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標致308
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程31023公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾用料、各項配置厚道，標配倒車雷達，固特異205輪胎等。
缺點：油耗稍高,優(yōu)惠較少.
外觀：漂亮
內飾：做工精致，用料厚道。
空間：空間比較充足，雖然軸距只有2600多一點，但是整個空間還是不錯的，由于個頭中等，因此前排空間不錯，后排經常坐不滿，但是空間絕對夠用。后備箱空間很大，平時裝東西不多，但目測跑長途裝東西多也夠用。座椅的包圍感不錯，低配織物座椅，后排腿和腹部形成的夾角還好，沒有壓抑及蜷縮的感覺。車內部儲物空間很好，手套箱很深容量很大，手剎附近的杯架略小，杯子高時會和手剎干涉，門上的儲物格目前放炭包等小物件不錯的。中控和液晶屏部位很有層次感，可以放手機等小部件，總之作為上下班、接送孩子來說，空間足夠了。
配置：超高 徐州 308 獅友匯 QQ 33204113 期待您的加入！
動力：起步要舍得給油，或者手動用2檔還是不錯的
操控：
性能良好。
油耗：目前兩萬五千多公里了，實際油耗6.5L/100KM,表顯：5.9L/100KM,完全在意料之外！當然跟我路況可能有關，我主要上下班開，大部分路況較好，偶爾上上高速。
舒適：308底盤是在307上有所改進，減震都做了優(yōu)化，增加了大量隔音棉和膠條等，整車密封和隔音都非常不錯。因此整車舒適性很不錯，減震軟硬適中，過坎感覺很不錯!法國人玩底盤是強項！
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格10.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工精細
缺點：4AT，油耗，噪音。4AT怎么說呢，對于我來說夠用了，也就是跑長途的多，我認為6AT和4AT，長途跑起來，區(qū)別不大。可能就是市區(qū)里面，有點差別，但是比比看6AT的凱越，和4AT的308油耗有相差多少呢，大眾神車6AT，但是價格高呀，多的錢夠加多少油了。噪音，是我不舒服的，不是說車子隔音不好，而是車在加速給油的時候，聲音嗡嗡響，車速上了60就好多了，
外觀：就沖外觀買的
內飾：我選的淺內飾，換的淺真皮，搭配起來還行
空間：空間怎么來說，家用固然夠用，但是后排座椅的不可放倒特點顯得有些失敗。設計師不知道怎么想的？節(jié)約成本？我看也節(jié)約不了幾個錢吧。前排副駕座位不能向下調節(jié)，大個子或胖人會覺得比較壓抑，又是設計師的問題，又因為多個可調開關會增加成本的問題？對此我只能說：呵呵！總結：空間普遍夠用，也就比同類型車大那么一點點。滿分5分，得分4分。
配置：很高！買車的人可以相互比較一下。就可以看出那個車好，那個車不好。
動力：良好
操控：
方向盤穩(wěn),轉向時無用力感覺.
油耗：首保后清零，現在大概開了6000度公里， 油耗穩(wěn)定在8.3，8.4 的樣子，比一般自動擋的稍高一個油左右，不過也可以接受了， 畢竟價格擺著， 買車時候的差價夠開好幾年了。
舒適：舒適性還不錯，隔音效果也還好，高速上噪音也可以接受
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾采用全黑軟質塑料工藝，摸起來質感相當好；白色的獅子外觀給人帶來大氣、時尚的感覺，不像307那么生硬不協調；特別是那反C字型LED光導帶尾燈，識別率高，行駛途中給人一種高檔氣息。完全符合自己的個性。
缺點：目前還沒發(fā)現，聽說308空調不大好，不過還沒用過制冷。
外觀：靚，漂亮，大氣！
內飾：織物座椅 塑料方向盤 收音機和空調旋鈕都很簡單 特別是空調旋鈕 做工太差 旋動時手感也不夠好 特別是冷車時候阻尼特別大
空間：我是小瘦型平時也就和老婆兩人開，調整好位置 我們后排還是有較為舒適的伸腿乘坐空間~非常滿意后備箱規(guī)規(guī)整整可以容納許多雜物，一點也不比親戚家凱美瑞中級車后備箱小.
配置：我的1.6AT憂傷，12.8w落地的車，一開始以為很便宜，因為我朋友買的新�？怂�14.5w，配置差不多！后來看看論壇上的價格貼，才知道買貴了這么多，沒辦法，買了就買了！
動力：1.6L，感覺還是夠用，沒有別人說的那么肉，但是高速超車確實有些提速較慢
操控：
駕駛性能不錯 方向盤指向明確 有點沉 高速140 不發(fā)漂 沒有ESP 雪天表現如何不清楚 估計車身自重大 車速慢 應該也沒什么事
油耗：油確實有點高，可能我是自動的，加上我是新手
舒適：這個無可比擬了，由于工作原因，開過的車還是比較多的，同價位中的相比，308傲世群雄了。
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購買時間2013年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初選車的時候，主要考慮買科魯茲或者�？怂箒碇髞頍o意中看到停在標致4s店門口的308，真是眼前一亮的感覺，一看內飾在同級車里面算是數一數二的了，回去和老婆一商量，第二天就定了308。 開了有一段時間了，以下幾點是最滿意的：1）外觀漂亮、內飾精致，小裝飾了一下，貼了車貼后更有感覺了；2）剎車很好，有過一次急剎車的經歷，這個真的是很重要啊，開起來有安全感；3）視野很好，A柱不太檔視線，前擋很大，視野開闊；4）車門厚重、整車都很重，高速很穩(wěn)；5）后排橫向空間同級車中算很寬敞的了，后備箱也很大，很適合家庭用車。
缺點：排氣管偶爾有輕微的金屬碎屑敲打聲，剎車偶爾也會尖叫，但是好的是關上窗子啥也聽不見了。
外觀：夫人很滿意，這也是選308的主要原因。。
內飾：做工很細膩，我覺得開過的這價位的，算不錯了。
空間：前排很棒 后排一般 后備箱很大
配置：合資車這一塊來講很不錯了。
動力：良好
操控：
大大的贊，方向盤很輕，對于經常掉頭的朋友這個可是福利哦
油耗：油耗不低吧，還沒過首保，純市區(qū)算下來是12升/公里，以后過了首保跑跑高速應該會降，還是可以接受的。
舒適：在這個價位還是可以的
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性好，家用相當不錯。內飾做工安逸。
缺點：要真說最不滿意的一點就是變速箱了，現在都還在4AT，確實非常落后了，不過相對來說，標致在這一款變速箱的技術上還是非常成熟的，所以 雖然落后，但是穩(wěn)定吧，所謂有得必有失就是這個道理吧。
外觀：法系車的外觀那就是時尚的代名詞,造型很前衛(wèi)很討年輕人喜歡,不過近年來PSA的設計越來越考慮了中國消費者的口味了,好苗頭.308的造型LD當時一眼就看中了,很討喜歡.前低后高的虎嘯姿勢,像時刻保持向前姿態(tài)的老虎,很有跑車范.前面說尾燈很好看,其實前大燈也很有神很漂亮,我看了其他網友改的藍光,天使眼,太炫了.等我米夠也想改改遠光.既美觀又增加安全性.
內飾：中控材質不錯，白底轉表很協調，不錯。
空間：乘坐空間只能說夠用，不算寬敞也不算小，后排坐3人感覺有點湊合，儲物空間的話后備箱還不錯，夠大。
配置：感覺應該不錯，這個價錢，這個配置，，這個外觀，你還要那樣。哈哈。
動力：日常使用足夠
操控：
底盤調教不錯，指向精準
油耗：法系車比較重，相對來說油耗會高些，不過也還在承受范圍內，畢竟犧牲點油耗，換來的是安全
舒適：很好，雖然是織物座椅，但坐著挺舒服，就是擔心不好搞衛(wèi)生。送了座墊，不要白不要，安上了感覺沒以前舒服了。空間足夠（至少對我家里的人來說，因為沒有過高過胖的）。
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格外形內飾安全性無敵，車門很結實，敲一敲就知道了，拆車F那幫專家只是一味強調“挺多算是個加強筋”，為什么“雙層強化鋼板一體沖壓”卻一帶而過呢？？
缺點：油耗高，底盤低，坑洼路容易刮底盤
外觀：造型流線，尾燈漂亮，前臉犀利
內飾：軟塑材質，配了DVD導航，檔次明顯提升
空間：前排不錯，后排腿部空間有點緊張，后備箱很大，能裝很多東西。
配置：比來比去，性價比是非常高的！這個價位買到扳金好，做工好的車還是很滿意的！
動力：自我感覺不錯，在高速上超車沒多大壓力，只要舍得給油就行。不過給油要勻速給，猛的給的話一下反映不過來，過上幾秒動力才爆發(fā)。
操控：
操控不錯,方向盤的一點點移動都非常靈敏.記得在路上遇過突然打大方向盤,然后回盤輪胎和方向控制很統一,這個要絕對的贊一個,如果有分數的話 我要給操控5分 懸掛也比較柔
油耗：出了磨合期，清零了，現在4200公里，平均7.1，都說308費油，是不是有點驚艷啊，我跑省道國道比較多，呵呵。要是在市里，不說了。。。
舒適：懸掛兼顧了舒適，過顛簸路面也不難受。座椅包裹性很強，非常舒適，可以保證三五個小時的舒適乘車。車內密封很好，發(fā)動機艙有隔音棉，行駛過程中非常安靜，有時走在路上體會不到發(fā)動機的存在。車門厚重，關車門能發(fā)出“20多萬車才能有的聲音”（朋友的原話）。
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購買時間2014年07月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，第一眼看上去就吸引了多，深受年輕人喜歡，內飾做工精致，用材上檔次，車門做工厚實，遠遠超越同級別的車，底盤穩(wěn)重，乘坐舒適。跑高速是相當的穩(wěn)定。還有一個最滿意的地方是保差周期長，保養(yǎng)費用低，這樣能降低我們的用車成本。
外觀：很有時尚。有個性。我是因為看到外觀和內包飾才買的。很大方，我?guī)讉�同事看了都很喜歡。我很喜歡那前大眼。電動倒車鏡，上面LED燈顯得很亮，門關起來很有質感。不像小日本的車，那么響，很輕的感覺。
內飾：內飾滿分
空間：后排空間較小，副駕駛不能調高低。
配置：這個價格買這樣強的車,還是很滿意的
動力：滿載時超車吃力
操控：
方向盤指向靈活，操控性好，剎車優(yōu)秀！過顛簸的路面時，前排座位的晃動會比較大上周郊游去看銀杏樹葉的時候，遇到一段顛簸的路面，感覺車身左右晃動很大，坐在副駕駛座的老婆也嚇了一跳，好的我緊握方向盤才能穩(wěn)住車身。
油耗：關于油耗的問題，在首保前一直處于加400元跑400公里左右，首保之后的情況有所好轉，大概400元油可以行駛480公里，關于標致308的4擋手自一體的波箱如果不改良的情況下，油耗應該不會再有提升，這還是2013款的標致308改用了CVVT技術之后，真為2012款的兄弟捏把汗，如果對油耗和動力有所要求的話，建議可以考慮手動檔。
舒適：較好
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購買時間2013年12月
購買地點福建 南平
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車視線非常好,車內空間很好
缺點：小毛病太多，10多萬的車造成4、5萬的品質。我真不知道這個車在市場還能堅持多久。
外觀：白色的外觀很耐看,也很耐臟,有時候一周不洗,遠看都很干凈,但是近看就不行了.
內飾：較多應用軟塑料,布局合理,感覺很好,直接超15萬車了.
空間：家用足夠，后排空間還是可以的，就是副駕駛座椅的高度無法調節(jié)，這點很遺憾，每次坐在副駕駛上都感覺很高，頭部快頂到車頂了，坐的時間久了會有點壓抑的感覺。
配置：之前看了現代朗動,自動裸車12萬多,一分不少,還不送任何東西;凱越也看了,雖然價位較低,但除了6AT以外,其它沒有可比性,相比而言,性價比高太多了
動力：1.6 AT的動力就稍稍差一些了，起步較肉，跑起來，發(fā)動機轉速上去了，加速還是不錯的。主要是舍得給油，動力完全能滿意當前需求。銀子充足的話，建議還是上2.0的。
操控：
操控精確，方向盤雖然是電子液壓助力，但是會感覺稍徽有點緊，具體想在二保的時候找SSSS問一下是否能調校，我1個30來歲的純爺們當然沒問題，如果是老婆開的話就會覺得累。
油耗：標致車不好意思談油耗，我的跑了2萬公里，電腦顯示綜合油耗8.8，不知道準不準，沒仔細算過，跟日系車比肯定高。一直加92或者93的油，用過95和97的感覺不出差異。
舒適：不錯
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購買時間2012年01月
購買地點海南 �？�
裸車價格10.89萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著舒服，油耗也不高，內部空間與同級別相比較大
缺點：4AT，油耗，噪音。4AT怎么說呢，對于我來說夠用了，也就是跑長途的多，我認為6AT和4AT，長途跑起來，區(qū)別不大�？赡芫褪鞘袇^(qū)里面，有點差別，但是比比看6AT的凱越，和4AT的308油耗有相差多少呢，大眾神車6AT，但是價格高呀，多的錢夠加多少油了。噪音，是我不舒服的，不是說車子隔音不好，而是車在加速給油的時候，聲音嗡嗡響，車速上了60就好多了，
外觀：美就一個字，從各個角度我都很喜歡
內飾：內飾不錯，搪塑中控，有點驚訝， 一般這個價位都是硬塑料居多了。就是插鑰匙的地方能不能弄的好看點， 有點醉。
空間：前排腿部空間較大，頭部略顯緊張，后排腿部空間緊張，但是頭部空間寬松且橫向空間較大，但是中間凸起部分比較別扭，坐中間的人放腳別扭，后備箱空間大，可惜不與駕駛室相連，后排座椅不能放倒。
配置：性價比很好的
動力：一般般吧，不能和T比。1.6的發(fā)動機不指望能給帶來什么太多的動力上的樂趣，但足夠用。本人開大切，所以動力上一般不比較。超過3000轉應該沒問題，動力儲備上還是有的。本身也喜歡高轉速開車。
操控：
方向盤偏重，但也是好事。
油耗：9個油，200的油300多一點公里。我估計同價位最費，不過無所謂
舒適：乘坐舒服，位置寬且大
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘舒適度
缺點：變速相頓挫感明顯，特別是在加到60km/L之前或者速度降到60km/L以下時，很是明顯
外觀：前面還行，就是屁股不好看，剛開始，現在感覺屁股走比前面好看了，看習慣了的緣故
內飾：較滿意
空間：空間也是本人選車的第一要素，在下188的海拔，選車余地實在有限，只為尋求代步工具一騎，起初只關注 別克 昂科拉、福特 翼博 之類，由于當時均剛上市，4兒子均無任何優(yōu)惠，無奈魔都壓力太大，錢包癟癟，只好放棄，偶然間在某一綜合店從頭到尾試坐一圈，發(fā)現小白獅，駕駛位尚可，頭部居然還有不少的空間，前擋寬廣的視野風景，當時就被吸引了，直奔4S。至于緊湊型車后排就忽略不計了，反正家里就我一個車夫沒機會坐后排。
配置：第一次買車，也沒試過其他車·性價比我不太了解行情，我只能說 我不后悔。適當
動力：因為我買的是1.6版本的，相對于1.4頓重的車來說只能說是夠用，畢竟底盤結實，價格也在這里，魚和熊掌不能兼得嘛
操控：
10w的車可以了，方向算是重的，懸掛軟而韌。我最多開到178。感覺地盤依然很穩(wěn)
油耗：只能說不算高，可以接受了。
舒適：駕駛位置很舒服，沒問后座的怎么樣，應該也差不了多少。過減速帶震動不大，比單位的現代途勝好多了，也比出租車好多了，其他的沒有比較過
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