)車精致很多！
空間：后排空間較小，后備箱空間很大，還有就是后排座椅不能放倒這個我裝潢新房時吃了苦
配置：同價位車中308性價比絕對名列前茅！
動力：1.6加速還可以，市區(qū)和郊區(qū)超車沒有問題。只能算是夠用吧！畢竟接近1.4的車身了。
操控：
原地打打方向還好，高速略重了一點，回饋力度只能一般。底盤是法系車的強項，在308上能體會到，最快開過150沒有任何飄。
油耗：油耗我感覺非常滿意，1.6帶動近1.4的車身百公里不到8升油，我覺得值得贊
舒適：舒適性比較好，座椅坐起來非常舒服，最關(guān)鍵的是隔音非常好，搭配JBL音箱，開著車聽著高品質(zhì)的音樂，感覺太享受了。在長途駕駛后休息時享受享受還是很不錯的，整個底盤懸架偏軟。說夸張一點可以和卡羅拉媲美的。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，外觀漂亮，回頭率較高，內(nèi)飾做工考究，座椅包圍度好非常舒服。
缺點：動力太差同級車、同排量車中算很次的。應(yīng)該算很有資格來評價這輛車了，03年買的開了2年4W公里不到點。最初選擇這輛車是因為感覺標志服務(wù)態(tài)度還不錯，坐著比較舒適，外觀還不錯�？墒琴I回去就是各種后悔：1、首先是空調(diào)異響問題：平時開沒聲音開熱空調(diào)也沒聲音，就是開冷氣不管開多大，隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提高，類似于電機的那種滋滋滋的聲音非常大很明顯，基本2000轉(zhuǎn)以后就沒法忍受了。中間換過壓縮機從來沒解決過這個問題，官方給的解釋是就這樣的。2、發(fā)動機動力很差：我買的是1.6的也不要說開空調(diào)了，什么都不開就坐1、2個人都感覺非常軟弱，其他1.6的車很輕松能超越，更加不用說是做個3個人以上了，也試過標志的其他動力的車都感覺同樣軟弱，舉個例子你開標志2.0的只能跟其他車1.6的動力比，2.4的只能跟2.0比就是這么的夸張。盡管標志各種吹他的CVVT發(fā)動機多么的牛逼，但是幾輛不同牌子的車同樣排量一比就能比出來，一句話概括就是理論數(shù)值很強大，實際應(yīng)用一坨X。并且油耗真心不低。3、胎噪聲很大：開了1W公里以上就開始體現(xiàn)出來了，開個2-3W公里只能選擇去換個輪胎吧，聲音大的你無法忍受。
空間：開車的時候感覺很舒服，后排比較緊促，比�？怂购笈鸥杏X稍微大一點。坐三個人應(yīng)該不會太擁擠。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3670公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾高檔，外觀漂亮
缺點：中控旋鈕，導(dǎo)航老舊，多媒體系統(tǒng)不帶記憶播放功能，導(dǎo)航版本是2012年的
外觀：大氣，挺拉風(fēng)，整體流線型設(shè)計，屁股翹翹的圓圓的很好看。美中不足是前臉地，很不幸下巴磕過一次了，但是話說回來看論壇里有加高前減震的，抬高了又不好看。魚與熊掌不可兼得，只能自己多注意了。
內(nèi)飾：精致，性價比高，搪塑+真皮包裹，全部都是軟綿綿，軟綿綿的很像個窩，很喜歡。買的十周年紀念版，皮套是紅黑相間，連門和扶手的皮也是用紅線縫制，設(shè)計暖人心。整體搭配挺符合年輕人。
空間：個人感覺還可以，本人身高1米86，坐在駕駛位座椅調(diào)到最低，頭頂尚有一拳多的空間，不過后排稍顯緊湊，只能坐個矮個子了。
配置：很高，比較推薦。7500公里保養(yǎng)一次，著實很是經(jīng)濟且讓人省心的。
動力：起步提速肉，后程還可以。
操控：
方向盤的回饋感強烈，略沉，但是指向明確。額外說說其他操控，手動空調(diào)旋鈕分區(qū)明確，調(diào)整方便。加了導(dǎo)航以后的音響操控需要到導(dǎo)航屏幕上進行，太遠，駕駛中操作不是很方便，影響安全。
油耗：偏高，比我想象中要高一些，也許是磨合期？但是100%城市擁堵路況也低不到哪里去感覺。
舒適：挺好，比較滿意的一點。減震比較好，雖然不是獨立后懸掛但是過坑還是挺舒適，比試駕的朗行軟很多。座椅柔軟，內(nèi)飾搪塑全部軟綿綿，不會感覺太冷。副駕駛座椅偏高，爸爸個子不到180，進門需要小心不然會碰頭，建議14款308能給副駕駛也加個高矮調(diào)整。
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購買時間2014年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格10.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾高檔，外觀漂亮
缺點：中控旋鈕，導(dǎo)航老舊，多媒體系統(tǒng)不帶記憶播放功能，導(dǎo)航版本是2012年的
外觀：大氣，挺拉風(fēng)，整體流線型設(shè)計，屁股翹翹的圓圓的很好看。美中不足是前臉地，很不幸下巴磕過一次了，但是話說回來看論壇里有加高前減震的，抬高了又不好看。魚與熊掌不可兼得，只能自己多注意了。
內(nèi)飾：精致，性價比高，搪塑+真皮包裹，全部都是軟綿綿，軟綿綿的很像個窩，很喜歡。買的十周年紀念版，皮套是紅黑相間，連門和扶手的皮也是用紅線縫制，設(shè)計暖人心。整體搭配挺符合年輕人。
空間：個人感覺還可以，本人身高1米86，坐在駕駛位座椅調(diào)到最低，頭頂尚有一拳多的空間，不過后排稍顯緊湊，只能坐個矮個子了。
配置：很高，比較推薦。7500公里保養(yǎng)一次，著實很是經(jīng)濟且讓人省心的。
動力：起步提速肉，后程還可以。
操控：
方向盤的回饋感強烈，略沉，但是指向明確。額外說說其他操控，手動空調(diào)旋鈕分區(qū)明確，調(diào)整方便。加了導(dǎo)航以后的音響操控需要到導(dǎo)航屏幕上進行，太遠，駕駛中操作不是很方便，影響安全。
油耗：偏高，比我想象中要高一些，也許是磨合期？但是100%城市擁堵路況也低不到哪里去感覺。
舒適：挺好，比較滿意的一點。減震比較好，雖然不是獨立后懸掛但是過坑還是挺舒適，比試駕的朗行軟很多。座椅柔軟，內(nèi)飾搪塑全部軟綿綿，不會感覺太冷。副駕駛座椅偏高，爸爸個子不到180，進門需要小心不然會碰頭，建議14款308能給副駕駛也加個高矮調(diào)整。
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購買時間2012年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾非常滿意！都是搪塑，也不怕小孩子磕到碰到！
缺點：：綜合油耗超出預(yù)期。。。。綜合油耗高達13升。。。悲催。
外觀：308 根據(jù)國內(nèi)市場設(shè)計的外觀，我感覺比以往的法系車顯得秀氣，但不是沖勁， 向前向下俯沖的造型，導(dǎo)致了前杠過低，可能是為了高速穩(wěn)定性，可能是法國設(shè)計師根據(jù)法國道路情況設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾為發(fā)泡的軟體材質(zhì)，黑色，夏天不占優(yōu)勢，但是感覺廠家用心了，比例協(xié)調(diào)，大斜度的風(fēng)擋導(dǎo)致中控深度有點大，失去了一部分空間。
空間：空高很高，后備箱非常非常非常大，感覺很不錯
配置：2.0自動風(fēng)尚，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還是老發(fā)動機，沒有輔助大燈，沒有自動開啟的大燈和雨刷，沒有開通定速巡航，沒有音響多功能手柄，座椅不是皮質(zhì)，沒有原車導(dǎo)航 4S送的不到半年就罷工了， 好了，13萬的報價，性價比一般的結(jié)論只能這樣了。
動力：4AT，換擋明顯，油耗較大。2.0L的動力還是非常不錯的。
操控：
底片扎實，日常使用、國道、高速正常超車變線表現(xiàn)不錯、起步動力很足。
油耗：每天在市區(qū)開的多開空調(diào)電腦顯示11.2升、高速和國道油耗能降到8.6升，高實在是高，沒辦法，我把一切原因歸于4速自動檔的功勞！
舒適：不做激烈的駕駛操作，舒適性還是不錯的，懸掛底盤配合的也不錯，從來沒有異響發(fā)生，座椅談不上深陷和包裹，但是支撐力度很合適，這就足夠了。后排沒體驗過，不敢做評論，但是很多次拉著客人，后排有暈車跡象，不解。
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購買時間2013年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比不錯
缺點：車內(nèi)凹槽（儲物槽）太多，不僅放不下東西，而且還容易進入灰塵，不好清理。
外觀：外觀就更不用說了，本身就是第一眼看上了小八的外觀，那外觀，那線條，那酷炫的反C字尾燈，那大氣的前臉，水滴狀的前引擎蓋，超大的進氣隔柵，俯沖式動感車身線條，真是看哪那美，一見鐘情也不為過。
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾，感覺不錯，搪塑工藝，手感不錯，常摸到的地方都是軟的，有種上檔次的感覺，儀表中控簡潔大方，沒有多余的點綴。用起來很滿意。
空間：OK家用足夠
配置：辦到好11萬出頭，價格相對不錯，和其它緊湊車型相比，物有所值。
動力：法系車一向是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，市區(qū)開車感覺不明顯，特別是到高速上或者路況好的國道上優(yōu)勢瞬間體現(xiàn)出來，提速堪比2.0發(fā)動機，這要深踩油門，車就拼命向前串。
操控：
還是那句話 我真心沒摸過什么好車 開這個車感覺非常順手 除了起步肉點其他都感覺還好 值得一提的是剎車性能不錯 好幾次剎車救了我 主要還是個人技術(shù)不太好
油耗：油耗方面目前已經(jīng)算是過了磨合期，市區(qū)的平均油耗9.3還是略高了。主要是老婆開！他是新手！
舒適：整車隔音好，剛提車時偶爾會忘記已點火而再打火，但這車有保護功能，著車情況下擰鑰匙是不會打火的，這點要點贊！時速超過100后風(fēng)噪、發(fā)動機噪音較大，也就是說市區(qū)行車很愜意！再前風(fēng)擋超大，視野開闊，我試過很多車，比很多SUV都要好！坐姿高。這車屬于坐車比開著舒服的類型。
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購買時間2011年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.19萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程23410公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾大量采用搪塑，很軟，感覺非常好。小孩子在車內(nèi)玩耍也不太擔(dān)心撞到。自己感覺搪塑有現(xiàn)代感，比硬塑料和桃木內(nèi)飾更適合年輕人。
缺點：：起步比較慢，有點耗油
外觀：308 根據(jù)國內(nèi)市場設(shè)計的外觀，我感覺比以往的法系車顯得秀氣，但不是沖勁， 向前向下俯沖的造型，導(dǎo)致了前杠過低，可能是為了高速穩(wěn)定性，可能是法國設(shè)計師根據(jù)法國道路情況設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面這個確實需要提升，相對來講，有精致的地方也有粗糙的地方。整體來說，還算馬馬虎虎過得去。畢竟她是一款家用車。真想追求豪華的內(nèi)飾，那就別找她了。
空間：：空間只能說緊湊型里還算可以的，家用夠了。后排稍微窄點點，不過還算可以湊合用。一家5口可以坐得不算累。
配置：從我當時的價位來說，有些貴，不過這個車實際我個人沒花那么多錢，公司出了一部分。現(xiàn)在看小獅子的成交價格，是真的值得出手把小獅子帶走的。
動力：2.0升的動力很不錯，，如果能換成6速變速器，估計表現(xiàn)更突出， 4速變速箱制約的發(fā)動機發(fā)揮，運動模式下能聽到發(fā)動機的吼聲，有勁使不出來，，哎，悲哀的變速箱。
操控：
操控性還算ok，如果他和馬6比，要比馬6遜色一點。
油耗：高速油耗在8升/百公里左右，市區(qū)在10---11升左右徘徊，高嗎？我感覺高，
舒適：我的是真皮座椅，舒適性還是非常ok的，后排有扶手箱，可以打開，平時家人朋友坐在后排，無論從空間還是其他方面來說，308對于我，足夠了。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外觀時尚內(nèi)飾精致，回頭率高
缺點：手自一體變速器才4速！太落伍了！
外觀：308 的外觀用幾個簡單詞 協(xié)調(diào)、整潔、大方來形同，買車第一眼看到的是外觀，還好現(xiàn)在308外觀還屬于主流審美，還不至于有人說這車難看，大眾只能肯定的外觀，全系標配個日行燈就好了，可惜我買的是老款車，
內(nèi)飾：：做工精細，融入了法國人的浪漫和細致，比同檔位車型應(yīng)該說檔次都要高，毫不夸張的說比福克斯，科魯茲，英朗XT都要好
空間：緊湊級車型里面算是及格的，比不上408等拉皮車，但是也符合這個級別車的空間大小
配置：2.0自動風(fēng)尚，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還是老發(fā)動機，沒有輔助大燈，沒有自動開啟的大燈和雨刷，沒有開通定速巡航，沒有音響多功能手柄，座椅不是皮質(zhì)，沒有原車導(dǎo)航 4S送的不到半年就罷工了， 好了，13萬的報價，性價比一般的結(jié)論只能這樣了。
動力：當初選擇2.0車型就是考慮到動力問題，PSA這款2.0自吸氣發(fā)動機動力表現(xiàn)良好，油耗相對經(jīng)濟，如果不是受4AT拖累，實際輸出功率會更高！
操控：
視野很好，操控性沒有開過別的車就不多評論了
油耗：：油耗不算低，比日韓車高2個油耗吧，目前跑了12000公里市區(qū)上下班，10L每百公里，不過也有人跑的少的，因人而異吧
舒適：：舒適性不錯，開車坐車的人都覺得挺舒服的，直接坐真皮座椅，非常舒服，底盤很好，顛簸感很小，輪胎是16寸輪轂加固特異的輪胎，算是不錯的配置了
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格10.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性，操控，漂亮，視野好，油耗不大，剎車優(yōu)異
缺點：離地間隙較低，容易磕下巴。
外觀：超酷的前臉，犀利的眼神，銷魂的尾燈，豐滿的翹臀，可以來個車身拉花設(shè)計。
內(nèi)飾：屬上乘，駕駛艙基本都用了軟材料，還有四門軍刀，很有高大上的趕腳，唯一的的缺陷就是沒有多功能方向盤，有些遺憾。
空間：本人身高1.77吧，前排很滿意，后排有點小擁擠，尤其長途，后排中間的人很難受。
配置：由于買車之時，2013款308才上市不足一個月，所以裸車優(yōu)惠價格直接優(yōu)惠10000。另可以低價用優(yōu)惠的10000元直接換購原車德賽西威NV440導(dǎo)航，真皮座椅，原廠日行燈，全車膜，迎賓踏板燈等超值。
動力：2.0的發(fā)動機，雖然不是很先進。但是動力我覺得很好，超車有信心。
操控：
指向性很好啦，2-3-4檔很舒服 5檔有點別扭，1檔有點雞肋了（2檔起步，如果1檔起步油門不太會控制）。
油耗：行駛里程：27000KM主要用途：上下班每天來回行駛里程：65KM路況：大概 30KM 高速 5KM 市區(qū) 30KM國道油耗：7.8 L/100KM整體油耗還是比較滿意的，如果只在市區(qū)內(nèi)跑，油耗肯定9以上，畢竟車重在那里，壇子里面也有不少兄弟吐槽油耗。
舒適：得益于寬敞的頭部空間和優(yōu)秀的底盤，舒適性很不錯。車子開起來相當穩(wěn)，中央扶手箱把手放上去很舒服，底盤偏軟，緊急過彎時側(cè)身很深，過減速帶時顛簸感反饋給駕駛員很少。
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