東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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標(biāo)致308
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（563）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯(cuò)（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3246）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間�。�389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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空間：上高速的時(shí)候很穩(wěn)，速度在40左右的時(shí)候拐彎也很穩(wěn)，總體還不錯(cuò)。上高速最多跑到145以上，感覺和120的時(shí)候差不多，沒敢再加速，本人膽子小。120的時(shí)候車的噪聲不太大，在可受范圍之內(nèi)。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格10.15萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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空間：同級(jí)別操控第一不敢說，但絕對(duì)是數(shù)前幾的。同級(jí)別的車我大部分都開過。308一開始開就不會(huì)有不適應(yīng)的感覺。操控很順手。方向也精準(zhǔn)，個(gè)人喜歡方向盤稍重點(diǎn)的，不飄。過彎的時(shí)候傾斜度很差，法系車底盤確實(shí)調(diào)校的很好！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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空間：雖然是麥弗遜+扭力梁，但PSA把這套底盤做到了極致，確實(shí)如此，308的底盤相當(dāng)扎實(shí)，急轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾毫無壓力，過隔離帶、減速帶，底盤都能吸收一部份震動(dòng)絕不輸給某些獨(dú)立懸掛，平時(shí)行駛中底盤能把正確的路況傳遞給駕駛員，給駕駛員足夠的信心判斷路況，方向盤轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，毫不拖泥帶水，剎車系統(tǒng)沒有307靈敏，前段略微偏軟，但在同級(jí)車?yán)镞�是不錯(cuò)的，必竟博世的剎車系統(tǒng)還是很靠譜的，檔位桿的換檔行程略長，剛上手可能不點(diǎn)不適應(yīng)，倒檔沒有同步器，有時(shí)掛檔可能不是很順暢；
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13565公里
綜合評(píng)分
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