東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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標(biāo)致308
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.10萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工精細(xì)
缺點：空調(diào)制冷差
外觀：騷氣的紅色，加上個性的外觀，在大街上回頭率很高，大大鍍鉻中網(wǎng)符合國人口味，前霧燈處的鍍鉻裝飾條感覺很時尚，新?lián)Q的標(biāo)致車標(biāo)浮雕式設(shè)計讓小獅子活靈活現(xiàn)，發(fā)動機蓋上的線條像是小獅子的爪子一樣，很是兇悍。小獅子的尾箱跟其他同門兄弟一樣依然存在著變?nèi)龓嚭蟛粎f(xié)調(diào)，但是比起同門兄弟已經(jīng)好上不止一點了。小獅子的尾部圓潤飽滿，微微翹起的擾流板又帶著一絲法蘭西式的性感，車尾的L型燈帶在晚上也有很好的辨識度。
內(nèi)飾：308的黑色內(nèi)飾 我第一眼就相中了，尖刀的設(shè)計，和簡潔的表盤，顯得高大上很多
空間：比同等價位空間都要大，寬度寬，高度也夠 我180cm 身高坐在里面不覺得小
配置：本人購車優(yōu)惠了不少，1.8W，所以覺得還可以的。
動力：稍弱，2.0的可以！徐州 308 獅友匯 QQ 33204113 期待您的加入！
操控：
很好！只開過這個車，沒有比較的！
油耗：出了磨合期，清零了，現(xiàn)在4200公里，平均7.1，都說308費油，是不是有點驚艷啊，我跑省道國道比較多，呵呵。要是在市里，不說了。。。
舒適：這個舒適性和空間有很大的關(guān)系，空間好像已經(jīng)說的夠多了，還是要強調(diào)我和我老婆身高都不算矮，但是坐在駕駛位上還是有很大空間的，只有副駕駛的位置不能上下調(diào)節(jié)讓人有點窩心，不過好像很多這個價位的車也都這樣，沒人的情況下多往后放一點就會舒服很多了�？照{(diào)位置布局也比較合理，前排后排都可以向搜到冷暖風(fēng)的照顧，再說一下:13款制冷還是不錯的，為12款的兄弟們默哀一分鐘T_T。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說最滿意的一點應(yīng)該就是這個車的底盤和內(nèi)飾了，10W元的A級車有這如此扎實的地盤的車真的不多，懸掛雖然是扭力梁，但是無論過彎還是坑洼，有著和德系車一樣的緊實感覺，這點與我朋友的日系車和韓系車截然不同，說到內(nèi)飾，也是比較讓人滿意的，這個級別的合資車?yán)锩�，能找出軟性材質(zhì)內(nèi)飾的真不多，據(jù)我所知的好想就只有經(jīng)典�？怂拱�，但是本人一直喜歡全黑的內(nèi)飾，308的內(nèi)飾顯的更加的運動和年輕，讓人眼前一亮的感覺，富有張力，第一眼的感覺好像已經(jīng)超出了它應(yīng)有的身價。過彎就不用了，法國人的扭力梁的調(diào)效不是吹的，因為女朋友的車是去年買的世嘉，所以讓我在這個價格區(qū)間法國車是我的首選。
缺點：要說美中不足那就是1.6AT自動擋的4速變速箱了，雖說發(fā)動機是新型的CCVT，但是四速的變速箱還是有些老，最好改進一下加到6擋，我想這樣會很棒。
外觀：前量霸氣，車屁股飽滿，給人很結(jié)實的安全感，腰線一般，
內(nèi)飾：用料很足，經(jīng)常摸到的地方都是軟塑料的，在同價位的車?yán)飵缀跏菦]有的，鍍銀飾條也很顯檔次，儀表盤超級喜歡，
空間：后排有點擠
配置：目前很多地區(qū)都有2W的優(yōu)惠了，性價比真的很不錯，可以秒殺很多日系和德系陣營的對手了
動力：動力一般，家用夠了
操控：
大大的贊，方向盤很輕，對于經(jīng)常掉頭的朋友這個可是福利哦
油耗：7.8L/100KM
舒適：偏中，能明顯感覺到底盤傳來的路感，但沒有生硬的感覺，所以不好說，這是需要有對比的，和天籟這些主打舒適性的家轎相比明顯不足，但是和�？怂惯@類主打運動的相比又顯得舒適。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：法國車的地盤懸掛確實不錯，跑高速很穩(wěn)，對于10來萬的緊湊級車來說非常不錯了
缺點：后排腿部空間略小
外觀：法系車喜歡的人會覺得很好看，不喜歡的會覺得很難看
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還可以，但是中央通道幾乎就是雞肋，沒辦法不用，但用也不知道怎么用是好，總之，杯架的位置是斜的，并且沒有固定的東西，同時又太淺，只有一厘米的深度儀表中控：儀表盤還可以，音響系統(tǒng)一般，后期我改裝了標(biāo)致的rd 43機器，效果好了很多，
空間：空間比較充足，雖然軸距只有2600多一點，但是整個空間還是不錯的，由于個頭中等，因此前排空間不錯，后排經(jīng)常坐不滿，但是空間絕對夠用。后備箱空間很大，平時裝東西不多，但目測跑長途裝東西多也夠用。座椅的包圍感不錯，低配織物座椅，后排腿和腹部形成的夾角還好，沒有壓抑及蜷縮的感覺。車內(nèi)部儲物空間很好，手套箱很深容量很大，手剎附近的杯架略小，杯子高時會和手剎干涉，門上的儲物格目前放炭包等小物件不錯的。中控和液晶屏部位很有層次感，可以放手機等小部件，總之作為上下班、接送孩子來說，空間足夠了。
配置：工薪階層 還是可以了，適合年輕人
動力：1.6的排量家用完全夠用，高速120的時候機器有點力不從心。
操控：
不懂什么是操控，不過開起來在時速在110的時候很穩(wěn)，沒敢急打方向。轉(zhuǎn)向助力路感很直接，不過助力有點重，轉(zhuǎn)向助力有異響，嘶嘶的泄壓聲挺大，哪怕原地打半圈方向都有泄壓的聲音，有點郁悶
油耗：在市區(qū)至少10個以上，跑郊區(qū)6、7個。
舒適：座椅和隔音都很不錯
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購買時間2016年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1479公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀出眾，當(dāng)初看上308就是因為它的外觀：腰線、背后的反C型示寬燈、大鍍烙進氣格栓、前擋風(fēng)玻璃的出色視野、整體車身的流線型；單純的從外觀來說308真的是非常大氣的一款車型，作為家用代步車我覺得真的是完完全全的夠用了，親戚朋友同事們都說308真的是一款性價比相當(dāng)高的車。
缺點：油耗，動力
外觀：時尚大方 非常滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精致，選的黑色，超愛
空間：很大
配置：我當(dāng)時的預(yù)算就是15萬左右，但沒想到308居然性價比這么低，還不如買個3008 的渦輪增壓款呢，也就是加三四萬的事唄選裝配置：后期加裝了導(dǎo)航，不是德賽西威的，也不是龍航的，所以沒辦法使用原廠機頭，不滿意
動力：1.6的不能指望太高，當(dāng)是在我手上居然開出了推背感。很絲滑。嘿嘿。
操控：
操控是感覺非常滿意的，試車時在4S店用的試駕車，感覺還不太熟練，自已提的新車開起來覺得很好開，反應(yīng)靈敏指向也精準(zhǔn)，不知是不是我的這臺調(diào)教的恰好適合我，操控應(yīng)該說是我最滿意的地方。
油耗：目前兩萬五千多公里了，實際油耗6.5L/100KM,表顯：5.9L/100KM,完全在意料之外！當(dāng)然跟我路況可能有關(guān)，我主要上下班開，大部分路況較好，偶爾上上高速。
舒適：織物座椅軟硬適中，包裹性還行，駕駛座上下前后調(diào)整范圍比較大，都能找到一個適合自己的坐姿。后排座椅同前排，塞三個成年人還是可以的，中間底板隆起也不是很嚴(yán)重。不過后排乘客在夏天，在沒有后排出風(fēng)口，再加上標(biāo)致孱弱的空調(diào)的情況下，感覺有點煎熬。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25500公里
綜合評分
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優(yōu)點：法國車的地盤懸掛確實不錯，跑高速很穩(wěn)，對于10來萬的緊湊級車來說非常不錯了
缺點：油耗~！油耗~！油耗~！目前跑了接近3000公里，行車電腦顯示9.6個油，跟我朋友的天籟一樣，真的偏高啊，典型的小馬拉大車，可能2.0的要好點，油耗差不多，動力好很多。不過既然喜歡，這點就忽略不計啦，車無完車嘛，況且車重安全性高啊。
外觀：我就喜歡前臉和車尾
內(nèi)飾：20萬以內(nèi)的車?yán)锸菬o敵的
空間：空間在同價位車中是比較好的，后備箱更是大到夸張，如果能把后備箱的空間借給后排座椅一部分，我會感激不盡的。
配置：性價比仁者見仁，智者見智了，我感覺海南買這個有點太坑爹了，優(yōu)惠太少，但是相比同事11萬落地的凱越，多的這一萬多塊錢，我覺得很值當(dāng)了（PS，11.09裸車價，送導(dǎo)航倒車影像，真皮坐椅等一些亂七八糟的東西，購置稅減半，所以落地12.4萬)
動力：一般般吧，不能和T比。1.6的發(fā)動機不指望能給帶來什么太多的動力上的樂趣，但足夠用。本人開大切，所以動力上一般不比較。超過3000轉(zhuǎn)應(yīng)該沒問題，動力儲備上還是有的。本身也喜歡高轉(zhuǎn)速開車。
操控：
看不見車頭是我這新手唯一的遺憾，方向比較精準(zhǔn)，好開。車頭底盤較低，昨天有掛到第一級臺階了，提車時4s的一帥哥也給我掛了一下底盤，實在有點郁悶。
油耗：法國車 車身沉 相對于日系車那么省油是不可能的了，但市區(qū)8到9個油 加上安全系數(shù)這么高 還是比較理想的了。
舒適：家人和朋友坐過，都說可以，空間夠大，比較舒適！
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購買時間2014年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格9.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到這個最滿意的就是內(nèi)飾的用料十分到位，尤其是中控上搪塑工藝，高端大氣顯檔次啊。。可能秒殺同級別的很多車型。。。之前看過�？怂菇�(jīng)典款和凱越，那個內(nèi)飾和小8沒法比啊。。選擇小8也是經(jīng)過一番比較最終下的決定，從提車到現(xiàn)在開了一個多月開了將近800公里，暫時沒發(fā)現(xiàn)什么問題，希望小獅子能一如既往的給力下去。還有一個就是底盤雖然是板車設(shè)計，但是對于路面坑洼的過濾還真心不錯的，比悅動和凱越好多了。。。法國車的底盤調(diào)教還是有兩把刷子的。其他比較滿意的就是車身的剛性吧，還有關(guān)門的聲音確實鏗鏘有力。。。咚咚的、鋼鋼的。。。比日本車好多了。還有值得稱贊的是小8的視野很不錯，A柱的設(shè)計蠻好的。
缺點：1.6L動力略弱，起步慢，油門踩急了油耗就嗖嗖的；低配沒有巡航，自己加巡航手柄還要電腦開通才行；屁股太翹。
外觀：看中的就是外觀其它基本沒有什么可以提
內(nèi)飾：個人很喜歡車內(nèi)飾，特別是很有層次感的中控！
空間：空間比較大，比較適合4人乘坐，因為后排中間位置有凸起一部分，后排乘坐3人的情況下，中間的人腿部空間很小。
配置：性價比較高，買車時也看了好幾款車，最終因為性價比較高買了308。
動力：1.6排量， 1.37噸的車重，能怎么樣，夠用起步舍得給油一樣，前提你們得受的了噪聲才行。
操控：
經(jīng)常開市區(qū)選擇了 舒適的自動擋 檔位很舒適沒有頓挫感
油耗：目前600KM 平均油耗顯示的是9.2
舒適：前排要比后排好很多，個人體會。但是整體覺得沒有多好。
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.86萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾比較喜歡迎
缺點：說到最不滿意的一點，應(yīng)該就是這個車的動力了，超車確實很肉，但是2013款已經(jīng)換成了1.6CVVT的發(fā)動機，雖然沒開過老款，因該有一定的提升，因為女朋友的車是2.0的世嘉，讓我后悔選了1.6的，但是由于預(yù)算有限，只有這樣了，不過家用來說，還是足夠了。只要舍得給油，還是夠用
外觀：騷氣的紅色，加上個性的外觀，在大街上回頭率很高，大大鍍鉻中網(wǎng)符合國人口味，前霧燈處的鍍鉻裝飾條感覺很時尚，新?lián)Q的標(biāo)致車標(biāo)浮雕式設(shè)計讓小獅子活靈活現(xiàn)，發(fā)動機蓋上的線條像是小獅子的爪子一樣，很是兇悍。小獅子的尾箱跟其他同門兄弟一樣依然存在著變?nèi)龓嚭蟛粎f(xié)調(diào)，但是比起同門兄弟已經(jīng)好上不止一點了。小獅子的尾部圓潤飽滿，微微翹起的擾流板又帶著一絲法蘭西式的性感，車尾的L型燈帶在晚上也有很好的辨識度。
內(nèi)飾：前控制面板大部分為軟性材料，做工精致
空間：空間充裕，儲物空間多，副駕駛座手套箱箱甚至有空調(diào)出風(fēng)口，可以做臨時冰箱
配置：高
動力：起步要舍得給油，或者手動用2檔還是不錯的
操控：
操控性強，方向盤感覺也好
油耗：不低，也不高，相對車重，1.6的排量，4AT來說還過得去，我跑高速比較多，綜合下來行車電腦顯示8.8個油
舒適：買車時送了編織坐墊，感覺還可以，本想換真皮坐墊，但聽朋友說沒必要，待坐墊壞了再換，時時都有新的不更好，對前面的軟塑料比較滿意，因為我兒子剛2歲，偶有被碰頭，他也沒有哭，也許是他比較喜歡車的原因吧，所以就忍了。
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購買時間2013年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格10.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程77公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀。高大上就是標(biāo)致308的寫照。雖然只是10萬的車，但看起來就像是15萬以上的車。2、車身很穩(wěn)，畢竟噸位擺在那。感覺安全性應(yīng)該不錯。
缺點：動力總成過于落后，和十幾年前的富康相比，沒有本質(zhì)上的區(qū)別。
外觀：養(yǎng)眼得很，如果車頭再向上抬一點，好比301的話，我想更符合咱家的審美觀，那就完美了。
內(nèi)飾：平均水平
空間：一家三口用，足夠
配置：性價比較高，買車時也看了好幾款車，最終因為性價比較高買了308。
動力：1.6+4AT+CVVT發(fā)動機，發(fā)動機參數(shù)和同級別的車比較起來差不多，沒什么亮點。。1.6的排量就不講究什么動力了，反正使勁給油，小8跑起來還是很歡的。。我車開的不多在這個方面沒多少可以拿出來說的。。。反正家用1.6的排量夠用了。最多我車上坐5個成年人，感覺還行。。。如果要追求動力，就不會選這個價位的車了�？傊痪湓挘瑝蛴�！
操控：
沒說的，非常好，指哪打哪。高速路方向盤轉(zhuǎn)向變沉，防止過度打轉(zhuǎn)向，這個設(shè)計不錯（不知道別的車子怎么樣）
油耗：向前面所說，油耗是308最大的缺點和軟肋。這與過時的發(fā)動機，老掉牙的4AT脫不了干系。當(dāng)然作為PSA集團的專家和設(shè)計師有他們自己的觀點：成熟，穩(wěn)重，耐操，維修成本低。這又是家用型的完美體現(xiàn)。總結(jié)：如同美國車的油耗，與相對落后的發(fā)動機技術(shù)與變速箱，讓這點使得308得分大打折扣。滿分5分，只能給3分。
舒適：很好，每次開車就有想睡的感覺。太舒服了。坐這我車的人都說很好。
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購買時間2013年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13872公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控真心喜歡，看起來很舒服，用起來更舒服；油耗本來以為會很高，但是由于上班下班路上不是很堵，而且還跑過一次高速，就開始在9.7，高速后就一直維持在8.3左右；車前臉和屁股看起來挺酷的。
缺點：沒說的，油耗太大
外觀：本來是買550的，看見這個就變卦了哈哈，。
內(nèi)飾：308的黑色內(nèi)飾 我第一眼就相中了，尖刀的設(shè)計，和簡潔的表盤，顯得高大上很多
空間：空間只能說夠用了，我身高171CM,前排視野開闊，空間不錯，后排顯得有點局促，但也還過得去，坐兩個人，坐著不翹二郎腿還比較舒服。但是如果中間坐一大人就肯定不舒服了，幸好我家小孩才三歲，哈哈。長時間乘坐感覺怎么樣，不知道，但是308的后排座椅傾斜度較大，應(yīng)該還是比較舒適的。上次在什么地方看到一個報告，說308，4小時內(nèi)乘坐很舒適。比其他車要好。這個有待確認(rèn)。
配置：11萬+的落地價還有什么不滿意的。。吐槽的是作為原產(chǎn)地的武漢 優(yōu)惠幅度反而很小 不過在10月車展上談了個好價格 優(yōu)惠了2W，到了心理價位，相信301出來以后，308還有優(yōu)惠的空間
動力：剛開始挺好的,再近感覺哪里有點問題,總體上挺滿意的,反正不當(dāng)跑車用
操控：
308的4AT變速箱調(diào)教的不錯，對于日常在市區(qū)內(nèi)使用可謂游刃有余。手自一體的手動擋在上下坡道得心應(yīng)手，目前沒有嘗試運動模式與雪地模式。
油耗：目前未出磨損期，一直不敢跑快，有信心拉完高速，9個油左右應(yīng)該問題不大。
舒適：還好，后面不坐人還是比較舒適的
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子外觀，紅色的正面看很時尚，還有就是C型尾燈，晚上亮起來很炫，識別度很高。另外，個人認(rèn)為，車子開起來比停著還要好看一些。買之前剛好去大眾看了看，對比實在是太明顯了（不是黑大眾哦）。內(nèi)飾方面，因為之前沒買過車，沒覺得如何如何好，后來看了看一些目標(biāo)價位的其他的車子，各種塑料板，各種廉價感，對比下來覺得還是相當(dāng)不錯的。
缺點：當(dāng)初不該選紅色，太容易臟了。
外觀：見仁見智，我買的是銀色，比較少，猛的看一眼不怎么樣，時間久了走近看也還不錯，是因為自己的車越看越喜歡么。其實我最喜歡的是紅色。
內(nèi)飾：做工很不錯 買時都沒發(fā)現(xiàn) 中控是軟的 欣喜
空間：空間很大。后尾箱真心不錯,空間大,旁邊還帶了一個小的存儲格 我身高180 體重164斤 不頂頭 不頂腳
配置：總的來說不算很高，畢竟這個價位可以選擇的很多，看個人喜歡了
動力：起步加速很肉，在加速的時候頓挫感很是明顯
操控：
還是比較輕松的，最遠一天700公里 背不酸，腰不痛。
油耗：不低，也不高，相對車重，1.6的排量，4AT來說還過得去，我跑高速比較多，綜合下來行車電腦顯示8.8個油
舒適：懸掛兼顧了舒適，過顛簸路面也不難受。座椅包裹性很強，非常舒適，可以保證三五個小時的舒適乘車。車內(nèi)密封很好，發(fā)動機艙有隔音棉，行駛過程中非常安靜，有時走在路上體會不到發(fā)動機的存在。車門厚重，關(guān)車門能發(fā)出“20多萬車才能有的聲音”（朋友的原話）。
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