東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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標(biāo)致308
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（563）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯(cuò)（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3246）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間�。�389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于308這款車真是又愛又無奈，愛它帥氣的外觀，精細(xì)的內(nèi)飾，寬敞的空間，尤其是前排的空間很棒，巨大的風(fēng)擋，給前排人員提供了非常寬闊的視野，增添了駕駛的樂趣。
缺點(diǎn)：前臉太低下工地跑那種坑洼的道路容易剮蹭，動(dòng)力提速慢、超車要提前加速，夏天高溫季節(jié)使用空調(diào)不給力，第二排沒有出風(fēng)口。
外觀：前臉外觀霸氣，不解釋，買車就沖這個(gè)去的，尾部略有些不協(xié)調(diào)的感覺，忍了
內(nèi)飾：同級(jí)別車中算較好的。
空間：對(duì)于個(gè)子?jì)尚〉奈襾碚f，大小適中。反正不高你長多高，車頭都是看不到滴。
配置：四AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)陳舊，是影響這車保值的因素
動(dòng)力：家用，對(duì)動(dòng)力沒多大的要求，在這方面還是夠用的。
操控：
感覺不錯(cuò)，指向性很強(qiáng)
油耗：油耗還行，目前還可以接受
舒適：還算比較不錯(cuò)的，地盤穩(wěn)，內(nèi)飾用料還可以的。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤技術(shù)過硬
缺點(diǎn)：油耗啊，太高了，在城市里開，油耗是心病啊，在高速路開，油耗還不錯(cuò)，標(biāo)志，你能不能再省油一些啊�。�！
外觀：外觀比較漂亮，這也是我選擇它的重要原因，特別喜歡它的尾燈，很漂亮。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，設(shè)計(jì)合理。
空間：標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)車的空間，左右寬度還是很寬敞的，后排腿部空間略小
配置：現(xiàn)在308都是降價(jià)一兩萬的力度了，只要沒有偷工減料的話性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：1.6給油杠杠滴，急加速搓動(dòng)感明顯，4AT變速箱技術(shù)落后
操控：
操控感覺很好，方向較精準(zhǔn)
油耗：有點(diǎn)高，相對(duì)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)和車重也就這樣
舒適：如果能調(diào)節(jié)后排座椅的位置，就更舒服了，總體還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤技術(shù)過硬
缺點(diǎn)：油耗高了點(diǎn)，不過我覺得這跟我個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，正在改進(jìn)中
外觀：外觀年輕，時(shí)尚，大獅子的嘴巴很漂亮，我很是喜歡，是一款時(shí)尚派的消費(fèi)類車型。
內(nèi)飾：同價(jià)位中內(nèi)飾應(yīng)該可以數(shù)一數(shù)二了吧，這點(diǎn)毋庸置疑
空間：對(duì)于個(gè)子?jì)尚〉奈襾碚f，大小適中。反正不高你長多高，車頭都是看不到滴。
動(dòng)力：1.6AT車型，發(fā)動(dòng)機(jī)一、二檔有頓挫感，這點(diǎn)在自動(dòng)擋車型里都比較多見，起步有點(diǎn)肉，畢竟是4速變速箱，技術(shù)比較老了。磨合期1200公里的時(shí)候輕松就到過150碼，高速表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)�？傮w來說1.6家用夠了。
操控：
方向盤指向性好，靈敏
油耗：不知道是不是我開的問題，剛開始11.4，基本都是市區(qū)，現(xiàn)在10.1
舒適：尚好，雖然后排空間稍小，但座椅包裹性不錯(cuò)，還能接受。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗10.39L/100km
行駛里程21695公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀和內(nèi)飾啦 同級(jí)別內(nèi)飾最好！外觀回頭率很高
缺點(diǎn)：油耗過高，1.6排量的車跑出9.6升還只是讀表的油耗，估計(jì)實(shí)際在10升以上，這是不應(yīng)該有的。關(guān)鍵還是4AT拖后腿，發(fā)動(dòng)機(jī)也過于老舊了。
外觀：很有感覺，豬圓肉潤^_^
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搪塑工藝感覺很有檔次，后備箱很寬大，外出時(shí)可以裝載很多東西， 小獅子不負(fù)眾望。
空間：不錯(cuò)~很大，特別后備箱，那是相當(dāng)?shù)拇?/span>
配置：總的來說，性價(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力：城市里開夠用了，別去追求推背感
操控：
感覺不錯(cuò)，很喜歡該車給我手感，方向盤本身很粗，握感十足。手感好了，操控起來就更有感覺了。
油耗：讓人蛋疼的油耗，磨合期的時(shí)侯，沒開多塊，均速15，平均油耗達(dá)到了14，當(dāng)時(shí)深圳的油價(jià)是8.1，折合到1塊1多一公里了。記得當(dāng)時(shí)加了300塊的油，跑了240公里就亮燈了。后面越開越順，3月做的首保，現(xiàn)在油耗10個(gè)左右。其實(shí)不用太糾結(jié)油耗，只要均速上去了，油耗自然也就下來了，什么車都一樣。開一飛度，天天堵車，油耗同樣高。再說小獅子車重?cái)[在那里呢，比日系耗油正常了。反正我現(xiàn)在開得也少，一個(gè)月也就五六百公里，現(xiàn)在都不看油耗了。
舒適：開過的車不多，感覺比一般的要好些。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.84萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤扎實(shí)，外觀時(shí)尚，舒適性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：：滿載時(shí)提速確實(shí)比較慢，必須讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)以上才有明顯動(dòng)力。如果剛好是爬坡山路，那么就更郁悶了，很多時(shí)候都是要用2檔去爬坡。
外觀：特別欣賞車頭跟車尾，從側(cè)面看是我最不能忍受的，突兀感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體簡介明了 沒有過多多余的裝飾 白底復(fù)古儀表盤 整體燈光呈橙色 暖色調(diào)體現(xiàn)出這臺(tái)車子的性格還是偏向舒適而不是運(yùn)動(dòng) 階梯式的中控臺(tái)簡介大氣 整體用料也不錯(cuò) 座椅顯得較為運(yùn)動(dòng)舒適
空間：前座和后背箱空間蠻大的 和中級(jí)車媲美 但后座空間比較狹小 長時(shí)間乘坐很不舒服
配置：性價(jià)比還算可以，小兩口想買個(gè)好看的運(yùn)動(dòng)型轎車的話就買這個(gè)吧，
動(dòng)力：夠用，1.6的滿載的時(shí)候有點(diǎn)吃力的感覺。平時(shí)一個(gè)人開還行。加速快。
油耗：目前還沒出磨合期，加油花了1100，跑了1300，大概還能跑不到200公里。一直加97，算下來百公里9.5左右，行車電腦顯示10.4，與計(jì)算有偏差。由于基本是上下班市區(qū)開，所以油耗不好降下來。對(duì)家庭車而言油耗偏高。
舒適：前排座椅無法放倒是個(gè)缺憾，其它不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤很好比較穩(wěn)
缺點(diǎn)：空調(diào)
外觀：覺得很不錯(cuò)，小獅子看起來很不錯(cuò)。合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最大的亮點(diǎn)！
空間：空間很好，尤其是前排
配置：308的性價(jià)比非常高，作為家中的第一輛愛車，考慮到維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用不高（周期長）、油耗和空間來說，這款車的性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力只能說是夠用，我開車一般在2500轉(zhuǎn)換檔，感覺還是比較夠用的。換到3檔，轉(zhuǎn)速超過2200轉(zhuǎn)才能感覺到明顯的提速。
操控：
穩(wěn)重，扎實(shí)，地盤也很好，就是稍微低了點(diǎn)！
油耗：由于一直努力躲避擁堵，so油耗還算滿意。[70%省道+30%市區(qū)]算油耗：100塊跑200KM左右，約合0.5元/KM93號(hào)現(xiàn)價(jià)7.71元/L，約合6.5L/100KM油表一大格約100元的油（共4大格）電腦顯示6.8L/100KM，實(shí)際也就7L左右！在市區(qū)行車電腦瞬時(shí)油耗顯示輕易就8、9、10……
舒適：自己買了定速巡航手柄，維修點(diǎn)老板給免費(fèi)開通后，高速很輕松。高速公路行駛平穩(wěn)，路噪風(fēng)噪控制還可以。雖然后邊是扭力梁懸掛，但除了在過減速帶之外都還挺不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程14200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤，由于路況的特殊性，我基本都跑山路，就是那種爬山下山U型彎的那種。。。開308拐彎的時(shí)候感覺很踏實(shí)！前擋風(fēng)玻璃視野很好！205寬胎很厚道！總之很多地方都特別滿意，308這款車某些細(xì)節(jié)讓我感覺很厚道！值得擁有
缺點(diǎn)：離合、剎車、油門行程均偏長，方向偏重。一分價(jià)錢一分貨，在接受范圍內(nèi)。
外觀：靚麗
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，用了大量的軟制材料，看起來比較高檔
空間：整體空間不錯(cuò)，后備箱挺大的，各儲(chǔ)物格挺齊全，水杯位太淺
配置：性價(jià)比很高。
動(dòng)力：起步比較一般，算不上快，不過這也更安全~開起來3檔以后就好很多了
操控：
方向盤的指向性比較精準(zhǔn)，但對(duì)于低配車型沒有ESP車身穩(wěn)定還是覺得很遺憾
油耗：油耗偏高，但還算能接受。
舒適：10萬級(jí)別 最為舒適的一款 我說的舒適是駕駛員 后排我是真心沒坐過
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤，由于路況的特殊性，我基本都跑山路，就是那種爬山下山U型彎的那種。。。開308拐彎的時(shí)候感覺很踏實(shí)！前擋風(fēng)玻璃視野很好！205寬胎很厚道！總之很多地方都特別滿意，308這款車某些細(xì)節(jié)讓我感覺很厚道！值得擁有
缺點(diǎn)：油耗還是比較高的，空調(diào)制冷太差了，空調(diào)功率太小，如果太陽暴曬，空調(diào)要吹很長時(shí)間才有效果
外觀：本人買的是波爾多紅,黑內(nèi)飾,一年多了,反正我還沒有看膩.挺好看的.
內(nèi)飾：和15萬~18萬的有的比。
空間：較好，比新福克斯強(qiáng)
動(dòng)力：兼顧車身的重量，對(duì)于1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力106，最大功率78，手動(dòng)擋，1檔起步比較慢，這是可以理解，不過還是要看開車的習(xí)慣和油門的控制度。后期提速滿意，駕駛習(xí)慣是平路2500~2800換擋，以取得足夠的動(dòng)力。
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤很有韌性，開起來很舒適。
油耗：八個(gè)多，略微不滿。
舒適：空間前排超級(jí)不錯(cuò) 視野寬闊 坐車也舒服 后排空間腿部位置很一般 ~剛合適 ，內(nèi)飾我感覺是頂呱呱
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤，由于路況的特殊性，我基本都跑山路，就是那種爬山下山U型彎的那種。。。開308拐彎的時(shí)候感覺很踏實(shí)！前擋風(fēng)玻璃視野很好！205寬胎很厚道！總之很多地方都特別滿意，308這款車某些細(xì)節(jié)讓我感覺很厚道！值得擁有
缺點(diǎn)：前臉接近角太低
外觀：嗨呀 那叫一個(gè)巴適喔 開到路上 簡直就是稀有品種 回頭率暴高 安逸的版 跟瑪莎拉蒂兩個(gè)樣的巴適 哈哈哈 很適合年輕人開哈 我喜歡
內(nèi)飾：滿意
空間：前排空間可以，我身高175CM 體重150的胖紙坐進(jìn)去也不嫌擠，相對(duì)來說后排的空間就有點(diǎn)偏小了，2個(gè)大人坐進(jìn)去就只能在坐一個(gè)小孩子了，而且后排中間的凸起設(shè)計(jì)的狠不給力，大人坐中間，這腳壓根兒沒地兒放！
配置：與�？怂菇�(jīng)典、科魯茲低配款（前碟后鼓）、馬自達(dá)3（老款）、寶來、朗逸、思銘相比，308的性價(jià)比很高。
操控：
法國人的地盤調(diào)教確實(shí)很討中國人喜歡，后懸掛不比獨(dú)立懸掛差，山路駕駛非常舒服
油耗：：目前我的平均油耗是8.5L,在日系和大眾的算是高的了！
舒適：還不錯(cuò)~！
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到現(xiàn)在小八跟我已經(jīng)一起奮斗了44440公里了，這期間，我一直覺得小八的底盤非常的扎實(shí)，非常的贊！讓我始終可以貼地飛行，而且信心百倍，不愧是PSA調(diào)校的底盤，功底凸顯的淋漓盡致，誰說板車懸掛就是垃圾貨？過減速帶的時(shí)候，巨大的沖擊被減震化解的非常干脆，而且車內(nèi)不會(huì)有特別不舒服得感覺。方向盤指哪打哪，毫無虛位，將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格發(fā)揮到了最大。操控性至少我很滿意！
缺點(diǎn)：無
外觀：吸引眼球
內(nèi)飾：同級(jí)車中的佼佼者，可以傲視全部的進(jìn)口、合資、國產(chǎn)緊湊型車。
空間：不錯(cuò)，能夠滿足需要
配置：超高
動(dòng)力：舍得給油動(dòng)力是有的 上了70碼動(dòng)力還是很不錯(cuò)的 走高速還是可以超同級(jí)別的車沒問題
操控：
操控感覺很棒，方向盤指向很清晰，路感回饋也比較到位
油耗：：我的車現(xiàn)在還處于磨合期，一直按著最高60來跑的，現(xiàn)在油耗是8L左右，我想等磨合期過了，應(yīng)該可以更節(jié)省點(diǎn)。
舒適：不錯(cuò)
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