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標致308
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2007年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：標志308作為緊湊型家用汽車，性價比絕對是最好，沒有之一。同樣的價格，標志的內(nèi)飾帥到掉渣，內(nèi)飾軟性材質(zhì)摸著很舒服，而且布局合理；另外前窗玻璃灰常大，視野非常好！頭部空間非常好，跟越野車差不多，根本不怕頂頭！
缺點：這一陣子，2012款308空調(diào)被車主們吐槽，作為老款308車主，有時在論壇中發(fā)帖時，說這個問題時還是盡量有所保留，用了諸如“勉強夠用”這個詞匯。其實，我也是真心覺得這款車的空調(diào)不給力。沒其他原因，就是因為當初喜歡了這款車，才選擇了這款車。一直到現(xiàn)在，我相信許多老款車主對這款車的感情依舊不變。所謂“愛之深，恨之切”，這款車既然出現(xiàn)了這么一處敗筆，老款308車主們的反應是再正常不過了。遺憾的是，對于車主們的要求，東標的反應，一直是含糊其辭，視而不見。是真的沒看見嗎？那為什么又在新款308上換了新的空調(diào)壓縮機？很顯然，他們知道老款車主們所反映的問題。那東標為什么對這個問題含糊其辭、視而不見？很明顯，如果做出“召回”、“更換”、“賠償”等決定，無疑將帶來經(jīng)濟上的損失或成本的增加。但我認為，這個成本增加得值得。在這里，我想舉個例子：20世紀初一位移民美國的意大利人弗蘭克，經(jīng)過艱苦積蓄開辦了一家小銀行。但一次銀行遭搶劫使他破了產(chǎn)，儲戶失去了存款。當他帶著妻子和四個兒女從頭開始的時候，他決定償還那筆天文數(shù)字般的存款。所有的人都勸他：“你為什么要這樣做呢？這件事你是沒有責任的�！钡卮穑骸笆堑模诜缮弦苍S我沒有責任，但在道義上，我有責任，我應該還錢�！� 償還的代價是三十年的艱苦生活，寄出最后一筆“債務”時，他輕嘆：“現(xiàn)在我終于無債一身輕了�！彼靡簧男羷诤秃顾瓿闪怂呢熑�，也給世界留下了一筆真正的財富。但我想說的是，如果我機會能成為弗蘭克銀行的客戶，我會成為這個銀行的忠誠和鐵桿客戶，我也會動員我所有認識的人，成為這個銀行的客戶。遺憾的是，東標作為一家有一定規(guī)模的企業(yè)，在“敢擔當”方面，居然比不上一個私家銀行主。東標針對此事的沉默，正在將自己推向“惟利是圖、逃避責任”的圈子。這會讓廣大308新車主、東標的所有準車主或潛在車主心生疑慮：如果我買東標的車子，出現(xiàn)硬傷，東標還是這種態(tài)度，又該怎么辦？東標的車子還能不能買？我預料，東標是在主動丟掉自己的市場。長此以往，這個企業(yè)發(fā)展將更難，陷入惡性循環(huán)的致命怪圈�！髽I(yè)與客戶的關系，就好比是魚和水，魚離開了水，還能有幾天活頭？這個道理很好懂，除非你的腦袋被門夾了。當然，退一萬步來說，東標可能會覺得中國市場真的不那么重要，得罪或損失這些客戶沒關系，也許在國外還有好多市場。但我還想跟東標探討一個詞匯：蝴蝶效應——老款308的空調(diào)問題，看來很小，但可能會導致東標市場的全線崩潰！“亡羊補牢，為時未晚”。一個好的企業(yè)、有發(fā)展后勁的企業(yè)，一定是一家與客戶共贏的企業(yè)。我們廣大東標車主（含308車主），期待著東標盡快做出真誠的道歉姿態(tài)，就老款308空調(diào)的問題給出一個一勞永逸的解決方案。——作為消費者和客戶，企業(yè)出現(xiàn)失誤情由可原，再所難免；但我們更關注企業(yè)在面對失誤時所作出的反應，是否真誠和恰當。
外觀：尚可，后排空間偏小
內(nèi)飾：我是1.6個人感覺還好，如果要加速什么之類，油門就加下去。
空間：也還是可以的，比較精準靈活
配置：目前8.8個油耗，200元可以開到400公里沒問題
動力：簡而意駭：主駕舒服，高速2小時不覺得累，可能因為人瘦，超過2小時屁股酸疼。副駕大個子與胖子不適合，太壓抑，不太舒服，但是前排視野好，因為副駕座位不可上下調(diào)解。后排空間適中，座椅也是有些偏高，高檔感有些缺失。滿分5分，只能給4分。
操控：
外觀性感，時尚，設計感比較強。那大嘴巴一張，笑呵呵的，啥煩惱憂愁都沒了。前臉下傾，底盤偏低，好看了，但容易磕下巴，好幾個車友都磕過了。這個不能怪設計師了。
油耗：內(nèi)飾方面我選用的是純黑色內(nèi)飾，純色的織物座椅、刀鋒設計、軟橡膠等細節(jié)，體現(xiàn)了法國車的細膩，據(jù)說308的行車電腦可以加裝定速巡航手柄大家可以試一下。雜物箱比較小，但兩邊車門有比較大的位置可以置放。
舒適：本人覺得比同級別的要好很多.
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀出眾，當初看上308就是因為它的外觀：腰線、背后的反C型示寬燈、大鍍烙進氣格栓、前擋風玻璃的出色視野、整體車身的流線型；單純的從外觀來說308真的是非常大氣的一款車型，作為家用代步車我覺得真的是完完全全的夠用了，親戚朋友同事們都說308真的是一款性價比相當高的車。
缺點：動力確實不怎么給力，試駕了很多車都比這車要強。同事說十來萬的車你還談什么動力，不過確實作為代步還是不錯的。要想超車要有一定的技術啊。前面太低容易擦著地。其他沒什么
外觀：本人1米8，座椅調(diào)整到最低，離車頂還有三指以上的空間，滿意！后排的話，不是拉三個胖子完全夠用。
內(nèi)飾：動力感覺夠用了，因為是新手，孩子也小，不需要那么快的速度飆車。40碼我老婆都嫌快，老喊慢點慢點。陪我提車的朋友開過好車很多，悍馬，寶馬，雷克薩斯，桑塔納，QQ都開過，他說4AT還不錯，頓挫感基本沒有。我踩油門也比較溫柔，也沒有感覺到頓挫。
空間：買菜車何來操控？
配置：我現(xiàn)在油耗是9個，對于1.4噸的車身，而且是自動檔來說，還是可以接受的。
動力：不開空調(diào)還可以，就是夏天開了空調(diào)以后， 我就呵呵了， 比拖拉機還拖拉機， 那聲音簡直吵得不要不要的。不過空調(diào)制冷制熱的效果都還是挺不錯的。 平時不開空調(diào)， 車內(nèi)噪音還是控制挺不錯的，沒有什么異響
操控：
我就是比308的外形所吸引的，去看了兩次，就訂車了，就是感覺買的比別人貴了1w來塊！在4S點加裝了日間行車燈，感覺檔次也上去了！
油耗：布藝內(nèi)飾還算舒適，控制臺和四個門都是軟的那種材質(zhì)，磕碰到了不會太疼！也是一種保護吧，商家賣點，呵呵！
舒適：目前308優(yōu)惠比較大，在同級車型了，性價比非常高！比同門的世嘉優(yōu)惠多，比經(jīng)典�？怂棺龉ず�，比現(xiàn)代悅動安全性好，綜合各方面，308整體性價比是同級車里的佼佼者！
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程14870公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮 ,飄逸/浪漫. 十足的法國味.
缺點：汽車前面地盤真的是太低了，很小的一個坎，看別的車上下都一點問題沒有，結果小3上去就掛到了前保裂了小口，而且發(fā)動機艙密封也不太好，下大雨后開打就坎的到滲水
外觀：空間略小，車身有些短，但橫向距離滿意，后排頭部距離充足，由于個頭一般（170cm）因此前排距離足夠，經(jīng)常是一個人開車上下班，空間絕對夠用，后備箱空間不錯就放了一個中號收納盒，挺滿意（建議不要放太多負重），座椅包裹下不錯，也耐臟不需要下大功夫搭理，唯一缺憾的是無真皮，中控臺四門儲物格較滿意，感覺檔桿前面的兩個儲物格放上東西后拿取物品不是太便利，不過煙灰缸也不怎么能用的到，總之開著上下班，休息時帶女朋友出去玩，有事再帶父母出去辦點事夠用、很夠用、真的很夠用...
內(nèi)飾：起步加速很肉，在加速的時候頓挫感很是明顯
空間：還是不錯的。
配置：這個實在太傷心了，我的是自動檔，電腦顯示9.8L/KM，但我覺得遠遠不止這一點，至少在12個左右。幾乎沒油的時候我加了一箱油，6.13元/L，共加了335元，跑了480公里就又亮燈了，油耗實在太高了！我同事的rapid平均油耗才4毛多，我的幾乎是他的一倍，真的很奇怪，這么多油都燒哪去了！好在高速時候這車油耗較低，120時速的時候，油耗大概在6.5左右，稍微安慰一下自己脆弱的小心靈，但我一年也跑不了兩次高速啊，所以只能忍受這高油耗了！
動力：前排很舒服，但副駕駛過高。后排頂腿
操控：
外觀大氣，以前關注過307，不過介于外形讓人望而卻步，308出來后就一直在關注，選車之初就是因為她的外形。前大燈犀利，尾燈、亮條點綴特別美，9幅輪轂、205/55 R16固特異輪胎都很地道。
油耗：比較時尚，同級別車里我覺得最帥了
舒適：一般吧
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購買時間2013年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外觀時尚，有法國的羅曼帝克風格，
缺點：駕駛座一側的盲區(qū)比較大！可能是前臉俯沖式的關系吧！杯座在手殺旁邊，放上水杯很礙事，基本就是個擺設！
外觀：車內(nèi)空間夠用，前后都不會讓人覺得憋屈，尤其是前擋設計開闊，視野特寬，駕駛起來一覽無遺，讓你信心倍增。正如我同學所說：“視野好開闊啊，如坐在太空窗內(nèi)�！焙髠湎淇臻g大，外出旅游不用擔心沒地方放東西。
內(nèi)飾：1.6的排量，1370kg的重量（相比同級別車多了100多KG呢，安全感倍增，心理安慰一下），再加上4AT的問題，雖然開始有點肉，但自我感覺尚可，只要舍得給油，推背感還是可以的。還有就是魔都的生存環(huán)境太險惡，天天內(nèi)環(huán)上下班，每日的間接肉搏戰(zhàn)，上路3個多月就鍛煉了不少技術，也是選擇AT的原因，省時、省事、省心。
空間：不懂什么是操控，不過開起來在時速在110的時候很穩(wěn)，沒敢急打方向。轉(zhuǎn)向助力路感很直接，不過助力有點重，轉(zhuǎn)向助力有異響，嘶嘶的泄壓聲挺大，哪怕原地打半圈方向都有泄壓的聲音，有點郁悶
配置：原本做好心理準備，以為油耗會很高，1.37噸+4AT都是油老虎特征。但13款1.6CVVT發(fā)動機估計做了改進，新車還沒磨合的情況下，油耗已經(jīng)比預想的要低很多，尤其高速表顯油耗都在6.0左右，滿載300公里耗油約130元，這油耗水平已經(jīng)非常驚艷！市區(qū)就高得多了，10個左右。綜合現(xiàn)在2500公里，一共加了1600的93，約合0.63元/公里，滿意！
動力：座椅挺舒服的。
操控：
外觀真的很大氣，流線型設計，擋風玻璃很大，車身有向下扎的趨勢，很動感。大燈很漂亮，尾燈很性感，屁股很圓潤，很翹啊，呵呵。怎么看都不像10萬以下的車，說15萬估計有人信，哈哈。
油耗：內(nèi)飾沒有什么多說的，在同級別同價位車中，做工還是不錯的。
舒適：趕上4S店年底沖量，9萬不到的裸車，合資、自動擋、A級三廂非日韓系的車，恐怕再難找到了。
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8848公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工非常出色，標致的一貫品質(zhì)保障
缺點：可能還是４ＡＴ，車在換檔時能有頓挫感！
外觀：外觀很不錯的，越看越喜歡，尤其是前臉，笑哈哈的獅子，一看到心情就會很好喲。有的人說后面屁股太翹了有點不協(xié)調(diào)，男友也說有點頭重腳輕的感覺，不過我自己覺得還能接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾超級棒，大部分都是軟材質(zhì)，全黑內(nèi)飾充滿運動范，有些地方接縫稍大。十來萬的車能有這個效果也滿足了。
空間：前排空間很夠用。后備箱也非常大，就是后排不能放倒！第二排座位只能說是一般！
配置：我覺得性價比算是很好的了。風尚版就新捷達中配的價格，但各方面都比新捷達要高一個檔次�，F(xiàn)在都說能優(yōu)惠到2W了，真心給力。
動力：不開空調(diào)還可以，舍得給油也不算慢，開空調(diào)就算了吧
操控：
操控還是很好，方向很準，指哪打哪，很有掌控感
油耗：目前平均油耗9.1、三線城市市區(qū)開、感覺能接受、一年跑8000公里的我不咋在乎一個半個的油耗
舒適：十多萬的車我不知道怎么形容舒適性，本人開的較少，覺得舒適性良好。 缺陷是座椅腰部支撐不是很合理，長途需要加腰靠
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購買時間2013年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12349公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣 讓人眼前一亮 內(nèi)飾也不錯 使用半年基本沒出現(xiàn)問題
缺點：前臉有點低
外觀：空間在這個級別中算不錯的，至少感覺比科魯茲大很多
內(nèi)飾：動力是我最不滿意的了，起步肉的很，感覺就適合勻速起步，油門大了也沒有往前竄的感覺，但是安全啊哈哈，家里用也足夠了
空間：不懂什么是操控，不過開起來在時速在110的時候很穩(wěn)，沒敢急打方向。轉(zhuǎn)向助力路感很直接，不過助力有點重，轉(zhuǎn)向助力有異響，嘶嘶的泄壓聲挺大，哪怕原地打半圈方向都有泄壓的聲音，有點郁悶
配置：向前面所說，油耗是308最大的缺點和軟肋。這與過時的發(fā)動機，老掉牙的4AT脫不了干系。當然作為PSA集團的專家和設計師有他們自己的觀點：成熟，穩(wěn)重，耐操，維修成本低。這又是家用型的完美體現(xiàn)�？偨Y：如同美國車的油耗，與相對落后的發(fā)動機技術與變速箱，讓這點使得308得分大打折扣。滿分5分，只能給3分。
動力：很滿意
操控：
喜歡前燈設計，感覺好像在對我笑一樣，正好小獅子在中間，感覺棒棒噠
油耗：做工很不錯 買時都沒發(fā)現(xiàn) 中控是軟的 欣喜
舒適：還可以。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！
缺點：收音機太垃圾了，雜音多，鈑金沒有家里的寶來厚，發(fā)動機聲音太野道，車門異響，升降玻璃有點問題，做工不太仔細，
外觀：只要坐過我的車的人都說車很寬，車門內(nèi)側帶有明顯的弧形，將空間拓展的很大，而且后排空間一點都不像軸距2610mm的車，我姐在后排可以翹二郎腿，后備箱真是大，塞了很多東西。很方便。
內(nèi)飾：在市區(qū)跑跑，偶爾跑個高速非常夠用了，畢竟1.3噸重的車在高速階段還是非常平穩(wěn)的，一點也不會飄，我的觀點就是安全第一！
空間：操控性能不錯，輪胎goodyear配置不錯，過彎穩(wěn)定
配置：共和黨發(fā)揮好就看見給當?shù)氐男男稳俏疑▏私o
動力：標致308的座椅半包圍式，乘坐很舒適，長途駕駛也會不感覺很累，我試過十一國慶期間單人駕駛10小時，中途約2小時休息1次，無不適感，關于噪音方面，幾位開各款日本車和大眾車的朋友表示，標致308的噪音比較小。
油耗：內(nèi)飾沒有什么多說的，在同級別同價位車中，做工還是不錯的。
舒適：超高 徐州 308 獅友匯 QQ 33204113 期待您的加入！
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾比較喜歡迎
缺點：閹割的功能太多，如音樂手柄，限速，定速巡航等功能，都需要自己再花心思開通，還有導航是站立在臺板上，總覺得怪怪的。
外觀：：現(xiàn)場體驗了308及別克凱越，因為價位差不多，所以作了比較，感覺308空間足夠，但后排還是有點夾腳，因為坐椅斜行向后占用了空間的緣固。
內(nèi)飾：起步由于新車不敢給油，一般轉(zhuǎn)速盡量控制在2000以內(nèi)，所以有點費勁，不過怎么60邁之后加速非常快，一不小心就90+了，為什么要設計成這樣？萬惡的是現(xiàn)在道路除了高速外都限速在80內(nèi)，這不是成心讓我們308車友超速嘛。
空間：駕駛性能不錯 方向盤指向明確 有點沉 高速140 不發(fā)漂 沒有ESP 雪天表現(xiàn)如何不清楚 估計車身自重大 車速慢 應該也沒什么事
配置：稍高一點，每一次保后�，F(xiàn)在表示9.0.因為都在是上班，速度只能在20左右。這個也是能接受的。
動力：一級棒
操控：
時尚大方 非常滿意的
油耗：308的內(nèi)飾扛扛的,同級別中的佼佼者,用材用料比神車要強不少,質(zhì)感很好.
舒適：合資品牌中性價比算比較高的！不過還是覺得國產(chǎn)車性價比最高
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.59萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，內(nèi)飾用料厚道。
外觀：空間還可以吧，我只是代步用地，一家老小夠用了，就是副駕駛座椅不能高低調(diào)節(jié)，挺失敗的，這能多幾個錢，但是舒適度，就下降很多。
內(nèi)飾：動力比較充裕，超車也不是很費勁，我是喜歡柔性駕駛的人，舒適性是我所追求的，我并不喜歡那種激烈的駕駛習慣，這車子動力很符合我的駕駛口味，呵呵
空間：操控較好，符合法系車的特點，轉(zhuǎn)彎感覺很好，剎車和加油反應也很靈敏，加速反應很快，響應很及時；
配置：油耗一般，到目前8多，感覺可以再低。
動力：感覺不錯。第一次試車時就感覺很好，就是開久一點就 想睡了，太好開了吧。隔音很好，有時停車 之后，現(xiàn)起動時 ，都不知道 有沒有打火，有幾天本來是起動的，我不以為沒有打火。坐還舒服，空調(diào)也很給力，一般開到2檔，就可以了。沒有網(wǎng)上說的那么差。車很重開起來穩(wěn)。
操控：
漂亮
油耗：柔軟的制作工藝很上檔次,10來萬的車車達到這樣的真的非常不錯了~炮筒式的儀表盤儼然一副運動勁很年輕耐看,之前也聽車友們反映308內(nèi)飾做工也都很環(huán)保 提車沒有什么氣味這點也很滿意
舒適：很滿意
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格9.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣 讓人眼前一亮 內(nèi)飾也不錯 使用半年基本沒出現(xiàn)問題
缺點：發(fā)動機噪音有點大，尤其是換了新輪胎后，胎噪很低的情況下，發(fā)動機噪音更加明顯。不過車內(nèi)隔音效果還不錯。
外觀：家用足夠，后備箱非常大，后排空間一般，前排A柱太斜，座椅太靠前了就容易碰頭。
內(nèi)飾：自我感覺不錯，在高速上超車沒多大壓力，只要舍得給油就行。不過給油要勻速給，猛的給的話一下反映不過來，過上幾秒動力才爆發(fā)。
空間：方向盤指向靈活，操控性好，剎車優(yōu)秀！過顛簸的路面時，前排座位的晃動會比較大上周郊游去看銀杏樹葉的時候，遇到一段顛簸的路面，感覺車身左右晃動很大，坐在副駕駛座的老婆也嚇了一跳，好的我緊握方向盤才能穩(wěn)住車身。
配置：按車重來說是很合理！這個車重這個油耗還是不錯的，我平時都是在縣城里，目前是9.0！
動力：行駛還是噪音有點大，怠速很靜，很多次以為沒打火
操控：
漂亮,特別是尾燈
油耗：同價位內(nèi)飾應該說沒有比308出色的了，尤其是和神車那種生澀的塑料感相比，那直接不在一個檔次。
舒適：雖然油耗略高，但較合資品牌車子來說，價位較低，總的來講性價比高
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